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正文內(nèi)容

汽車輪胎組裝電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)論文-資料下載頁

2025-06-19 23:45本頁面
  

【正文】 解除報(bào)警按鈕,用于統(tǒng)一管理與控制。圖6 主畫面 在自動(dòng)界面中(見圖7),能夠監(jiān)視輪胎組裝的個(gè)數(shù),每做完一個(gè),燈亮一個(gè),做完五個(gè)就會(huì)被送走,重新計(jì)數(shù)。設(shè)有自動(dòng)和停止按鈕,當(dāng)按下自動(dòng)按鈕之后,PLC程序執(zhí)行,組裝動(dòng)作自動(dòng)運(yùn)行。圖7 自動(dòng)界面 在手動(dòng)界面中(見圖8),按下相應(yīng)的按鈕,就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作。 圖8 手動(dòng)界面 在運(yùn)行時(shí),單擊主畫面中的“用戶管理”按鈕,進(jìn)入用戶管理畫面(見圖9).在用戶管理畫面中,組態(tài)了一個(gè)用戶視圖、“登陸”和“注銷”兩個(gè)按鈕以及一個(gè)顯示當(dāng)前登錄用戶的I/O域。 圖9 用戶管理界面本系統(tǒng)采用的是實(shí)時(shí)報(bào)警窗口(見圖10)。當(dāng)小車越位,輪胎過載或者裝胎機(jī)等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),便會(huì)實(shí)時(shí)自動(dòng)報(bào)警,在報(bào)警畫面里顯示報(bào)警內(nèi)容,操作員根據(jù)報(bào)警內(nèi)容,須及時(shí)將報(bào)警解除,方可繼續(xù)工作。圖10 報(bào)警窗口程序如下:程序段1:程序段2:程序段3:程序段4: 結(jié)完成了基于PLC的輪胎組裝電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),在組態(tài)軟件中制作出輪胎組裝的控制界面,編寫好程序后,將觸摸屏與PLC進(jìn)行連接,基本實(shí)現(xiàn)了對輪胎組裝的局部動(dòng)作的監(jiān)督、控制及報(bào)警等功能,使操作人員通過現(xiàn)場的計(jì)算機(jī)或者觸摸屏,就可以了解、控制、處理工業(yè)現(xiàn)場的狀況。:[1] 薛迎成. PLC與觸摸屏控制技術(shù). 北京:中國電力出版社,2008[2] 柴瑞娟,孫承志等. 西門子PLC高級培訓(xùn)教程. 北京:人民郵電出版社,[3] 胡健. 西門子S7300/400PLC工程應(yīng)用. 北京:北京航空航天大學(xué)出版社,[4] 陳浩. 案例解說PLC、觸摸屏及變頻器綜合應(yīng)用. 北京:中國電力出版社,2007
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