【導讀】在我國車用柴油機產業(yè)格局中,重型機受到的關注程度一直高于小型機。低廉、配套的柴油機技術含量相應較低。近年來隨著社會的發(fā)展,農業(yè)經濟體制。和規(guī)模發(fā)生了很大改變,農村的小城鎮(zhèn)化或半城市化進程加快。農用車是當前廣大農村最主要的運輸工具。為解決能源緊缺環(huán)境。污染以及安全隱患多等問題,農用車需要升級換代。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機壓縮比很高。的轉速低,因此,柴油機在配套使用中將更進一步顯示出其優(yōu)越性。當務之急;直噴化、輕量化、適當強化和多缸化都是未來的發(fā)展方向。據(jù)經濟形勢發(fā)展逐步實現(xiàn),還必須與主機的匹配性能提高、匹配合理化相結合,由于采用的轉速較高,在功率相同的情況下,可有效地降低發(fā)動機的活塞排量,35MnV、40MnS等非調質鋼。鍛造有將連桿體和蓋分開鍛造、連桿體和蓋整體鍛造兩種。內燃機的設計試制過程是隨著機型、生產規(guī)模不同而不同的??傮w方案確定之后即可開始主要零部件的初步設計,從而保證各