【正文】 確思路，開拓進(jìn)取，從制度上拓展了企業(yè)的發(fā)展空間，為公司贏得良好的信譽，也為我們明天的市場打下了基礎(chǔ)。***建筑工程有限公司 ***一期工程項目部2010年09月17日某某建筑工程有限公司中鐵十局集團(tuán)工程分公司渝遂項目部工程質(zhì)量工作總 結(jié) 匯 報 材 料渝遂高速公路灣隧道于2003年12月正式開工，至2005年6月完工，實際利用工期18個月，比合同工期提前2個多月。隧道施工采用先進(jìn)的新奧法施工技術(shù)，成功解決了涌水、煤層、瓦斯、塌方、斷層等一系列技術(shù)難題，建成工程成品內(nèi)實外美，取得良好質(zhì)量管理效果，收到良好的社會效益。項目部自進(jìn)場就著眼于質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)建設(shè)，建立健全質(zhì)量管理體系，制定《梨樹灣隧道工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》，以此為綱，嚴(yán)格依照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及ISO9000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的控制程序開展質(zhì)量控制，并以確保部優(yōu)爭創(chuàng)國優(yōu)作為工程質(zhì)量目標(biāo)。為搞好質(zhì)量管理，項目部加大投入，有計劃、有步驟、有指揮的開展質(zhì)量管理工作。現(xiàn)將渝遂項目部質(zhì)量管理工作情況總結(jié)匯報如下：一、工程質(zhì)量責(zé)任制的制定與落實情況責(zé)任到崗，責(zé)任到人，責(zé)任到工序項目部成立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系，明確各部室工作職能與工作責(zé)任人。并且，工程重點部位重點控制，各主要工序，均有專人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理與控制。采取“周質(zhì)量、進(jìn)度責(zé)任制”結(jié)合本項目部實際情況及工程特點，在工程質(zhì)量管理上，實行“周質(zhì)量、進(jìn)度責(zé)任制”，即總工程師與副總工程師作為“周質(zhì)量、進(jìn)度責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)”輪流負(fù)責(zé)當(dāng)值周的工程質(zhì)量與進(jìn)度工作。同時，該周有一名現(xiàn)場工作經(jīng)驗較豐富的工程師任“周質(zhì)量、進(jìn)度責(zé)任人”，負(fù)責(zé)周質(zhì)量與進(jìn)度工作計劃的具體實施和現(xiàn)場值班情況的具體掌控，并作為主要技術(shù)責(zé)任人，第一時間發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工問題，并拿出解決方案，予以上報批準(zhǔn)并馬上實施。二、質(zhì)量管理規(guī)章制度的制定與落實情況嚴(yán)格技術(shù)交底制。各主要分項工程及工序，在開工前對所有施工及管理人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工程序、工藝流程、操作要點、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等并按要求施工。推行質(zhì)量責(zé)任制。建立質(zhì)量責(zé)任卡，明確責(zé)任人，對工程質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。強化“三檢制”。嚴(yán)格實行工程隊自檢、項目部復(fù)檢、監(jiān)理工程師終檢的“三檢”制度。例行“砼開工檢查”制。某某建筑工程有限公司在所有準(zhǔn)備工作、檢查工作結(jié)束后，報經(jīng)項目部試驗室主管工程師同意后，施工隊才能進(jìn)行砼澆注。實行“交接班”制。各工班對施工過程做好記錄，并對下一工班進(jìn)行簽字交接。嚴(yán)格“值班制”。對砼施工全過程進(jìn)行行政、技術(shù)值班，以便及時解決施工中出現(xiàn)的問題。具體建立如下制度?！凹夹g(shù)人員24小時值班制”為加強現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量控制工作，制定了《值班制度》、《試驗室值班制度》，要求現(xiàn)場值班人員當(dāng)值時間嚴(yán)格控制質(zhì)量。為了便于各工班的具體工作管理，結(jié)合現(xiàn)場整理了《風(fēng)槍班施工管理制度》、《錨噴班施工管理制度》、《仰拱施作班施工管理制度》、《襯砌班施工管理制度》、《鋼筋班施工管理制度》、《水溝、邊墻工班施工管理制度》等等，并下發(fā)到各工班予以張示施行。三、質(zhì)量管理機構(gòu)設(shè)置與人員配備情況（見下框圖）某某建筑工程有限公司四、項目施組、質(zhì)量控制措施對質(zhì)量控制工作的實際實施情況在質(zhì)量控制過程中，嚴(yán)格以工程部編制的《梨樹灣隧道B4合同段實施性施工組織設(shè)計》為指導(dǎo)，加強隧道施工主要工序及工藝的控制。嚴(yán)格現(xiàn)場施工檢驗，確保隧道施工的按期、保質(zhì)、安全的進(jìn)行。質(zhì)量控制措施加強各級管理人員及全體職工的質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。建立強有力的項目質(zhì)量保證體系，實行項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的主管工程技術(shù)、質(zhì)量管理負(fù)責(zé)制，各級管理人員質(zhì)量職責(zé)、崗位責(zé)任明確，主管要素清楚，各部接口銜接，抓好質(zhì)量教育和培訓(xùn)工作，抓技術(shù)交底。項目某某建筑工程有限公司部根據(jù)編制的《質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理計劃》，分工明確，責(zé)任到人。加強各分部分項工程的質(zhì)量控制，建立質(zhì)量控制點，對施工中已出現(xiàn)的質(zhì)量問題加以控制，編制專項方案或作業(yè)指導(dǎo)書，對關(guān)鍵過程或特殊過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和控制。五、質(zhì)理管理體系的建立與實施情況質(zhì)量目標(biāo)我項目部將按照招標(biāo)文件要求和現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定科學(xué)組織、精心施工，確保工程質(zhì)量一次驗收合格率達(dá)道100%，優(yōu)良率90%。質(zhì)量管理保證體系項目部成立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系，依據(jù)質(zhì)量保證體系，相應(yīng)建立了施工管理、材料管理、財務(wù)管理、安全質(zhì)量管理、內(nèi)業(yè)資料管理系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行獎懲制度，實現(xiàn)各部門質(zhì)量管理工作協(xié)調(diào)一致，各級人員的權(quán)限，職能崗位職責(zé)明確，質(zhì)量管理信息渠道暢通，從而最終保證工程質(zhì)量。施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制嚴(yán)格做好技術(shù)交底，包括圖紙交底、施工組織設(shè)計交底、設(shè)計變更交底、分項工程技術(shù)交底，沒有技術(shù)交底的工程不得開工。施工階段的質(zhì)量控制嚴(yán)格按照圖紙施工，不準(zhǔn)任意修改而危害工程質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程。實行專業(yè)化施工，對鋼筋工程、混凝土工程、鉆爆工程等均實行專業(yè)隊伍施工，確保工程質(zhì)量。并采取新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。加強對測量放線人員技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行測量工作技術(shù)交底，搞好控制樁的保護(hù)監(jiān)控，定位放線及驗收并做好記錄。嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料、半成品、成品嚴(yán)禁運進(jìn)施工現(xiàn)場；所有進(jìn)場材料必須經(jīng)監(jiān)理工程師填寫進(jìn)場原材料紀(jì)錄。各類原材料應(yīng)分類堆碼整齊，并將堆放砼施工材料的場地進(jìn)行硬化。嚴(yán)格按照規(guī)定做好各項檢驗。首先由隊（班組）自檢，自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查，項目部質(zhì)檢人員檢驗合格后報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到“五不施工，三不交接”。工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時解決施工中的技術(shù)難題。質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、使用不合格材料，質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要時可以下暫停施工令，并開具“質(zhì)量問題通知單和罰款單”，限期整改。項目部每月組織一次質(zhì)量大檢查，結(jié)合檢查情況，制定糾正和預(yù)防措施，并寫出書面通報，實行樣板引某某建筑工程有限公司路，以點帶面，表揚先進(jìn)，鞭策后者。服從建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督工作，虛心接受他們提出的建議，積極與建設(shè)單位、監(jiān)理單位搞好配合工作，共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。建立技術(shù)檔案，做好竣工資料的編制。平時注意資料的積累。在合同工期內(nèi)按照規(guī)定編制完成竣工資料。、工程質(zhì)量與驗工計價掛鉤，對已完成的各分項工序，按規(guī)范和設(shè)計要求抽檢，質(zhì)量不合格或達(dá)不到合同約定的標(biāo)準(zhǔn)不予計價。六、質(zhì)量教育與培訓(xùn)情況整個隧道施工過程中，項目部堅持對每項新工序的開始，都下發(fā)技術(shù)指導(dǎo)書。同時，注重作業(yè)人員培訓(xùn)，多次召集工人進(jìn)行集中學(xué)習(xí)。若某工序工人有經(jīng)常違規(guī)現(xiàn)象或不明工藝規(guī)范與技術(shù)要求，則每次工序開始前，由質(zhì)檢工程師召集工人再次重申一次該工序作業(yè)的主要技術(shù)與規(guī)范要求，并在進(jìn)行該工序時旁站檢查學(xué)習(xí)與落實情況。七、質(zhì)量檢查記錄及質(zhì)量工作的反饋情況在現(xiàn)場施作中，為了保證質(zhì)檢工作的落實到位，通過每日檢查與每月抽查和季度大檢查的形式強化質(zhì)量控制程序，在一系列的實施與工作的不斷改進(jìn)中，形成以下質(zhì)檢工作內(nèi)容：為了加強現(xiàn)場質(zhì)量工作的管理力度，保證“當(dāng)日發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)日解決”，工程部采用《現(xiàn)場管理通知單》的形式將現(xiàn)場檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題第一時間下達(dá)到隊部或班組，督促其三日內(nèi)務(wù)必落實；二次襯砌漏水是隧道的一大難題，針對于此，工程部經(jīng)過部員的討論后，建立了二襯及防水板檢查制度，要求每日現(xiàn)場值班工程師，必須進(jìn)行二次襯砌厚度檢查與防水板檢查，并于第二日交接班時，將填寫好的《防水板檢查記錄》與《二次襯砌厚度檢查表》交接給下一班，下一班值班工程師對尚未落實的在當(dāng)值日內(nèi)監(jiān)督落實；隧道超欠挖工作也是隧道施工中一大重點，工程部制定了《超欠挖控制獎懲表》，進(jìn)行每循環(huán)的超欠挖實時控制，若有欠挖在下一班開挖時即行處理掉，為了防止超挖，每一循環(huán)，測量工程師便在掌子面用紅漆畫出輪廓線，保證放樣的準(zhǔn)確性和可操作性；砼的澆筑質(zhì)量影響著我項目部砼質(zhì)量控制的基本要求：內(nèi)實外美。為了保證砼的澆筑質(zhì)量，工程部要求當(dāng)值工程師砼澆筑過程旁站，并作好記錄。然后，每周不少于三次的砼澆筑質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評價；為了進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場施工行為，加強對現(xiàn)場的控制，加強企業(yè)文明施工形象，工程部、安質(zhì)部堅持組織相關(guān)部門進(jìn)行“工程質(zhì)量、文明施工及安全季度大檢查”。通過每季度不同主題和不同側(cè)重方向的各方面檢查，消除質(zhì)量與安全隱患，整改現(xiàn)場不規(guī)范工序操作，強化“工完料盡場地清”文明施工形象。八、與勞務(wù)隊伍執(zhí)行合同中相關(guān)工程質(zhì)量的落實情況與勞務(wù)隊伍簽定合同中關(guān)于質(zhì)量方面的條款： 某某建筑工程有限公司本合同工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)到：一次驗收合格率100%，優(yōu)良率90%以上，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。乙方必須嚴(yán)格按照施工圖紙（重慶至遂寧高速公路兩階段施工圖設(shè)計第二冊）、技術(shù)交底、甲方的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范施工，并接受甲方人員的監(jiān)控。乙方應(yīng)按照甲方貫標(biāo)工作的要求及時準(zhǔn)確地報送有關(guān)資料，積極配合甲方完成與此有關(guān)的各項工作。在施工中發(fā)生質(zhì)量事故時，乙方應(yīng)及時書面報告，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和費用。質(zhì)量的獎懲執(zhí)行甲方制定的《工程質(zhì)量管理辦法》。甲方對工程質(zhì)量實行一票否決權(quán)，工程質(zhì)量不合格，一律不予計價。因質(zhì)量不合格而發(fā)生返工費用及造成的工期延誤均由乙方自負(fù)。保修期間，乙方應(yīng)積極主動承擔(dān)維修作業(yè)，并負(fù)責(zé)一切費用支出：乙方在接到甲方通知后7天內(nèi)，應(yīng)立即派足人員進(jìn)行維修。甲方保留自行維修的權(quán)利，但在維修前首先通知乙方及時派人前來共同確認(rèn)；如乙方未能在規(guī)定時間內(nèi)派人確認(rèn)，甲方有權(quán)單方面確認(rèn)維修工程量和費用，該費用從乙方8%保留金中扣除。乙方無力維修的，參照本條第款執(zhí)行。通過項目部全體員工的努力，使隧道施工質(zhì)量得到了較好的控制，收到了良好的效果。正是由于我們管理控制到位，集團(tuán)公司各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持到位，使我們梨樹灣隧道工程建設(shè)結(jié)出豐碩成果：我們負(fù)擔(dān)施工的B4合同段在重慶市質(zhì)檢站、渝遂高速公路業(yè)主單位、監(jiān)理單位組織的每次質(zhì)量大檢查中，屢次居于領(lǐng)先位置，多次受到重慶市質(zhì)檢站、業(yè)主單位的通報表彰，在重慶市場贏得榮譽，獲得信譽，取得良好的社會效益，為集團(tuán)公司增光添彩。中鐵十局集團(tuán)渝遂高速公路項目部二○○五年十月十日