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【正文】 。表 項目所在地周圍主要企業(yè)情況序號 企業(yè)名稱 方位 距離（m）主要污染物1 富陽市連發(fā)紡織有限公司 E 50 噪聲、固廢2 杭州美侖橡膠制品有限公司 SW 200 廢氣、噪聲、固廢3 浙江萬能通信器材集團有限公司 E 200 噪聲、固廢4 富陽市和平輪胎貿易有限公司 NE 100 噪聲、固廢浙江杭廷頓富輪橡膠有限公司年產 160 萬條載重半鋼新型子午線輪胎技改項目環(huán)境影響報告書橡膠技術網 電話：02159195925 提供橡膠資料與技術交流！第三章 技改前工程污染分析 現有項目概況 企業(yè)概況浙江杭廷頓富輪橡膠有限公司為浙江富輪橡膠化工集團有限公司的下屬子公司，浙江富輪橡膠化工集團有限公司成立于 1996 年，其前身為富陽市橡膠總公司，是一家專業(yè)從事汽車輪胎研發(fā)、生產、銷售以及輪胎和化工原料貿易為一體的大型綜合性高科技企業(yè)，是國家大型輪胎制造企業(yè)，富陽市“五一五” 重點工程企業(yè)。浙江杭廷頓富輪橡膠有限公司位于富陽市高橋鎮(zhèn)高富路 1 號，公司占地 100余畝，工廠建筑面積約 6 萬余平方米，現已形成年產 75 萬條（審批量）斜交胎的生產能力，2021 年受金融危機影響，實際產量 50 萬條。技改后新增 160 萬條半鋼（載重/乘用）子午線輪胎，斜交胎由 75 萬條削減至 40 萬條，共計 200萬條生產能力。本技改項目無需新征土地，利用原有廠房進行適當改造，添置更新部分設備，投資總額約 5300 萬元人民幣，技改前項目概況見表 。表 技改前項目概況序號項 目 現有工程 備注1 審批產量( 萬條/年) 75 08 年實際產量 50 萬條2 產 品 尼龍斜交輪胎 民用輕卡、農用車3 審查情況 富環(huán)保驗[2021]17 號 /操作定員( 人) 350 /4生產班制 二班制 壓延工段一班制管理定員( 人) 150 /5生產班制 一班制 /6 年工作日( 天) 320 /7 投產時間 2021 /浙江杭廷頓富輪橡膠有限公司年產 160 萬條載重半鋼新型子午線輪胎技改項目環(huán)境影響報告書橡膠技術網 電話：02159195925 提供橡膠資料與技術交流！ 勞動定員及工作制度本項目共有職工 500 人，包括質檢及技術人員、行政、后勤、財務、銷售人員、及操作工人。全年工作日為 320 天，勞動制度為一班八小時制。除壓延工段為一班制外，其余都實行二班制。 現有項目公用工程 供水現有工程用水來自市政自來水管網，供水壓力不小于 ，水質符合《生活飲用水標準》(GB4749－85)。 排水現有工程排水實行雨污分流制，雨水經雨水管道排入附近地表水河道；生活污水及生產廢水經廠區(qū)污水處理設施處理達到三級標準后排入市政污水管網。 供熱現有工程生產工藝所需蒸汽由工業(yè)功能區(qū)集中供汽，蒸汽壓力：；蒸汽溫度：298℃。 空壓公司現配有 20KW 的空壓機 2 臺，空壓機規(guī)格為 10m3，經主配管道向各機器提供壓縮空氣。 供電現有工程用電由城市電網供給，年用電量約 900 萬度。 原輔材料消耗根據浙江杭廷頓富輪橡膠有限公司提供的資料，技改前項目主要原料包括天然及合成橡膠、炭黑，輔助材料包括促進劑，防老劑、硫磺、各類油劑等多種物質，技改前主要原料具體種類及消耗量見 。浙江杭廷頓富輪橡膠有限公司年產 160 萬條載重半鋼新型子午線輪胎技改項目環(huán)境影響報告書橡膠技術網 電話：02159195925 提供橡膠資料與技術交流！ 表 技改前項目主要原輔材料一覽表（以 08 年 50 萬條實際產量統計）序號 物料名稱 包裝形態(tài) 年消耗量（t/a）1 泰標膠 木棧板 2325127219082 再生橡膠 鐵皮棧板54264963 溴化丁基橡膠 木箱31702554 順丁橡膠 木箱3101221835 丁苯橡膠 木棧板41383812576 白碳黑 紙袋121922887 碳黑 太空包1455365654848 軟化油 鐵桶1204646969 樹脂 紙袋113820710 石蠟 紙袋13446611 防老劑 紙袋8714021012 促進劑 紙袋377210813 氧化鋅 紙袋15022233314 硬脂酸 紙袋967811715 硫磺 紙袋6915623416 硅烷偶聯劑 塑料桶1324817 鋼絲 紙箱3121376206418 簾布紙板加防雨尼龍597530795合計 6543注：本項目使用的軟化油不同于汽油，作為煉膠工段生產原料使用。浙江杭廷頓富輪橡膠有限公司年產 160 萬條載重半鋼新型子午線輪胎技改項目環(huán)境影響報告書橡膠技術網 電話：02159195925 提供橡膠資料與技術交流！ 主要生產設備技改前項目主要生產設備見表 。表 技改前工程主要生產設備一覽表序號 設備名稱 規(guī) 格 數量（臺/只） 備 注1 密煉機 XM250 42295KW/臺2 開煉機 51255KW/臺3 三錕壓延機 45012000275KW/臺4 四錕壓延機 XY41730B 112160KW/臺5 胎面擠出聯動線 006 擠出機 112160KW/臺7 墊布整理機28 臥式截斷機 XC1500 1222KW/臺9 立式截斷機 XAL1450 1210 貼合機 LTC800 203411 鋼絲聯動機 12420KW/臺12 鋼絲包布機 LBG11213 成型機 12無14 空氣定型機 31215 后充氣 18無216 硫化機 四柱 160T 75684KW/臺17 空壓機 10 立方米 24420KW/臺18 非標設備22約 400KW19 成型機頭 12 生產工藝技改前公司生產尼龍斜交輪胎，根據整個生產工藝的分析，可將斜交輪胎生產過程大致分為 4 個階段：配料、混合煉膠、成型和硫化，工程工藝流程及三廢排放點位圖見圖 ～圖 。主要工藝路線及產污環(huán)節(jié)簡述如下：配料浙江杭廷頓富輪橡膠有限公司年產 160 萬條載重半鋼新型子午線輪胎技改項目環(huán)境影響報告書橡膠技術網 電話：02159195925 提供橡膠資料與技術交流！配料工段主要將煉膠過程中使用的原輔料如橡膠、炭黑和粉料在進入混煉機混煉前，根據配方要求進行準確計量。炭黑和粉料由于顆粒直徑很小（通常小于 10 微米） ，比重較輕，起塵風速低，容易溢散，造成污染?，F有項目炭黑均以太空包形式，儲運過程中不解包，在炭黑計量口人工稱量解包，各種粉狀化工原料硫磺、氧化鋅、石蠟等由小料秤稱量后裝入塑料薄膜袋中備用。天然橡膠及合成橡膠因本身膠體較大，需在計量前切成 10~20kg 的小膠塊。冬季橡膠常呈結晶而硬化，可以通過烘膠破除膠料的結晶等使之軟化。烘膠在專用的烘膠房內進行，采用蒸汽管供熱，烘膠完畢后，先用排氣扇將烘房內的烘膠廢氣外排，之后再進行搬膠。產污環(huán)節(jié)：炭黑解包計量產生的炭黑粉塵(g1)；粉料拆包時產生的粉塵(g2)；粉料進行稱量包裝時產生一定量粉塵(g3)；烘膠過程中產生的熱膠廢氣(G1)；廢包裝(S1)；廢油桶(S2)；。混合煉膠切塊后的膠料、炭黑及其他化工原料按照工藝配方分別經人工稱量計量后，在密煉機中進行混煉，混煉就是在密煉機中將各種配合劑均勻地混合到生膠中的過程。炭黑經人工稱量后投料進密煉機，各種粉狀化工原料稱量后裝袋，整袋投入密煉機內，在密煉機投料口設置集氣罩，含塵氣體經多管除塵器凈化后 20m高排氣筒排放，油料（如松焦油、酯類增塑劑）經油料輸送及稱量系統直接注入密煉機中。各種配料在密煉機內密煉過程中，混合料不僅受到機械捏煉作用，也受到各種化學反應及裂解，產生煉膠廢氣。密煉機上方設置集氣罩，收集煉膠廢氣后經 20m 高排氣筒排放。煉膠采用兩段混煉。第一段混煉主要將天然橡膠、合成橡膠膠片和炭黑、氧化鋅、防老劑、防開裂劑等配合劑一起送入大型密煉機進行混煉（100~160℃）得混煉膠片；第二段混煉是將第一段完成的混煉膠片再一起投入開煉機進行精煉（煉膠溫度約 100~160℃） 。開煉機上方設置集氣罩，收集煉膠廢氣后經 20m高排氣筒排放。浙江杭廷頓富輪橡膠有限公司年產 160 萬條載重半鋼新型子午線輪胎技改項目環(huán)境影響報告書橡膠技術網 電話：02159195925 提供橡膠資料與技術交流！壓片。用壓延機將混煉膠制成膠片的工藝過程，壓延過程中有少量煉膠廢氣產生。冷卻。膠料擠出后通過膠片冷卻裝置的隔離劑（肥皂水）浸泡槽浸泡后再用懸掛式吹風冷卻。隔離劑在冷卻裝置內不外排，只補充自然損耗量，該過程中有少量煉膠廢氣（水蒸汽）產生。產污環(huán)節(jié)：密煉機產生的粉塵(g4)；開煉機產生的粉塵(g5)；混煉過程中產生的煉膠廢氣(G2)；壓片過程中的產生的煉膠廢氣（G3） ；膠片冷卻過程中的熱膠廢氣（G4） ；機器廢油(S3)；混煉過程產生的廢橡膠（S4） ；廢炭黑（S5） ；成型成型工段包括胎面、胎側、內襯層、胎體簾布、胎圈、水胎等部件的制備和生胎的組裝成型。擠出、壓延。在擠出機上通過螺桿的旋轉，使膠料在螺桿和機筒筒壁之間受到強大的擠壓力，不斷地向前移送，及借助口型壓出一定形狀的半成品的操作過程稱為壓出。膠料在進入擠出機前，一般需要進行熱煉。擠出工藝中一般有熱煉和供膠、濾膠（薄壁及質量要求高的部件在熱煉之前還要經過濾膠工序，一則可以防止漏氣，另外還可以使塑性均勻化） 、擠出、冷卻與卷取、停放、裁斷、壓型續(xù)膠等操作過程。在壓延機上通過輥筒對膠料的作用，制備一種厚薄均勻的膠片或織物涂膠的過程稱為壓延。運用壓延可以進行壓片（把混煉膠制造成具有規(guī)定厚度、寬度和光滑表面的膠片的操作） 、壓型（主要是制備胎面、胎側等帶花紋的胚膠） 、貼膠（依靠滾壓使膠料貼于織物上） 、擦膠（利用輥筒速度不同、中輥包膠、將膠料擦于織物上） 、貼合（通過壓延機使兩層薄膠片合成為一層膠片） 、薄通濾膠（去除膠料中雜質） ?；鞜捘z料在進入壓延機之前必須經過預熱以達到一定的均勻可塑度，并起補充混煉分散的作用，以便使膠料均勻順利地通過輥筒間隙，獲得無泡、無疙瘩的光滑膠片或涂層。壓延膠料的熱煉分兩步進行。第一步稱之為粗煉，一般輥筒溫度較低，輥距較?。坏诙绞腔鞜?，輥距放厚，輥溫升高。熱煉工序一般都在開煉機上進行。胎面、胎側制備：將混煉膠采用雙復合擠出生產線制造胎面、胎側，胎面、胎側等部件擠出后，經接取、強制收縮、冷卻、稱量、定長、裁斷后，人工放浙江杭廷頓富輪橡膠有限公司年產 160 萬條載重半鋼新型子午線輪胎技改項目環(huán)境影響報告書橡膠技術網 電話：02159195925 提供橡膠資料與技術交流！置在百葉車上。產污環(huán)節(jié)：擠出過程產生的煉膠廢氣（G5） ，裁斷邊角廢料（ S6）胎體簾布制備：纖維簾布經導開、接頭、貯存、干燥、壓延覆膠、冷卻、貯存卷取后備用。斜交胎簾布由一至兩層掛膠纖維簾布組成，掛膠纖維簾布經臥式裁斷設備裁斷后貼膠成胎體簾布。產污環(huán)節(jié)：壓延過程中產生的煉膠廢氣（G6） ；裁斷邊角廢料（S7） ； 胎圈制備：多根鋼絲經導開、牽引、擠出覆膠、貯存、纏繞成型等工藝制成所需斷面形狀的鋼絲圈，鋼絲圈再經貼三角膠芯，包胎圈包布制成胎圈。產污環(huán)節(jié)：擠出過程產生的煉膠廢氣（G7） ；裁斷邊角廢料（ S8）及胎圈廢品(S9)； 水胎制備：經壓片、成型、硫化后備用，水胎為硫化外胎用的能傳導熱介質的橡膠囊。硫化時，將它置于外胎腔內，并充以高壓熱水，以便配合硫化模對輪胎施以均勻的內壓并提供熱量，促使輪胎均勻硫化。產污環(huán)節(jié)：壓片、成型過程產生的煉膠廢氣（G8） ；廢胎次品（S10） 、廢膠囊（S11）及硫化廢氣（G9） ；成型。將胎面、胎側、胎圈、鋼絲帶束層、胎體簾布、內襯層、胎圈依次序裝配成型，經兩段成型后制成胎胚。產污環(huán)節(jié)：成型工段產生的汽油廢氣（G10） 、GIP 清洗廢水(W1)和生胎廢品(S12)。硫化采用氮氣硫化工藝，使用新型的高精度垂直型加硫機對胎胚半成品進行硫化，整個硫化過程約為 12min，加硫機將胎胚半成品裝入模型中，將低壓氮氣沖入膠囊，以便把輪胎均勻定型至固定尺寸，然后將高壓蒸汽充入膠囊，保證硫化所需熱量，該過程持續(xù) 2～6min，之后充入高壓氮氣以提高剩余硫化時間膠囊內的內壓，硫化完成后，排空氣囊，硫化使橡膠發(fā)生交聯而改變化學結構，最終獲得性能上的改進，硫化后的輪胎冷卻后送成品檢測。產污環(huán)節(jié)：硫化過程中產生硫化廢氣（G11） ；廢膠囊 (S13)；成品檢測。對輪胎的外觀及各項技術進行檢查測試，項目包括外觀檢查，均勻性檢測、平衡性檢驗等，通過后成品入庫。浙江杭廷頓富輪橡膠有限公司年產 160 萬條載重半鋼新型子午線輪胎技改項目環(huán)境影響報告書橡膠技術網 電話：02159195925 提供橡膠資料與技術交流！外觀檢查：通過手觸和目測的方法檢查輪胎外觀，并用齒形刀削去輪胎表面的溢膠，此過程中產生少量的橡膠碎屑，由于其粒徑較大，直接落到地面，無粉塵排放，必要時進行打磨修補。產污環(huán)節(jié)：打磨修補產生的少量粉塵(g8)；修邊切削所產生的廢橡膠（S14） ；不合格的廢胎 (S15)。浙江杭廷頓富輪橡膠