【正文】 節(jié)能、降耗。發(fā)展重點：、年3萬噸的粘膠成套機械；紡織纖維加工機械重點發(fā)展清梳聯(lián)合機、附有自條勻整的并條機、機電一體化的懸錠粗紗機、附有自動落紗的細紗機長車、精梳機和自動絡筒機。染色、印花與后整理機械將加快開發(fā)高效短流程前處理機械、精密印花機械、多功能后整理機械及在線檢測控制技術。1船舶。產品發(fā)展趨勢：向大型化，專用化，高速化，標準化，系列化，智能化，節(jié)能型發(fā)展。發(fā)展重點：大型油船；大型高技術、高附加值船舶（集裝箱船、化學品船、液化石油氣船、天然氣運輸船、滾裝船、豪華旅游船、冷藏船、大型渡船等）；高速船；海洋工程裝備；船舶自動化設備。1航空設備。產品發(fā)展趨勢：向安全、高效、可靠、舒適、低成本、低污染方向發(fā)展，氣動效率、結構效率、推進系統(tǒng)效率、設備可靠性進一步提高。發(fā)展重點：對現(xiàn)有飛機進行改型，滿足不同用戶的需求；改進現(xiàn)有飛機，減少重量、降低油耗、減少故障、延長壽命以增強競爭力；轉包生產國外飛機部件；合作研制新支線客機和公務機；積極創(chuàng)造條件，合作研制新干線飛機。1航天器。產品發(fā)展趨勢：建立并不斷完善應用衛(wèi)星體系；應用衛(wèi)星向商業(yè)化發(fā)展；應用衛(wèi)星不再單純追求大型、復雜、多功能和綜合性，而出現(xiàn)了多種軌道綜合利用、各種規(guī)模同時并舉的趨勢；衛(wèi)星越來越多地采用標準化、通用化、系列化公用平臺。發(fā)展重點：通訊衛(wèi)星；氣象衛(wèi)星；大推力、低成本無毒推進劑的運載火箭；載人航天飛船。第五篇：制造業(yè)信息化通常所稱的制造業(yè)是指對原材料（采掘業(yè)的產品和農產品）進行加工或再加工，以及對零部件裝配的工業(yè)的總稱。它是工業(yè)的主體組成部分，它為社會公眾提供衣食住行等基本生活資料，為國民經濟各行業(yè)提供物質技術裝備，為科學技術和信息化建設提供重要的實施基地，是推動經濟社會持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的決定力量（Jay Lee，1999）。可以說，制造業(yè)是國民經濟、國防的基石，是國家經濟的支柱產業(yè)。制造業(yè)在一個國家的經濟發(fā)展過程中扮演著極為重要的角色，具有舉足輕重的作用，因此在中國經濟日益融入全球經濟一體化洪流的今天，大力發(fā)展制造業(yè)，壯大制造業(yè)整體實力，提高制造業(yè)企業(yè)國際競爭力就顯得格外重要與緊迫。信息化，就是全面地發(fā)展和應用現(xiàn)代信息技術，以創(chuàng)造智能工具，改造更新、裝備國民經濟的各個部門及社會活動的各個領域，開發(fā)信息資源，提高人們的工作、學習與創(chuàng)新能力，推動社會文明建設的過程（馬愛榮等，2004）。制造企業(yè)信息化是指制造企業(yè)在生產和經營、管理和決策、研究和開發(fā)、市場和銷售等各個方面全面應用信息技術、現(xiàn)代管理技術和制造技術，建設信息化系統(tǒng)，通過對信息和知識資源的有效開發(fā)和利用，調整或重構企業(yè)業(yè)務過程和組織結構，從整體上優(yōu)化企業(yè)各項活動，服務于企業(yè)經營戰(zhàn)略，使企業(yè)的競爭力更強和收益更多的一個動態(tài)發(fā)展過程（劉俊玲等，2004）。進入二十一世紀，經濟全球化和信息化使制造業(yè)的競爭環(huán)境、發(fā)展模式及運行效率與活動空間等發(fā)生了深刻變化，世界制造業(yè)己進入新的發(fā)展階段（劉飛，1999）。信息技術以及以信息技術為標志的先進制造技術在深刻改變著傳統(tǒng)制造業(yè)，使其日益成為新技術革命的載體和巨大推動力。世界各國普遍高度重視制造業(yè)信息化的發(fā)展，并將其作為改造傳統(tǒng)制造業(yè)的一項重大戰(zhàn)略來全力加以推進（徐紅巖，2004）。發(fā)達國家為推進制造企業(yè)信息化紛紛制定了發(fā)展計劃和戰(zhàn)略。例如，美國政府把制造業(yè)信息化技術列入“影響美國安全和經濟繁榮”的22項技術之一，對先進制造技術在整個國家的發(fā)展應用進行統(tǒng)籌規(guī)劃和管理，先后推出了“美國國家關鍵技術”、“先進制造技術計劃”、“先進制造技術計劃（AMT）”、“敏捷制造與制造技術計劃（TEAM）”和“下一代制造（NGM）”等戰(zhàn)略來促進其發(fā)展。通過制造業(yè)信息化，美國重新奪回了在國際上制造業(yè)的霸主地位，為實現(xiàn)連續(xù)十多年的經濟繁榮奠定了堅實基礎。在歐共體的“尤里卡計劃（EUREKA）”和“信息技術研究發(fā)展戰(zhàn)略計劃（ES PRIT）”。日本實施了旨在促進制造業(yè)信息化發(fā)展的“智能制造系統(tǒng)計劃”、“極限作業(yè)機器人研究計劃”、“微機器研究計劃”和“仿人形機器人研究計劃”等戰(zhàn)略，將制造業(yè)信息化技術列為重要研究內容，還在2000年制定了“EJapan”戰(zhàn)略。德國也正在積極推行“德國制造2000計劃”、“微系統(tǒng)2000計劃”和“面向未來的生產”等計劃。發(fā)達國家通過制定國家發(fā)展計劃、創(chuàng)建市場氛圍、健全法律法規(guī)、加強信息化知識的普及教育、廣泛推廣應用，特別是對中小企業(yè)的信息化建設提供多方面的支持服務，提高了制造企業(yè)的競爭力，確立了發(fā)達國家制造業(yè)在經濟全球化中的領先地位和競爭優(yōu)勢。發(fā)展中國家也十分重視制造業(yè)信息化，希望通過信息化來提高本國企業(yè)整體素質和綜合競爭力，加快本國工業(yè)化進程。新興工業(yè)化國家也希望通過制造業(yè)信息化來縮小本國制造業(yè)與發(fā)達國家制造業(yè)之間的差距，加快躋身世界先進行列。目前印度、韓國等國家都把信息技術作為改造傳統(tǒng)企業(yè)和推進產業(yè)結構調整的主要戰(zhàn)略。韓國的“高級先進技術國家計劃（G7計劃）”和“傳統(tǒng)產業(yè)技術開發(fā)革新戰(zhàn)略”，將制造業(yè)信息化技術列為重要研究內容。綜觀各國制造業(yè)信息化計劃，都是以提高本國制造業(yè)的國際競爭能力、促進經濟增長和提高國家綜合實力為目標，既注重技術的超前性，更重視來自產業(yè)界的實際需求，通過若干計劃的實施起到了關鍵的引導和調控作用，井形成了一套有效的研究開發(fā)及推廣應用的管理機制和創(chuàng)新機制。我國制造業(yè)的信息化從1979年開始，至今已有二十多年的歷史，通過政府引導、政策支持、技術引進、科技攻關、人才培養(yǎng)等措施，促進了制造業(yè)的發(fā)展，取得了一定成績（陳宗舜，2005）。與發(fā)達國家相比，我國制造業(yè)企業(yè)信息化建設起步較晚。計算機在我國企業(yè)的應用起始于20世紀60年代初。70年代初，我國制造業(yè)信息化歷程開始起步，企業(yè)計算機應用逐步從單項應用向綜合應用發(fā)展。80年代初，制造業(yè)企業(yè)信息化過程開始發(fā)展，沈陽第一機床廠等少數(shù)機械企業(yè)引進物料資源管理軟件（MRP）。80年代后期，北京第一機床廠等機械企業(yè)引進制造資源管理軟件（MRPⅡ）。90年代中期，制造業(yè)信息化開始飛速發(fā)展，計算機輔助技術、計算機輔助管理在我國的應用已初步取得成效。如北京第一機床廠的計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS）于1995年獲得美國制造工程師協(xié)會授予的“工業(yè)領先獎”。90年代后期，企業(yè)資源管理軟件（ERP）逐步推廣。同時，因特網應用也迅速推廣，電子商務、客戶關系管理、供應鏈管理等一系列企業(yè)信息化新技術的引入，使我國企業(yè)信息化進入了一個新階段。進入21世紀以來，Internet技術的飛速發(fā)展和迅速普及，使企業(yè)的Intranet和Extranet的建設得到迅猛發(fā)展。我國企業(yè)的Intranet/Extranet應用也表現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭，不僅一些大型企業(yè)正在對原有信息系統(tǒng)進行基于Internet技術的改造或組織建設自己的Internet/Extranet，許多中小企業(yè)也都擁有了自己的Internet/Extranet系統(tǒng)，尤其是新生的制造業(yè)企業(yè)更是走在了信息化的前列，企業(yè)開展電子商務的積極性也日益提高，交易額不斷上升。我國政府歷來重視制造業(yè)信息化的發(fā)展，近十多年來，國家有關部門有計劃地部署了一系列國家級重點科技項目，如“863”計劃的CIMS主題和智能機器人主題，“九五”國家科技攻關計劃的CAD應用工程技術開發(fā)與應用示范、精密成形與加工技術研究開發(fā)和應用示范、有機精細化學品的計算機輔助設計及軟件開發(fā)等20多個重點項目，有力地促進了我國制造業(yè)信息化技術的發(fā)展與應用。為提高制造業(yè)企業(yè)信息化的主動性，促進制造業(yè)企業(yè)信息化的健康和可持續(xù)發(fā)展，2001年我國啟動了制造業(yè)信息化工程并已取得很好的效果。據(jù)初步統(tǒng)計，目前企業(yè)在信息化方面的投入己經占到信息化總投入的近90％。“十五”期間，作為國家發(fā)展戰(zhàn)略又將制造業(yè)信息化作為國民經濟信息化的重要組成部分，制訂制造業(yè)信息化“十五”科技攻關規(guī)劃，由政府組織推動，構建支撐制造業(yè)信息化的軟硬件支撐體系和應用服務體系，以企業(yè)為主體推進，迅速提升我國制造業(yè)的競爭能力，同時形成我國新興軟件產業(yè)和高技術服務產業(yè)，這是我國實施科技興國戰(zhàn)略的一項有效的重要舉措。2007年10月，在胡錦濤總書記向黨的十七大所作的工作報告中指出：“全面認識工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場化、國際化深入發(fā)展的新形勢新任務，深刻把握我國發(fā)展面臨的新課題新矛盾，更加自覺地走科學發(fā)展道路”。在這里，“信息化”作為新增加的內容，已被提升至國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度。在報告中還提出：“發(fā)展現(xiàn)代產業(yè)體系，大力推進信息化與工業(yè)化融合，促進工業(yè)由大變強，振興裝備制造業(yè)，淘汰落后生產能力”。這表明了國家高度重視信息化在推動工業(yè)發(fā)展方面所發(fā)揮的重要作用，對今后國內制造業(yè)信息化必將產生重大而深遠的影響（李海龍，2008）。另外，我國的政府部門已經明確的提出了我國制造業(yè)實現(xiàn)信息化的“時間表”，指出：大力推進制造業(yè)信息化進程，到2010年底，90％的國有大中型制造企業(yè)要采用計算機輔助設計和計算機集成制造技術，基本實現(xiàn)制造業(yè)信息化（楊海成，2002）。隨著社會分工的越來越細，專業(yè)化程度的越來越高，企業(yè)精細化管理的時代已經到來。越來越多的組織和個人都意識到細節(jié)的重要，都認識到把管理或工作做精做細的重要，中國房地產界的領頭羊萬科集團的董事長王石先生說，“精細化是未來十年的必經之路”?！熬殹币呀洺蔀楦偁幾钪匾谋憩F(xiàn)形式，精細化管理成為決定未來企業(yè)競爭成敗的關鍵。然而，精細化管理仍暫留在概念層次，還遠遠不是一門系統(tǒng)的管理科學，許多企業(yè)都提出了精細化管理的口號，但尚未深入展開研究，并有步驟地進行實施。管理學上無法給“精細管理”下一個絕對準確的定義，也無法設定合適的規(guī)范法則，因為“精細管理”是一種理念，是一種文化（劉暉，2007）。是一種態(tài)度，一種保持認真負責、追求精益求精的管理態(tài)度。很多管理方法的內涵都是精細管理，只是內容和形式不同，如5S管理、JIT（準時化生產）、約束理論、精益生產、OEC管理等等。這些管理理論的實質都是將某項工作或者某個流程細化，使其具有可知性和可控性?？芍跃褪峭ㄟ^細化，能夠讓自己真正了解這項工作或流程的每個環(huán)節(jié)或每個可能影響最終結果的因素，從而認識其規(guī)律。有了可知性才能有可控性，在可知性的基礎之上，管理者和員工能夠把握好每一個環(huán)節(jié)，規(guī)避不利因素，發(fā)揮有利因素使工作結果向自身想要的方向發(fā)展。精細化管理不是什么新東西，但作為現(xiàn)代工業(yè)化時代的一個管理概念，最早是由日本的企業(yè)在20世紀50年代提出的。1950年，有一位日本工程師豐田英二，赴美國對底特律福特公司的羅杰工廠研究了三個月。豐田英二學習福特的汽車生產和管理方法，并且努力在此基礎上改進提高。他以避免浪費為著眼點，設法在生產過程中以消滅任何無用的動作、避免無用的努力、消除無用的材料，努力建立這樣一種企業(yè)：消滅不能給產品或服務的最終用戶帶來好處的所有活動；同時，要持續(xù)不斷地尋找并貫徹改進的方法。豐田公司對于生產管理的嚴格要求：一是“精”：指產品的質量高，零缺陷，不僅交到用戶手中最終產品的質量要高，而且作為每一道前工序都要為后一工序提供高質量的產品、零部件，這是準時生產的必然要求，否則生產線就會因為零部件質量缺陷而停工。二是“細”:零庫存，這是豐田追求及時生產的必然結果，豐田認為過高的庫存會掩蓋浪費和各種問題。通過削減庫存，強制性地暴露生產中的問題，只有這樣才能做到不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷改變作業(yè)狀況。這也體現(xiàn)了豐田在生產中追求細節(jié)完美的精神，它需要通過全體員工堅持不懈的努力，不留死角地從自己的身邊做起，兢兢業(yè)業(yè)地對待工作，為現(xiàn)場的改進不斷做出貢獻，將個人的創(chuàng)新精神體現(xiàn)出來（王國化，2006）。