機加工車間管理制度-資料下載頁
2024-10-10 17:12本頁面
【正文】 外皮保持完好，如有破損應找電工及時處理；物品應該定置擺放，嚴禁擺放超高；叉車完好。有漏油、缺螺母、裂紋。不靈敏等現(xiàn)象時應先檢查維修后在使用。車間內嚴禁存放有毒、有害的物品。油漆、稀料、線切割用煤油應定置、標示。機加工車間2014年05月第五篇：機加工車間質量管理制度機加工質量管理制度 范圍本制度適用于機加工工藝、制作過程及檢驗的管理及其職責。管理及內容1．各工種廢品指標如下：普通車床、數(shù)控車、銑工、鉗工、磨工2%、1%、%、2.%、%、%加工者對廢品指標負責；超出指標部分由加工者承擔損失。同一批零件如果出現(xiàn)30%以上的廢品，視為成批廢品事故，流動檢驗員和班長要承擔相應的責任。2． 班長，檢驗員及操作者若發(fā)現(xiàn)圖紙和加工工藝文件上的異常，要在第一時間向技術人員反應，經技術人員確認后開始執(zhí)行，任何人不得擅自更改圖紙和工藝。3． 車間實行首件《三檢》制度。操作者加工完每道工序的第一個零件，必須在自檢合格、班長復檢、檢驗員確認合格后，方能開始批量生產。三者必須在首件《三檢標簽》上簽字。標簽貼在首件零件上。跟隨工序周轉。4．檢驗員和班長必須加強巡檢力度，并承擔相關責任以及必要的監(jiān)督義務。每班次必須保證巡檢4次以上，對技能差的操作者增加巡檢次數(shù)。5． 實行“無故障交檢”制度，樹立質量第一觀念。操作者對交檢的零件，必須做到逐個自檢。確定合格后才能交檢。自檢確定不能返修的超差品，與自檢合格品分開交檢，并注明超差部位情況。要主動把自檢廢品交給檢驗，并在檢驗廢品單上簽字。6．檢驗員要對交檢的零件進行分類復檢，需返修的開出返修單通知交檢者，并責成取走零件。超差品由檢驗負責人做出處理決定。能使用的部分，開出超差品處理單交車間統(tǒng)計員；對檢完合格品和處理完的超差品，通知調度員轉工；無后續(xù)加工工序的零件開出合格證，合格證上注明內有超差品數(shù)量。，必須現(xiàn)場與加工者共同確認，保證首件合格后準予使用。特別是千分尺、百分表、塞規(guī)等精密量具，使用前必須經檢驗員校準才能使用。，有檢驗上道工序零件是否合格的權利和義務，在確認上道工序零件合格、數(shù)量準確后，才能進行后續(xù)加工，否則責任自負。要按照《工藝流程記錄卡片》上一道工序的數(shù)量，核準本工序交檢者的交檢數(shù)量，本工序交檢數(shù)量：合格品+廢品+超差品總數(shù)低于上道工序數(shù)量，均按廢品開出廢品單，由交檢者簽字認可。無加工者簽字的廢品單和超差品單，檢驗員拒絕調度轉工，調度員要立即報告車間主任?！渡a任務單》簽字蓋章的數(shù)量，必須與《工藝流程記錄卡片》上的數(shù)量一致。，原則上實行工序完工零件100%檢驗方式。檢驗員也可以對車間質量標兵和信得過操作者的零件實行抽檢。，加工者對加工的零件必須擺放整齊，確保無磕碰傷的隱患。對擺放不整齊的加工者，檢驗員要責成擺放整齊后給予檢驗。，檢驗員要及時通知車間調度員轉工序。對無后續(xù)加工的零件，開出合格證，調度員憑合格證開單入庫。車間計劃員依據(jù)半成品庫核準的數(shù)量核對任務完成情況。，一式兩份，一份由檢驗員存檔，一份由檢驗員交給車間計劃員，計劃員確認后，再轉交給車間統(tǒng)計員結算廢品損失。，由調度員負責轉工，并對工期、磕碰傷、銹蝕，數(shù)量及《工藝流程記錄卡片》的填寫完整承擔責任。若因此造成的廢品單由調度員簽字負責。編制：批準： 審核：
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