預(yù)防性養(yǎng)護年終檢查通知3-資料下載頁
2024-10-07 00:55本頁面
【正文】 ，加快預(yù)防性養(yǎng)護政策和相關(guān)技術(shù)研究，采取有效措施，從而實現(xiàn)全壽命周期公路養(yǎng)護成本最小化和社會效益最大化。3預(yù)防性養(yǎng)護的內(nèi)容和特點 瀝青路面在其壽命周期內(nèi)可分為三期：，瀝青逐漸被氧化、損耗；、小坑槽或脫皮現(xiàn)象；，并貫通形成龜裂，最終出現(xiàn)結(jié)構(gòu)問題。路面預(yù)防性養(yǎng)護是對高速公路路面采取一種高標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護方式，要求在路面尚處于良好狀態(tài)時，即路面處于第一階段時開始采取保護性養(yǎng)護措施，把病害消滅在萌芽狀態(tài)，使路面始終處于良好的服務(wù)狀態(tài)。預(yù)防性養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)高，而路面使用性能隨時間變化逐漸下降。因此必須周期性實施養(yǎng)護措施，即定期開展路況調(diào)查，采集路況數(shù)據(jù)，進行分析與評價，當(dāng)路面使用性能降到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)時，及時實施養(yǎng)護策略，恢復(fù)路面服務(wù)功能，如此循環(huán)往復(fù)。一般高速公路要求每年進行一次路況檢測，實施預(yù)防性養(yǎng)護可增加檢測頻率，特別是對常巡查中發(fā)現(xiàn)病害的路段作專項檢測與評價，根據(jù)分析、評價結(jié)果實施養(yǎng)護措施。瀝青路面在一個壽命周期內(nèi)實施六次以上全路面預(yù)防性養(yǎng)護，可取得良好的經(jīng)濟效果，同時保持路面較好的服務(wù)功能。其周期短，即養(yǎng)護頻率高。第五篇：預(yù)防性養(yǎng)護心得體會預(yù)防性公路養(yǎng)護心得體會XXX 1預(yù)防性養(yǎng)護與傳統(tǒng)養(yǎng)護的區(qū)別傳統(tǒng)的養(yǎng)護觀念是：養(yǎng)護工作一般在公路設(shè)施出現(xiàn)明確病害或已部分喪失服務(wù)功能的情況下，再采取相應(yīng)的功能性或結(jié)構(gòu)性恢復(fù)措施。這種條件下的養(yǎng)護帶來的兩個方面的問題，一是公路設(shè)施出現(xiàn)病害后，對其服務(wù)功能的影響，導(dǎo)致了社會使用成本的增加；一是錯失了公路設(shè)施在病害剛出現(xiàn)時可能通過適當(dāng)處治措施防止或延緩病害發(fā)生、發(fā)展的時機。而預(yù)防性養(yǎng)護是一種新的公路養(yǎng)護理念，是改變傳統(tǒng)的養(yǎng)護觀念和習(xí)慣，在公路路況良好或是病害發(fā)生初期，即對其進行養(yǎng)護，不讓病害向更深層次發(fā)展，從而到達延長公路使用壽命、保持公路完好、提高公路質(zhì)量、降低公路養(yǎng)護成本、延長中修或大修期限目的的作業(yè)方式和實用手法。預(yù)防性養(yǎng)護雖在投入資金上要早于現(xiàn)有養(yǎng)護模式，但其投入的產(chǎn)出（包括社會效益）要大于現(xiàn)有養(yǎng)護模式，并且在一個較長的使用年限內(nèi)，總的養(yǎng)護投入也有可能低于現(xiàn)有養(yǎng)護模式。2預(yù)防性養(yǎng)護的目的和意義我國的公路部門是國家事業(yè)機關(guān)，承擔(dān)著社會服務(wù)的基本任務(wù)。在資金投入與產(chǎn)出方面，不僅要考慮本部門的費效比，還必須綜合考慮社會成本與效益。因此，預(yù)防性養(yǎng)護更能體現(xiàn)公路部門養(yǎng)護工作的性質(zhì)并達成其目的。這對于延長公路使用壽命、降低公路壽命周期成本，提高公路服務(wù)水平和資源利用效率具有重要的意思。預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在經(jīng)濟發(fā)達國家的應(yīng)用已較普遍，在我國剛剛起步。2006年全國公路養(yǎng)護管理工作會議從貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)節(jié)約型行業(yè)的高度，明確提出要充分認識到推行預(yù)防性養(yǎng)護的重要性和緊迫性，加快預(yù)防性養(yǎng)護政策和相關(guān)技術(shù)研究，采取有效措施，從而實現(xiàn)全壽命周期公路養(yǎng)護成本最小化和社會效益最大化。3預(yù)防性養(yǎng)護的內(nèi)容和特點 瀝青路面在其壽命周期內(nèi)可分為三期：，瀝青逐漸被氧化、損耗；、小坑槽或脫皮現(xiàn)象；，并貫通形成龜裂，最終出現(xiàn)結(jié)構(gòu)問題。路面預(yù)防性養(yǎng)護是對高速公路路面采取一種高標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護方式，要求在路面尚處于良好狀態(tài)時，即路面處于第一階段時開始采取保護性養(yǎng)護措施，把病害消滅在萌芽狀態(tài)，使路面始終處于良好的服務(wù)狀態(tài)。預(yù)防性養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)高，而路面使用性能隨時間變化逐漸下降。因此必須周期性實施養(yǎng)護措施，即定期開展路況調(diào)查，采集路況數(shù)據(jù)，進行分析與評價，當(dāng)路面使用性能降到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)時，及時實施養(yǎng)護策略，恢復(fù)路面服務(wù)功能，如此循環(huán)往復(fù)。一般高速公路要求每年進行一次路況檢測，實施預(yù)防性養(yǎng)護可增加檢測頻率，特別是對常巡查中發(fā)現(xiàn)病害的路段作專項檢測與評價，根據(jù)分析、評價結(jié)果實施養(yǎng)護措施。瀝青路面在一個壽命周期內(nèi)實施六次以上全路面預(yù)防性養(yǎng)護，可取得良好的經(jīng)濟效果，同時保持路面較好的服務(wù)功能。其周期短，即養(yǎng)護頻率高。
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