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貨代公司年終總結(jié)-資料下載頁

2025-09-27 22:55本頁面
  

【正文】 化和秩序化,提高企業(yè)的核心競爭力。信息化建設已成為企業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。而這,也正是像鴻潤物流這樣一個貨代小公司的一個突出問題。違規(guī)和風險操作較多由于公司規(guī)模小和成長程度低,公司為了在一開始就能取得大量的客戶,而不惜進行高風險的違規(guī)造作,如制作違規(guī)單據(jù),無商檢沖關(guān)等,這些在公司成立之初確實可以贏得一定的客戶,但從長遠來看,必將損害自身和國家的利益,也體現(xiàn)了目前一些物流行業(yè)中常常存在的職業(yè)風險意識缺失。(二)公司面臨的機遇一個公司的存在必然有其道理和其發(fā)展道路,那么如鴻潤物流有限公司這樣的物流企業(yè)在當今的發(fā)展形式下存在哪些機遇可以抓取呢國家政策扶持國家的宏觀政策對當代的物流業(yè)發(fā)展程開放傾向,已出臺很多扶持政策進一步促進物流業(yè)的規(guī)范和發(fā)展。國家的大力支持為物流發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。區(qū)域內(nèi)的相互聯(lián)合長三角改革發(fā)展提出推進區(qū)域經(jīng)濟一體化,建設開放的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。對于寧波市這樣一個樞紐型現(xiàn)代物流城市,貨運代理業(yè)更是相對發(fā)達,在這樣一個環(huán)境里進行貨運行業(yè)內(nèi)的緊密合作可以更加默契和緊湊有效率,大家可以互補航線優(yōu)勢。貨運代理業(yè)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合發(fā)展隨著寧波市外貿(mào)出口業(yè)的進一步發(fā)展,許多企業(yè)意識到專業(yè)化的貨運代理機構(gòu)有助于降低成本、提高效率,將貨物出口訂艙交給貨運代理公司是發(fā)展趨勢;貨運代理與外貿(mào)出口互動發(fā)展是出口需求,增加公司利潤的核心。貨運代理業(yè)在寧波市的發(fā)展推進鴻潤物流有限公司由小到大的發(fā)展過程。經(jīng)濟發(fā)展寧波市的經(jīng)濟在近幾年得到了長足的發(fā)展,經(jīng)濟的發(fā)展更帶動了寧波出口額的增加,從而更進一步推動了貨運代理業(yè)的發(fā)展。四、公司發(fā)展的一些實質(zhì)性建議(一)穩(wěn)定老客戶,發(fā)展新客戶做好客戶關(guān)系維系工作,同時加大市場業(yè)務拓展力度,在實踐中體驗,摸索,創(chuàng)新;多浙江工商職業(yè)技術(shù)學院物流管理專業(yè)畢業(yè)設計總結(jié),多思考。永遠比客戶先想一步,做到使客戶滿意,才有利于工作的開展。只有不斷的發(fā)展更多的客戶,才能為公司的發(fā)展注入源源不斷的動力和發(fā)展機遇,讓公司永葆活力。(二)能為客戶提供增值服務比如本公司推行的及時準確的反饋二程信息,隨時報告貨物的在途狀況,提醒客戶注意相關(guān)程序等等服務都值得繼續(xù)推廣。同時,我們不妨在市場信息方面做做文章,對國際市場的銷售情況進行一定的了解分析,將這些信息提供給客戶,也有利于與客戶建立良好的關(guān)系。(三)企業(yè)內(nèi)部優(yōu)化業(yè)務流程完善管理制度,建立良好的工作秩序,也有利于提高工作效率。主要是公司的內(nèi)部部門要合理和明確,先做到麻雀雖小,五臟俱全,只有擁有一個完整的公司結(jié)構(gòu)才能在以后的發(fā)展中無往而不利。(四)加強與外界交流合作國際貨運企業(yè)將會逐漸地向業(yè)務范圍廣,在國外設有代理和分支機構(gòu)網(wǎng)點的企業(yè)發(fā)展。所以與國際國內(nèi)的同行建立合作關(guān)系也是我們國際貨運代理企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。只有通過合作,才能降低生存,發(fā)展成本,行業(yè)內(nèi)建立聯(lián)盟,不僅有助于貨運代理企業(yè)自身業(yè)務的拓展,還有利于整個行業(yè)的發(fā)展。(五)專業(yè)人才的培養(yǎng)和保留一個企業(yè)的發(fā)展,人才是關(guān)鍵。一個專業(yè)的貨運代理公司的發(fā)展更加少不得專業(yè)的物流人才。公司應該大力發(fā)掘全能型復合型物流人才,不斷的為公司的發(fā)展注入新鮮活力,同時更要做好對人才的保留,要建立一套完整的人才保留計劃,主要是對員工的待遇分配和生活關(guān)注,以及其發(fā)展需要,保證不會因為人才的流失而對企業(yè)發(fā)展造成影響。(六)信息化的改革發(fā)展隨著貨代企業(yè)數(shù)量的激增和行業(yè)競爭的加大,貨代公司的發(fā)展走到了一個需要轉(zhuǎn)型的關(guān)口上。如何轉(zhuǎn)型、如何更好的地服務客戶、如何提供增值性的服務以提升競爭力等,都成為貨代經(jīng)營者需要思考的問題。無疑,企業(yè)信息化是實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型、提升競爭力的必走之路,因此貨代的信息化是公司發(fā)展的必然途徑。五、結(jié)束語現(xiàn)代物流貨運代理業(yè)是一個龐大的系統(tǒng)工程,需要方方面面的共同努力和協(xié)作推動。發(fā)展現(xiàn)代高效型的貨運代理業(yè),任重而道遠。寧波鴻潤物流有限公司只有抓住機遇,充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢最大可能的體現(xiàn)自己的特點,正確的選擇適合自己的發(fā)展策略,才能更好的立足鴻潤物流有限公司的成長策略分析現(xiàn)在放眼未來,進一步得到大的發(fā)展。[參考文獻][1]余世明:《國際貨運代理與實務》,暨南大學出版社,2006 [2]閔德權(quán),孫家慶:《新編國際貨運代理實務》,科學出版社,2009 [3]邵廣利:《寧波發(fā)展港口物流的優(yōu)勢分析》,《物流科技》,2007年02期 [4]李松慶:《第三方物流論》,中國物資出版社,2008[5]方光羅:《第三方物流》,東北財經(jīng)大學出版社,2008第五篇:貨代公司實習報告總結(jié)貨代企業(yè)不直接運營一架飛機或一艘貨船,而是靠提供附加服務來服務于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商,在物流營運環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要角色。與綜合物流營運商相比,傳統(tǒng)的貨代公司提供如攬貨、運輸、清關(guān)、倉儲管理等服務職能。在這些貨代公司中,有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業(yè)務、有的根據(jù)客戶的需求提供多式聯(lián)運業(yè)務、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務。中國大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小,多數(shù)一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務輻射到臨近地區(qū),沒有形成全國性的網(wǎng)絡布局和全球代理網(wǎng)絡。使得近幾年來貨代企業(yè)服務模式雷同,利潤空間縮小,沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明,隨著現(xiàn)代物流服務的不斷深入,貨主對貨代企業(yè)的服務滿意度呈下降趨勢,對貨代在全程和實時服務、物流多元服務等方面要求有所提高。由于現(xiàn)代綜合物流服務已經(jīng)得到貨主的青睞,而實力雄厚的物流服務商已經(jīng)與供應商或制造商達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,物流服務商的服務模式實際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務市場份額。貨代公司要立足發(fā)展,不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上,否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務特點向綜合物流方向延伸服務內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務基礎(chǔ)上,向前延伸貨物出廠、檢查、包裝,或向后延伸到倉儲管理和配送,從而將整個服務貫穿于全程物流活動之中。貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務轉(zhuǎn)化,并按照現(xiàn)代物流服務的特征改造企業(yè),而網(wǎng)絡信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說,可以比喻為一張物流網(wǎng),這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應鏈,縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng),現(xiàn)代物流的服務特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn),也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究,我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應用方面具有如下特點:1.部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡,各部門以信息孤島的形式存在。2.各部門的業(yè)務應用系統(tǒng)沒有進行統(tǒng)一的規(guī)劃設計,各系統(tǒng)間互相獨立和分散,很難進行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接;體現(xiàn)在業(yè)務和管理上,各部門不能進行高效的協(xié)作運作,管理層不能有效進行集中管理。3.現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務向物流服務轉(zhuǎn)型的需要,只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務流程,不注重系統(tǒng)的開放和擴展。4.沒有建立以客戶服務為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng),只注重單項零散業(yè)務,沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。通過以上研究和總結(jié),我們認為貨代企業(yè)向物流服務轉(zhuǎn)型,利用信息網(wǎng)絡技術(shù)要實現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素:1.建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng),需達到以下目標:a.整合和提升企業(yè)的物流資源b.發(fā)展伙伴聯(lián)盟,建立網(wǎng)絡服務體系c.構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心d.建立部門間的資源共享和高效業(yè)務協(xié)作e.建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務操作系統(tǒng)2.建立由業(yè)務管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務指令,沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念,觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。3.以市場為導向,由區(qū)域服務向網(wǎng)絡規(guī)模經(jīng)營擴張這個擴張策略并不是盲目的投資建設,而是根據(jù)市場的需求,根據(jù)自身業(yè)務的特點,用客觀和發(fā)展的眼光擴張擴容,并用網(wǎng)絡技術(shù)手段管理控制各節(jié)點業(yè)務,及時地聽取客戶的反應,制訂高效的網(wǎng)絡服務策略。4.由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多,業(yè)務分散不集中,形成了各自為政的多個利潤中心格局,沒有形成綜合物流服務的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務轉(zhuǎn)型的重要指導思想。5.通過綜合物流服務手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難,但要建立客戶的忠誠度可能并不容易,這需要企業(yè)具有長期服務于客戶的競爭能力和適應市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務模式,要做到隨時響應客戶的反應甚至引導客戶的反應。貨代公司若不向綜合物流服務轉(zhuǎn)化,這些響應是很難實現(xiàn)的。
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