人教版高中地理選修二54海洋空間的開(kāi)發(fā)利用隨堂練習(xí)-資料下載頁(yè)
2024-11-29 22:11本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】12月22日,太陽(yáng)直射南回歸線,船向。經(jīng)直布羅陀海峽進(jìn)入地中海;此時(shí)北半球?yàn)槎?馬賽為地中海氣候,此時(shí)溫和多雨。嶼眾多可以削弱風(fēng)浪,利于建港,故選項(xiàng)B是正確的。有利于沿海功能區(qū)的布局。值得注意的是,填海造陸會(huì)改變海岸線形狀,對(duì)海洋生態(tài)造成不利。,長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋,加快了各地人員、物資的交流。8杭州灣跨海大橋采用“S”形設(shè)計(jì),使橋梁與航道水流保持基本垂直。要進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸,因此東海大橋主要通行集裝箱卡車(chē)。于北極圈以外,所以不會(huì)出現(xiàn)極晝極夜現(xiàn)象。,完成下列問(wèn)題。除棕櫚樹(shù)外,還能看到由300個(gè)島嶼勾勒的。這一派奇特景象并非大自然的鬼斧神工,它是迪拜雄心勃勃的人工島計(jì)劃。環(huán)境,此外還要考慮海水的強(qiáng)腐蝕性和海冰的巨大破壞性等。相協(xié)調(diào)的人工礁及緩坡護(hù)岸等結(jié)構(gòu)將取代傳統(tǒng)的護(hù)岸、海堤等結(jié)構(gòu)形式。
【正文】 考慮對(duì)海底性質(zhì)、海岸侵蝕、泥沙運(yùn)動(dòng)、生態(tài)環(huán)境變化與海洋污染等的影響 ,以利于海岸帶的可持續(xù)開(kāi)發(fā) 。② 綜 合規(guī)劃填海造陸工程 ,將交通、工業(yè)區(qū)、港口和沿港灣海岸風(fēng)景區(qū)的開(kāi)發(fā)有機(jī)地結(jié)合起來(lái) 。③ 為適合水深浪大、軟弱地基、引入海水交換改善港內(nèi)水質(zhì)環(huán)境且造價(jià)低廉的需求 ,港口工程結(jié)構(gòu)形式將向透空式結(jié)構(gòu)、消能式結(jié)構(gòu)及多功能型結(jié)構(gòu)等新型結(jié)構(gòu)形式發(fā)展 。④ 為達(dá)到保護(hù)海岸和不破壞生態(tài)系統(tǒng)且具有觀賞性的目的 ,與生態(tài)系統(tǒng)相協(xié)調(diào)的人工礁 (寬幅潛堤 )及緩坡護(hù)岸等結(jié)構(gòu)將取代傳統(tǒng)的護(hù)岸、海堤等結(jié)構(gòu)形式。 ,完成下列問(wèn)題。 材料一 :“ 低地之國(guó) ” 荷蘭 1/4 的土地在海平面以下。據(jù)統(tǒng)計(jì) ,荷蘭圍海造陸總面積超過(guò) 7 000 平方千米 ,大約相當(dāng)于 國(guó)土面積的 1/5。須德海灣是一個(gè)伸入陸地的海灣 ,灣內(nèi)岸線長(zhǎng)達(dá)300千米 ,灣口寬僅 30千米。 1932年 ,荷蘭人修筑寬 90米 ,高出海面 7米的攔海大堤 ,把須德海灣與北海隔開(kāi) ,不僅根除了風(fēng)暴潮對(duì)沿海低地的侵害 ,而且拓展了陸地面積 ,造就了一個(gè)大型淡水湖 —— 艾瑟爾湖。 材料二 :須德海灣圍海造陸工程示意圖。 (1)荷蘭花費(fèi)大量的資金大面積圍海造陸的主要原因是什么 ? (2)目前 ,荷蘭又將圍墾的一些低地 “ 退陸還海 ”, 主要原因是什么 ? 解析 :該題通過(guò)對(duì)荷蘭圍海造陸的介紹 ,考查對(duì)海洋空間開(kāi)發(fā)利用的掌握。海洋空間開(kāi)發(fā)利用對(duì)于緩 解沿海地區(qū)人地矛盾 ,開(kāi)發(fā)海洋資源 ,拓展人類(lèi)生存空間具有不可估量的價(jià)值。但不合理的開(kāi)發(fā)利用也會(huì)產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題。 答案 :(1)荷蘭是一個(gè)低地國(guó)家 ,人口眾多 ,國(guó)土面積小。圍海造陸可以增加土地面積 ,緩解人地矛盾。 (2)大面積的圍海造陸破壞了沿海濕地生態(tài)系統(tǒng) ,造成了一系列的環(huán)境問(wèn)題。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1