高一地理海洋空間的開發(fā)利用-資料下載頁
2024-11-09 05:15本頁面
【導(dǎo)讀】海上多變的氣象狀況和海水運(yùn)動(dòng)；深海的黑暗、低溫、高壓、缺氧環(huán)境；海水的腐蝕性強(qiáng)，海冰的破壞力大，大宗貨物作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。備，航行受天氣影響較大。①北大西洋航線：由美國，加拿大東海岸，橫跨北大西洋至英國，然后分南北兩線。南線溝通西歐或入地中海到達(dá)南歐、北非各國；北線入波羅地海，連接中歐和北歐諸國。羅陀海峽至歐洲。目前，無法通過蘇伊士運(yùn)河的大。型油輪散裝船舶仍要利用這一航線。羅斯、印度、越南等國也利益攸關(guān)。外，還有南大西洋航線、南太平洋航線等。隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崛起，這條。航線上的貿(mào)易量逐年增加。海洋生物多樣性受到威脅甚至滅絕；土壤鹽漬化；下墊面性質(zhì)改變；海水入侵；地下水污染等。探究1：臺(tái)灣是我國人口最大的省級(jí)行政區(qū)之，港口內(nèi)每年淤積的大量泥沙，達(dá)運(yùn)輸，大連市和煙臺(tái)市的運(yùn)距可縮短1815km。岸及海島荒山、荒灘的地租升值，增值額達(dá)數(shù)千億元。建設(shè)蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件有哪些？產(chǎn)開發(fā)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
【正文】 運(yùn)。國家計(jì)劃在渤海海峽建蓬萊 — 長島 — 旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開，平均水深 25米。新通道建成后，將使環(huán)渤海“ C”型運(yùn)輸變?yōu)椤?I”型直達(dá)運(yùn)輸，大連市和煙臺(tái)市的運(yùn)距可縮短 1815 km。東北與華東、華南沿海各大中城市的運(yùn)距可縮短 500～ 800 km，將使京沈、京滬兩大鐵路干線的運(yùn)輸緊張局面發(fā)生根本緩解，促進(jìn)華北、華東、東北各類礦藏資源的開發(fā)，并帶動(dòng)相關(guān)工業(yè)加速發(fā)展。它還將使海峽兩岸及海島荒山、荒灘的地租升值，增值額達(dá)數(shù)千億元。 （ 1）建設(shè)蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件有哪些？（從自然、經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面分析） （ 2）蓬旅橋隧工程是海洋空間資源的 利用方式。你認(rèn)為此項(xiàng)工程建成后會(huì)帶來哪些方面的效益 ? （ 1）經(jīng)濟(jì)方面：兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，腹地深廣； 自然方面：有許多島嶼可以利用，海水較淺，地質(zhì)穩(wěn)定，有利于建橋和建海底隧道。 （ 2）大大縮短兩地運(yùn)輸距離，減少運(yùn)費(fèi)，縮短運(yùn)輸時(shí)間；將使海峽兩岸及海島荒山、荒灘的地租升值；將使京沈、京滬兩大鐵路干線的運(yùn)輸緊張局面發(fā)生根本緩解；促進(jìn)華北、華東、華北礦產(chǎn)開發(fā)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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