高一地理海洋空間的開發(fā)利用(編輯修改稿)
2024-12-15 05:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 羅斯、印度、越南等國也利益攸關(guān)。除此以外，還有南大西洋航線、南太平洋航線等。 ④ 北太平洋航線：北美各國同亞洲國家間的國際貿(mào)易航線。隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崛起，這條航線上的貿(mào)易量逐年增加。 三、填海造陸 海洋生物多樣性受到威脅甚至滅絕；土壤鹽漬化；下墊面性質(zhì)改變；海水入侵；地下水污染等。 思考：填海造陸會(huì)造成哪些生態(tài)問題？ 填海造陸需要經(jīng)過充分的科學(xué)論證 閱讀 P50 澳門的填海造陸 探究 1： 臺(tái)灣是我國人口最大的省級行政區(qū)之，而且山區(qū)面積廣，人口對土地的壓力很大。請問，能否采取圍、填海造陸的方式在其東側(cè)大規(guī)模地提供生存空間？ 填海造陸一般在淺海水域進(jìn)行，臺(tái)灣島東側(cè)海底坡度較大，海域深，大規(guī)模造陸的成本高。因此，尚不適合大規(guī)模地圍、填海造陸。 天津圍海造陸規(guī)劃示意圖 探究 2 （ 1）結(jié)合海河流域的特點(diǎn)，分析天津圍填海造陸的有利條件。 ，為淺海大陸架，海水淺，成本相對較低。 ，天津港是我國北方最大的人工港，其位于海河口特定的渤海灣淤泥質(zhì)海岸，再加上大風(fēng)和潮汐帶來的大量泥沙，這就決定了港口內(nèi)
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