freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內容

二環(huán)路成溫立交拆除專項施工方案-資料下載頁

2024-11-29 21:02本頁面

【導讀】橋面鋪裝下層為C30纖維網砼三角墊層,用于調整橋面橫坡及高程;上層為橡膠瀝青鋪裝層。墩柱現(xiàn)澆C25鋼砼,主要是Φ,平均高度共52根。沒有大塊物體著地,切割吊裝的拆除方式對二環(huán)路成溫立交橋進行拆除。經向相關部門了解,在本次。梁、墩柱進行切割吊運,施工順序由兩側橋梁向橋臺方向推進。算,并對每塊需切割的鋼砼的進行畫線標識。進行鉆孔,再用液壓金鋼鋸沿切割線進行縱向切割;在每一鋼砼塊最后切割分離前時,在廢料處置場地,配備2臺65噸汽車吊卸車。時,吊車布置在相鄰跨和該聯(lián)橋板端部進行起吊,盡量減小對清江路交通的影響。

  

【正文】 4)為使鋼件之間接合緊密,必須采用木墊(或油氈)。 5)鋼桁 架就位前,應對支座以下各部結構逐一全面檢查。 ①立桿與支墩接合緊密,立桿必須垂直,組合鋼管立柱的所有桿件結合牢固、齊全; ②可調托撐完好,枋木木質密實,木枕頂面齊平; ③枋木上的工字鋼間隔位置設在鋼管立桿頂處,工字鋼頂必須保持水平; ④審查供貨單位“材質”報告、供貨清單; ⑤清點桁架構件是否齊全、材質有無破損、是否可靠。 6)桁架組裝 由于現(xiàn)場場地及交通通行的限制,貝雷片采用兩臺 8T 吊車在現(xiàn)有橋面上拼裝,待拼裝完成后用一臺 25T吊車吊至支墩上,用葫蘆拉動至安裝位置。 7)桁架拆除 待梁體吊運完成后進行桁架拆 除或移位工作。先拆除設置在桁架上的防護棚、膠模板、縱橫向兩層枋木及桁架間連接件后,吊移至間隔跨完成安裝工作。若時間許可,可采取每跨梁板拆除后再進行桁架移位;若不滿足要求,則采取邊吊梁塊邊移位桁架方式進行。 拆除及移位工作需臨時封閉交通,移梁示意圖如下: 主要施工措施 4 、防護棚搭設 除橫跨二環(huán)路一聯(lián)橋受交通通行限制,需在桁架上用鋼管搭設防護棚外(雙排且高度超過橋面 米),其余部分均采用在路面上搭設雙排鋼管架防護棚(高度超過橋面 米),詳見《貝雷架橫橋向示意圖》和《防護棚平立面示意圖》。 、揚塵治理 由于切割及破損砼過程中易造成揚塵,特別時切割時產生的泥漿在氣溫較高時,特別容易產生。為防止揚塵,破碎過程中采取灑水作業(yè),泥漿流到路面上時及時進行沖洗。 現(xiàn)場水源條件限制,擬采取用 5T灑水車進行濕法作業(yè)。 貝雷架移梁示意圖 5 防護棚平立面示意圖 、施工臨時用電 若業(yè)主不能提供市電接駁點,在作業(yè)過程中擬采取配備一臺 120KW 發(fā)電機供電作業(yè)。 、交通組織疏導 原則上 按交管部門進行臨時占道打圍封閉作業(yè)。若需臨時占道,必須報請交管部門,且安排在夜間車流量較小時進行。在設置防護棚地段,按每間隔 10 米安裝夜間警示紅燈,占道沿線安排專人指揮和疏導交通。交通組織如下圖示: 橫跨二環(huán)路交通組織示意圖 6 五、施工進度安排 橫跨二環(huán)路 30m 跨貝雷梁搭設作業(yè),計劃工期 2天。 相鄰兩跨 20m 跨貝雷梁搭設作業(yè),計劃工期 2 天 。 各聯(lián)橋支墩搭設可提前進行,因此不計劃該工序作業(yè)時間。 六、勞動力安排 由于工期短,因此考慮每天三班作 業(yè),涉及到對交通影響較大的工序擬考慮在夜間車流量較小時進行。各工種勞動力安排如下: 項目管理人員(分三班):每班 10 人 3=30 人 電工: 2人 /班 3=6 人 機操工: 10 人 /班 3=30 人 架子工: 40 人 交通疏導員: 8人 /班 3=24 人 安全保潔員: 20 人 /班 3=45 人 安裝工: 10 人 普工: 20人 /班 3=60 人 上述合計高峰期需要技術工人合計 120 人。 七、主要工程量 序號 工作內容 單位 數(shù)量 備注 1 碗扣支墩搭設 立方米 35000 2 I36a 工字鋼 噸 220 3 防護棚搭設 (落地) 米 1150 4 貝雷架上搭設防護棚 米 220 5 貝雷架 噸 1050 6 膠模板(厚度 15 ㎜ ) ㎡ 3600 7 枋木( 10 15 ㎝ ) m 3 1300 8 柴油發(fā)電機 臺班 30 9 5T 灑水車 臺班 100 10 8T 吊車 臺班 200 11 25T 吊車 臺班 200 八、內力分析 、荷載計算 ㈠ 、 20米跨徑 機械設備荷載: q1=㎡ 砼自重: q2=㎡ 施工人群荷 載: q3=㎡ 厚鋼板: q4=㎡ 貝雷架上第一層 10 15 ㎝ 枋木(間距 15cm): q5=8 ( (1/ 1))=㎡ 貝雷架上第二層 10 15 ㎝ 枋木(間距 15cm): q6=8 ( (1/ 1))=㎡ 貝雷架(間距 45cm): q71=( 430 8) 10/1000/( 20 ) = KN/㎡ 7 q72=( 430 8) 10/1000/( 20 ) = KN/㎡ 貝雷架下 I36a 工字鋼: q8= 2/(7 )=㎡ 工字鋼下 12 14 ㎝ 枋木(間距 30cm): q9=8 ( (1/ 1))=㎡ 貝雷架下鋼管支架(取支架高度為 10m): 立桿重( ): ;橫桿重( ): ;立桿可調底座: ;立桿可調托撐: ; q10=(( ++) / 10+( +)) 10/1000/( )=㎡ ㈡ 、 30米跨徑 機械設備荷載: q1=㎡ (按 10 KN/㎡ 估算,具體以實際為準) 砼自重: q2=㎡ 施工人群荷載: q3=㎡ 厚鋼板: q4=㎡ 貝雷架上第一層 10 15 ㎝ 枋木(間距 15cm): q5=8 ( (1/ 1))=㎡ 貝雷架上第二層 10 15 ㎝ 枋木(間距 15cm): q6=8 ( (1/ 1))=㎡ 貝雷架(間距 45cm): q71=( 430 8) 10/1000/( 20 ) = KN/㎡ q72=( 430 8) 10/1000/( 20 ) = KN/㎡ 貝雷架下 I36a 工字鋼: q8= 2/(7 )=㎡ 貝雷架下第二層 12 14 枋木(間距 30cm): q9=8 ( (1/ 1))=㎡ 貝雷架下鋼管支架(取支架高度為 10m): 立桿重( ): ;橫桿重 ( ): ;立桿可調底座: ;立桿可調托撐: ; q10=(( ++) / 10+( +)) 10/1000/( )=、內力檢算 貝雷架檢算(第一類跨二環(huán)路, 30m 跨) 計算跨徑 L=,間距 b=,則有: q=( q1+q2+q3+q4+q5+q6+q71) b=( ++++++) =Mmax=qL2/8= *m< *m 滿足要求 貝雷架檢算(第二類 20m 跨) 計算跨徑 L=,間距 b=,則有: q=( q1+q2+q3+q4+q5+q6+q71) b=( ++++++) =Mmax=qL2/8= *m< *m 滿足要求 貝雷架下 鋼管支架檢算 由于第二類比第一類內力大, 因此采用第二類進行檢算。 1)荷載計算 支反力 R=qL/2= 20/2= NGK= ( R/( )+q8+q9+q10 ) ( )= ( ( )+++) ( )= NQiK=q3L/2/( ) ( )= 20/2/( ) ( 8 )= 2)支架整體穩(wěn)定性檢算 公式 N/(φ A)≤ fc/rm 式中: N= NGK+ NQiK = + = A為立桿計算截面積( A= 102mm2) 立桿長細比λ =L0/i=1200/=76(視為兩端鉸接),查表得φ = N/(φ A) = 103/( 489)= rm= (NGK+ NQiK)/( NGK+ NQiK)= (+)/(+)= fc=205 Mpa fc/rm=205/= 根據(jù)以上計算可知: N/(φ A)≤ fc/rm 滿足要求 3)單根立桿穩(wěn)定性檢算 每根立桿的荷載: N= NGK+ NQiK=+= 按兩端鉸接中心受壓構件計算 立桿長細比λ =L0/i=1200/=76,查表得φ = σ =N/(φ A)= 103/( 489)=[σ ]=170 Mpa 滿足要求 貝雷架下 鋼管支架檢算 (第二類 ) 此類計算方法及結果與第一類完全相同 ,在此略。 120貝雷架I36c工 字鋼(間距90 cm )注:本圖尺寸均以厘米計;  支墩基 礎承載力σ=0. 2M pa,若不滿足 要求,必須作換填處理,換 填采用0. 5m厚砂卵石壓 厚C3 0商品砼基礎(長:20m,寬 : )?! ∝惱准艿跹b前應先用支撐架將每兩片貝雷架連成整體,以防貝雷架在吊裝過程中失穩(wěn);貝雷架吊裝完成后,采用鋼管及扣件將所有貝雷架橫向進行連接,以增強貝雷架在受力狀態(tài)下的整體穩(wěn)定性; 支墩立柱采用碗 扣支架搭設,縱橫向間距30cm ,縱橫向上的剪力撐應連續(xù)布置,且與地面成60度夾角,以增強托架的整體穩(wěn)定性?! ?01 4 * 3 01201 4 * 3 0L = 3 0 米 454545454545454545454545454545454512045間距304545454545454545454545454545454545454545 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 4515 00150 150注: 本圖尺寸均以厘米計;   支墩基礎承載力σ = a, 若不滿足要求時進行換填處理?! ?貝雷架橫橋向間距45cm。 吊裝前應先用支撐架將每兩片貝雷架連成整體,以防貝雷架在吊裝過程中失穩(wěn);貝雷架吊裝完成后,采用鋼管及扣件將所有貝雷架橫向進行連接,以增強貝雷架在受力狀態(tài)下的整體穩(wěn)定性; 支墩立柱采用碗扣支架搭設,縱橫向間距3 0cm, 縱橫向上的剪力撐應連續(xù)布置,且與地面成6 0度 夾角,以增強托架的整體穩(wěn)定性。  15045
點擊復制文檔內容
畢業(yè)設計相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1