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正文內(nèi)容

二環(huán)路成溫立交拆除專項施工方案-展示頁

2024-12-11 21:02本頁面
  

【正文】 筑機械安全操作規(guī)程。 砼塊現(xiàn)場二次轉(zhuǎn)運及吊裝時,現(xiàn)場必須有 管理人員 親臨現(xiàn)場進行指導(dǎo)和監(jiān)督,并做好各種安全質(zhì)量工作。 操作人員方面 從事施工的人員,必須經(jīng)過體檢,心臟病、高血壓患者不能從事起重作業(yè),每個施工人員都必須持證上崗。公司質(zhì)安部門定期組織檢查,及時排除隱患,操作人員嚴(yán)格執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),防患于未然,樹立全員安全責(zé)任思想,切實做到無質(zhì)量安全事故的發(fā)生。二環(huán)路 成溫立交 橋 拆除 施工專項 方案 11 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及各分項工長作好安全技術(shù)交底,并具體督促,安全措施的執(zhí)行。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護和安全生產(chǎn)各項政策、法規(guī),搞好安全教育和宣傳工作,現(xiàn)場設(shè)專職保衛(wèi)人員,非施工人員,未經(jīng)允許不得進入施工現(xiàn)場。 安全生產(chǎn)及防范措施 建立健全嚴(yán)密的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理制度,成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,形成有效完善的安全職能體系,以保證施工安全,促進工程順利進行。 大機進出場 在 基地 將 130噸汽車吊把配重和副臂裝在 25噸載重汽車上,并捆綁牢固。 吊裝前我方做好砼塊轉(zhuǎn)運及吊裝的實施方案,并做好施工前的技術(shù)交底工作,并保證做到每個施工人員心中有數(shù),以利施工安全。 在吊裝前要對設(shè)備的具體幾何尺寸進行摸底,確定吊裝的重心位置和捆綁點以及吊裝實際重量,以利吊裝作業(yè)。 各種運輸手續(xù)和占道施工有關(guān)手續(xù)的辦理,如養(yǎng)路費、過路費、過橋費、通行證、超限運輸證、占道施工證等都應(yīng)在施工前辦理好,以保證運輸及吊裝的暢通與安全。 吊裝施工流程:施工準(zhǔn)備 大、小機分別進場 ―― 砼塊切割時捆綁吊繩 ―― 大機 吊運 裝車 ―― 砼塊外運 、處置 ―― 拆除完畢 施工準(zhǔn)備 二環(huán)路 成溫立交 橋 拆除 施工專項 方案 10 施工前做到“三通一平”,施工用水、電、道路要求暢通,場地平整,安全標(biāo)志明確,施工場地安全措施到位。同時,對勞動力實行動態(tài)管理,充分發(fā)揮本公司自身人員的技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合本工程的施工特點,根據(jù)本工程量和進度計劃,確定勞動力的使用計劃詳見勞動力需用計劃: 勞動力需用計劃表 序號 工 種 數(shù) 量 1 起 重 工 20 人 2 汽車司機 10 人 3 普 工 12 人 4 現(xiàn)場管理 3 人 合計 45 人 主要施工方案 砼塊現(xiàn)場二次轉(zhuǎn)移施工方法: 根據(jù)該砼塊的重量、外形尺寸及其結(jié)構(gòu)特點,以及現(xiàn)場二次轉(zhuǎn)運條件的許可和吊裝條件的限制,結(jié)合我施工單位現(xiàn)有的起重能力,綜合經(jīng)濟安全可行的施工方針,現(xiàn)決定采用 130噸 2臺進行該批砼塊的 吊 運工作。 施工機具安排計劃 根據(jù)工程量及目標(biāo)工期要求,本工程一次性投入施工機具如下: 130 噸汽車吊 2臺; 65T 汽車吊 2 臺( 砼塊 卸車 ); 二環(huán)路 成溫立交 橋 拆除 施工專項 方案 9 25 噸載重汽車 2 臺(轉(zhuǎn)運配重、付臂); 交通車 1臺; 6 米長規(guī)格為Φ (6 37+ 1)鋼絲繩吊繩 40 根; 8 米長規(guī)格為Φ 21(6 37+ 1)鋼絲繩吊繩 40 根; 標(biāo)準(zhǔn)枕木 50根,特制鋼墊板 8塊; 其它吊具及勞保用品配套。 工程概況 工程內(nèi)容: 成溫 立交橋拆除工程切割后 砼塊吊裝工作任務(wù)。 第四部分 吊 運 專項方案 編制依據(jù) 本工程現(xiàn)場實地踏勘情況,結(jié)合我公司多 年從事該類工程施工的經(jīng)驗; SYB411280《起重工操作規(guī)程》; Q/CNPCYGS G326。 為保證在拆除施工期間 二環(huán)路和清江路的交通通行,配合本次拆除施工方案, 需對本次拆除施工場地周邊部分人行道和綠化帶作硬化處理,處理的范圍和方式如下: 硬化處理范圍: 清江路兩側(cè) 人行道 和成溫立交橋下綠化帶。 在廢料處置場地,配備 2臺 65噸汽車吊卸車。 先用液壓鉆對切割線的起點和砼塊重心二環(huán)路 成溫立交 橋 拆除 施工專項 方案 8 進行鉆孔,再用液壓金鋼鋸沿切割線進行 縱向切割;在 每一 鋼砼塊最后 切割 分離前 時,必須 用吊車在 鋼砼塊的重心孔上用鋼絲繩進行 固定,混凝土切斷后, 由吊車吊運至運輸車上 。 梁板主體的縱向 預(yù)應(yīng)力 應(yīng)在起吊設(shè)備準(zhǔn)備完成后 才能切斷 ,以保證 各梁段在拆除施工時的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全。 此 階段拆除施工對二環(huán)路方向的交通無影響,為縮短工期,部分拆除準(zhǔn)備工作可與第一階段同步進行 :圖略 第三階段 :采用機械 拆除 的方式對引道擋墻、橋臺、回填土進行拆除 。 經(jīng)向相關(guān)部門了解,在本次二環(huán)路成溫立交橋的拆除施工期間,無大件車輛從施工區(qū)域通過,故修改了貝雷梁的搭設(shè)范圍:在施工第一階段分步將該聯(lián)橋板下全部搭設(shè)貝雷梁。 第三部分 施工組織設(shè)計 施工工藝流程 見下拆除施工工藝流程圖 本次二環(huán)路成溫立交橋拆除工程的總體施工順序為: 二環(huán)路 成溫立交 橋 拆除 施工專項 方案 5 第一階段:拆除成溫立交橋中 跨二環(huán)路上 的一聯(lián)梁板和墩柱; 第二階段:拆除剩余 四聯(lián) 梁板和墩柱; 第三階段:拆除成溫立交橋東西兩端引道(含 道路、回填土、擋墻、橋臺等 ) 。 墩柱 現(xiàn)澆 C25鋼砼 ,主要是 Φ ,平均高度 共 52 根 (其中 11 22墩柱為 Φ ) 。二環(huán)路 成溫立交 橋 拆除 施工專項 方案 1 二 環(huán)路 成溫立交拆除 施工專項 方案 第一部分 工程概況 1. 工程范圍 二環(huán)路成溫立交橋全橋拆除,含:梁板、墩柱、橋臺、擋墻、路面、引道回填土等。 周圍環(huán)境情況見下圖: 二環(huán)路 成溫立交 橋 拆除 施工專項 方案 2 2. 技術(shù)參數(shù) 二環(huán)路成溫立交橋 相關(guān)技術(shù)參數(shù) 橋體部位 名稱 說明 二環(huán)路成溫立交橋 位置與走向 上跨二環(huán)路,沿清江路東西走向 幅面 單幅雙向 橋面 總 寬度: 15m 全長 (m) ( 含引道 ) 跨徑 (m)[5 聯(lián) ] 6 20+5 20+2 20+30+2 20+5 20+6 20 橋梁結(jié)構(gòu) 5或 6跨 一聯(lián) 現(xiàn)澆 預(yù)應(yīng)力 鋼砼 二環(huán)路上 梁板 跨徑 2 20m+30m+2 20m 梁高 (m) 縱坡 % 橋梁翼板寬度 (m) 橋面鋪裝 下層為 C30 纖維網(wǎng)砼三角墊層,用于調(diào)整橋面橫坡及高程;上層為橡膠瀝青鋪裝層。 柱 φ 橋臺橋臺引橋輔道引橋輔道 主道23456 178910111213 61414152328171819102021222324252627二環(huán)路 成溫立交 橋 拆除 施工專項 方案 3 柱%% 成溫立交二環(huán)路內(nèi)側(cè)照片 二環(huán)路 成溫立交 橋 拆除 施工專項 方案 4 第二部分 拆除方法確定 及 施工 步驟 1. 常用 橋梁 拆除 方式比較 拆除方式 切割 吊裝 機械拆除 控制爆破 各項指標(biāo)比較 施工安全 安全性高 安全性 較 高 安全性高 周圍 環(huán)境 影響 噪音 較小 幾乎無揚塵 對環(huán)境影響最小 噪音 大 ,不可控 有揚塵,可控 對環(huán)境影響較大 起爆 時周邊 500 米范圍內(nèi) 需警戒 封閉 , 爆破揚塵不可控 爆破后二次破碎噪音較大,有揚塵,可控 橋下 管網(wǎng) 防護 沒有 大塊物體 著地 ,不需要 重點 防護 梁板著地的產(chǎn)生的沖擊及振動較 大 ,需 用 大量的 草袋竹 膠板及局部堆土 進行 防護 爆破時 梁板著地 產(chǎn)生的沖擊及振動大,需用厚 35米 的軟土、鋼板等材料 進行防護 對二 環(huán)路 交通 影響 采用分階段交通轉(zhuǎn)換的方法,對二環(huán)路的交通影響最小, 可保證雙向 六 車道 通行 采用全封閉施工的方式,二環(huán)路方向交通需中斷 15- 20 天 爆破后二次破碎需中斷二環(huán)路方向交通 2- 3 天 工期 50天 75 天 60 天 施工費用 2868 萬元 2473 萬元 2235 萬元 2. 本工程拆除方法確定 通過上表各種拆除方式的比較 ,為保證拆除施工期間二環(huán)路和清江路的交通不中斷,最大化的減小拆 除施工對周圍環(huán)境、群眾日常生活的影響(特別是施工噪音和揚塵對環(huán)境的污染),在確保安全的情況下盡量縮短施工期限,故 本 施工 方案 決定 采用切割 吊裝的 拆除 方式 對二環(huán)路成溫立交橋進行拆除 。 拆除施工工藝流程圖 第一階段 拆除 施工 步湊 及交通組織 :詳見下圖 注:貝雷梁立柱可在前期先安裝完畢 ,不占總工期時間 。 施工打圍 搭設(shè)防護 支 架 搭設(shè)貝雷梁 交通分階段轉(zhuǎn)換 進場 橋梁分階段拆除施工 分階段 拆除 貝雷梁 分階段拆除防護架 場地清理 場地清掃 場地 移交 完工撤場 二環(huán)路 成溫立交 橋 拆除 施工專項 方案 6 成溫路方向通行通行 通行通行 通行封閉,搭設(shè)貝雷梁封閉,搭設(shè)貝雷梁 通行 封閉,搭設(shè)貝雷梁
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