【導讀】《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》，確保營運船舶符合我國政府的有關(guān)法令、條例和滿足本局有關(guān)規(guī)定和標準，促進船舶保持安全航行、防止船舶造成環(huán)境污染的技術(shù)條件，特制定本規(guī)程。本規(guī)程各章規(guī)定適用性取決于國內(nèi)海船法規(guī)對特定船舶的具體要求，其中超出國內(nèi)海船法規(guī)規(guī)定范圍的檢驗可根據(jù)船東和/或船廠自愿申請予以實施。③船舶分艙水平；⑤乘客居住處所；船舶檢驗機構(gòu)在接到檢驗申請書時，應盡快安排驗船師按約定到現(xiàn)場檢驗。當船舶在船舶修理廠和港口進行檢驗時，船東還應確保船舶修造廠、港口有關(guān)方為驗船師執(zhí)行檢驗工作提供必要的安全措施與方便條件。、船長或其指派的高級船員全程陪同驗船師進行檢驗，并確認檢驗結(jié)果。如果船舶未做好檢驗準備工作，導致驗船師無法完成檢驗工作，或檢驗安全措施缺乏或經(jīng)驗船師專業(yè)判斷認為所采取的安全措施不適宜，驗船師應中止檢驗。

　　

【正文】 產(chǎn)生過缺陷的結(jié)構(gòu)布置或構(gòu)件的液艙，驗船師認為必要時，可以進行近觀檢驗。 厚度測量的范圍：（1）換證檢驗時厚度測量的最低要求如下：① 全船可疑區(qū)域。② 在貨物長度區(qū)域內(nèi)：a. 貨艙艙口線外的每塊甲板板；b. 貨艙艙口線外3個橫剖面，；c. 每塊船底板。③ 所有貨艙艙口蓋和艙口圍板（板和扶強材）。④ 首尖艙和尾尖艙內(nèi)的構(gòu)件。⑤ 整個船長范圍內(nèi)的所有露天主甲板。⑥ 代表性的露天上層建筑甲板（尾樓、橋樓和首樓甲板）。⑦ 所有貨艙橫艙壁在中間甲板處的列板和最下列板及其內(nèi)部構(gòu)件。⑧ 全船左、右舷，所有舷側(cè)干濕交變列板。⑨ 所有龍骨板及隔離艙、機艙和液艙后端處的船底板。⑩ 海底閥箱的板和驗船師認為需要的舷外排出口處的外板。（2）（2）的規(guī)定進行。這些擴大范圍的測厚應在檢驗完成之前進行。上次檢驗確定的可疑區(qū)域應檢查。上次檢驗確定的顯著腐蝕區(qū)域應測厚。（3）驗船師認為必要，可以進一步擴大厚度測量范圍。（4）如液艙內(nèi)硬保護涂層處于“良好”狀態(tài)。（5）測厚的橫剖面應選擇在懷疑結(jié)構(gòu)尺寸減小最大或由甲板測厚顯示結(jié)構(gòu)尺寸減小最大處。 液艙密性試驗的范圍（1）貨物長度區(qū)域內(nèi)的壓載水艙、深艙和用于水壓載的貨艙的所有邊界面應作壓力試驗。對燃油艙，僅對代表性液艙進行壓力試驗；（2）如驗船師認為需要，可以擴大液艙密性試驗范圍；（3）對壓載艙的邊界進行試驗的液體壓頭應至空氣管頂部；（4）對兼作海水壓載的貨艙邊界進行試驗的液體壓頭應至接近艙口頂部；（5）對燃油艙邊界的進行試驗的液體壓頭應至其各種服務狀態(tài)下液體可能上升的最高點。驗船師基于對燃油艙邊界的外部檢查的滿意結(jié)果和對船長關(guān)于已按要求進行壓力試驗的滿意結(jié)果的陳述的確認，燃油艙的液艙密性試驗可予以特別考慮；（6）如對雙層底艙和其他不是設(shè)計用于裝載液體的處所的內(nèi)部檢查和內(nèi)底板檢查認為滿意，則可以不進行試驗。 化學品船補充要求 一般要求： （1）應包括本篇第3章“換證檢驗”規(guī)定的項目。（2）甲板上的液貨管路以及所有液貨艙、壓載艙包括雙層底艙、泵艙、管隧、隔離艙、鄰接液貨艙的空艙內(nèi)的液貨管路和壓載管路應予檢查，并在工作壓力下進行操作試驗，以確認其密性和狀況處于滿意狀態(tài)。應特別注意液貨艙內(nèi)的壓載管路和壓載艙及空艙內(nèi)的液貨管路情況。在修理期間，當打開這些管路包括閥和附件時，應通知驗船師，并能對其進行內(nèi)部檢查。（3）在干塢內(nèi)的檢驗是換證檢驗的一部分。如對貨艙和壓載艙下部（注：貨艙和壓載艙下部系指輕載水線以下的部分）的全面檢驗、近觀檢驗和測厚（如適用）尚未實施，則應按換證檢驗的適用要求進行。 液艙的保護： （1）液貨艙內(nèi)防腐蝕系統(tǒng)（如有時）的狀況應予以檢查。壓載艙，如存在下列情況之一時，應在隨后的每年予以檢查，驗船師認為必要時應予測厚：① 在建造時未使用硬保護涂層；② 使用軟涂層或半硬涂層；③ 在艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)顯著腐蝕；④ 發(fā)現(xiàn)硬保護涂層未處于“良好”的狀況，且該硬保護涂層未進行令驗船師滿意修補。 全面檢驗的范圍（1）在每一次換證檢驗中，所有液艙和處所應進行全面檢驗。（2）如驗船師認為有必要，不銹鋼液貨艙的檢驗可以采用近觀檢驗補充全面檢驗予以進行。（3）考慮到所檢驗的液艙的維護保養(yǎng)、防腐蝕保護系統(tǒng)和下述情況，驗船師認為需要時，可進行近觀檢驗：① 根據(jù)可獲得的資料，具有曾經(jīng)在類似的液艙或類似的船舶上產(chǎn)生過缺陷的結(jié)構(gòu)布置或構(gòu)件的液艙；② 具有因液艙內(nèi)使用認可的腐蝕控制系統(tǒng)，而采用經(jīng)批準的減少構(gòu)件尺寸結(jié)構(gòu)的液艙。 測厚范圍（1）（1）的規(guī)定。除復合鋼板外，不銹鋼船體結(jié)構(gòu)和管系的測厚可不做。（2）（2）的規(guī)定進行。這些擴大范圍的測厚應在檢驗完成前進行。上次檢驗所確定的可疑區(qū)域應進行檢查。上次檢驗確定的顯著腐蝕區(qū)域應進行測厚。（3）驗船師認為必要，可進一步擴大測厚范圍。（4）對檢查發(fā)現(xiàn)液艙內(nèi)涂層處于“良好”狀態(tài)的區(qū)域，（1）規(guī)定的測厚要求可予以特別考慮；（5）測厚的橫剖面應選擇在懷疑結(jié)構(gòu)尺寸減小最大處，或由甲板測厚顯示結(jié)構(gòu)尺寸減小最大處；（6）如需要測量2個或3個橫剖面?；瘜W品船換證檢驗時的測厚最低要求 （1）10年＜船齡≤15年的船舶船齡＞15年的船舶1全船可疑區(qū)域。1全船可疑區(qū)域。2在貨物區(qū)域：a) 每塊甲板板；b) 2個橫剖面。c) 所有舷側(cè)干濕交變列板。2在貨物區(qū)域：a) 每塊甲板板；b) 3個橫剖面；c) 每塊船底板。3貨物區(qū)域以外選擇的舷側(cè)干濕交變列板。（尾樓、橋樓和首樓甲板）。、右舷，所有舷側(cè)干濕交變列板。、機艙和液艙后端處的船底板。 液艙試驗范圍（1）液艙密性試驗的最低要求：① 所有壓載艙邊界；② 所有液貨艙艙壁。從船長的陳述中確認有關(guān)壓力試驗已根據(jù)要求進行并取得滿意結(jié)果的基礎(chǔ)上，液貨艙的壓力試驗可予以接受；（2）驗船師認為必要時，可擴大液艙密性試驗的范圍；（3）對壓載艙的邊界進行試驗的液體壓頭應至空氣管頂部；（4）對液貨艙的邊界進行試驗的液體壓頭,應至各服務狀態(tài)下液體可能上升的最高點；（5） 如對雙層底艙和其他不是設(shè)計用于裝載液體的處所的內(nèi)部檢查和內(nèi)底板檢查認為滿意，則可不必進行試驗；（6）如液艙的內(nèi)部檢查是在船舶漂浮狀態(tài)下進行，則液艙試驗可在船舶漂浮狀態(tài)下進行。 船齡10年以上的化學品船（1）液貨艙外部的鋼質(zhì)液貨管和穿過液貨艙的壓載管，應予以選擇性地進行：① 隨機抽查測厚或打開所選擇的一段或幾段管子進行內(nèi)部檢查；② 以最大工作壓力進行壓力試驗。應特別注意通過壓載艙和空艙的液貨/污液艙的排放管。第4章 船舶載重線與穩(wěn)性 年度檢驗和換證檢驗 船舶載重線項目的年度檢驗和換證檢驗應確認：（1） 對決定干舷有影響的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和布置沒有變化；（2） 提供給船長的業(yè)經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書和/或裝載手冊等資料符合船舶證書所載的用途和航區(qū)；（3） 船舶載重線標志與船舶載重線證書（或免除證書，如適用時）相符；（4） 半潛船最大沉深水線標志與作業(yè)載重線說明書（如適用時）相符；（5） 下列設(shè)備應處于有效狀態(tài)：① 上層建筑（或甲板室）端壁、側(cè)壁的門與其它開口及其風雨密關(guān)閉裝置；② 艙口圍板、活動梁、艙口蓋或箱形艙口蓋、梁座或插座、鍥耳、壓條和艙口蓋布；③ 艙口圍板、風雨密鋼質(zhì)艙口蓋及其關(guān)閉裝置；④ 機艙棚的門與其它開口及其風雨密關(guān)閉裝置；⑤ 干舷甲板和上層建筑甲板上的貨艙口、其它艙口及其水密（或風雨密）關(guān)閉裝置，必要時，作沖水試驗；⑥ 通風筒及其關(guān)閉裝置；⑦ 空氣管及其關(guān)閉裝置； ⑧ 貨艙舷門、艏門、艉門及其它類似開口的水密（或風雨密）門、其緊固裝置、滲漏探測器、控制設(shè)備及指示器； ⑨ 通往干舷甲板以下的泄水、進水和排水管、閥和關(guān)閉裝置以及指示器；⑩ 舷窗（或窗）及其玻璃和窗蓋（或風暴蓋）； 舷墻、泄油擋板及排水舷口和蓋板、錨鏈管和錨鏈柜出入口蓋板； 船員住處的甲板室以及工作處所的欄桿、舷墻、梯道、走道和安全繩； “A”型船舶和減少干舷的“B”型船舶的內(nèi)部分艙布置與密性關(guān)閉設(shè)備，橫貫浸水或?qū)ΨQ扶正裝置的管路和閥以及控制裝置和注意事項通告牌； 裝運木材貨物的綁扎裝置、立柱、柱座和眼板，船員保護安全走道、安全繩以及操舵裝置； 頂推船－駁船組合體聯(lián)結(jié)裝置，頂推船與駁船之間的船員保護安全通行通道。 載重線的年度檢驗和換證檢驗的間隔期應與船體及設(shè)備檢驗的間隔期同步。 載重線的年度檢驗和換證檢驗應與船體及設(shè)備檢驗結(jié)合一起進行。 初次檢驗 一般要求（1） 對未經(jīng)我國船舶檢驗機構(gòu)監(jiān)督下建造的船舶，申請辦理船舶證書時，應進行初次檢驗，主要包括如下內(nèi)容：① 圖紙和資料的審核；② 干舷的核定；③ 設(shè)備檢查。 圖紙和資料的審核（1） 申請方應提交下列圖紙和船舶資料各三份供審核。經(jīng)審核的圖紙資料一般退給申請方和執(zhí)行檢驗的機構(gòu)各一份，另一份由執(zhí)行審圖的船舶檢驗機構(gòu)存檔：① 船舶完整穩(wěn)性計算書；② 船舶破損穩(wěn)性計算書(如適用時)；③ 散裝谷物穩(wěn)性計算書(如適用時)；④ 裝載手冊(如適用時)；⑤ 干舷計算書；⑥ 載重線標志與水尺圖；⑦ 半潛船作業(yè)載重線說明書（包括最大沉深水線標志圖）（如適用時）；⑧ 艙口蓋圖。 船舶穩(wěn)性計算書的審核（1） 船舶的穩(wěn)性計算書業(yè)經(jīng)原船舶檢驗機構(gòu)批準，并且申請的船舶，其用途和航區(qū)不變，或改為較安全的用途和航區(qū)，經(jīng)查核船舶的穩(wěn)性沒有進行過不利穩(wěn)性的改變，該穩(wěn)性計算書應予以認可。（2） 審核穩(wěn)性資料應注意船舶重心高度的確定要與現(xiàn)有船舶實際（或有效的傾斜試驗報告/空船重量檢驗報告）相符，進水角（進水點）位置應與船舶實際相符。審核破損穩(wěn)性資料時應注意船舶水密分隔的完整性及其水密裝置的有效性。 裝載手冊的審核（1）裝載手冊業(yè)經(jīng)原船舶檢驗機構(gòu)批準，并且申請的船舶，其用途和航區(qū)不變，或改為較安全的用途和航區(qū)，經(jīng)查核船舶的結(jié)構(gòu)沒有進行過不利強度的改變，該裝載手冊應予以認可。（2） 無裝載手冊或雖有裝載手冊，但未經(jīng)原船舶檢驗機構(gòu)批準；或雖經(jīng)原船舶檢驗機構(gòu)批準，但申請的船舶，其用途和航區(qū)改變，且偏危險時，對船長≥65m的船舶，申請人應提交裝載手冊由船舶檢驗機構(gòu)審核批準。（3） 審核強度計算時，應注意船舶結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實際狀況且腐蝕量應在規(guī)定的范圍內(nèi)。 干舷計算書審核（1） 根據(jù)法規(guī)的規(guī)定，按照實船的構(gòu)造、設(shè)置和用途，審核計算書中核定的船舶類型，如：“A型船舶”、“B型船舶”(包括：B60船、B100船)、無推進裝置、無人駁船、裝運木材甲板貨船、頂推船－駁船組合體、半潛船。（2） 按確定的船舶類型，依照法規(guī)審查干舷計算。（3） 按審定的干舷校對載重線標志圖上的載重線標志。（4） 按審定的半潛船最大沉深校對作業(yè)載重線說明書中的最大沉深水線標志圖。（5） 審核時應注意實船的開口關(guān)閉、排水設(shè)備和船員保護設(shè)施應是完好和有效的，且符合相對應的船舶類型的要求。 設(shè)備檢驗（1） 初次檢驗的設(shè)備檢查，可按本章?lián)Q證檢驗要求進行，但檢查時應注意下列設(shè)備的尺度應符合規(guī)定：① 封閉上層建筑（或甲板室）端壁與側(cè)壁上出入口的門檻高度；② 艙口圍板高度；③ 機艙棚出入口門檻高度；④ 升降口通道的門檻高度；⑤ 通風筒和空氣管的高度；⑥ 泄水、進水和排水管系上的止回閥的設(shè)置位置；⑦ 干舷甲板下舷窗的位置；⑧ 排水舷口的面積；⑨ 欄桿各檔的間距，支柱及撐桿。注：上述高度系指從干舷甲板計起。 按照批準的干舷計算書和載重線標志圖，對船舶兩舷的甲板線和載重線標志進行現(xiàn)場校核，除校核尺寸外，還應注意相關(guān)字母的正確標識。 對于半潛船，應按審定的最大沉深和作業(yè)載重線說明書中的最大沉深水線標志圖，對船舶兩舷的最大沉深標志進行現(xiàn)場校核，除校核尺寸外，還應注意相關(guān)字母的正確標識。 對于客船，應按核準的分艙吃水所對應的載重線標志圖進行現(xiàn)場校核。若船內(nèi)有專供交替載客和載貨的處所，經(jīng)船舶所有人請求并經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)核準可勘劃一個或數(shù)個交替營運狀態(tài)時的分艙吃水的附加載重線標志。相應于每一經(jīng)核準的分艙載重線的干舷以及對其所批準的營運條件，均應清楚地記載在客船適航證書內(nèi)以及載重線證書內(nèi)。在任何情況下，任何分艙載重線均不應勘劃在船舶按載重線要求勘劃的最深季節(jié)載重線以上。第5章 鍋爐檢驗 一般要求 本章規(guī)定適用于所有主鍋爐和重要用途輔助鍋爐、經(jīng)濟器、。 鍋爐檢驗包括：（1） 工作狀態(tài)下的外部檢驗；（2） 內(nèi)部檢驗。 鍋爐內(nèi)部檢驗間隔期（1）所有鍋齡小于10年的主鍋爐，重要用途輔鍋爐、兩次檢驗間隔期最大不超過3年。（2）鍋齡大于10年的主火管鍋爐的內(nèi)部檢驗，應每年進行1次； （3）鍋齡大于10年的主水管鍋爐，如果船上安裝2臺，應在每5年內(nèi)至少進行2次內(nèi)部檢驗，兩次檢驗間隔期最大不超過3年；如果船上僅安裝1臺，應每年進行1次內(nèi)部檢驗。（4）對于客船包括客滾船，本條（1）和（3）所述的內(nèi)部檢驗應每2年進行一次，并結(jié)合客船適航證書的換證檢驗進行。（5），可給予不超過3個月的鍋爐內(nèi)部檢驗展期。（6）船舶適航證書的每次年度檢驗時，應對鍋爐進行外部檢驗。 船東應做好如下鍋爐檢驗準備工作：（1）初次檢驗或事故后的附加檢驗前，尚應向船舶檢驗機構(gòu)提供檢驗所需的圖紙資料、證明文件或事故報告。（2）在鍋爐內(nèi)部檢驗之前，驗船師應確認其進入鍋爐檢查的適當安全防護措施。主要包括：① 燃燒裝置已被有效地隔離(切斷)；② 爐水已放盡；③ 相關(guān)的鍋爐附件(包括人孔、門平、孔蓋等)已拆除，并進行了足夠的通風，爐內(nèi)乏氣已除盡；④ 運行的鍋爐與被檢驗鍋爐之間的連道已被有效地隔離；⑤ 照明用電安全可靠；⑥ 驗船師認為其它必要的安全防護已滿足檢驗。 。如鍋爐無船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的船用產(chǎn)品證書或證書失效，或驗船師認為必要時，除應對鍋爐進行內(nèi)、檢驗外，還應進行水壓、蒸氣、升壓試驗，并結(jié)構(gòu)強度審核，以確定鍋爐的技術(shù)狀況并設(shè)定其工作壓力。鍋爐初次檢驗尚應進行鍋爐登記，注明鍋爐登記號、類型、設(shè)計及工作壓力、蒸發(fā)量、受熱面積、制造廠、制造日期及其執(zhí)行檢驗的船舶檢驗機構(gòu)。 內(nèi)部檢驗 水管鍋爐檢驗 一般要求（1） 內(nèi)、外部檢驗應對各種部件進行清潔，包括將水垢、煙灰等消除干凈，將有礙檢驗的部件拆卸；（2） 內(nèi)部檢驗的部件或部位主要有：汽水鼓、過熱器、聯(lián)箱、封頭、人孔、手孔、爐膛、水管、水冷壁管、爐座、鉚(或焊)接縫、鉚釘?shù)取? 汽水鼓檢驗（1） 檢查汽水鼓上是否存在裂紋。裂紋一般產(chǎn)生在管孔附近或其封頭彎曲部位應力比較集中的地方，也有的產(chǎn)生在焊縫及熱影響區(qū)域內(nèi)，檢驗方法如下：① 用肉眼或放大鏡觀察；② 磁粉檢測或液體滲透檢測；③ 超聲波或射線檢測。（2）裂紋處理