【導(dǎo)讀】天門(mén)市中國(guó)棉花高產(chǎn)縣市之一，地處鄂中腹地江漢平原。還是茶圣故里、狀元之鄉(xiāng)、竟陵派文學(xué)發(fā)源地。萬(wàn)人的供電任務(wù)。供區(qū)總面積2622平方公里?，F(xiàn)有220kV變電站1座，主變2臺(tái)，主變?nèi)萘繛?4萬(wàn)kVA。35kV變電站18座，主變37臺(tái)，主變?nèi)萘繛槿f(wàn)kVA。天門(mén)市110千伏變電站大多數(shù)是單電源饋供，網(wǎng)。架薄弱，供電可靠性低。20xx年最大負(fù)荷萬(wàn)kW，同比持平，供電量?jī)|kWh，kWh，同比增長(zhǎng)%。供可靠、優(yōu)質(zhì)電源，提高供電質(zhì)量。⑵、進(jìn)一步完善天門(mén)市電網(wǎng)的需要。⑶、擴(kuò)大招商引資，為入駐企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)可靠的電力資源。新建線(xiàn)路長(zhǎng)度大約雙。220kV僑鄉(xiāng)變主要擔(dān)負(fù)供區(qū)北部供電，減輕220kV竟陵變壓力，擬訂本期出3回110kV線(xiàn)路。電，20xx年已完成趙臺(tái)變的擴(kuò)建可研任務(wù)。該站還擔(dān)負(fù)南水北調(diào)引。網(wǎng)絡(luò)供電，220kV僑鄉(xiāng)變的低壓側(cè)35kV電壓等級(jí)能發(fā)揮顯著的效益。時(shí)提高110kV天門(mén)變的直配供電能力，緩解通道擁擠壓力。天門(mén)至柳河35kV線(xiàn)路經(jīng)過(guò)僑鄉(xiāng)站址，易于進(jìn)站。線(xiàn)路，黃潭變改接進(jìn)入僑鄉(xiāng)變。完善了天門(mén)市區(qū)西北部35kV網(wǎng)絡(luò)結(jié)

　　

【正文】 建荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 37 設(shè)工程裝置性材料預(yù)算價(jià)格華中地區(qū) 20xx年版》和鄂電定字 [20xx]8號(hào)文要求湖北省價(jià)進(jìn)本體，以市場(chǎng)現(xiàn)行價(jià)或招標(biāo)價(jià)計(jì)列材料價(jià)差，價(jià)差只計(jì)列稅金，列于總算表。 ⑻ 調(diào)試定額：按《電力建設(shè)工程預(yù)算定額第六冊(cè)調(diào)試工程》（ 20xx年版）計(jì)取，計(jì)入其他費(fèi)用“表四”中，不再計(jì)取任何費(fèi)用。 ⑼ 建設(shè)期貸款利息按中國(guó)人民銀行 20xx 年 12 月發(fā)布的五年期以上%利率計(jì)取、計(jì)息額為總投資的 80%。（工期為 6 個(gè)月）實(shí)際利息為 % 80% =%。 ⑽ 勘測(cè)設(shè)計(jì)費(fèi)按國(guó)家發(fā)展委員會(huì)、建設(shè)部《工程勘察設(shè)計(jì) 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》（ 20xx 年版）規(guī)定計(jì)取。 ⑾ 稅金 %，基本預(yù)備費(fèi) 4%。 投資估算附表 荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 38 序號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 內(nèi)容及數(shù)量 費(fèi)用 費(fèi)用 （靜態(tài)） （動(dòng)態(tài)） 一 220kV 線(xiàn)路 1 220kV 竹竟線(xiàn)開(kāi)斷進(jìn)僑鄉(xiāng)變雙回線(xiàn)路 雙回 2 LGJ300/25， 二 110kV 線(xiàn)路 1 110kV 僑鄉(xiāng)變至紅花堰變線(xiàn)路 LGJ240/30，雙回 4km 2 110kV 僑鄉(xiāng)變至趙臺(tái)變線(xiàn)路 LGJ240/30，長(zhǎng) 37km，其中雙回 4km 三 35kV 線(xiàn)路 1156 1169 1 35kV僑鄉(xiāng)變至盧市變線(xiàn)路 LGJ150/20，長(zhǎng) 。出口電纜： 35kV YJV22240，長(zhǎng) 546 552 2 35kV天門(mén)至石河線(xiàn)路π進(jìn)僑鄉(xiāng)變線(xiàn)路 LGJ150/20，雙回長(zhǎng) 8km，出口電纜： 35kV YJV22240，長(zhǎng) 510 516 3 35kV天門(mén)至柳河線(xiàn)路π進(jìn)僑鄉(xiāng)變線(xiàn)路 LGJ150/20，單回長(zhǎng) 4km,出口電纜： 35kV YJV22240，長(zhǎng) 100 101 四 OPGW 光纜工程 24 芯 78km， 16 芯 總計(jì) 荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 39 投資估算分析 220kV 竹根灘 變至僑鄉(xiāng)變與 220kV 竟陵變至僑鄉(xiāng)變雙回線(xiàn)路 220kV 竹根灘 變至僑鄉(xiāng)變與 220kV 竟陵變至僑鄉(xiāng)變雙回 線(xiàn)路與典型造價(jià) 2FP、 H 模塊對(duì)應(yīng)。 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 典設(shè)指標(biāo) 概算指標(biāo) 增減量 增減幅度 1 導(dǎo)線(xiàn) 噸 /km 2 塔材 噸 /km 3 基礎(chǔ)鋼材 噸 /km 4 現(xiàn)澆砼 m3/km 112 5 絕緣子 片 /km 534 645 111 6 線(xiàn)路本體 萬(wàn)元 /km 7 靜態(tài)投資 萬(wàn)元 /km ⑴本工 程由于要跨越 天門(mén)河、 通航河流 漢北河、 隨岳高速公路及 220kV 興竟 線(xiàn) 、 開(kāi)斷處跨越 家竟線(xiàn) 距離只有 90 米 ，需要采用高塔，塔材增加 噸 /km；由于線(xiàn)路在城區(qū)架設(shè) 同時(shí)跨越苗圃 ，導(dǎo)線(xiàn)對(duì)地距離較高，桿塔平均高度較典型設(shè)計(jì)增加 3m，塔材增加 噸/km； 按照新的規(guī)程規(guī)定，地線(xiàn)覆冰考慮增加 5mm，桿塔重量增加近20%,塔材增 加 噸 /km； 本工程線(xiàn)路長(zhǎng)度為 ，典型造價(jià)方案線(xiàn)路長(zhǎng)度 約 57km，為本工程的 倍，桿塔規(guī)劃的調(diào)控裕度遠(yuǎn)優(yōu)于本工程。 本工程線(xiàn)路較短，線(xiàn)路在居民區(qū)較為密集的城郊架設(shè)，轉(zhuǎn)角塔的比 例增加 了 16%；由于物價(jià)的上漲， 典設(shè) 塔材的價(jià)格 為國(guó)為7000 元 /噸，現(xiàn)行招標(biāo)價(jià)為 8800 元 /噸， 上漲了 超過(guò)了 21%。 桿塔工程合計(jì)造價(jià)增加 萬(wàn)元 /km。 ⑵沿線(xiàn)地質(zhì)條件較差。本線(xiàn)路所經(jīng)地帶為淤泥 及流砂 地質(zhì)，地下水位高。難以開(kāi)挖，有近 20%的基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。典型設(shè)計(jì)方荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 40 案沒(méi)有考慮使用樁基礎(chǔ)，由此而來(lái)，基礎(chǔ)鋼材增加 噸 /km，基礎(chǔ)砼增加 ，直接裝材增加 萬(wàn)元 /km，直接安裝費(fèi)增加 /km，間接費(fèi)增加 /km，基礎(chǔ)工程合計(jì)增加 萬(wàn)元 /km。 ⑶ 本工程在城市郊區(qū)走線(xiàn)，絕緣配置按Ⅲ級(jí)污穢區(qū)考慮，典型設(shè)計(jì)方案是按Ⅱ級(jí)污穢區(qū)配置的，絕緣水平提高，造價(jià)增加 萬(wàn)元 /km。 ⑷由于本線(xiàn)路太短，交叉跨越又 復(fù)雜，其指 標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)典型造價(jià)指標(biāo)；其他費(fèi)用中各項(xiàng)取費(fèi)基數(shù)皆超過(guò)典型造價(jià)； 由于線(xiàn)路本體工程及其他費(fèi)用皆高于典型造價(jià)，且基本預(yù)備費(fèi)按 4%計(jì)取，造成基本預(yù)備費(fèi)較典型造價(jià)高 萬(wàn)元 /km； 典型造價(jià)方案線(xiàn)路長(zhǎng)度約57km，房屋交叉跨越考慮了 3 次。本線(xiàn)路長(zhǎng)度約 17km，房屋交叉跨越達(dá)到了 15 戶(hù) ， 按規(guī)定， 220kV 線(xiàn)路下的 民房要拆除。 本報(bào)告考慮8 戶(hù)拆除， 7 戶(hù)跨越 共增加 賠償費(fèi) 10 多 萬(wàn) 元 /km。 還增加了防洪評(píng)估等費(fèi)用，使得其他費(fèi)用較典型造價(jià)增加 萬(wàn)元 /km。 由于以上幾個(gè)方面的原因，使得本工程靜態(tài)投資增加 萬(wàn)元 /km，在滿(mǎn)足工程的實(shí)際要求的情況下，工程投資是合理的。 110kV 僑鄉(xiāng)變至紅花堰變線(xiàn)路（即 110kV 天堰線(xiàn) 紅花堰段改進(jìn)僑鄉(xiāng)變線(xiàn)路 ） 110kV 僑鄉(xiāng)變至紅花堰變線(xiàn)路 （ 雙回路 ） 與典型 造價(jià) 1HP、 H模塊對(duì)應(yīng)。 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 典設(shè)指標(biāo) 概算指標(biāo) 增減量 增減幅度 1 導(dǎo)線(xiàn) 噸 /km 0 荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 41 2 塔材 噸 /km 3 基礎(chǔ)鋼材 噸 /km 4 現(xiàn)澆砼 m3/km 5 絕緣子 片 /km 315 315 0 6 線(xiàn)路本體 萬(wàn)元 /km 7 靜態(tài)投資 萬(wàn)元 /km ⑴本工程由于要跨越通航河流 漢北河需要采用高塔，塔材增加 噸 /km；由于線(xiàn)路在 城郊 架設(shè)，導(dǎo)線(xiàn)對(duì)地距離較高；由于 城鄉(xiāng)建設(shè)的速度較快，地形變化也很快；故考慮桿塔平均高度較典型設(shè)計(jì)增加 3m，塔材增加 噸 /km； 按照新的規(guī)程規(guī)定，地線(xiàn)覆冰考慮增加 5mm，桿塔重量增加近 20%,塔材增加 噸 /km； 本工程線(xiàn)路長(zhǎng)度為 4km，典型造價(jià)方案線(xiàn)路長(zhǎng)度系 32km，為本工程的 8 倍，桿塔規(guī)劃的調(diào)控裕度遠(yuǎn)優(yōu)于本工程 ,導(dǎo)致塔材增加 噸 /km。 本工程線(xiàn)路較短，線(xiàn)路在居民區(qū)較為密集的城郊架設(shè)，轉(zhuǎn)角塔的比例增加了 13%；由于物價(jià)的上漲，典設(shè)塔材的價(jià)格為國(guó)為 7000 元 /噸，現(xiàn)行招標(biāo)價(jià) 為 8800 元 /噸，上漲了超過(guò)了 21%。桿塔工程合計(jì)造價(jià) 增加 萬(wàn)元 /km。 ⑵沿線(xiàn)地質(zhì)條件較差。本線(xiàn)路所經(jīng)地帶大部分為淤泥地質(zhì)，地下水位高。難以開(kāi)挖，有近 20%的基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。典型設(shè)計(jì)方案沒(méi)有考慮使用樁基礎(chǔ)，由此而來(lái)，基礎(chǔ)鋼材增加 噸 /km，基礎(chǔ)砼增加 ，直接費(fèi)增加 萬(wàn)元 /km，間接費(fèi)增加 萬(wàn)元 /km，基礎(chǔ)工程合計(jì)增加 萬(wàn)元 /km。 ⑶本工程部分在城市郊區(qū)走線(xiàn)，絕緣配置按Ⅲ級(jí)污穢區(qū)考慮，典型設(shè)計(jì)方案是按Ⅱ級(jí)污穢區(qū)配置的，絕緣水平提高，造價(jià)增加 萬(wàn)元 /km。 荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 42 ⑷由于本線(xiàn)路交叉跨越?jīng)]有典型設(shè)計(jì)復(fù)雜，其指標(biāo)低于典 型造價(jià)指標(biāo)；其他費(fèi)用中其他項(xiàng)目取費(fèi)基數(shù)與典型造價(jià)相差不大，使得其他費(fèi)用皆較典型造價(jià)低 萬(wàn)元 /km。 由于以上幾個(gè)方面的原因，使得本工程靜態(tài)投資增加 萬(wàn)元 /km，在滿(mǎn)足工程的實(shí)際要求的情況下，工程投資是合理的。 110kV 僑鄉(xiāng)變至趙臺(tái)變線(xiàn)路 (包括 π開(kāi) 110kV 天堰線(xiàn)進(jìn)僑鄉(xiāng)變線(xiàn)路出線(xiàn)段共塔雙回 4km) 110kV 僑鄉(xiāng)變至趙臺(tái)變線(xiàn)路單回路段 線(xiàn)路與典型造價(jià) 1BP、 H模塊對(duì)應(yīng)， 雙回路段線(xiàn)路與典型 造價(jià) 1HP、 H 模塊對(duì)應(yīng)。 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 典設(shè)指標(biāo) 概算指標(biāo) 增減量 增減幅度 1 導(dǎo)線(xiàn) 噸 /km 2 塔材 噸 /km 3 基礎(chǔ)鋼材 噸 /km 4 現(xiàn)澆砼 m3/km 5 絕緣子 片 /km 195 6 線(xiàn)路本體 萬(wàn)元 /km 7 靜態(tài)投資 萬(wàn)元 /km ⑴本工程由于要跨越通航河 流 漢北河、隋岳高速公路需要采用高塔，塔材增加 噸 /km；由于線(xiàn)路在部分城 郊 架設(shè)，導(dǎo)線(xiàn)對(duì)地距離較高；由于城鄉(xiāng)建設(shè)的速度較快，地形變化也很快；故考慮桿塔平均高度較典型設(shè)計(jì)增加 3m，塔材增加 噸 /km；本工程線(xiàn)路長(zhǎng)度為 37km，典型造價(jià)方案線(xiàn)路長(zhǎng)度系 32km，本工程 長(zhǎng)于典型設(shè)計(jì) ，桿塔規(guī)劃的調(diào)控裕度優(yōu)于 典型設(shè)計(jì) 。 本線(xiàn)路在居民區(qū)較為密集的城郊架設(shè)，轉(zhuǎn)角塔的比例增加了 11%， 塔材增加 噸 /km； 由于物價(jià)的上漲，典設(shè)塔材的價(jià)格為國(guó)為 7000 元 /噸，現(xiàn)行招標(biāo)價(jià)為 8800 元/噸，上漲了超過(guò)了 21%。桿塔工程合 計(jì)造價(jià)增加 萬(wàn)元 /km。 荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 43 ⑵沿線(xiàn)地質(zhì)條件較差。本線(xiàn)路所經(jīng)地帶絕大部分為淤泥地質(zhì)，地下水位高。難以開(kāi)挖，有近 17%的基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。典型設(shè)計(jì)方案沒(méi)有考慮使用樁基礎(chǔ)，由此而來(lái)，基礎(chǔ)鋼材增加 噸 /km，基礎(chǔ)砼增加 ，直接費(fèi)增加 萬(wàn)元 /km，間接費(fèi)增加 萬(wàn)元 /km，基礎(chǔ)工程合計(jì)增加 萬(wàn)元 /km。 ⑶本工程部分在城市郊區(qū)走線(xiàn)，絕緣配置按Ⅲ級(jí)污穢區(qū)考慮，典型設(shè)計(jì)方案是按Ⅱ級(jí)污穢區(qū)配置的，絕緣水平提高，造價(jià)增加 萬(wàn)元 /km。 ⑷由于本線(xiàn)路交叉跨越 比 典型設(shè)計(jì)復(fù)雜，其指標(biāo) 高 于典型造價(jià)指標(biāo)；其他費(fèi)用中其他項(xiàng)目取費(fèi)基數(shù)與典型造價(jià)相差不大，使得其他費(fèi)用皆較典型造價(jià) 增加 萬(wàn)元 /km。 由于以上幾個(gè)方面的原因，使得本工程靜態(tài)與典型設(shè)計(jì)相比較，投資增加 萬(wàn)元 /km，在滿(mǎn)足工程的實(shí)際要求的情況下，工程投資是合理的。 35kV 線(xiàn)路 由于 35kV 線(xiàn)路沒(méi)有典型造價(jià)，故無(wú)法比較。根據(jù)本設(shè)計(jì)公司多年來(lái)設(shè)計(jì)的多個(gè)同電壓等級(jí)、同規(guī)模的線(xiàn)路來(lái)看，下表所列的工程造價(jià) （ 包括出線(xiàn)電纜 ） 較為合理。 荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 44 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 35kV 僑鄉(xiāng)變至盧市變線(xiàn)路 35kV 僑鄉(xiāng)變至柳河變線(xiàn)路 35kV天門(mén)至石河線(xiàn)路π進(jìn)僑鄉(xiāng)變 1 導(dǎo)線(xiàn) 噸 /km 2 塔材 噸 /km 3 基礎(chǔ)鋼材 噸 /km 4 現(xiàn)澆砼 m3/km 52 5 絕緣子 片 /km 48 48 96 6 線(xiàn)路本體 萬(wàn)元 /km 7 靜態(tài)投資 萬(wàn)元 /km