【正文】 市荊力工程設(shè)計咨詢有限責任公司 工程檢索號： 421B220K 天門 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報告 30 絕緣配合 絕緣配置原則 根據(jù) 20xx 年版《湖北省電力系統(tǒng) 電網(wǎng) 污區(qū) 分布 圖 》，本工程所有線路所經(jīng)地區(qū)全部為 d 級污穢區(qū)。 本工程新建所有 110kV 線路導線皆選擇 LGJ240/30 鋼芯鋁絞線， 35kV 線路導線皆選擇 LGJ150/20 鋼芯鋁絞線?？紤]到 主供電源為 220kV 竹根灘 變， 本線路為π開 220kV 竹根灘變至竟陵變線路，而 原 220kV 竹根灘 變至竟陵變線路導線 為 2xLGJ300/25 鋼芯鋁絞線 ， 偏小一點 選擇可與荊州市荊力工程設(shè)計咨詢有限責任公司 工程檢索號： 421B220K 天門 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報告 29 220kV 竹根灘 變至竟陵變線路導線一致， 2xLGJ300/25 鋼芯鋁絞線導電截面為 612mm2。220kV 僑鄉(xiāng)變主變?nèi)萘繛?本期選 1 臺 18 萬 kVA，終期為 3 臺。 荊州市荊力工程設(shè)計咨詢有限責任公司 工程檢索號： 421B220K 天門 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報告 28 4 工程設(shè)想 設(shè)計主要氣象條件 根據(jù)天門市其它已運行多年的送電線路的設(shè)計運行情況及天門市的氣象特點，結(jié)合國家電網(wǎng)公司的典型設(shè)計，本工程推薦最大風速 (距地面 10 米高度 )，設(shè)計覆冰厚度 10mm。 交叉跨越 荊州市荊力工程設(shè)計咨詢有限責任公司 工程檢索號： 421B220K 天門 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報告 26 本工程各線路交叉跨越情況如下表： 跨越物 線路名稱 公路 高速公路 220kV 線 110kV 線 35kV 線 10kV線 弱電線 河流 房屋 220kV 竟陵變(竹根灘 變 )至僑鄉(xiāng)變線路 3 1 2 2 2 10 21 7 15 110kV 僑鄉(xiāng)變至 紅花堰 變線路 1 2 5 4 1 110kV 僑鄉(xiāng)變至 天門、 趙臺變線路 3 1 2 4 12 20 4 5 35kV 僑鄉(xiāng)變至盧市變線路 2 1 10 15 5 2 335kV 天門至柳河線 改 進僑鄉(xiāng)變 1 4 7 1 35kV 天門至石河線路π進僑鄉(xiāng)變 2 2(穿越 ) 5 4 1 圖片 12： 110kV 僑鄉(xiāng)變至趙臺變線路 跨越的民房 之一 協(xié)議情況 荊州市荊力工程設(shè)計咨詢有限責任公司 工程檢索號： 421B220K 天門 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報告 27 本工程所有新建或改建的線路均在天門市境內(nèi)。 交通條件 本工程所有線路皆位于天門市境內(nèi)，目前主要干道已經(jīng)建成或在建中。 水文條件 本工程所跨河流除漢北河 可 通航小型機船外，其他皆為非通航河流。根據(jù)查閱竹根灘變至竟陵變 220kV 線路、天門變至趙臺變 110kV 線路、天門變至紅花堰變 110kV 線路等工程的資料，地下水對鋼 結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性，對砼結(jié)構(gòu)及砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性，線路沿線的土壤對鋼結(jié)構(gòu)有強腐蝕性。 ⑵根據(jù)線路的電壓等級，鐵塔所承受的荷載，靈活選用基礎(chǔ)型式。 自然條件描述 地形分類 本工程各線路地形情況如下表： 地形類別 線 路 名 稱 平地 河網(wǎng) 泥沼 （ %） （ %） （ %） 220kV 竟陵變（ 竹根灘 變 )至僑鄉(xiāng)變線路 40 10 50 110kV 僑鄉(xiāng)變至紅花堰變線路 40 10 50 110kV 僑鄉(xiāng)變至趙臺變線路 50 10 40 35kV 僑鄉(xiāng)變至盧市變線路 20 10 70 35kV 天門至柳河線路改進僑鄉(xiāng)變 20 80 35kV 天門至石河線路 π進僑鄉(xiāng)變 20 10 70 地質(zhì)分類 ⑴本工程所經(jīng)地帶為沖積平原，地形平坦、開闊，主要為水田和旱地。 方案Ⅰ較方案Ⅱ線路路徑短，造價低。 35kV 僑鄉(xiāng)變至盧市變線路 線路長度 ，有村級公路可到達。 線路長度 44km，線路距天（門）拖（市）公路遠，有村級公路可到達線路。 方案Ⅰ較方案Ⅱ線路路徑短 6km，交叉跨越房障少，造價低，民房跨越賠償?shù)汀?220kV 竹竟線 π 進僑鄉(xiāng)變線路、 110kV僑鄉(xiāng)變至趙臺變線路及 35kV僑鄉(xiāng)變至盧市變 線路路徑方案比較如下荊州市荊力工程設(shè)計咨詢有限責任公司 工程檢索號： 421B220K 天門 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報告 24 表： 方案 線路名稱 方案Ⅰ 方案Ⅱ 比較 220kV 竹竟線π 進僑鄉(xiāng)變線路 線路長度 17km，交通運輸條件較好，交叉跨越房障少。 原 35kV 天門至石河、天門至黃潭線路漢北河以東段將降壓為 10kV 線路運行，待天門北部大學城建成后，為大學城 供電。 通過該工程的建設(shè)，轉(zhuǎn)移了 110kV 天門變的負荷，緩解了天門變供電緊張的矛盾 。 在 35kV天門變至石河變與 35kV天門變至黃潭變 20雙回塔上調(diào)整，將至僑鄉(xiāng)變側(cè)與至黃潭變側(cè)導線對接。線路路徑如下： 圖片 11：原 20 雙回塔 荊州市荊力工程設(shè)計咨詢有限責任公司 工程檢索號： 421B220K 天門 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報告 23 線路采用雙回路從 220kV僑鄉(xiāng)變采用電纜向西至電纜終端塔 （電纜長度為 2x300 米） ，于汪家臺北跨過漢北河后，轉(zhuǎn)向西南，于賈家嘴跨過天北長渠，經(jīng)諸葛大隊、跨過西汊湖，于黃家灣跨過天（門）石（河）公路至 35kV 天門變至石河變線（ 29～ 30 桿間）下接上35kV 天門變至石河變線路。 35kV天門變至石河變線π接進僑鄉(xiāng)變 線路 35kV 天門變至石河變線π接進僑鄉(xiāng)變后，通過線路調(diào)整，形成成 35kV 僑鄉(xiāng)變至石河變線路及 35kV 僑鄉(xiāng)變至黃潭變線路。路徑方案唯一。線路通道采用 35kV 天柳線通道。 荊州市荊力工程設(shè)計咨詢有限責任公司 工程檢索號： 421B220K 天門 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報告 22 35kV天柳線 π 進僑鄉(xiāng)變線路 220kV 僑鄉(xiāng)變位于 35kV 天柳線的 25 至 26 桿間， 220kV 僑鄉(xiāng)變建設(shè)時，須改建 35kV 天柳線。 方案Ⅰ：線路從 220kV 僑鄉(xiāng)變采用電纜出線， 穿過過皂毛公路至電纜終端塔 （電纜長 400 米） 后 轉(zhuǎn) 向東跨至二龍廟 再 轉(zhuǎn)向東南，經(jīng)朱家垸、蔡家臺、劉家臺、新堤上至熊老大灣轉(zhuǎn) 向東，跨過兵鐵河，經(jīng)王李臺、范家臺，跨過團結(jié)渠至二屋臺轉(zhuǎn)向東南進 35kV 盧市變，線路全長約 ，曲折系數(shù) 。 35kV天盧線改接進僑鄉(xiāng)變線路 35kV 盧市變側(cè)雙回路終端塔及基礎(chǔ)利舊。 方案Ⅱ：該方案結(jié)合天門變至紅花堰變 110kV 線路π進僑鄉(xiāng)變線路。 方案Ⅰ：該方案結(jié)合天門變至紅花堰變 110kV 線路π進僑鄉(xiāng)變荊州市荊力工程設(shè)計咨詢有限責任公司 工程檢索號： 421B220K 天門 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報告 20 線路。線路長度 約 4km 曲折系數(shù) 。 僑鄉(xiāng)變 至紅花堰變 110kV 線路 由于本線路較短（只有 4km），故只考慮了一個方案 ， 該方案 采用雙回路。 圖片 2：遠端耐張塔為 77 塔，遠端的直線塔為 76 塔 圖片 3：河南岸 3 排民房 圖片 4：跨越的天門 河 圖片 5：河北岸第一 、二 排民房 圖片 6：河北岸第三排民房 荊州市荊力工程設(shè)計咨詢有限責任公司 工程檢索號： 421B220K 天門 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報告 18 圖片 7：跨越的漢北河 220kV 竹 竟線π進僑鄉(xiāng)變線路方案Ⅱ 線路從 220kV 竹 竟線 81 塔開始向北經(jīng)周家老臺至周家新臺轉(zhuǎn)向西北，經(jīng)別家臺、譚家臺至張吳臺轉(zhuǎn)向北，跨過東風支渠（渠南有民房 2 排）， 圖片 8：東風支渠邊的民房 經(jīng)張家口、倪家臺、何家灣，于竹林嘴（竹林嘴有民房四排） 荊州市荊力工程設(shè)計咨詢有限責任公司 工程檢索號： 421B220K 天門 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報告 19 圖片 9：竹林嘴處的民房 圖片 10：天門河的民房 跨過天門河，（天門河北岸 4 排民房）、天魚公路、 35kV 天魚線，經(jīng)敖堤大隊、吳家臺、龔家臺、白龍大隊至節(jié)制閘轉(zhuǎn)向東，于東虹大隊跨過石家河、于魯家臺跨過隨岳高速公路、 220kV 家竟線，于黃家灣跨過 35kV 天石線、天石公路，于王家 場跨過，于賈家咀跨過天北長渠、漢北河，經(jīng)袁家臺、么灣、熊家灣至馬家灣轉(zhuǎn)向東北進 220kV僑鄉(xiāng)變。 220kV 竹 竟線π進僑鄉(xiāng)變線路方案Ⅰ 線路從 220kV 竹竟線 76 塔開始向西北 跨過 220kV 興竟線后， 至桂花 轉(zhuǎn)向北，跨過東風支渠，于馬家直河跨過天門河，（天門河兩 岸民房眾多，河南岸 3 排民房，河北岸 3 排民房） 于黃潭變東跨過天魚公路、 35kV 天黃線，經(jīng)熊李家臺、小馬家臺、新華大隊后轉(zhuǎn)向東北，跨過隨岳高速公路，經(jīng)夏家灘、跨過石家河、 220kV 家竟線、 35kV天石線、天石公路、 110kV 天堰線、天北長渠、至賈家咀后轉(zhuǎn)向東，再跨過天北長渠、漢北河，經(jīng)袁家臺、么灣、熊家灣至馬家灣轉(zhuǎn)向東北進 220kV 僑鄉(xiāng)變。 路徑方案描述 220kV竹 竟線π進僑鄉(xiāng)變線路 220kV 僑鄉(xiāng)變位于竟陵鎮(zhèn)東北部， 220kV 竹竟線位于竟陵鎮(zhèn)西南部。分別為： ⑴π開天門變至紅花堰變 110kV 線路進僑鄉(xiāng)變，形成僑鄉(xiāng)變至天門變 110kV 線路和僑鄉(xiāng)變至紅花堰變 110kV 線路； ⑵ 新建僑鄉(xiāng)變至趙臺變 110kV 線路 1 回； 荊州市荊力工程設(shè)計咨詢有限責任公司 工程檢索號： 421B220K 天門 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報告 16 僑鄉(xiāng)變 35kV 出線全部采用電纜出線，終期 12 回，本期 4 回。僑鄉(xiāng)變220kV 進出線終期 6 回，本期 2 回。 ⑹路徑選擇便于施工及運行維護。 ⑷本期出線盡可能的采用站兩側(cè)的間隔進出線，以變控制線路廊道。