【導(dǎo)讀】交通建設(shè)工程施工，包括道路、隧道、碼頭、船塢、船闡、疏浚與吹填等工程施工，具有不同的專業(yè)特點，其安全監(jiān)理的內(nèi)容和要點也不盡相同。設(shè)的工程類別對監(jiān)理工程師在施工安全監(jiān)理過程中的控制要點和基本要求作一介紹。立項，納入當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)計劃，并得到當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的批準(zhǔn)。⒈上級有關(guān)部門對計劃拆除建筑物的批文。⒊拆除工程涉及的區(qū)域與該區(qū)地上地下建筑物、構(gòu)筑物分布情況。和電纜線路應(yīng)與有關(guān)部門聯(lián)系，采取防護(hù)措施。監(jiān)理單位應(yīng)對上述文件、資料及前期準(zhǔn)備工作情況進(jìn)行檢查。⒌建設(shè)單位辦理的《開工報告》。質(zhì)證書、等級相一致，不準(zhǔn)超范圍承攬工程。其中應(yīng)以拆除方法與安全技術(shù)措施的審查為重點。⒈堅持從上至下逐層拆除，嚴(yán)禁立體交叉同時拆除。區(qū)的警戒范圍，在被拆工程內(nèi)和可能波及的危險區(qū)域內(nèi)不得有人員居住和歇息；知人員撤離現(xiàn)場，并組織群眾撤離危險建筑；不得在有毒、有害氣體超標(biāo)情況下施工。

　　

【正文】 運輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù)，線路兩側(cè)的廢渣和余料應(yīng)隨時清理； ⒎動力牽引的有軌運輸作業(yè)，可參照煤礦安全規(guī)程的在關(guān)規(guī)定辦理； ⒏洞內(nèi)采取無軌運輸時，應(yīng)做到： ⑴洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車 5km/h；機(jī)動車在施工作業(yè)地段單車 10km/h；有牽引車及會車時 5km/h；機(jī)動車在非作業(yè)地段單車 20km/h，有牽引車時 15km/h,會車時10km/h； ⑵車輛行 駛中嚴(yán)禁超車； ⑶在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，并設(shè)專人指揮交通； ⑷凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防止運輸車輛碰撞； ⑸在洞內(nèi)必須倒車與轉(zhuǎn)向時，應(yīng)開燈鳴號，有專人指揮； ⑹洞內(nèi)卸碴場地應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi) 處設(shè)置擋木； ⑺路面應(yīng)有一定的平整度，并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)； 157 ⑻洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光； ⒐在隧道工程外部運輸爆破器材時，必須遵守國家現(xiàn)行的民用爆炸物品管理條例。在城市運送物品時 ，必須經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)。 ⑴在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送，人力運送時，雷管與炸藥必須分別運送，不得由一人同時運送。汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運送，其間距應(yīng)相隔 5m 以上。有軌機(jī)動車運輸時，不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。 ⑵用人力運送爆破器材時，必須有專人護(hù)送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留。一人一次運送的炸藥量不得超過 20kg 或原包裝一箱。 ⑶用汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運行中應(yīng)顯示紅燈，器 材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。 ⑷用有軌機(jī)動車運送爆破器材時，其行駛速度不得超過 2m/s，護(hù)送人員與裝卸人員只準(zhǔn)乘在尾車內(nèi)，其他人員嚴(yán)禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須在專用、帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋并只準(zhǔn)堆放一層。 ⑸在豎井內(nèi)運送爆破器材時，必須做到： 1）必須事先通知卷揚(yáng)機(jī)駕駛員和井口上下聯(lián)絡(luò)人員； 2） 除爆破工和護(hù)送人員外，其他人員不得同罐乘坐； 3）運送硝化甘油類炸藥或雷管時，只準(zhǔn)堆放一層，且不得滑 動。運送其它炸藥時，裝載高度不得超過罐籠高度的 2/3，并不高于 ； 4）用罐籠運輸硝化甘油類炸藥或雷管時，其升降速度不得超過 2m/s，運送其它炸藥不得超過 4m/s，用吊桶運送爆破器材時，其升降速度不得超過 1m/s； 5）駕駛員在操縱卷揚(yáng)機(jī)時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生振動； 6）運送電雷管時，應(yīng)裝入絕緣箱內(nèi)，切斷洞內(nèi)所有電源，并檢查鋼絲繩是否帶電； 7）嚴(yán)禁爆破器材在井口房、井底車場或在巷道內(nèi)停放； 8）在上下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴(yán)禁運輸爆破器材； 158 ⑸嚴(yán)禁用翻斗、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車、人力三 輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機(jī)運送爆破器材。 ⒑豎井提升作業(yè)中，必須做到： ⑴井口應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施，接罐地點應(yīng)設(shè)置牢固的活動?xùn)砰T，由專人掌管啟閉。接罐人員均應(yīng)佩帶安全戴，上下井的人員應(yīng)服從接罐人員的指揮。通向井口的軌道應(yīng)設(shè)阻止器； ⑵ 施工期間采用吊桶升降人員與物料時，應(yīng)做到 ： 1）吊桶必須沿鋼絲繩軌道升降，保證吊桶不碰撞巖壁。在施工初期尚未設(shè)罐道時，吊桶升降距離不得超過 40m；施工時吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過 40m； 2） 運送人員的速度不得超過 5m/s，無穩(wěn)繩地段不得超過 1m/s。運送石渣及其他的 材料時不得超過 8m/s，無穩(wěn)繩地段不得超過 2m/s，運送爆破器材時，不得超過 1m/s 3） 提升鋼絲繩應(yīng)用鉤頭與吊桶連接牢固，保證在升降時不致脫鉤； 4）吊桶上方必須設(shè)置保護(hù)傘； 5）不得在吊桶邊緣上坐立，乘坐人員的身體任部位不得超出桶沿； 6）用自動翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。嚴(yán)禁用底開式吊桶升降人員； 7）吊桶提升到地面時，人員必須從地面出車平臺進(jìn)出吊桶，并應(yīng)在吊桶停穩(wěn)和井蓋門關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶，雙吊桶提升時，井蓋門不得同時打開； 8）裝有物料的吊桶不得乘人； 9）吊桶載重量應(yīng)有規(guī) 定，不得超載。 ⑶施工期間采用罐籠升降人員與物料時，應(yīng)做到： 1）灌頂應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門； 2） 罐底必須滿鋪鋼板，并不得有孔。如果罐底下面有阻車器的連接桿設(shè)置時，必須設(shè)牢固的檢查門； 3） 兩側(cè)用鋼板檔嚴(yán)，內(nèi)裝扶手，靠近罐道部分不得裝帶孔鋼板； 4）進(jìn)出口兩頭必須裝設(shè)罐門或罐簾，橫桿的間隙不得大于 ，罐門不得向外開； 159 5）進(jìn)出裝渣車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器； 6）載人的罐籠凈空高度不得小于 ，罐籠內(nèi)每人應(yīng)有 ，罐籠的一次容納人數(shù)和最大載重量應(yīng)明確規(guī)定，并在井口分布； 7）提碴、升降人員和下放物料的速度不得超過 3m/s，加速度不得超過 。 8）罐籠、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)各部及連接處，必須設(shè)專人檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有損，罐道和罐耳間磨損度超過規(guī)定等，必須立即更換； 9）升降人員與物料的單繩提升罐籠必須設(shè)置可靠的防墜器，建井期間使用無防墜器的臨時罐籠升降人員時，必須有安全措施； 10） 罐籠升降作業(yè)時，下面不得停留人員。 （ 4）檢修井筒或處理事故的人員，如果需要站在罐籠或箕斗頂上工作時，必須做到： 1） 罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保護(hù)傘和欄桿； 2） 佩帶保險繩； 3） 提升容器的速度一般為 ，最大不得超過 2m/s； （ 5)每一提升裝置，必須裝有從井底接罐員給井口接罐員和井口接罐員發(fā)給卷揚(yáng)機(jī)駕駛員的信號裝置，井口信號裝置必須同卷揚(yáng)機(jī)的控制回路閉鎖。只有井口接罐員發(fā)出信號后，卷揚(yáng)機(jī)才能起動，除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。井底車場和井口之間、井口和卷揚(yáng)機(jī)之間，除上述信號裝置外，還必須裝設(shè)直通電話或?qū)χv機(jī) 。 一套提升裝置供給幾個洞室使用時，各洞室都必須設(shè)有信號裝置和閉鎖，所發(fā)出的信號必須有區(qū)別。 （ 6)井底車場的信號必須經(jīng)由井口接罐員發(fā)出，井底車場不 得直接向卷揚(yáng)機(jī)發(fā)信號。只有在發(fā)送緊急停車信號時，才可直接向卷揚(yáng)機(jī)駕駛員發(fā)出信號。 ，必須做到： （ 1)斜井的牽引運輸速度不得超過 。接近洞口與井底時，不得超過 2m/s。升降加速度不得超過 。 （ 2）斜井的垂直深度超過 50m 時應(yīng)配備運送人員的車輛，使用時應(yīng)做到： 160 1）運送人員的車輛必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器，當(dāng)斷繩時能自動起作用，同時也能用手操縱； 2）運送人員的列車必須設(shè)車長跟隨，車長坐在行車前方的第一輛車第一排座位上。手動放溜裝置也必須在車長座位處； 3）每 班運送人員前，必須檢查車輛的連接裝置、保險鏈及防墜器，運送人員前，先放一次空車，檢查斜井和軌道的安全狀況； 4）乘人車輛不得超過定員，乘員攜帶的工具不得超出車廂； （ 3)斜井口必須設(shè)置擋車器，并設(shè)專人管理。擋車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時，方可打開。車輛在井內(nèi)行駛或停留期間，井內(nèi)嚴(yán)禁人員通過和作業(yè) 。 斜井長度超過 100m時，應(yīng)在井口下 20m 和接近井底 60m 左右設(shè)置第二道檔車器。 （ 4)井口、井下及卷揚(yáng)機(jī)間應(yīng)有聯(lián)系信號。提升、下放與停留應(yīng)各有明確的色燈和音響等信號規(guī)定。主、副井應(yīng)設(shè)專職信號員，負(fù)責(zé)接發(fā)車工作 。卷揚(yáng)機(jī)駕駛員未得到井口信號發(fā)出的信號，不得開動 。 運送人員的車輛中必須裝有向卷揚(yáng)機(jī)駕駛員發(fā)送緊急信號的裝置。 （ 5)斜井底停車場，應(yīng)設(shè)避車洞，斜井底附近的固定機(jī)械電器設(shè)備與操作人員，均應(yīng)設(shè)置在專用洞室內(nèi)。 （ 6) 車輛連掛提升時，應(yīng)有可靠的連接裝置和斷繩保險器，掛鉤均應(yīng)加保險栓。車與車之間應(yīng)增加連接保險鋼絲繩，提升鋼絲繩應(yīng)有地滾承托。 （ 1)提升用的鋼絲繩必須每天檢查一次，每隔 6 個月試驗一次。其安全系數(shù)規(guī)定為：升降人員的安全系數(shù)必須大于 7，升降物料的安全系數(shù)必須大于 6。其 斷絲面積與鋼絲總面積之比，升降物料的必須小于 10%，升降人員用的不得有斷絲。鋼絲繩直徑減小百分?jǐn)?shù)：提升及制動鋼絲繩不得大于 10%，其它鋼絲繩不得大于 15%。超過 上述規(guī)定時，必須更換。 （ 2）鋼絲繩的安全系數(shù)和檢驗要求參見《煤礦安全規(guī)程》 （ 3）鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲繩松動時，必須更換。 （ 4）有接頭的鋼絲繩只允許在水平坑道和 300以下的斜井中運輸物料使用。 161 （ 5）提升裝置必須設(shè)下列保險裝置： 1）防止過卷裝置，當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置 時，必須能自動斷電，并能使保 險閘起作用； 2）防止過速裝置，當(dāng)提升容器超過最大速度 15%時，必須能自動斷電，并能使保險閘起作用； 3）過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置； 4）當(dāng)最大提升速度超過 3m/s，必須安裝速度限制器，保證提升容器到達(dá)終端停止位置前的速度不超過 2m/s。如速度限制器為凸輪板時，其旋轉(zhuǎn)角不應(yīng)小于 2700； 5）防止閘瓦過渡磨損時的報警和自動斷電的保護(hù)裝置； 6）纏繞式提升裝置，必須設(shè)松繩保護(hù)并接入安全回路； 7）使用箕斗提升時，必須采用定量控制，井口渣臺應(yīng)裝設(shè)滿倉信號，渣倉裝滿時，能報警或自動斷電； （ 6)提升卷揚(yáng)機(jī)必須裝設(shè)深 度示器、開始減速時能自動示警的警鈴及駕駛員不需離座即能操縱的常用閘和保險閘；常用閘和保險閘共同使用一套閘瓦時，操縱部分必須分開。雙滾筒提升卷揚(yáng)機(jī)的兩套閘瓦的傳動裝置必須分開；駕駛員不準(zhǔn)離開工作崗位，也不能擅自調(diào)節(jié)制動閘； （ 7)升降人員前，應(yīng)先開一次空車，以檢查卷揚(yáng)機(jī)的動作情況，但連續(xù)運轉(zhuǎn)時，可不受此限； （ 8)主要提升裝置必須配有正、副駕駛員，在交、接班人上下井的時間內(nèi)，必須由正駕駛員開車，副駕駛員在旁監(jiān)護(hù) （ JTJ076－ 95， ） 。 六、腳手架和高處作業(yè)的 安全監(jiān)理要點 ㈠隧道門及端墻砌體工 程腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，并應(yīng)設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行；起拱線以上的端墻施工時應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落；起吊作業(yè)時機(jī)下嚴(yán)禁車輛和行人通行。 ㈡安裝鋼支架，應(yīng)遵守有關(guān)起重和高處作業(yè)等安全規(guī)則，選用適宜的小型機(jī)具進(jìn)行吊 162 裝； ㈢襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角。靠近通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過； ㈣腳手架及工作平臺上的腳手板應(yīng)滿鋪。木板之端頭，必須搭于支點上。高于 2m 的工作平臺上應(yīng)設(shè)置不低于 的雙道護(hù)身欄桿 ，跳板應(yīng)設(shè)防滑條； ㈤腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量； ㈥在 2m 以上高處作業(yè)時，應(yīng)符合國家高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定； ㈦安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上； ㈧襯砌用的石料及砌塊，應(yīng)采用車輛運送，裝卸車或安裝砌塊時，宜使用小型機(jī)械提升。當(dāng)砌筑高度在 以下時，允許使用跳板抬運，但跳板應(yīng)架到與隧道襯砌工作面水平的位置 。 七、 隧道施工中的照明、排水及防火 安全監(jiān)理要點 ㈠有關(guān)照明的規(guī)定和要求 ⒈ 隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻、不閃爍 。隧道施工應(yīng)使用獨立的供電線路，在設(shè)有斜井、豎井的隧道施工中應(yīng)有兩路電源供電，當(dāng)一路電源停電時，另一路電源應(yīng)保證全部負(fù)荷的供電。照明燈的高度、功率，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用 。 可參照表 4－ 6。 各工作面照明度選用表 表 4－ 6 編號 工作面名稱 燈頭間距（ m） 懸掛高度（ m） 燈泡功率（ w） 1 隧道斷面在 30m2以下 8 4 60 2 隧道斷面在 70m2以下 6 4～ 6 60 3 隧道斷面在 10m2以下 6 2 60 4 導(dǎo)洞斷面在 15m2以下 4 2～ 3 60 163 5 正洞附近工作面 2～ 3 4～ 5 60 6 井下車場 2～ 3 3～ 5 60 7 豎井內(nèi) 3 60 8 運輸巷道 6～ 10 4～ 6 40～ 60 9 水平導(dǎo)坑工作面 每平方米工作面 15W 10 垂直和斜坑道工作面 每平方米工作面 25W 11 洞內(nèi)裝缺場地 每平方米工作面 15W ⒉隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度由瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵桿上，或捆扎在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式熔斷器。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上； ⒊ 隧道內(nèi)各部照明電壓 應(yīng)為： 1）開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為 12～ 36V； 2）成洞地段為 110～ 220V； 3）手提作業(yè)燈為 12～ 36V； 4）隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查修管理，檢修電器與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源； 5）在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。 ㈡有關(guān)排水的規(guī)定和要求 ⒈在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于 20%涌水量的抽水機(jī)具予以排出。抽水機(jī)械的安裝地點應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離； ⒉抽水機(jī)械宜采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水 機(jī)。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺數(shù)； ⒊隧道開挖中如預(yù)計要穿過涌水地層，且采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、 164 水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)； ⒋如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，應(yīng)即令工人停止工作，撤至