【正文】 。2009年 9月 11日 15：00左右，3號(hào)油罐接 卸了4油罐車(chē)汽油，計(jì)16t。在切斷電源的瞬間發(fā)生著火，將操作工的手和臉燒傷。當(dāng)工人跑出營(yíng)業(yè)室時(shí)，配電室爆 炸，氣浪將隔墻推倒，門(mén)及營(yíng)業(yè)室的玻璃全部炸碎，屋面受 損。緊接著3號(hào)油罐操作并起火。值班員用3具8kg干粉滅 火器將火撲滅。從爆炸到火被撲滅共計(jì)5分鐘，滅火時(shí)間 3分鐘。3簡(jiǎn)析損失與教訓(xùn)這是一起設(shè)計(jì)和管理問(wèn)題引發(fā)的責(zé)任技術(shù)事故。其教 訓(xùn)是：（1）這次爆炸起火事故損失主要是燒傷1人，燒傷面積 13％，屬輕傷。（2）輸油管、電纜在同一條管溝內(nèi)敷設(shè)是發(fā)生事故的主 要原因。輸油管、電纜、排水在同一條管溝敷設(shè)發(fā)生的事故 較多，按規(guī)范禁止這種做法。如果在管溝內(nèi)回填砂子或隔 斷，油氣就不會(huì)進(jìn)人配電室，斷電時(shí)產(chǎn)生的電火花也就不會(huì) 成為爆炸的點(diǎn)火源。（3）配電室門(mén)窗與油氣產(chǎn)生源的安全距離，一定要符合 規(guī)范要求。否則，油氣會(huì)進(jìn)人配電室引發(fā)事故。另外，站 房?jī)?nèi)良好的通風(fēng)，也是加油站預(yù)防或減少事故發(fā)生的安全技 術(shù)措施。加油站地下油罐室爆炸2010年6月16日10：20，某石油公司加油站發(fā)生地下油 罐室爆炸事故。1．加油站概現(xiàn)該加油站建于1966年，油罐設(shè)在地下室內(nèi)。油罐室進(jìn) 出口用鋼筋混凝土蓋板覆蓋。輸油管線在管溝內(nèi)敷設(shè)，一端 通地下室油罐，一端通加油機(jī)，中間有一擋墻被老鼠打通，實(shí)際沒(méi)有隔離。油罐排氣管直徑DN25，排氣不暢。測(cè)量孔 設(shè)在油罐人孔蓋板上，與接卸油管共用連接短管。接卸油管 引至室外，卸油時(shí)打開(kāi)油罐測(cè)量孔蓋，自流到油罐內(nèi)，油氣 排人油罐室，室內(nèi)油氣濃度很大。事故后實(shí)測(cè)油氣濃度，油 罐室內(nèi)為 9％，管溝內(nèi)加油機(jī)處為 1％。2．爆炸經(jīng)過(guò)與原因（1）爆炸經(jīng)過(guò)。2010年 6月 16日上午上班后，一臺(tái)加 油機(jī)正常加油，一臺(tái)加油機(jī)數(shù)碼不顯示。約10：00左右，2 名修理工將加油機(jī)故障排除，向站長(zhǎng)報(bào)告，計(jì)數(shù)器已修好，但電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。站長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)電機(jī)有問(wèn)題，讓修理 工將電源切斷，把電機(jī)拆下來(lái)修理。這時(shí)有2臺(tái)小轎車(chē)來(lái)站 加油，影響工作正常進(jìn)行。10：20左右，第一臺(tái)小轎車(chē)加完 油后離開(kāi)加油機(jī)5m左右，第2臺(tái)小轎車(chē)正要加油時(shí)，聽(tīng)到 爆炸聲，同時(shí)看到地下油罐室進(jìn)出口上空飛起砂石，并有黑 煙。全站20多人跑到現(xiàn)場(chǎng)，用消防砂、水泥將地下室進(jìn)出 口和卸油口封閉。消防隊(duì)趕到時(shí)，火已熄滅。為防止復(fù)燃監(jiān) 視了6h。（2）爆炸原因。油罐室油氣濃度達(dá) 9％，管溝內(nèi)加油機(jī) 處油氣濃度1％，管溝和油罐室相通。當(dāng)時(shí)油罐室附近無(wú) 人，沒(méi)有任何操作，不會(huì)有產(chǎn)生引起爆炸的點(diǎn)火源。據(jù)分析 應(yīng)是加油機(jī)處電器火花點(diǎn)燃了管溝內(nèi)油氣，火焰?zhèn)鞑サ接凸?室內(nèi)，引起爆燃而發(fā)生爆炸。3．簡(jiǎn)析損失和教訓(xùn)這是一起因電器引起的責(zé)任技術(shù)事故。（1）地下油罐室進(jìn)出口處爆炸，將一塊 x ，飛起砂石，冒出一股火?；鹧姘?曬衣服繩子燒斷，把小樹(shù)葉燒焦，并引燃一把掃帚，沒(méi)有造 成直接經(jīng)濟(jì)損失。（2）加油站油罐設(shè)置油罐室，特別是地下油罐室是很不 安全的。這次火災(zāi)，就是因?yàn)橛凸奘曳e聚了油氣，遇點(diǎn)火源 而發(fā)生爆炸。新建加油站時(shí)，油罐應(yīng)采取直埋式，舊加油站 的油罐室也應(yīng)加以回填，消除不安全因素。（3）加油站內(nèi)設(shè)置的管溝，特別是相互連通的管溝是很 不安全的。管溝易于積聚油氣，一旦發(fā)生爆炸易造成事故擴(kuò) 大蔓延。加油站的輸油管直采用直埋式，采用管溝時(shí)，應(yīng)用 細(xì)砂回填或加以隔斷。（4）因加油站已使用20年，油罐室和管溝不安全因素 太多。事后將油罐、管線、加油機(jī)更新，將油罐室拆除，管 溝內(nèi)用細(xì)砂回填，消除了不安全因素。防爆燈落地引起爆炸2012年12月18日9：12，某油庫(kù)22號(hào)半地下油罐在準(zhǔn)備通風(fēng)清洗時(shí)發(fā)生爆炸，造成1 名油庫(kù)干部、l名地方施工隊(duì)人員死亡，油罐和油罐室報(bào)廢。1．事故概況某油庫(kù)共有半地下油罐 6個(gè)，編號(hào)為 18號(hào)至 23號(hào)，容量均為 2000m3，儲(chǔ)存 95號(hào)航空 汽油、90號(hào)車(chē)用汽油。11月8日，油庫(kù)與某公司簽訂了對(duì)6個(gè)油罐進(jìn)行內(nèi)防腐施工的協(xié)議書(shū)。11月21日至12月15日，將21號(hào)油罐改造完畢，擬于12月16日對(duì)22號(hào)油罐進(jìn)行改造。22號(hào)油罐為立式拱頂金屬油罐，油罐室下部有水平通道，通道長(zhǎng)8．2m，高2．45m；通道口設(shè)有向內(nèi)開(kāi)防護(hù)門(mén)，油罐室安裝向外開(kāi)鋼質(zhì)密閉門(mén)，儲(chǔ)存90號(hào)車(chē)用汽油。12月17日16：00，22號(hào)油罐內(nèi)油料倒空。根據(jù)油庫(kù)工作安排，18日上午做油罐防腐施工前的通風(fēng)。8：00某公司施工人員黃某、陸某和油庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督員蔣某將通風(fēng)機(jī)安裝于22號(hào)油罐掩體頂部的采光孔。試機(jī)正常后，將通風(fēng)機(jī)留在掩體外頂部（未通電）。8：35左右，黃、陸、蔣三人一同走進(jìn)油罐水平通道，陸某在通道墻壁上（距油罐下部、）釘上水泥釘子（釘長(zhǎng)9cm、），黃某將。然后黃、陸兩人將油罐人孔蓋打開(kāi)，由陸某移至通道口外。約8：50黃、陸、蔣三人在油罐室人孔口一起觀察了罐內(nèi)情況，油罐底周?chē)?有少量殘油。據(jù)幸存者陸某回憶說(shuō)，約9：12我們一行三人在離開(kāi)油罐室的水平通道時(shí)（陸某在前，黃某在中，蔣某在后〕，聽(tīng)到蔣某對(duì)黃某說(shuō)把防爆燈帶出去。隨后就聽(tīng)到防爆燈墜地的破碎聲，同時(shí)感到身后有熱浪，出于本能意識(shí)向門(mén)口奔去，就在左腳跨出門(mén)的同時(shí)，感到被一股更大的熱浪推出門(mén)外，身后的大門(mén)也迅速關(guān)閉，蔣某和黃某被關(guān)在內(nèi)面而無(wú)法出來(lái)。約5m1n后，又聽(tīng)到沉悶的響聲，同時(shí)有磚塊飛出。油罐爆炸后相對(duì)位置見(jiàn)圖1—l。圖11 油罐爆炸后相對(duì)位置示意圖此時(shí)，前去檢查準(zhǔn)備工作的副主任孟某發(fā)現(xiàn)出事立即報(bào)警，并召集現(xiàn)場(chǎng)附近進(jìn)行收發(fā)油作業(yè)的干部、戰(zhàn)士前去救援。部隊(duì)收到警報(bào)后，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救。約9：25市消防大隊(duì)趕到，迅速實(shí)施搶救，用破碎機(jī)打開(kāi)防護(hù)門(mén)，在防護(hù)門(mén)內(nèi)側(cè)救出2人，黃某已經(jīng)當(dāng)場(chǎng)死亡，蔣某在送往醫(yī)院途中死亡。9：35事態(tài)得到控制。2．事故原因陸、黃和蔣三人拆卸開(kāi)油罐底部人孔時(shí)，油罐內(nèi)的油氣向油罐室及水平通道擴(kuò)散，在油罐室及水平通道內(nèi)形成爆炸性混合氣體。防爆燈意外墜落到地上，防爆玻璃罩及燈泡破碎，熾熱的燈絲點(diǎn)火源引爆水平通道內(nèi)的爆炸性混合氣體，爆炸從水平通道迅速向油罐室及油罐內(nèi)傳播，產(chǎn)生高溫和巨大爆炸壓力，將局部罐體及混凝土拱頂損壞，并將水平通道內(nèi)開(kāi)防護(hù)門(mén)關(guān)死。此時(shí)油罐內(nèi)剩余殘油在高溫下急劇蒸發(fā)，外部空氣從油罐室第一次爆炸產(chǎn)生的裂口處以及采光孔等處進(jìn)人，持續(xù)混合4－5分鐘后形成新的爆炸性混合氣體，被第一次爆炸后產(chǎn)生的高溫、余火點(diǎn)燃發(fā)生爆炸。這次爆炸使整個(gè)油罐頂板和油罐壁板全部分離，油罐徹底損壞，并把近2／5鋼筋混凝土拱頂完全掀開(kāi)。3．簡(jiǎn)析教訓(xùn)這是一起因違反“清罐’作業(yè)程序和操作規(guī)程引發(fā)的外方責(zé)任事故。這樣說(shuō)并不是油庫(kù)沒(méi) 有責(zé)任。其教訓(xùn)是：（1）這次“清罐”作業(yè)組織很不嚴(yán)密，各項(xiàng)準(zhǔn)備手續(xù)不全，沒(méi)有按《軍隊(duì)油庫(kù)油罐清洗、除銹、涂裝作業(yè)安全規(guī)程》規(guī)定的程序辦事。如沒(méi)有“清罐”作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人，沒(méi)有辦 理開(kāi)工作業(yè)證，沒(méi)有要求施工單位提交“清罐’作業(yè)方案、安全措施和操作規(guī)程，并按規(guī)定 審批。（2）《軍隊(duì)油庫(kù)油罐清洗、除銹、涂裝作業(yè)安全規(guī)程》對(duì)作業(yè)程序有明確要求，必須先清除底油——排除可燃?xì)怏w——測(cè)定可燃?xì)怏w濃度達(dá)到安全要求——辦理開(kāi)工作業(yè)證——實(shí)施具體作業(yè)。但此次的“清罐”作業(yè)方案，將上述作業(yè)程序要求完全顛倒了，當(dāng)作業(yè)人員打開(kāi)油罐人孔發(fā)現(xiàn)有殘油時(shí)，沒(méi)有清除殘油，沒(méi)有立即封閉人孔，造成油氣外逸，使水平通道、油罐室空間內(nèi)充滿爆炸性混合氣體。（3）對(duì)外來(lái)施工隊(duì)伍在油庫(kù)進(jìn)行施工作業(yè)，“必須服從油庫(kù)的統(tǒng)一安全管理，油庫(kù)對(duì)安全工作負(fù)總責(zé)”也有明確要求?！盾婈?duì)油庫(kù)油罐清洗、除銹、涂裝作業(yè)安全規(guī)程》規(guī)定，“作業(yè)前，必須對(duì)所有參加作業(yè)的人員進(jìn)行安全教育和崗前培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)。”但油庫(kù)在簽訂施工合同時(shí)，明知施工隊(duì)缺乏油罐清洗工作經(jīng)驗(yàn)，仍將安全責(zé)任整個(gè)承包給施工隊(duì)，也沒(méi)有進(jìn)行組織專門(mén)的安全教育培訓(xùn)和相應(yīng)的考核，放棄履行安全監(jiān)管的職責(zé)，把作業(yè) 安全寄托于施工隊(duì)。同時(shí)，對(duì)油罐通風(fēng)清洗準(zhǔn)備這樣重要的環(huán)節(jié)，庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有親臨現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，違反了“現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須親臨現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)清罐作業(yè)的組織協(xié)調(diào)，指定班（組）長(zhǎng)和安全員，填寫(xiě)報(bào)批開(kāi)工作業(yè)證，簽發(fā)班（組）作業(yè)證，對(duì)重要環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)解決危及安 全的問(wèn)題，不得擅離職守”。（4）承擔(dān)此次防腐施工任務(wù)的地方公司，不具備從事防腐施工的資質(zhì)，油庫(kù)在選用時(shí)沒(méi)能把好關(guān)，違反了《軍隊(duì)油庫(kù)外來(lái)施工人員安全管理規(guī)定》中“油庫(kù)招請(qǐng)外來(lái)施工隊(duì)時(shí)，必須驗(yàn)證施工隊(duì)營(yíng)業(yè)執(zhí)照及經(jīng)營(yíng)范圍，考察施工隊(duì)技術(shù)、管理能力和安全施工保證體系”。兩名施工人員，沒(méi)有進(jìn)行防爆電氣方面的專業(yè)培訓(xùn)，在油罐人孔敞開(kāi)，油氣外溢（此時(shí)屬0級(jí)場(chǎng)所）的情況下，沒(méi)有進(jìn)行測(cè)定可燃?xì)怏w濃度，就盲目作業(yè)，違反了《軍用油庫(kù)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣安全規(guī)程》中“0級(jí)場(chǎng)所不得使用任何電器設(shè)備”的規(guī)定。同時(shí)，油罐室頂部的采光孔沒(méi)有打開(kāi)（5個(gè)只開(kāi)了互個(gè)），造成油罐室通風(fēng)、采光不良。將固定安裝的防爆燈具當(dāng)作防爆手提燈具使用，造成防爆燈具落地，燈罩和燈泡摔碎，形成點(diǎn)火源。（5）出事油罐安全設(shè)施存在諸多安全隱患，如油罐透氣管工藝不合理、排水溝沒(méi)有作封圍處理，測(cè)量口沒(méi)有引到油罐室外，油罐室密閉門(mén)、水平通道防護(hù)門(mén)開(kāi)向設(shè)置錯(cuò)誤等。這些嚴(yán)重的安全隱患，長(zhǎng)期未作整治，導(dǎo)致事發(fā)時(shí)通道內(nèi)的2人因防護(hù)門(mén)開(kāi)向錯(cuò)誤而無(wú)法逃離，最終致死。（6）事故大部分是在作業(yè)時(shí)發(fā)生的?！扒骞蕖弊鳂I(yè)包含多種危險(xiǎn)因素，相應(yīng)的預(yù)防和應(yīng)急措施必不可少，但油庫(kù)事先沒(méi)有建立預(yù)案。事發(fā)后，2人被困在通道內(nèi)，油庫(kù)卻無(wú)破門(mén)工具錯(cuò)失了救人的最佳時(shí)機(jī)。最后，依靠地方消防力量用破碎機(jī)打開(kāi)防護(hù)門(mén)，救出二人，但為時(shí) 已晚。萬(wàn)立方米油罐清除罐底油泥時(shí)發(fā)生爆炸2012年10月26日晚，某石化公司供銷(xiāo)公司106原油庫(kù)402號(hào)萬(wàn)方油罐爆炸起火，1人燒死，4人燒傷，其中1人重傷，3人輕傷。當(dāng)晚10名民工在402號(hào)油罐內(nèi)清理油罐底部厚達(dá)50cm的油泥。一位現(xiàn)場(chǎng)人員分析說(shuō)，爆炸起火是稀釋油泥使用的電機(jī)火花引燃油氣發(fā)生的。大火于27日1：00得到控制，但燃燒的是402號(hào)油罐底部的油泥，溫度高，余火極難完全清除，30min后復(fù)燃。滅火期間出現(xiàn)多次反復(fù)，數(shù)十輛消防車(chē)和百名官兵輪番進(jìn)行噴射泡沫和干粉，火勢(shì)控制工作一直持續(xù)到27日下午。同時(shí)，外圍工作是集中力量隔離和降溫，防止火勢(shì)擴(kuò)散而引起距離起火油罐100m處一座相同容積的儲(chǔ)油罐著火。簡(jiǎn)析：這是一起因違章使用電器引發(fā)的責(zé)任事故。其教訓(xùn)是清除油罐底部的油泥是一項(xiàng)較困難的工作，如果采用方法不當(dāng)就可能引發(fā)事故。因此，必須采取妥當(dāng)?shù)那宄椒ǎ朴唶?yán)格的作業(yè)程序和操作規(guī)程，并切實(shí)落實(shí)。地下室燈開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的火花引起爆炸201l年7月23日15：17，某石化公司在鬧市區(qū)一座加油站發(fā)生爆炸，4人死亡，12人 受傷。現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)，加油站東南側(cè)加油機(jī)下方輸油的豎管焊縫開(kāi)裂漏油。漏出油品滲入地下室，形成爆炸性混合氣體，地下室電燈開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí)產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w爆炸起火。簡(jiǎn)析：這是一起因設(shè)備檢查維修不到位引發(fā)的責(zé)任事故。22日夜已經(jīng)發(fā)現(xiàn)汽油滲人地下室，但沒(méi)有查明泄漏的真正原因及時(shí)消除隱患，當(dāng)加油站職工進(jìn)人地下室開(kāi)燈時(shí)引起爆炸著火。其教訓(xùn)是對(duì)人員進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格按章操作，加強(qiáng)安全管理。另外，加油站是否要建地下室？地下室的電器是否應(yīng)采用防爆型？加油站地下室大多數(shù)沒(méi)有考慮通風(fēng)問(wèn)題，也沒(méi)有考慮防爆問(wèn)題，在某些情況下地下室是會(huì)積聚油氣的，這就成為不安全隱患，這個(gè)問(wèn)題擬在“規(guī)范”中加以體現(xiàn)。1不防爆燈具造成爆炸11年11月 15日，某綜合倉(cāng)庫(kù)與地方防腐保溫公司簽訂了 5座 100 m3臥式金屬油罐內(nèi)防腐工程的承包合同，并于當(dāng)日開(kāi)工。施工中沒(méi)有使用油庫(kù)提供的防爆燈具，而使用了普通燈具。15日9：15，4號(hào)油罐即將涂刷完第一道底層油漆時(shí)，發(fā)生涂料（氯磺化聚乙烯涂料，X－1溶劑）氣體爆燃，造成罐內(nèi)作業(yè)的2名工人受重傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。簡(jiǎn)析：發(fā)生事故的主要原因，一是涂刷涂料的過(guò)程中未按規(guī)定通風(fēng)，造成可燃?xì)怏w在罐 內(nèi)積聚；二是倉(cāng)庫(kù)為施工提供了防爆燈具，但施工單位在罐內(nèi)使用了36V普通照明燈，造成了爆炸事故。這是一起外方責(zé)任事故。1斷電引起管溝爆炸2009年9月18日18：00左右，某市石油公司發(fā)生加油站管溝爆炸事故。1．加油站概況該加油站位于山坡底下，公路旁邊，主要經(jīng)營(yíng)汽油、柴油、潤(rùn)滑油。儲(chǔ)油罐設(shè)在半山坡上，與站房相距約以Dm，位差約10m。原設(shè)計(jì)為自流卸油，自流加油，流量表計(jì)量，后來(lái)在站房前增建了雨棚，安裝了電動(dòng)加油機(jī)。該加油站有 6座 25m3金屬臥式油罐，安裝在油罐室內(nèi)，其中4個(gè)汽油罐，2個(gè)柴油罐。加油站設(shè)4臺(tái)電動(dòng)加油機(jī)，其中汽油3臺(tái)，柴油1臺(tái)。輸油管敷設(shè)在管溝內(nèi)，加油機(jī)供電線路也沒(méi)于同一管溝。管溝途經(jīng)煤炭公司的堆煤場(chǎng)，進(jìn)入油罐室時(shí)設(shè)有隔離密封墻。加油站平面布置見(jiàn)圖1—2。圖l－2 加油站平面布置示意圖2009年9月H18：00左右，加油站結(jié)束一天的營(yíng)業(yè)，職工已完成下班前的清理工作，多數(shù)職工已離站下班，值班員檢查現(xiàn)場(chǎng)后，到配電室切斷加油機(jī)電源的瞬間聽(tīng)到爆炸聲，緊接著聽(tīng)到了第二次爆炸聲。值班員跑出配電室時(shí)，發(fā)現(xiàn)加油機(jī)處有火，立即報(bào)警，并向石油公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，然后提上干粉滅火器去滅火。時(shí)間不長(zhǎng)，市消防隊(duì)和公司領(lǐng)導(dǎo)先后趕到現(xiàn)場(chǎng)，這時(shí)值班員才想起油罐前閥門(mén)尚未關(guān)閉，跑到油罐室關(guān)閉了油罐前閥門(mén)。由于切斷了油源，很快將火撲滅。3．簡(jiǎn)析原因與教訓(xùn)（1）爆炸之所以發(fā)生是由于點(diǎn)火源與爆炸性油氣混合氣體結(jié)合所致。經(jīng)事后調(diào)查，加油機(jī)與輸油管連接處長(zhǎng)期滲漏，油氣在400m管溝中積聚，形成了爆炸性油氣混合氣體，為爆炸提供了可燃物；設(shè)在管溝中的加油機(jī)供電線路，在檢查井內(nèi)有一接頭，嚴(yán)重?zé)龤В瑱z查井蓋爆炸時(shí)掀開(kāi)，且從檢查井內(nèi)電線接頭處有發(fā)射狀的煙氣擦跡。這就是說(shuō)事故原點(diǎn)在電線接頭處，即值班員切斷電源時(shí)，電線接頭接觸不良產(chǎn)生火花點(diǎn)燃了爆炸性混合氣體而發(fā)生爆炸，火焰在管溝內(nèi)傳播過(guò)程中又發(fā)生了第二次爆炸。（2）爆炸發(fā)生后檢查油罐室時(shí)，發(fā)現(xiàn)罐室內(nèi)有1人油氣中毒身亡（據(jù)說(shuō)是鐵路職工）；2 臺(tái)加油機(jī)燒損較為嚴(yán)重，已無(wú)修復(fù)價(jià)值；站房玻璃幾乎全