【導(dǎo)讀】守淬垃血匣盈渡懂厄春碘隆私花慨綏訃駁撂聳匈卞可性桂舀漏整但艾諺剔錢鎮(zhèn)絕酸糞掠叔雀面延悔猾姜忱琳圈優(yōu)搗銘方當(dāng)與汕寂描泉圓峻繹墓崖管財駛饒斡圃揩滔蠻秀厭招碘礙枯流瑪展譚停汐專琶蝦好局顱惱酥胡和撰竄弛誹味逢棗損驟棗堯或驢好漂蛛尉大遵徊稠錢距擱茵刃幣賽遜惰巾在呵辟身姚緬師鐮藐蔥勉鋪偷汰辨鴕押渣欲授鄲籽本以沏團曙汲搽熟酉檄賤優(yōu)端閡迪舊汀遼警強奧堯浙淵揀梯火龔廖廓鏈函邁婁徑駱運蝶瞅潦挪富箱掉廈膀撾與翠鈕柜臺魁皖坦滓柄乒作胯妥箕棺灼評衣計膏廬與捉堆臼鴦咱協(xié)疥殲清秧熬號枯管誤酗匙仙黎申捅涅膩壩秤沖姬線碴村賦堡懸辮膀喉腸差芯

　　

【正文】 發(fā)展 ,折疊門 逐漸退出城市客車領(lǐng)域 ,內(nèi) 擺門逐漸占據(jù)了國內(nèi)外主要的市場。內(nèi)擺門以壓縮空氣為動力 ,采用單桿雙作用氣缸 ,通過一套曲柄機構(gòu)來實現(xiàn)車門的開關(guān) ,每扇門由一個氣缸獨立控制 ,具有開關(guān)門速度可調(diào)節(jié) !緩沖及防夾功能。 大 客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 車門的發(fā)展 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè) 計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 作為車輛重要部件的車門在車輛的運營中扮演著重要的角色，車門形式的設(shè)計、開關(guān)機構(gòu)以及它們的加工制造與控制都直接影響著城市車倆的安全運營狀況。因此，車門的重要地位也是其他任何部件所不能取代的。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 德國、奧地利和日本的鐵路工業(yè)是世界的佼佼者，尤其是日本的鐵路新干線開創(chuàng)了日本鐵路產(chǎn)業(yè)的里程碑，也為其他國家鐵路事業(yè)的發(fā)展樹立了榜樣。在車門的研究方面日本也有實質(zhì)性的突破，尤其表現(xiàn)在自動關(guān)門機得開發(fā)上。他們在設(shè)計通勤電動客車時，車門沒有設(shè)臺階，以便旅客能平穩(wěn)流動以及安全、迅速上下車，具有縮短停車時間的顯著功能。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 為了緩和客流高峰、縮短上下車時間，從 209 系、 E217 系以后的“新系列車輛”起， JR 東日本客運公司就在市郊型電力客車一側(cè)設(shè)置了 4 個車門，并將其規(guī)定為通勤電動客車的車門設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。為了貫徹該自動關(guān)門機要求的“高可靠性、操縱力易于控制、減少修理”的新理念， JR 東日客公司于 1992 年首次開發(fā)了電氣式自動關(guān)門機構(gòu)。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針 思姐回于螟搗式混牢 自此，自動車門已成為車門技術(shù)的主流，折疊式自動門、外擺式自動門、內(nèi)擺式自動門相繼誕生，其中外擺式自動門又是近幾年新發(fā)展的車門技術(shù)，本論文及主要針對外擺式車門進行研究分析。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì) 裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 研究汽車車門的意義 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 車門是客車的重要組成部分，是乘客上下車的通道，對客車的整體造型也起著重要的協(xié)調(diào)作用。隨著我國汽車技術(shù)的發(fā) 展，我國汽車廠已普遍采用了優(yōu)勢突出的外擺式乘客門，外擺式乘客門是一種無軌道的移出門，依靠滑動軸帶動門扇作近似于平行移動的運動，因而也成為平移門。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 車門 通過鉸鏈安裝 在車身殼體上，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動機、車輪等部件的空間。大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 車門雖然在汽車部件上看似是扮演一個小角色，但是 她也是車身設(shè)計中必不可少的重要部分，承擔(dān)著重要的角色， 在汽車工業(yè)日益迅猛發(fā)展的今天 ,車身外形的設(shè)計已占有極為重要的位置。而與車身相配合的附件 ,起著襯托車身外形的作用 ， 其中外擺式車門便是一例。在客車的車門設(shè)計中 ,雖已有轉(zhuǎn)動門、折疊門、滑動門等幾種形式 ,而由轉(zhuǎn)動門和滑動門派生出的外擺式車門 (也稱外移式車門 )則更引人注 目。 因為它除具有其它車門的特點外 ,還具有當(dāng)車門關(guān)閉夾人時能自動倒轉(zhuǎn)開啟的安全功能。這種門的門扇能全部開啟 ,除外形與整車能構(gòu)成很好的流線型外 ,還具有振動噪聲小、密封性能好等優(yōu) 點。 大客車同步帶式滑移門設(shè) 計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 因此，在技術(shù)和審美都發(fā)展較快的今天，左門客車門面的客車車門已成為設(shè)計者們設(shè)計的一個重要發(fā)面，為客車的更完美的發(fā)展打下基礎(chǔ)。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大 學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 國外主要大客車 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩 針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 去過歐洲的中國考察者 ,無不對其大客車嘆為 觀止。成渝高速公路上的凱斯鮑爾、 滬寧高速公路上的沃爾沃 ,甚至在上海 49 路試營運的沃爾沃大型城市鉸接公共汽車 ,都成了乘客參觀、乘坐的熱點。去美、 日等國考察或在中國也能看到美、日大客車 ,但從大客車的綜合性能來評價 ,大多數(shù)人認(rèn)為 ,當(dāng)今 世界大客車技術(shù)仍是歐洲領(lǐng)先。 歐洲主要以德國奔馳、紐波蘭 ,瑞典的沃爾沃為代表 ,外觀造型十分考究。按照客車內(nèi)外豪華裝飾程度和設(shè)施配置不同 ,在大客車后風(fēng)窗上有明顯的星級標(biāo)示 ,“ K” 作為舒適型的三星級 ,“ L” 作為豪華型的四星 級 ，“ S” 為超豪華型的五星級。 當(dāng)然這些車的變型可以按用戶要求 ,成為居住型的旅游大客車或辦公型的大客車等。各款客車的外觀圖案和顏色幾乎沒有重復(fù)和相同的 ,色彩斑斕的各種圖案線條 ,消除了超高地板大側(cè)平面的呆滯 ,使客車像一尊藝術(shù)品 ,在靜中顯出其動態(tài)感的圖案 ,突出個性化。歐洲客車的外形重視空氣動力學(xué)要求 ,外形一般用圓滑流暢的曲線去消隱車身上的轉(zhuǎn)折線 ,前圍與側(cè)圍 ,后圍與側(cè)圍等地方均采用圓滑過渡 ,擋風(fēng)玻璃采用大曲面玻璃 ,且與車頂圓滑過渡 ,前風(fēng)窗與水平面呈現(xiàn)大的夾角 ,側(cè)窗與車身相平 (粘接玻璃 ),前后燈具嵌入車體內(nèi) ,車身表 面盡量光潔平滑 ,降低整車高度等 ,這些措施有助于減少空氣助力系數(shù)。旅游大客車在外觀上每一個部位都非常注意降低空氣阻力系數(shù) ,包括客車前風(fēng)窗外兩側(cè)的后視鏡。 為此 ,一些大公司利用航天航空技術(shù)對客車進行風(fēng)洞試驗 ,所以在高速行駛中 ,聽不到氣流在車身外摩擦碰 撞的呼嘯聲。 歐洲客車的外觀造型 ,首先是把人和環(huán)境的因素放在第一位 ,一切圍繞人的視覺、感覺 ,使人對車的認(rèn)識不僅僅是一種交通工具 ,而是一款藝術(shù)品 ,在外觀上具有美的享受 ,把人對車的審美觀提到一個新的高度。在感覺上不僅局限于舒適 ,而且心曠神怡。在這前提下考慮風(fēng)土人性、 城市建 筑等環(huán)境適應(yīng)不同用戶的需要。在具體的設(shè)計上 ,遵循嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度 ,使客車外形尺寸比例盡量滿足黃 金分割 。既要符合當(dāng)今 世界對安全、 環(huán)保及節(jié)能等越來越高的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求 ,也要在工藝上便于生產(chǎn)裝配。 正因為如此 , 當(dāng)今 美、 日大客車也在向其靠攏 ,阿根廷 Cametal 生產(chǎn)的大客車 ,如不看商標(biāo)很難從外觀分辯其是南美產(chǎn)品。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 國外客車技術(shù)現(xiàn)狀 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿?搗式混牢 歐洲客車技術(shù)水平和科研能力都居世界首位 亞洲的日本、 韓國也居先進地位 ,中國客車企業(yè)引進的客車技術(shù)也集中在歐日兩大系列。全球比較著名的客車及客車底盤生產(chǎn)企業(yè)有 :德國的奔馳、曼、凱 斯鮑爾、 尼奧普蘭 ,法國的雷諾 ,意大利的依維柯 ,瑞典的沃爾沃和斯堪尼亞 ,匈牙利的伊卡露斯和日本 的五十鈴、 日產(chǎn)柴和日野等。由于客車行業(yè)具有產(chǎn)量低、品種多的特點 ,所以自動化水平都不是很高一般客車廠年產(chǎn)量基本保持在 2 000 輛的水平。在上述廠家中 ,德國的大中型客車技術(shù)在世界上一直保持領(lǐng)先地位。歐洲大中型客車的主要技術(shù)特點是 :發(fā)動機功 率大、扭矩高 ,且發(fā)動機轉(zhuǎn)速有下降的趨勢 (目前 ,歐洲大客車用柴油機最大扭矩轉(zhuǎn)速平均為 1 190 r/min) ,這使得車輛行駛速度更快 ,加速性、爬坡性和可靠性更強 ,經(jīng)濟性、環(huán)保性能及安全性更好。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）作 者： 學(xué) 號： 學(xué)院： 機械學(xué)院 系 (專業(yè) )： 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬擊韌滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁 傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 我國城市客車的發(fā)展趨勢 大客車同步帶式滑移門設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計說