【正文】 著物距離接觸網(wǎng)超過4米時可在不停電的情況下滅火，但嚴禁將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。，分配工作的領導或管理、指揮人員，必須向其傳達或講明有關的安全注意事項。、鋪軌機、鋪路機、架橋機、吊車等各種機具設備，均不得超過機車車輛限界，作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以 上的距離。，所有工具(如撬棍等)不準超過頭頂；使用電力機車邊走邊卸時，不得將電力機車置于所卸車輛的后部。、空壓機、攪拌機等機電設備時，在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置；在可能帶電的部位要設置“高壓危險”等明顯的警示標志并采取有效的防護措施。、危樹時，須事先與相關供電段商定，共同采取有效的防護措施。爆破作業(yè)危及接觸網(wǎng)安全時，必須先停電后作業(yè)。二十八．各項施工安全要點（1）路基施工營業(yè)線路基施工應編制專項施工方案，經(jīng)建設、監(jiān)理設備管理單位共同審批后方可施工。施工單位應與設備管理單位和行車組織單位分別簽訂安全協(xié)議，明確雙方的安全責任和義務。施工前施工單位應與設備管理單位共同探明施工影響范圍的道路、既有建（構）筑物和設備、地下河空中管線等情況，并采取防護措施。路基施工破壞原有排水系統(tǒng)時，應先建后斷，保持排水系統(tǒng)暢通，防止?jié)B漏。與既有線建設置剛性防護隔離設施。大型機械一人一機防護。在營業(yè)線10米范圍內(nèi)施工時，嚴禁機械原地掉頭，臨線來車時施工機械必須停止作業(yè)。機械停止作業(yè)后應及時撤離現(xiàn)場，嚴禁在營業(yè)線附近停放。（2）鉆孔樁施工鉆孔機的施工場地及走行道路應平坦堅實，滿足鉆機正常工作和移動的要求。鉆機機架應墊平，保持平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端應用纜風繩對稱張拉，地錨應牢固。在高壓線或營業(yè)線附近施工時，應有防觸電或放設備傾覆的措施。挖孔樁施工，并設防護欄，孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛號安全繩，穿好絕緣鞋，人員上下不得攜帶任何工具和材料?？變?nèi)作業(yè)時必須有專人看守，雖時與孔內(nèi)人員保持聯(lián)系，并隨時注意護壁變化及孔底施工情況，發(fā)現(xiàn)異常，應立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤出。絞車、吊斗、絞繩等機具必須經(jīng)常檢查，起吊設備必須有限位器和防脫鉤裝置。護壁施工符合設計要求。(4)基坑開挖基坑開挖必須編制專項施工方案，開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽、溝）的土方開挖工程應由專業(yè)技術人員組成的專家組對安全專項施工方案進行論證、審查。深基坑開挖應對支護結構的位移和應力、臨近建筑物的沉降與位移，地下水位變化等項目進行檢測及時分析并采取可靠的措施，預防基坑事故發(fā)生，基坑開挖對臨近建（構）筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施?；禹斆嫠闹軕_挖排水溝，防止地表水流入基坑，基坑周圍設置圍欄、警戒繩等防護措施。開挖基坑應視水文和地質(zhì)情況、基坑深度按規(guī)定坡度分層進行。嚴禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工?；娱_挖時應觀測坡面穩(wěn)定情況，當發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或涌水時，應停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。當基坑邊坡不能自穩(wěn)并受地下水影響，或因條件限制不能放坡時，必須對坑壁進行支護加固后開挖。（5）墩臺施工高大模板、爬模、翻模施工前，應編制專項施工方案。墩臺模板應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受施工過程種可能產(chǎn)生的各項荷載。墩（臺）身混凝土施工應加強對模板支撐系統(tǒng)和變形的檢查。墩身鋼筋安裝應搭設支架臨時加固，防止鋼筋骨架傾覆。腳手架、工作平臺應搭設牢固，不得與模板及支撐體系連接，平臺步梯應設圍欄周邊應掛密目安全網(wǎng)。墩臺施工靠近既有道路時英采取可靠地安全防護措施，確保過往行人、車輛安全。上下橋墩和在梁上作業(yè)時，應配好扶梯，拴好安全帶并配備必要的勞保用品。使用的料具設備等應吊 運傳遞，不得向下拋擲。（6）便梁加固線路必須按批準的施工計劃和施工方案，按規(guī)定設置防護。便梁加固長度必須滿足箱體兩側安全坡的要求，挖孔樁支點必須有足夠的深度，滿足承載力和穩(wěn)定性的要求。(7)縱橫抬梁加固線路必須按批準的施工計劃和施工方案，按規(guī)定設置防護?？v橫梁應按布置方式、計算跨度等進行受力檢算，必須有足夠的剛度、強度及穩(wěn)定性。加固范圍應向框架橋兩側延伸與橋高等長的距離?？v橫梁應連接牢固，橫梁底部道碴應搗固密實，縱梁端部應用短枕木支墊牢固。穿插橫抬梁安裝連接構件時應防止軌道電路短路。(8)封鎖線路施工施工安全監(jiān)控人員、現(xiàn)場防護員以及駐站聯(lián)絡員最晚不遲于施工（慢行）開始前50分鐘到崗，并在《到崗確認卡》上簽到。施工作業(yè)人員、施工配合單位人員在施工（慢行）開始前30分鐘到達施工現(xiàn)場附近的安全地點集結待命，施工命令未下達前不得進入防護柵欄內(nèi)，無防護柵欄的應在路基坡腳外方或路塹上坡腳外方。封鎖前無慢行的施工，禁止在封鎖施工前上道做施工準備工作。施工負責人確認已做好一切施工準備工作，于施工開始前40分鐘，由施工負責人（駐站聯(lián)絡員）在要點登記站的《行車設備施工登記簿》內(nèi)按規(guī)定要求進行登記。施工現(xiàn)場要嚴格按規(guī)定設置防護標志，未設好防護禁止開工。電化區(qū)段，施工負責人（駐站聯(lián)絡員）要得到列車調(diào)度員發(fā)布的接觸網(wǎng)已停電的調(diào)度命令，并確認接觸網(wǎng)工安設臨時地線后，方可進行必須停電后進行的施工作業(yè)。施工期間，接觸網(wǎng)工必須在現(xiàn)場監(jiān)護。施工過程中，施工單位及時準確掌握施工進度、質(zhì)量、安全情況。施工單位作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設備管理單位檢查，確認達到放行列車條件（接觸網(wǎng)施工或配合停電作業(yè)時，還必須確認具備送電條件）后，方可由施工負責人（或駐站聯(lián)絡員）、設備單位檢查人（或設備單位指定人員）辦理開通登記（施工銷記）。第五篇：營業(yè)線施工安全管理制度（范文模版）營業(yè)線施工安全管理實施細則總則為加強鐵路營業(yè)線施工安全管理，嚴格營業(yè)線施工程序，細化工作內(nèi)容和防護措施，標準作業(yè)和規(guī)范管理，確保營業(yè)線施工安全、可控，特制定本細則。營業(yè)線施工必須堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，堅持“行車不施工，施工不行車”的原則，嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工相關規(guī)定。本細則依據(jù)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》、《鐵路技術管理規(guī)程》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》以及中國鐵路總公司、鐵路局營業(yè)線施工有關管理規(guī)定編制。組織機構和職責項目經(jīng)理部成立營業(yè)線施工領導小組，組織營業(yè)線施工管理。組長：李樹峰副組長：劉澤拉、李忠玉、鄧建國、莫樹濱、丁濤濤、周世軍、邱爽組員：李細得、郭淇、曹占亮、郭一平、張國潤、蔡杰、付云成、周陽、安云龍、張昌華營業(yè)線施工領導小組職責（一）負責營業(yè)線施工人員、設備、材料等資源配備；（二）負責方案報路局和公司審批；（三）負責施工前作業(yè)內(nèi)容、工作程序、方案、安全措施等方面的交底和培訓；（四）負責組織與設備管理單位和行車管理部門簽訂安全協(xié)議。（五）負責組織管理人員、現(xiàn)場負責人、安全員、防護員、聯(lián)絡員參加路局培訓取證。（六）負責組織施工計劃的申報。施工現(xiàn)場負責人職責（一）負責施工現(xiàn)場的組織指揮工作。檢查施工前各項準備工作，指揮現(xiàn)場施工，安排施工防護，確認放行列車條件等；（二）負責協(xié)調(diào)施工作業(yè)，及時處理施工中發(fā)生的問題，掌握施工進度，反饋現(xiàn)場信息，及時匯報施工情況，隨時與駐站聯(lián)絡員保持聯(lián)絡；（三）及時總結分析施工組織、進度和安全等情況，提出改進建議和措施。駐站聯(lián)絡員職責（一）負責辦理施工要點登記手續(xù)；（二）及時掌握本站及鄰站列車運行情況，了解本站接、發(fā)車時刻及臨時變更情況，確認后，立即向工地防護員發(fā)出預報、確報或變更通知；（三）駐站聯(lián)絡員必須堅守崗位，加強與車站值班員溝通和聯(lián)系；（四）通信設備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保持暢通，保證在使用時性能良好；（五）與現(xiàn)場防護員通話時，嚴格執(zhí)行復誦制度，防止錯聽，并及時記錄內(nèi)容。防護員職責（一）防護員必須攜帶齊全防護用品，認真履行職責，集中精力，站在便于了望的地點認真防護，及時聯(lián)系和掌握列車運行情況及列車在作業(yè)區(qū)段的運行時刻，及時通知作業(yè)人員下道避車，嚴禁做與防護無關的事情；（二）現(xiàn)場防護員在收到駐站聯(lián)絡員發(fā)出的列車預報、確報后，要立即通知施工現(xiàn)場負責人，同時做好了望，加強警戒，監(jiān)視來車；（三）防護用通信設備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時性能良好；（四）與駐站聯(lián)絡員通話時，必須嚴格執(zhí)行復誦制度，防止聽錯，并及時記錄通話內(nèi)容。（五）列車臨近時，遇施工地點的停車防護信號尚未撤除或待避工作尚未作好，立即向列車顯示停車信號；營業(yè)線施工管理營業(yè)線施工必須建立健全保證施工安全的教育培訓制度、技術方案評審報批制度、請點消點制度、現(xiàn)場及設備安全防護制度、安全檢查制度，完善安全投入制度和應急救援機制，編制詳細、可行的工序安全卡控表。涉及營業(yè)線施工的人員均應經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓，未經(jīng)培訓或培訓不合格嚴禁參加營業(yè)線施工。（一）項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全、質(zhì)量等主要負責人應經(jīng)路局營業(yè)線施工安全培訓考試合格取證。（二）施工現(xiàn)場負責人、安全員、防護員、駐站聯(lián)絡員應經(jīng)路局有關部門培訓考試合格后取證。（三）參加營業(yè)線施工的全體人員由項目經(jīng)理部組織營業(yè)線施工安全培訓并考試，合格后方可上崗。（四）參加營業(yè)線施工的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工帶領，勞務工不得單獨上道作業(yè)，不得擔任爆破工、安全防護員及施工現(xiàn)場負責人等工作。營業(yè)線施工前，積極與設計和設備管理單位核查既有設備情況，調(diào)查地下管線、電纜、光纜等隱蔽工程和地上既有設備（信號盒、各種線桿、接觸網(wǎng)）影響的情況，劃定防護范圍。要點施工必須做到分工明確、統(tǒng)一指揮。施工、技術、現(xiàn)場負責人及防護人員必須佩戴明顯標志，作業(yè)人員應統(tǒng)一著裝。在設有安全通道（柵欄門）的封閉線路上施工時，施工人員應從規(guī)定的柵欄門或安全通道進出，并嚴格進行登、銷記，嚴禁擅自翻越和破拆防護柵欄進出，未施工時安全通道（柵欄門）應關閉加鎖。需設置臨時道口時，應按規(guī)定辦理審批手續(xù)，不得擅自隨意設置。營業(yè)線施工安全防護是關鍵，項目經(jīng)理部選派施工管理經(jīng)驗豐富和技術水平高的管理人員參與營業(yè)線施工，根據(jù)施工實際，選派安全意識高、責任心強的職工擔任防護員、安全員、駐站聯(lián)絡員和道口管理員，必須在數(shù)量上和質(zhì)量上滿足營業(yè)線施工要求。營業(yè)線施工前，項目經(jīng)理部詳細制訂防護人員職責、崗位和應急措施，備齊防護用品，完善項目各項工作內(nèi)容的防護方案，并及時組織演練，做到指令清晰、信息傳遞及時、信號正確。對營業(yè)線施工機械設備要符合以下規(guī)定：（一）實行“一機一人（防護員）一牌（登記牌）一本（運行記錄本）一證（操作證）”制度。（二）機械設備的防護員要熟悉機械設備安全操作規(guī)程，設備作業(yè)前，要參與對其作業(yè)場地、設備狀況檢查，對操作司機在作業(yè)過程中的違章行為要采取措施果斷制止，嚴防事故發(fā)生。（三）對不服從管理的機械操作人員堅決清退。（四）對營業(yè)線施工使用的所有施工機械設備，納入項目經(jīng)理部統(tǒng)一管理和防護。凡新進場的機械設備和施工協(xié)作隊伍臨時租用的設備，項目經(jīng)理部必須組織專業(yè)人員對機況進行檢查，確認滿足安全要求后發(fā)證準入現(xiàn)場施工作業(yè)。（五）項目經(jīng)理部根據(jù)工程實際情況對特殊施工機械編制防傾覆、防機破和防侵入營業(yè)線的安全保證措施，并指定專人負責落實。（六）架橋機過孔就位、樁機移動以及機械設備撤除等移機過程加強控制，在機械設備移機前，提前通知施工現(xiàn)場負責人，在施工現(xiàn)場負責人、安全員、防護員到場監(jiān)護下，對機械設備行走路線、場地、防護設施逐項檢查，確認安全后，方準移機。營業(yè)線施工中土方開挖、鉆孔、打樁，應人工先挖探溝探測地下管線，確認無地下管線或確定地下管線走向、做好標記并采取可靠防護措施后，方可施工。嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工 “十不準”的規(guī)定：（一）未經(jīng)路局批準，不準施工；（二）未簽訂施工安全協(xié)議，不準施工；（三）沒有登記要點，不準施工；（四）施工負責人不到位，不準施工；（五）監(jiān)理人員不到位，不準施工；（六）運營配合單位人員不到位，不準施工；（七）沒有制定安全措施和防范預案，不準施工；（八）擅自變更施工地點、擴大施工范圍，不準施工；（九）施工路料、垃圾未按規(guī)定清理，不準接管；（十）未達到列車放行條件，不準開通線路。嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工 “十嚴禁”的規(guī)定：（一）嚴禁違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違犯勞動紀律三違行為；（二）嚴禁在無安全防護、無安全保證措施、無施工方案、無專人指揮、無設備管理單位人員配合、無有關地埋電纜、光纜及其它管網(wǎng)書面交底的情況下擅自施工；（三）嚴禁未經(jīng)路局批準在施工計劃外，進行爆破作業(yè)、倒運路料、插入道岔、撥接等危機行車安全的一切施工；（四）嚴禁損壞既有路基、線路、通信、信號、接觸網(wǎng)支柱等設施；（五）嚴禁施工機械、機具、人員、路料、隔離防護侵入限界；（六）嚴禁施工人員擅自挪動或破壞防護設施和安全標志，在既有線附近生火；（七）嚴禁既有線和鄰近既有線施工的管理人員和作業(yè)人員在上班期間戴紅色安全帽、穿紅色服裝；（八）嚴禁施工人員走道心、橫跨鐵路、跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料；坐在車底下、鋼軌、枕木頭及道床邊坡上休息；（九）嚴禁既有線施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術、質(zhì)量等主要負責人，以及施工作業(yè)安全員、防護員、爆破員、帶班人員和工班長未經(jīng)培訓或培訓不合格擔任施工作業(yè)項目；（十）嚴禁無正式職工（即帶班人員）帶領，勞務工單獨上道作業(yè)或勞務工單獨擔任既有線控爆施工的爆破工、施工安全防護員及帶施工完畢后，施工現(xiàn)場負責人會同設備管理、監(jiān)理單位聯(lián)合檢查，確認達到放行列車條件，辦理銷記手續(xù)后，方可開通或恢復設備使用。營業(yè)線施工要加強作業(yè)現(xiàn)場巡視、夜間巡視，對危及營業(yè)線行車安全的事故隱患要及時上報、果斷處理。在惡劣氣候條件下，要及時疏通臨近營業(yè)線的排水溝，加強臨近營業(yè)線積水地段的抽排水，同時增加巡視人員和巡視頻率，防止施工作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生異常危及營業(yè)線行車安全。獎懲項目經(jīng)理部制定營業(yè)線施工考核辦法，對在營業(yè)線施工期間發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處理得當及其他有功的單位和人員給予相應獎勵；對營業(yè)線施工期間履職不到位單位或人員給予相應的處罰。對在營業(yè)線施工期間發(fā)生事故的，按照事故處理相關辦法追究責任人員的責任。附則本細則從發(fā)布之日起執(zhí)行，由安質(zhì)環(huán)保部負責解釋。