高速公路路政標準化管理心得-資料下載頁
2025-09-22 05:59本頁面
【正文】 路政業(yè)務差錯的出現，推進整個大隊業(yè)務流程處理的標準化。三是嚴格實行月考核與季考核制度，每月由大隊考核領導小組牽頭召集各辦對本月執(zhí)法情況進行考核，當場打分評出優(yōu)劣；每季度由路政支隊業(yè)務組進行考評，解惑釋疑，提出整改意見，以此促進執(zhí)法質量提高。同時，采取互查的辦法，對具體案件進行評析，取長補短，堵塞漏洞，互相學習，相互促進。 4實施標準化建設的成就與展望 ，提升素質。 實施標準化管理，對路政隊伍素質提出了更高的要求?？梢哉f，路政隊伍素質的高低直接影響著標準化工作的深度和廣度。推行標準化的過程，也是個學習提高的過程，學到的東西越多，路政隊伍的素質就會越高。而路政隊伍整體素質是執(zhí)法形象和品牌好壞的最基本體現。實施標準化管理，可以促進工作方式由行政命令為主，向規(guī)范程序管理轉變，對減少工作失誤、提高行政效率等方面都將產生積極作用，可以促進路政執(zhí)法服務質量的提高，使執(zhí)法人員的言談舉止更加得體，以一定的標準規(guī)范行為準則，與社會發(fā)展及精神文明建設相得益彰。 、崗責清晰。 按照標準，每個職責應該干什么、怎么干，干到什么程度非常清楚，既明確了組織和個人的職責，確保各司其職，各盡其責，又為個人自我管理、自我約束創(chuàng)造了條件，改變了干多干少、干好干壞沒有具體的衡量標準的現象。每個人工作質量的高低，通過標準就能檢驗出來，對照標準時時找差距、處處找不足，不斷解決完善，可以強化每個人的責任意識，增強每個人的主動意識，真正把標準化的各項規(guī)定化為自身的目標，不僅對工作負責，更要按標準把工作干好，從而提高路政人員的工作積極性。 、有效激勵。通過實施標準化管理，建立科學的績效考核評價體系，努力達到多勞多得、少勞少得、不勞不得和優(yōu)勞優(yōu)得的結果，最大限度激發(fā)廣大執(zhí)法人員工作積極性。崗責具體到人，考核檢查具體到人，扣分和責任追究具體到人，結果直觀明晰，減少了考核與被考核之間的摩擦，提高了考核實施、匯總、計分、兌現獎懲工作的效率和質量。考核打破了平均主義，使大隊各執(zhí)法人員的責、權、利緊密相連，克服了“干與不干一個樣、干多干少一個樣、干好干壞一個樣”的“大鍋飯”狀態(tài)，充分體現了個人的價值，增強了廣大干部職工的競爭意識，激發(fā)了廣大干部職工的創(chuàng)造性。 、激勵隊伍。把標準化管理引入路政管理工作，可以促進思想觀念的轉變，通過標準化建設可以使路政執(zhí)法人員進一步解放思想、與時俱進，樹立新觀念、開拓新思路，促進思想觀念與社會發(fā)展相接軌，逐漸接受國際標準和慣例并變成自覺行動。標準是長期工作經驗和教訓的實踐總結，是在一定時期和一定環(huán)境條件下的“最優(yōu)”流程。在這個流程下開展工作，就能減少不必要的程序，提高工作效率，可以最大程度保證服務的工作質量，收到理想的效果。把標準化管理引入路政執(zhí)法工作，對于解決目前路政人員存在的的“作風不實、程序繁瑣、辦事拖拉、推諉扯皮”等問題，將找到最有效、最根本的辦法。 結束語。路政標準化建設是一項長期的工作，需要我們在啟動實施過程中不斷摸索改進。在今后的工作中，我們將按照管理處的要求，不斷創(chuàng)新和深化標準化建設與落實工作，積極探索路政管理新途徑，新方法，通過標準化的建設與實踐，有效提升路政管理能力和執(zhí)法形象，為高速公路的發(fā)展和京珠品牌做出最大的貢獻和力量。 第14頁 共14
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