【導(dǎo)讀】項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告委托書。工程包括3條4萬噸硬質(zhì)新。4萬噸軟質(zhì)新工藝炭黑工程，以及2座萬KW發(fā)電裝置。和裝置達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。同時(shí)要達(dá)到發(fā)展新品種、提高產(chǎn)品質(zhì)量與。產(chǎn)量、降低能源消耗、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的來編寫本報(bào)告。建（構(gòu)）筑物輕型化、公用工程社會(huì)化的建設(shè)方針。要做到“三同時(shí)”，充分考慮能源綜合利用，確保生產(chǎn)安全。置、公用工程設(shè)施、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施等予以統(tǒng)一考慮。本次設(shè)計(jì)與炭黑尾氣。量連年翻番，成為總廠的拳頭產(chǎn)品之一。家優(yōu)勢(shì)企業(yè)共同組建了江西黑貓?zhí)亢诠煞萦邢薰?。一條特種炭黑生產(chǎn)線。韓城黑貓現(xiàn)有四條萬噸/年炭黑生產(chǎn)線，其中三條。20xx年5月，為輻射占領(lǐng)東北市場(chǎng)，全面開拓國內(nèi)市場(chǎng)，業(yè)旗幟、振興民族炭黑工業(yè)為使命。8000噸躍升至26萬噸。20xx年和20xx產(chǎn)銷量躍居全國同行業(yè)第一名。工業(yè)的一面旗幟，全國最大的炭黑生產(chǎn)企業(yè)。的炭黑需求量將迅速增長。用炭黑需求增長率將達(dá)16%以上。國道、京藏高速、包蘭鐵路均經(jīng)過烏海，距銀川僅150公里。

　　

【正文】 2 3 計(jì)量泵（ P0201A， B）將其水溶液壓至燃料油槍中，于燃料油一起噴入炭黑反應(yīng)爐（ R0201）內(nèi)。 冷卻到 288℃的 煙氣進(jìn)入主袋濾器（ V0302A－ J）。附在袋濾器上的炭黑用主袋濾反吹風(fēng)機(jī)（ C0301）定期進(jìn)行吹掃。使其落入袋濾器貯斗。由主袋濾器 （ V0302A－ J）收集的炭黑分別經(jīng)主袋濾器氣密閥（ M0302A－ J）進(jìn)入風(fēng)送系統(tǒng)。袋濾尾氣用尾氣加壓風(fēng)機(jī)（ C0302）將其 20%送到尾氣燃燒爐（ F0401）燃燒作為干燥機(jī)熱源，其余 80%送到尾氣發(fā)電做為燃料用。 炭黑進(jìn)入風(fēng)送系統(tǒng)后，用空氣輸送，通過微粒粉碎機(jī)（ M0305A，B）對(duì)雜質(zhì)進(jìn)行粉碎，再經(jīng)風(fēng)送風(fēng)機(jī)（ C0303）送到收集袋濾器（ V0404），炭黑被收集到粉狀炭黑貯罐（ V0403）中，從收集袋濾器（ V0404）出來的煙氣經(jīng)煙囪排入大氣中。 粉狀炭黑經(jīng)貯斗攪拌器攪拌，使其容重增加后，由主供料輸送器（ L0401）送入濕法造粒機(jī)（ M0402）進(jìn)行造粒。 造粒所需的造粒水由貯水罐（ V0601）經(jīng)清水泵（ P0601A， B）送入靜態(tài)混合器（ E0401），造粒用的粘結(jié)劑由粘結(jié)劑貯罐（ V0401）經(jīng)粘結(jié)劑進(jìn)料泵 （ P0402A， B）送入靜態(tài)混合器。在 這里，水、粘結(jié)劑混合后進(jìn)入濕法造粒機(jī) （ M0402）。 從濕法造粒機(jī)出來的濕炭黑粒子進(jìn)入干燥機(jī)（ X0401）進(jìn)行干燥。干燥機(jī)所需的干燥氣體由尾氣燃燒爐（ F0401）供給，尾氣燃燒所需工藝空氣由尾氣爐供風(fēng)機(jī)（ C0401），匯同尾氣加壓風(fēng)機(jī)（ C0302）送來的尾氣一起進(jìn)入尾氣燃燒爐（ F0401），進(jìn)行燃燒。燃燒產(chǎn)生的熱氣體（ 1370℃）進(jìn)入干燥器（ X0401）的火箱與干燥器滾筒內(nèi)炭黑粒子進(jìn)行逆流接觸換熱。從干燥器（ X0401）出來的炭黑（ 200－ 300℃），經(jīng)濕 法造粒提升機(jī)（ L0501）送到篩選機(jī)（ M0502）篩選，除去不合規(guī)格的粒子，并重新送到不合格品處理系統(tǒng)進(jìn)行加工。粒度符合規(guī)格的炭黑經(jīng)成品輸送器（ L0502）、貯存提升機(jī)（ L0503）送到磁選機(jī) （ M0503），除去炭黑中的鐵屑后，再由產(chǎn)品輸送器（ L0504A，B）分別送到兩個(gè)產(chǎn)品貯罐（ V0502A， B）中，然后用包裝機(jī)（ M0506A，B）進(jìn)行包裝。包裝好的炭黑包經(jīng)整形和打印后再經(jīng)袋子運(yùn)輸機(jī)（ L0505）和叉車（ L0508A－ C）輸送入庫。 經(jīng)磁選機(jī)（ M0503）清除的鐵銹通過溜槽落到貯存提升機(jī)（ L0503）底部的永久磁鐵盤上，回收的鐵銹由人工定期清除。 從干燥器（ X0401）前端排出的含炭黑熱氣體，經(jīng)廢氣加壓風(fēng)機(jī)（ C0403）送到廢氣袋濾器（ V0303A－ D）。附在袋濾上的炭黑用壓縮空氣噴吹，使炭黑落入貯斗，再經(jīng)絞龍送至粉狀儲(chǔ)罐內(nèi)。 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的不合格炭黑進(jìn)入不合格品貯罐（ V0501）通過吸塵風(fēng)機(jī) （ C0503）送到再處理袋濾器（ V0304）。從吸塵風(fēng)機(jī)（ C0501）和包裝機(jī)吸塵風(fēng)機(jī)（ C0503）抽吸來的炭黑氣體也一同進(jìn)入再處理袋濾器（ V0304），最后由再處理袋濾器氣密閥（ M0304A， B）進(jìn)入風(fēng)送系統(tǒng)，進(jìn)行回收。 80%尾氣送至焦化系統(tǒng)做燃料回收熱量， 20%炭黑尾氣送到尾氣燃燒爐，燃燒后的廢氣匯同大量水蒸汽進(jìn)入廢氣袋濾器，收集炭黑后用 30 米煙囪排入大氣中。 軟質(zhì)線－焦?fàn)t煤氣同主供風(fēng)機(jī)提供的并經(jīng)空氣預(yù)熱器預(yù)熱到 650℃的空氣從兩側(cè)混合切向進(jìn)入反應(yīng)爐完全燃燒，產(chǎn)生 1650℃的高溫燃燒氣流，原料油軸向通原料油與高溫燃燒 氣流混合后，迅速裂解并生成炭黑。其它工藝路線同硬質(zhì)相同。 消耗定額，見第五章 。 自控技術(shù)方案 自控水平和主要控制方案 近十年來，國內(nèi)新建的大型炭黑裝置均采用 DCS 集散控制系統(tǒng)，可從根本上保證工藝數(shù)學(xué)模型的準(zhǔn)確運(yùn)算及產(chǎn)品質(zhì)量和收率的最佳控制。 80 年代末、 90 年代初，國內(nèi)天津炭黑廠引進(jìn) 萬噸 /年炭黑裝置及撫順化工總廠相同的生產(chǎn)裝置，均采用 從國外進(jìn)口的微機(jī)控制系統(tǒng)，投資大、建設(shè)周期長、配件供應(yīng)和維修難度較大。本項(xiàng)目擬選用國內(nèi)先進(jìn)計(jì)算機(jī)廠家的 DCS 系統(tǒng)，性能優(yōu)越、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、性能價(jià)格比高；而且投資少、建設(shè)周期短、配件供應(yīng)極為方便、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)良好；在控制水平上完全能滿足工藝的需要，并且能達(dá)到同類型引進(jìn)國外微機(jī)系統(tǒng)的控制水平。 主要控制方案包括： 燃燒空氣質(zhì)量流量的運(yùn)算和控制； 燃料油―燃燒空氣流量比值調(diào)節(jié)； 濕法造粒水流量―造粒機(jī)功率 串級(jí)調(diào)節(jié)； 干燥機(jī)尾氣燃燒爐尾氣流量―空氣比值調(diào)節(jié)； 燃料油壓力、流量自動(dòng)控制； 原料油壓力、溫度、流量自動(dòng)控制； 一、 二次急冷水流量調(diào)節(jié)； 添加劑流量調(diào)節(jié)； 主袋濾尾氣壓力調(diào)節(jié)； 尾氣總管壓力調(diào)節(jié)； 粉炭儲(chǔ)罐自動(dòng)稱量； 儲(chǔ)水罐水位調(diào)節(jié)； 主袋濾放空蝶閥手操及超壓自動(dòng)控制； 主供風(fēng)機(jī)出、入 口蝶閥手操； 去焦?fàn)t的尾氣蝶閥手操； 干燥機(jī)煙氣出口蝶閥手操； 主袋濾器、廢氣袋濾器自動(dòng)反吹程序控制； 開、停車及安全聯(lián)鎖系統(tǒng)、聲光報(bào)警系統(tǒng)等； 余熱鍋爐的儀表控制。 儀表選型 本裝置檢測(cè)元件、傳感器、變送單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等儀表器件均采用國內(nèi)先進(jìn)儀表廠家產(chǎn)品，既可保證控制質(zhì)量，又可節(jié)省資金，并 且完全能滿足工藝控制和安全聯(lián)鎖的要求。 第五章 原料的供應(yīng)和貯運(yùn) 主要原料的品種、年需要量、來源及運(yùn)輸條件 本裝置硬質(zhì)炭黑原料油采用蒽油（或乙烯焦油） 50%，煤焦油 50%配比的混合油，燃料采用焦?fàn)t煤氣。按原料油單耗為 噸 /噸炭黑，焦?fàn)t煤氣單耗為 450 標(biāo)立米 /噸炭黑，熱值： 4200 大卡 /NM3。按年產(chǎn)炭黑 12 萬噸計(jì)，年需用煤焦油總量 萬噸，蒽油（或乙烯焦油）年需用量為 萬噸。原料油總量為 萬噸，焦 爐煤氣年用量為 5400 萬立方米。 本裝置軟質(zhì)炭黑原料油采用蒽油（或乙烯焦油） 60%，煤焦油 40%配比的混合油，燃料采用焦?fàn)t煤氣。原料油單耗按 噸 /噸炭黑計(jì)，焦?fàn)t煤氣單耗按 260 標(biāo)立米 /噸炭黑計(jì)。按年產(chǎn) 4 萬噸計(jì)，年需用焦?fàn)t煤氣量 1040 萬立方米，煤焦油 萬噸，蒽油 萬噸，軟質(zhì)炭黑生產(chǎn)裝置每年需原料油總量為 萬噸。 4條線每年需原料油總量為 ，其中：蒽油 萬噸，煤焦油 萬噸，焦?fàn)t煤氣總量為 6440 萬立方米。 原料油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)控制在如下指標(biāo)為宜： 原料的物、化性質(zhì)： 品 規(guī) 種 乙烯焦油 蒽 油 煤 焦油 格 水分 比重 d20 4 粘度 E 80 20 游離碳 % 灰分 % 凝固點(diǎn) ℃ － 13 元 C % 素 H % 成 O % 分 分 N % 析 S % 初餾點(diǎn) ℃ 218 196 180 餾 50% ℃ 301 344 360 程 干點(diǎn) ℃ 428 420 360 分 殘留物 % 析 收率 % BMCI ＞ 120 ＞ 150 原料、燃料及材料用量： 原料、燃料及材料用量見下表（ 5條生產(chǎn)線）： 名 稱 單 位 年用量 小時(shí)用量 供 戶 煤焦油 萬噸 本地及外地（未計(jì)損耗） 蒽油 萬噸 焦?fàn)t煤氣 萬立米 6440 本公司 包裝袋（小袋 ） 萬個(gè) 408 51個(gè) /噸炭黑 包裝袋（大袋） 萬個(gè) 8 1000kg/個(gè) 濾 袋 條 11520 南京 3521 工廠、營口玻纖二廠上海躍華 絳綸絨布 條 1152 外 購 K CO 噸 32 國內(nèi)化工市場(chǎng) 2 3 木質(zhì)素 噸 1600 國內(nèi)造紙廠 水 萬噸 電 萬度 本廠供電系統(tǒng) 汽 萬噸 本 廠 自 供 原料油、燃料煤氣供應(yīng)： 原料油和燃料煤氣由建廠地區(qū)直接提供，不足部分從全國各地有關(guān)廠家購進(jìn)。 原料油的貯運(yùn) 炭黑正常生產(chǎn)的貯油天數(shù)一般為 30－ 50 天，如按 16 萬噸炭黑生產(chǎn)能力考慮應(yīng)有 － 萬噸的貯油能力，考慮到油源較近，年產(chǎn) 16 萬噸炭黑生產(chǎn)貯 油量可在 。 原料的運(yùn)輸 內(nèi)蒙古黑貓?zhí)亢谟邢挢?zé)任公司可采用公路和鐵路運(yùn)輸方式來完成原料的運(yùn)輸工作。 第六章 建廠條件和廠址方案 建廠條件 廠址的地理位置 、地形、地貌、概況 內(nèi)蒙古黑貓?zhí)亢谟邢挢?zé)任公司位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市海南區(qū)西來峰工業(yè)園，烏海是華北、東北通往西北的交通樞紐， 10110 國道、京藏高速、包蘭鐵路均經(jīng)過烏海，距銀川僅 150 公里。公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸均很便利。 烏海平均海拔