【導讀】建議書的委托合同。按照市場經(jīng)濟原則論證擬建項目的競爭性、經(jīng)濟性、可行性。術先進，經(jīng)濟合理，操作可靠，產(chǎn)品質(zhì)量合格，為裝置安全、長周期平穩(wěn)運行創(chuàng)造條件?？倛D布置盡量布置緊湊，減少占地面積。充分考慮節(jié)能措施，使能耗指標達到國內(nèi)先進水平。采用國產(chǎn)DCS控制系統(tǒng)。設置中心控制室，以實現(xiàn)所有生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)管理系統(tǒng)。股有限公司，公司總部設在海南省?？谑?，是海南省重大項目的投資主體和融資平臺。資項目，著力推進海南重大項目的實施。廊，是海南省發(fā)展工業(yè)的重點區(qū)域。的總體規(guī)劃，海南省控股發(fā)展有限公司擬建于開發(fā)區(qū)的東北角。本工程用地為金牌港開發(fā)區(qū)規(guī)劃的工業(yè)用地，其中：一期工程用地45萬平方米，根據(jù)目前掌握的信息，擬建廠址周圍沒有風景區(qū)、文物古跡、自然保護區(qū)、礦。金牌港開發(fā)區(qū)的土地已全。部辦理完征用手續(xù)，并全部收歸海南省政府手中作為工業(yè)發(fā)展儲備用地。廠址位于海南臨高縣博厚鎮(zhèn)龍富村北邊約公里處的紅牌經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，

　　

【正文】 0m3 二 ) 中間罐 1 中間原料罐 2 3000m3+2 1500m3 三 ) 成品 22 個成品裝車位 1 燃料油儲罐 6 5000m3 4個裝車位 2 溶劑油儲罐 4 5000m3 4個裝車位 3 液化氣罐區(qū) 4 1000m3 2個裝車位 4 MTBE 罐區(qū) 2 1000m3 1個裝車位 5 苯罐 2 1000m3 2個裝車位 6 甲苯罐 2 500m3 2個裝車位 29 序號 裝置名稱 規(guī)模或能力，萬噸 /年 實際加工量，萬噸 /年 7 二甲苯罐 2 500m3 2個裝車位 8 石油焦 焦池 60*120*10m 2個裝車位 9 硫磺 倉庫 4000m2 2個裝車位 10 液氨 2 200m3 1個裝車位 11 全廠火炬設施 三 公用工程 1 綜合樓 辦公樓 中心控制室 總變配電所 28000kW 中心化驗室及環(huán)境監(jiān)測站 2 鍋爐房 2 65t/h 3 空分空壓站 (包含氮氣站 ) 2 240m3n/min 4 循環(huán)水場 2*5000t/h 5 給水消防及加壓泵站 600t/h 6 污水處理場 300t/h 30 第五章 全廠總流程說明及主要工藝裝置 1 全廠總流程說明 項目建設規(guī)模以 300萬噸 /年 原料預處理 裝置為 龍頭 并包括相關的配套裝置和設施，原料 為 M100 燃料油，設計年開工 8400 小時。主要產(chǎn)品包括： 液化石油氣、聚丙烯、溶劑油、 MTBE、燃料油（ DCC 油漿）、苯、甲苯、二甲苯、重芳烴、石油焦、硫磺、液氨 等。 全廠總流程（總物料平衡）見附圖 1。 2 主要工藝裝置 180 萬噸 /年延遲焦化裝置 根據(jù)本項目的總體流程的安排，需要新建 180 萬噸 /年延遲焦化裝置，設計循環(huán)比為 ～ 。該工程全廠按同開同停， 三 年一檢修設計。生產(chǎn)裝置及公用工程設施的設計操作彈性工藝裝置設計操作彈性為 60%～ 105%。工藝生產(chǎn)裝置以 8400 小時 /年操作計。全廠 設 一座裝置中心控制室。負責對生產(chǎn)裝置、儲運、公用工程設施、儲運油品調(diào)和以及油品進出廠的數(shù)據(jù)采集、過程監(jiān)測、控制及計量管理。 裝置由焦化部分、分餾部分、吸收穩(wěn)定部分、吹 汽放空部分、水力除焦部分、切焦水閉路循環(huán)部分、冷焦水密閉處理部分、焦化干氣脫硫部分和液化氣脫硫部分等部分組成。 延遲焦化裝置的加工原料為 M100 燃料油。 裝置的主要產(chǎn)品有：干氣、液化石油氣、焦化石腦油、船用燃料油、焦化蠟油和石油焦。產(chǎn)品去向為： 干 氣 → 自用燃料； 液化石油氣 → 作為液化氣產(chǎn)品出廠銷售； 焦化 輕質(zhì) 油 → 去加氫精制裝置； 焦化蠟油 → 作為燃料油產(chǎn)品銷售； 石 油 焦 → 作為產(chǎn)品出廠銷售。 31 焦化裝置原料性質(zhì)見表 51。 表 51 焦化原料性質(zhì) 延遲焦化裝置產(chǎn)品性質(zhì) （ 1） 干氣性質(zhì) 分子量 組成， m% H2 CH4 C2H6 C2H4 C3 （ 2） 液化石油氣性質(zhì) 分子量 組成， m% C2H6 C3H8 C3H6 nC4H10 C4H10 C4H8 C5 序號 性 質(zhì) 單位 混合渣油 1 比 重 d204 2 含硫 m% 3 殘?zhí)? m% 4 氮含量 m% 5 灰分 m% 6 軟化點 ℃ 50 7 金屬含量 8 Fe 181。g/g 9 Ni 181。g/g 10 V 181。g/g 11 瀝青質(zhì) m % 32 （ 3） 焦化輕質(zhì) 油性質(zhì) 比重 d204 分子量 110 含Ｓ， m% 餾程， ℃ IP 40 5% 69 10% 76 30% 98 50% 126 70% 146 90% 169 EP 182 （ 4） 焦炭性質(zhì) 真密度， g/cm3 ～ 硫含量， m% 灰分， m% 揮發(fā)份， m% 8～ 13 （ 5） 焦化 蠟油性質(zhì) 比重 d204 含 S， m% 含 N， m% 餾程 D1160， ℃ IP 221 10% 344 30% 381 50% 403 70% 428 90% 476 95% 508 EP 547 33 焦化裝置 物料平衡 表 52 焦化 裝置物料平衡表 序 號 物 料 名 稱 收 率 流 率 備 注 wt% kg/h t/d 10 4t/a 一 原料 1 預處理渣油 二 產(chǎn) 品 1 干 氣 2 液化氣 3 輕質(zhì) 油 4 焦化 蠟油 5 石油焦 6 損失 合計 焦化工藝技術 國外技術進展情況 國外延遲焦化技術以美國為代表，比較成熟的有凱洛格（ Kellogg）公司、魯姆斯（ ABB Lummus Grest）公司、大陸（ Conoco）石油公司和福斯特 惠勒（ Foster Wheeler）公司的技術。從近幾年設計的延遲焦化裝置的套數(shù)、液體產(chǎn)品收率和公用工程消耗等方面來看，福斯特 惠勒公司的技術占有一定的優(yōu)勢。 近幾年來，國外延遲焦化技術的發(fā)展具有如下趨勢： （ 1） 焦炭塔反應壓力 80年代以前，生產(chǎn)普通焦的焦炭塔的設計壓力為 ～ (G)，目前，焦炭塔的設計壓力普遍降低。凱洛格公司典型設計壓力為 ～ (G)；魯姆斯公司已制作出詳細的壓力分布圖；福斯特 惠勒公司典型的焦炭塔設計壓力僅為(G)。 （ 2） 生焦周期 34 生 焦周期由 24 小時大大縮短。大陸石油公司焦化裝置生焦周期為 11～ 14 小時；凱洛格公司為 16～ 20 小時；福斯特 惠勒公司為 16～ 18 小時。 （ 3） 焦炭塔直徑 國外焦炭塔設備逐步實現(xiàn)大型化，焦炭塔直徑由 80 年代前的小于 8m 擴大到 8m以上，目前投入生產(chǎn)的焦炭塔最大直徑為 。 （ 4） 水力除焦技術和設備 國外焦化普遍采用有井架水力除焦技術，同時改進除焦控制系統(tǒng)和除焦設備。 a）除焦程序控制技術 大陸石油公司于 1979 年開發(fā)出了除焦程序控制技術， 1982 年在 Humber 煉油廠試驗成功，提高了除焦操作的自動化水 平，保證了設備安全運行和人身安全。 b）除焦控制閥 美國 PACIFC 公司首先使用除焦控制閥，采用該技術可以使除焦過程中高壓水回流時不上焦炭塔，防止水錘和沖擊。 c）除焦膠管 美國的除焦膠管普遍采用雙層或四層鋼絲編織層的合成橡膠管，工作壓力最大到34MPa，斷裂壓力為 68MPa。 d）除焦器 美國的除焦器為一種聯(lián)合鉆孔切焦器，采用錐形蜂窩狀整流器，但切換時需提出塔外人工操作。 （ 5） 塔頂蓋、底蓋自動裝卸機 為了降低除焦過程的勞動強度和安全生產(chǎn)，國外已開發(fā)了塔頂蓋和底蓋自動裝卸機，大大的降低了除焦勞動強度。 （ 6） 焦化加熱爐 魯姆斯設計的加熱爐有單燃燒室和雙燃燒室兩種類型；凱洛格公司采用雙加熱室的加熱爐；福斯特 惠勒公司有兩種類型的焦化加熱爐：標準型和雙面輻射大梯臺式墻型加熱爐。這些公司的主要技術如下： a）雙面輻射爐型及多室多程設計 輻射爐管采用雙面輻射形式布置，以提高其平均熱強度，降低峰值熱強度，因而可降低最大油膜厚度、管壁溫度、物料停留時間。與單面輻射爐型相比，熱強度的分布不均勻度減少 30%以上，加熱盤管長度減少 25%左右。 35 焦化爐設計成多室、多程結(jié)構(gòu)，各室完全隔開，以便分別維修、清焦或在線清焦。一般 情況下焦化爐設計采用四程設計，一程在線清焦，另三程正常操作。 b）在線清焦 在線清焦就是在不停焦化加熱爐的條件下，對多管程加熱爐中的某一列管程進行蒸汽清焦，通過改變蒸汽量和管壁溫度使焦層剝落，達到清焦目的。采用在線清焦技術可以延長焦化爐的連續(xù)運行時間，縮短停爐燒焦次數(shù)，從而提高裝置的經(jīng)濟效益。 采用在線清焦技術可使焦化爐爐管表面溫度平均降低 70℃ ，爐管入口壓力恢復到正常操作壓力，清焦后燃料可節(jié)省 10%～ 15%。 c）多點注水（蒸汽） 根據(jù)管內(nèi)介質(zhì)不同的加熱階段，在管路系統(tǒng)不同部位分別注入不同比例的水或蒸汽。 其作用是：在 “ 裂化反應加熱階段 ” ，用于降低裂化產(chǎn)物的分壓，促使介質(zhì)中的重組分進一步發(fā)生裂化反應；在 “ 縮合反應加熱階段 ” 用于提高冷油流速，以利于焦垢的脫離。 d）爐管材質(zhì) 選用 ASTM T9 或 T91，提高爐管表面允許溫度，延長使用壽命。 e）燃燒器 根據(jù)輻射爐膛結(jié)構(gòu)、爐管布置型式等，盡可能采用小能量和相對扁長形及低 NO燃燒器，以保證在提供工藝所需熱量相匹配的爐膛單位燃燒熱容積下，爐膛內(nèi)熱強度分布的均勻性和環(huán)保法規(guī)的要求。 （ 7） 自動化水平 國外焦化裝置自動化水平較高，實現(xiàn)了冷焦過程自動化，用微機控制進 料速度、焦炭塔空高和焦炭塔進水速度，用中子源料面計代替鈷 60 料面計，以及焦炭塔自動卸蓋、自動除焦等。例如：凱洛格采用 KAYRAY INC4610 中子源料面計代替鈷 60 料面計；福斯特 惠勒公司已開發(fā)出或采用了焦炭塔底蓋自動卸栓技術，使卸拴、卸蓋和卸物料管升降做到完全程序控制；焦炭塔切換閥裝配馬達操作器，對該閥遙控操作；焦炭塔入口和塔頂?shù)那袛嚅y采用電動操作并裝有聯(lián)鎖設備；計算機控制焦炭塔切焦系統(tǒng)；采用焦炭塔冷焦自動控制系統(tǒng)；塔頂自動卸蓋設備；焦炭塔頂油氣管線急冷控制等技術。 （ 8） 環(huán)境保護 環(huán)境保護水平高 ，普遍采用密閉的吹氣放空系統(tǒng)。大部分裝置仍然采用除焦池和焦場的卸焦系統(tǒng)。福斯特 惠勒公司開發(fā)了密閉卸焦和脫水系統(tǒng)，大幅度降低了各種污染 36 物的排放。 福斯特 惠勒公司開發(fā)的密閉卸焦和脫水系統(tǒng)備有脫水罐，從焦炭塔卸出的帶水焦炭進入脫水罐，在焦炭塔和脫水罐之間設有破碎機，焦炭所帶的水用罐內(nèi)專門裝置除去，用于下面的工序。殘留的水借助排水裝置從罐內(nèi)焦層中脫除并凈化，然后送往切焦水罐。被破碎的焦炭排水后送往密閉的傳送系統(tǒng)。全密閉卸焦和脫水系統(tǒng)有兩種類型：重力流型和設置泥漿泵型。重力流型焦炭塔設置在脫水罐的上方，被破碎的帶 水焦炭在自身重力的作用下落入脫水罐；設置泥漿泵型焦炭塔與脫水罐布置在同一水平線上，切碎的焦炭和水一起卸到帶有補充懸浮液的合閉閘中。開閘時，懸浮液抽到罐頂部，使焦炭脫水。從罐內(nèi)抽出的懸浮液借助重力循環(huán)回閘內(nèi)。 （ 9） 計算機軟件 魯姆斯公司采用了 ABB Simcon 公司的軟件包，它可以保證產(chǎn)品質(zhì)量，保證最大量生產(chǎn)餾分油。大陸石油公司開發(fā)了用來預測焦化產(chǎn)品分布和產(chǎn)品性質(zhì)的產(chǎn)率程序軟件，把這個結(jié)果再用 Simsci 公司的 PRO/II 模擬模型來確定不同的生產(chǎn)能力和公用工程消耗。 Bechtel 公司為 PIMS 煉廠線性規(guī)劃 模擬軟件用于建立包括焦化裝置的煉廠流程框圖的模型，采用 PIMS 的結(jié)果可預測焦化裝置在不同情況下對煉廠收入的影響。大陸石油和 PFR Engineering 等公司均開發(fā)了可計算焦化爐的工藝計算軟件。這種軟件可用來設計新的加熱爐或研究現(xiàn)有加熱爐。它能計算出爐內(nèi)管路系統(tǒng)中任何一點的生焦因子、汽化量、流速、管壁溫度和熱負荷等數(shù)據(jù)。該軟件還可對全爐進行模擬計算，可固定加熱爐熱負荷計算所需的出口溫度，或固定溫度計算加熱爐熱負荷。給出爐管不同結(jié)焦厚度，可計算出結(jié)焦對加熱爐的影響。 國內(nèi)技術進展情況 國內(nèi)延遲 焦化技術自 60 年代初由洛陽石油化工工程公司（簡稱 LPEC）設計的我國第一套延遲焦化裝置投產(chǎn)至今，已有 40 多年的歷史了，在這期間，在廣大科研、設計和生產(chǎn)人員的共同努力下，我國的延遲焦化技術逐步走向完善。裝置運轉(zhuǎn)周期延長，操作平穩(wěn)性提高，能耗降低，環(huán)境保護和自動化程度提高。 二十世紀九十年代上海石化股份有限公司（簡稱 SPC）引進國外技術新建成一套 100萬噸 /年延遲焦化裝置，采用了一爐兩塔工藝流程和大型化設備，如焦炭塔和雙面輻射焦化加熱爐。 LPEC 在消化吸收了國外新技術的基礎上開發(fā)出了國產(chǎn)化的大型焦炭塔、雙面輻射 加熱爐和 “ 可靈活調(diào)節(jié)循環(huán)比 ” 的工藝流程（已獲專利授權）。并成功的用于 中石化 長嶺 分公司 100萬噸 /年延遲焦化裝置改造和吉林石化公司新建的 100萬噸 /年延遲 37 焦化裝置。此后， LPEC 在揚子石化、金陵石化 160 萬噸 /年延遲焦化裝置中采用了更大型的一爐兩塔工藝和設備，為我國延遲焦化技術水平趕超國外水平提供了有益的經(jīng)驗。 （ 1） 焦炭塔壓力 國內(nèi)焦炭塔壓力普遍偏高，焦炭塔壓力一般都在 ～ （ G）之間。