6王梓木：企業(yè)的問題是做好、做久-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】 王梓木：企業(yè)的問題是做好、做久 王梓木。我的觀點(diǎn)很明確，做大不等于做強(qiáng)，但是做強(qiáng)必須做大。簡(jiǎn)單地說，銷售額就是做大，指這些的指標(biāo)，做強(qiáng)通常理解為質(zhì)量、效益、盈利能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，講的是做強(qiáng)，這些...

2024-09-25 10:05

環(huán)境問題是城市發(fā)展及首要問題-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】1環(huán)境經(jīng)濟(jì)發(fā)展是城市可持續(xù)發(fā)展的首要問題——讀《

2025-01-09 18:52

對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)及控制-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】我們認(rèn)為能否認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)并有效控制風(fēng)險(xiǎn)是投資領(lǐng)域?qū)I(yè)與業(yè)余的最大區(qū)別之一。風(fēng)險(xiǎn)分為：操作風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)及控制行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)是對(duì)整個(gè)行業(yè)有重大影響的整頓或者調(diào)控，從現(xiàn)貨的歷史來看，大多是由行業(yè)本身混亂或者重大事件引起，這類風(fēng)險(xiǎn)我們無法預(yù)測(cè)，更是難以把握，一旦出現(xiàn)可能導(dǎo)致巨大的損失。近期影響最大的就是高鐵事故，事件發(fā)生后

2024-08-25 01:14

對(duì)安全生產(chǎn)管理的認(rèn)識(shí)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】 對(duì)安全生產(chǎn)管理的認(rèn)識(shí) 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須實(shí)施安全管理，這是法律責(zé)任賦予的要求；企業(yè)員工必須接受安全管理，這是每一個(gè)員工自身利益的需要；這就要求我們認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法津法規(guī)、安全專業(yè)知識(shí)，以達(dá)到客觀地、科學(xué)...

2024-09-30 20:02

鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】第一篇：鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理 鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理 在鐵路安全管理工作中引入風(fēng)險(xiǎn)管理辦法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，這是適應(yīng)新形勢(shì)、新要求，部黨組提出的安全工作新思路。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入領(lǐng)會(huì)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的...

2024-10-13 18:23

安全不出事是最大的節(jié)約-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】 安全不出事是最大的節(jié)約 在今年國(guó)網(wǎng)公司2009年工作會(huì)上，國(guó)網(wǎng)公司率先在公司系統(tǒng)大力倡導(dǎo)開展“節(jié)約一分錢，節(jié)約一張紙，節(jié)約一寸導(dǎo)線”的“三節(jié)約”活動(dòng)。公司系統(tǒng)各單位以各種行動(dòng)積極響應(yīng)國(guó)網(wǎng)公司號(hào)召...

2024-09-29 00:13

管理運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵是正確認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】n當(dāng)前文檔修改密碼：8362839[運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)管理并不是游離于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之外的管理與控制活動(dòng)。相反，它貫穿于企業(yè)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的全過程。]莫讓風(fēng)險(xiǎn)管理游離在企業(yè)運(yùn)營(yíng)之外n趙明蔣錫麟我們要管理企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)過程中的風(fēng)險(xiǎn)，首先需要認(rèn)識(shí)和理解運(yùn)營(yíng)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)及其表現(xiàn)形式。什么是運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)，一般而言，是指這樣一些風(fēng)險(xiǎn)，它們一旦兌現(xiàn)，不僅造成現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的損失、人員傷亡，

2025-04-07 22:06

對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)和看法淺談對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】 對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)和看法淺談對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí) 【摘要】 ：安全生產(chǎn)與我們的工作和生活息息相關(guān)。本文從如何提高對(duì)安全生產(chǎn)工作認(rèn)識(shí)談起，對(duì)我公司安全生產(chǎn)工作的特性及開展好安全生產(chǎn)工作的重要意義和從多...

2024-09-29 00:56

安全演講稿——不稱職的安全管理者是最大的危-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】 第1頁(yè)共3頁(yè) 安全演講稿——不稱職的安全管理者是最大的 危 人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的兩個(gè)主要 原因。一提到人的不安全行為，大多數(shù)安全管理者往往第一意識(shí) 就是職工的違章違...

2024-09-20 18:00

5深化對(duì)糧食安全問題的認(rèn)識(shí)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】 第1頁(yè)共7頁(yè) 深化對(duì)糧食安全問題的認(rèn)識(shí) 近年來，國(guó)內(nèi)外糧食生產(chǎn)和消費(fèi)正在發(fā)生重大變化，糧食供 求關(guān)系偏緊，結(jié)構(gòu)性矛盾突出，糧價(jià)總體持續(xù)上漲，引起人們的 極大關(guān)注。面對(duì)國(guó)內(nèi)外糧食安全形勢(shì)發(fā)生...

2024-09-11 23:22

鐵路風(fēng)險(xiǎn)源安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】新建鐵路銀川至西安線(甘寧段)XYZQ-3標(biāo)工程監(jiān)理細(xì)則風(fēng)險(xiǎn)源安全編制人：審核人：批準(zhǔn)人：西安鐵一院咨詢監(jiān)理有限公司新建鐵路銀川至西安線(甘寧段)XYZQ-3標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部二零一六年九月二十五日目錄一、安全監(jiān)理依據(jù) 1二、工程建設(shè)項(xiàng)目概況 1一）工程概況 1

2025-07-04 22:05

安全演講稿——不稱職的安全管理者是最大的危險(xiǎn)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】 第1頁(yè)共3頁(yè) 安全演講稿——不稱職的安全管理者是最大的 危險(xiǎn) 人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的兩個(gè)主要 原因。一提到人的不安全行為，大多數(shù)安全管理者往往第一意識(shí) 就是職工的違章...

2024-09-20 18:00

7有章不循是安全生產(chǎn)的最大隱患-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】 第1頁(yè)共10頁(yè) 有章不循是安全生產(chǎn)的最大隱患 在當(dāng)前全力以赴抗震救災(zāi)、迎峰度夏、確保奧運(yùn)期間可靠發(fā) 電的關(guān)鍵時(shí)期，電力企業(yè)的安全生產(chǎn)是一個(gè)重要的保障。各級(jí)管 理人員要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的極端...

2024-09-19 20:06

5三農(nóng)問題是影響社會(huì)穩(wěn)定的關(guān)鍵因素-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】 第1頁(yè)共4頁(yè) 三農(nóng)問題是影響社會(huì)穩(wěn)定的關(guān)鍵因素 本報(bào)記者劉黃中國(guó)社會(huì)科學(xué)院陸學(xué)藝 記者。近一段時(shí)間來，您對(duì)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問題有較深入 的關(guān)注。作為一個(gè)社會(huì)學(xué)家，您是從哪一種角度來看待這些...

2024-09-11 17:27

淺談對(duì)民航安全管理的認(rèn)識(shí)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】淺談對(duì)民航安全管理的認(rèn)識(shí)通過對(duì)《民航安全管理》的學(xué)習(xí)，有了一定的體會(huì)。結(jié)合自身認(rèn)識(shí)和專業(yè)情況及學(xué)習(xí)資料，淺談對(duì)民航安全管理的認(rèn)識(shí)。當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)危機(jī)來襲，經(jīng)濟(jì)倒退，消費(fèi)水平下降，人民金錢承受能力下降，奧凱航空公司停營(yíng)面臨收購(gòu)，那么，中國(guó)民航安全管理體系與管理模式，該以怎樣的自身特色經(jīng)受這場(chǎng)嚴(yán)酷的世紀(jì)洗禮呢？這的確是一個(gè)凝重的課題?；趯?duì)航空安全極端重要性的思考，鑒于自身學(xué)習(xí)認(rèn)知，實(shí)際

2025-04-16 06:05

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