對我國道路照明節(jié)電反節(jié)能工作的看法和建議-資料下載頁
2024-09-30 20:09本頁面
【正文】 多虛假成分，造成許多國家推薦的節(jié)能產(chǎn)品質量不好或節(jié)能效果不佳等不良影響。如果有了國家級實驗室和專家論證組，建立起一個規(guī)范的行業(yè)標準，這一問題便迎刃而解了。同時，由國家經(jīng)貿委發(fā)起，包括金融機構、企業(yè)和個人成立中國能源節(jié)約基金（金額5。10億元），由專業(yè)投資銀行和技術專家負責運作，形式上采用國際通行的融資租賃方式，銷售、推廣各類節(jié)能產(chǎn)品。這項基金既具有某種政府權威，又具備嚴格的商業(yè)機制，對操作的產(chǎn)品均采用租賃一分期付款方式，加上商業(yè)還款保險等商業(yè)因素介入，基金的資本安全有了保障。兩個機構協(xié)同運作，會使困擾中國節(jié)能產(chǎn)品推廣多年的難題一一化解，同時也會促進大批的國產(chǎn)節(jié)能產(chǎn)品走出實驗室，走出國門。照明電耗雖然只占全國總電耗的10％—20％，道路照明所占比例更小，但是，從節(jié)能技術推廣的角度來看，它可能成為整個節(jié)能工作的突破口。 第一，整個路燈行業(yè)總體份額較小，容易操作。據(jù)初步計算，用三年時間將全國現(xiàn)有路燈系統(tǒng)進行改造，總體投入不過6—7億元。如果能采用政府、社會齊動手的戰(zhàn)略，不會給國家造成財政負擔。 第二，國家主管節(jié)能工作的國家經(jīng)貿委和主管道路建設的建 設部應盡快制定相關的配套政策。據(jù)查，道路照明的設計規(guī)范基本上沒有涉及節(jié)能，所謂‘‘間隔關燈’’方法不過是各地在遇到電費問題時所采取的“不約而同”的手段而已。而目前采用的設計規(guī)范基本上是八十年代制定的，許多內容甚至照搬國外六、七十年代的標準，早已不能適應當前的實際狀況，應盡快修訂并將節(jié)能內容列入其中。 第三，路燈管理行業(yè)隸屬各級政府，因此，加強政策引導和必要的行政干涉是必需的。這個行業(yè)由于“吃皇糧”的關系，基層對節(jié)能的必要性沒有切膚蹦的壓力，因此有必要自上而下的進行行政干預和政策引，以推動行業(yè)節(jié)能工作的全面展開，建議從今年的節(jié)能活動周開始全面推廣。由于整個行業(yè)盤子較小，易操作，因而容易取得階段性成果。 通過努力，在路燈行業(yè)節(jié)能工作中總結出經(jīng)驗和相配套的政策，為未來在工業(yè)領域全面推廣節(jié)能技術探索切實可行的操作方法。避免重蹈過去國營企業(yè)一談節(jié)能改造，馬上就伸手要錢，沒錢就不干的覆轍，使得節(jié)能成為企業(yè)的自覺行為，形成運用社會資源、市場行為來運作的概念。這樣，節(jié)能就會從政府號召變成每個企業(yè)和每個人的自覺行為。 第10頁 共10頁
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