公路養(yǎng)護(hù)機械化總結(jié)-資料下載頁
2025-09-19 20:11本頁面
【正文】 計劃應(yīng)同時下達(dá)，可以提前或延期進(jìn)行保養(yǎng)，但是延長期限不能超過規(guī)定期限的10%，并且不得漏保。在保養(yǎng)時應(yīng)嚴(yán)格依照保養(yǎng)的規(guī)程來進(jìn)行。 目前，機務(wù)工作實行的依然是單車核算和集體承包的管理模式，財務(wù)管理便成了一個重要環(huán)節(jié)，如果核算賬目的管理存在不當(dāng)，就會導(dǎo)致整個機務(wù)核算出現(xiàn)混亂，并且影響機務(wù)工作人員的熱情和積極性，所以必須加強機務(wù)管理的財務(wù)管理。 機務(wù)安全生產(chǎn)管理直接關(guān)系著國家財產(chǎn)和人民生命安全，必須保證行車的安全，在此基礎(chǔ)上，提高整個機械的效率，才能獲得較高的經(jīng)濟效益。3結(jié)束語 專業(yè)化、機械化和規(guī)模化是公路養(yǎng)護(hù)中所面臨的問題，缺乏現(xiàn)代化的設(shè)備管理和高素質(zhì)的人才隊伍，會導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)機械化推廣面臨很多難題。公路養(yǎng)護(hù)機械化需要現(xiàn)代化、專業(yè)化的設(shè)備管理來提供物質(zhì)保證。要想實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機械化不僅是購置和使用機械設(shè)備，而且是一次生產(chǎn)力的革命，只有不斷提升養(yǎng)護(hù)機械設(shè)備管理人員的素質(zhì)，使各領(lǐng)域技術(shù)相互融合，才能減少工作中的人為失誤，公路養(yǎng)護(hù)機械化的費用才會越來越合理。 參考文獻(xiàn) [1][j].黑龍江科技信息，2007. [2][j].青海交通科技，2005. 第6頁 共6頁
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