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2025-06-19 00:16本頁面
  

【正文】 和土壤送至輸送鏈初次分離,在輸送鏈下方設(shè)有強制抖動機構(gòu)強化輸送鏈的碎土和分離能力。輸送鏈的末端有一對充氣的土塊壓碎輥,輥長與輸送鏈寬度相等,直徑為30cm,兩輥之間留有1~3cm的間隙。當(dāng)土壤和薯塊在輥間通過時,土塊被壓碎,薯塊上的泥土被清除掉,還可使薯塊與莖葉分離。薯塊和泥土進入擺動篩后進一步分離,再送到后部寬間距桿條輸送器上,莖葉及雜草等長雜物由夾持輸送排除出機外,薯塊則從桿條縫隙落入圓筒篩。旋轉(zhuǎn)的筒篩將薯塊帶到分選臺上,同時作進一步分離,分選臺兩側(cè)通常設(shè)有站臺,工人可站在上面撿出雜物,薯塊經(jīng)分選臺輸送器和裝載輸送器裝入薯箱或拖車。由水池、水泵、輸水管、噴頭、噴霧室、風(fēng)機組成若僅用噴頭噴霧,因霧滴較大而降落快、蒸發(fā)慢,不能有效降低氣溫且造成土壤濕度過高;再用風(fēng)機的高速氣流將霧滴吹散霧化成彌霧,懸浮空氣中漂移,充分蒸發(fā)汽化吸熱,才能有效降低空氣溫度。在噴霧室與風(fēng)機之間設(shè)置擋水板,放置懸浮霧滴隨氣流進入溫室而增高濕度。由水池,水泵,輸水管,噴水孔管,集水槽,回水管等構(gòu)成濕墻是用纖維紙制成蜂窩狀孔隙的通氣墻,由水泵輸水至上面噴水孔管淋濕墻,下淌剩水落至集水槽回流。風(fēng)機向南墻外排氣,使室內(nèi)空氣形成向南運動氣流。北墻外空氣通過濕墻孔隙進入溫室時的流速高、氣壓低,濕墻的水分蒸發(fā)汽化吸熱,使進入的空氣溫度降低、濕度增加;流經(jīng)室內(nèi)空間換熱后排出。由制冷劑循環(huán)系統(tǒng)和換氣風(fēng)機組成,制冷劑循環(huán)系統(tǒng)由換熱器,散熱器,節(jié)流減壓器,過濾器,壓縮機等基本部件組成壓縮機運轉(zhuǎn)使制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán):低壓液態(tài)制冷劑流經(jīng)換熱器吸收管殼外部空氣熱量蒸發(fā)汽化成低壓汽態(tài)制冷劑;經(jīng)單向進汽閥進入壓縮機汽缸被壓縮成高壓汽態(tài)制冷劑;經(jīng)單向出汽閥輸送至散熱器向外散熱、冷凝成高壓液態(tài)制冷劑;經(jīng)過濾器濾去水分、污物;經(jīng)節(jié)流器降壓成低壓液態(tài)制冷劑;再流經(jīng)換熱器循環(huán)。換氣風(fēng)機運轉(zhuǎn)使北墻外空氣流經(jīng)換熱器冷卻成冷空氣進入溫室;流經(jīng)室內(nèi)空間吸熱后排出南墻外。由冷卻水循環(huán)系統(tǒng)和換氣風(fēng)機組成,冷卻水循環(huán)系統(tǒng)由冷卻塔,冷水泵,換熱器組成,冷卻塔由冷水池,噴水泵,噴水室,噴頭,濕墊,風(fēng)機等構(gòu)成換熱器設(shè)置于溫室北墻,換氣風(fēng)機設(shè)置于溫室南墻,換氣風(fēng)機運轉(zhuǎn)使北墻外空氣流經(jīng)換熱器冷卻后進入溫室,流經(jīng)室內(nèi)空間吸熱后排出南墻外。冷水由冷水泵壓送至換熱器吸收流經(jīng)管殼外部空氣熱量,升溫水回流至冷水池;由噴水泵輸送至噴頭淋濕墊,風(fēng)機氣流流經(jīng)濕墊使水蒸發(fā)散熱,冷凝水下落冷水池。單缸四行程柴油機的工作過程:a進氣行程 曲軸轉(zhuǎn)第一個半圈,帶動活塞由上止點向下止點運動。此時進氣門打開,排氣門關(guān)閉,新鮮空氣被活塞吸入氣缸。進氣終了時,進氣門關(guān)閉。進氣終了時,進氣門關(guān)閉。b壓縮行程 曲軸轉(zhuǎn)第二個半圈,推動活塞由下止點向上止點移動。此時進、排氣門均關(guān)閉,氣缸內(nèi)的氣體被壓縮,溫度和壓力不斷升高,壓縮終了。C作功行程 曲軸轉(zhuǎn)第三個半圈。此時進、排氣門均關(guān)閉。高壓柴油由噴油器噴入燃燒室內(nèi),迅速與空氣混合,自行著火燃燒,并放出大量熱能,是缸內(nèi)氣壓氣溫急劇升高,迫使活塞向下運動,通過連桿推動曲軸,于是柴油和空氣燃燒產(chǎn)生的熱能變?yōu)榛钊?、曲軸的機械能,實現(xiàn)了能量的轉(zhuǎn)化過程,作功終了。d排氣行程 曲軸轉(zhuǎn)第四個半圈,推動活塞作第四個行程,由下止點向上止點運動。此時,進氣門關(guān)閉,排氣門打開。在壓力差和活塞推送下,經(jīng)排氣門排出廢氣。因排氣道有阻力,廢氣排不盡,排氣終了?;钊瓿伤膫€行程,柴油機作了一個循環(huán)。單缸四行程汽油機的工作過程也是曲軸轉(zhuǎn)兩個圈,活塞往復(fù)運行四個行程,即進氣,壓縮,作功,排氣四個行程,與柴油機不同的是a 進氣行程時,吸入氣缸的不是新鮮空氣,而是在缸外混合后的汽油和空氣的混合氣,終了時缸內(nèi)壓力比柴油機稍低b 壓縮行程,壓縮的是可燃混合氣,其壓縮比小,壓縮終了時壓遠(yuǎn)低于柴油機。c 作功行程,在壓縮接近終了時,火花塞適時點火,可燃混合氣著火燃燒。7 /
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