“一帶一路”客運鐵路發(fā)展規(guī)劃思考-資料下載頁
2025-09-18 07:00本頁面
【正文】 ，采?。?）方案，從柳敦線向蘭新客專柳溝南建設(shè)疏解線，實現(xiàn)客專動車組經(jīng)柳敦線到達敦煌；待客流增長較大時，采?。?）方案，從蘭新客專的柳溝南站至XX縣區(qū)并行柳敦線建設(shè)客專，其中柳敦線與柳溝南的疏解線接撥后作為客專的一部分。 四、結(jié)束語 隨著“一帶一路”建設(shè)由愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展獲得極大機遇，XX縣區(qū)旅游業(yè)已從中受益。為了適應(yīng)XX縣區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，結(jié)合XX縣區(qū)交通建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展，對“一帶一路”倡議下適應(yīng)XX縣區(qū)發(fā)展的客運鐵路規(guī)劃進行研究，認為從長遠看，建設(shè)蘭新客專的柳溝南站至敦煌客專較為適宜，但在短期客流尚未劇烈增長階段，可先期從柳敦線向柳溝南建設(shè)疏解線，實現(xiàn)動車組經(jīng)柳敦線到達敦煌，待客流增長較大時，進行客專建設(shè)，疏解線接撥后作為客專的組成部分。 第4頁 共4頁
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