【正文】 抓好教育培訓(xùn)“回頭看”及補課工作，凡是電氣化鐵路安全知識培訓(xùn)考試不合格者或未經(jīng)培訓(xùn)以及實作演練不達(dá)標(biāo)的，一律不得上崗；路局各業(yè)務(wù)部門要進(jìn)一步完善本系統(tǒng)電氣化應(yīng)急預(yù)案以及《人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)章制度，并組織對本系統(tǒng)所有單位的安全工作進(jìn)行一次分析、檢查和布置，確保各項安全措施落到實處。 三要加強設(shè)備檢查和防護。各機務(wù)、供電、工務(wù)段，工務(wù)機械段以及其他有關(guān)單位，要組織人員對設(shè)置、涂刷警示標(biāo)志情況進(jìn)行一次全面檢查，漏涂漏刷警示標(biāo)志的要及時涂刷，字跡不清的要重新涂刷；同時，要落實責(zé)任，加強檢查維護，保持警示標(biāo)志，完整、清晰，安全預(yù)警、連鎖及隔離設(shè)施作用良好。兩級安監(jiān)部門要把此項工作作為重點，加大對措施落實情況的檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改。公安部門要明確責(zé)任，建立治安巡查公里負(fù)責(zé)制，把治安責(zé)任落實到人，要加大對拆盜電氣化鐵路設(shè)施、器材行為的打擊力度，為保證電氣化施工安全、維持良好的運輸秩序創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 四要加強電氣化作業(yè)人員勞動安全管理。要高度重視電氣化開通運營過程中接觸網(wǎng)觸電事故，嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于電氣化鐵路開通運營強化安全管理的通知》以及路局66條電氣化鐵路勞動安全措施和《人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)定、措施，結(jié)合本單位的具體實際，逐項逐條對照細(xì)化，建立健全安全作業(yè)規(guī)程、檢查防護制度及考核辦法，加強干部現(xiàn)場檢查、添乘指導(dǎo)和跟班盯崗，督促職工自覺執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強化防護技能和“三控”（自控互控他控）措施，使各項勞動安全卡控制度落實到每個崗位、每個環(huán)節(jié)，堅決實現(xiàn)電氣化開通運營“一人不傷、一事不出”的目標(biāo)。 五要逐級明確責(zé)任。站段長、車間主任、車隊長、領(lǐng)工員以及班組長是本單位、車間、車隊、工區(qū)和班組的電氣化運營安全管理第一責(zé)任人，要對職責(zé)內(nèi)的電氣化運營安全特別是職工勞動安全管理負(fù)全責(zé)，發(fā)生嚴(yán)重問題要逐級追究管理責(zé)任。 。要以“”前完成全部任務(wù)為目標(biāo)，全力做好第六次大提速的各項準(zhǔn)備工作。一要加快提速基礎(chǔ)工程建設(shè)。有關(guān)單位要做好第六次提速加固改造工程，膠濟、西隴海線線路縱斷面調(diào)整和抬落道施工等。同時，對主要提速區(qū)段要加大檢測次數(shù)，充分利用軌檢車、機車車載式軌道監(jiān)測裝置的檢測數(shù)據(jù)和鋼軌探傷資料，有針對性的加強線路養(yǎng)護維修；集中力量對長期慢行處所進(jìn)行整治，對重點地段進(jìn)行大機維修。二要全力以赴做好膠濟線200km/h列控系統(tǒng)試驗工作。各部門、各單位要在前期工作的基礎(chǔ)上，按期限要求，精心組織，抓好落實；要加強協(xié)調(diào)配合，及時解決試驗期間的各種問題，確保試驗期間運行設(shè)備、指揮系統(tǒng)、試驗器具的穩(wěn)定可靠，圓滿完成試驗任務(wù)。三要修訂完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。路局各專業(yè)部門要在完成《第六次大提速規(guī)章制度建設(shè)項目推進(jìn)計劃》的基礎(chǔ)上，根據(jù)鐵道部頒布的第十版《技規(guī)》以及時速200公里條件下的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及時制定、修訂有關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)；各單位要根據(jù)部局頒布的基本規(guī)章和專業(yè)規(guī)章，針對本單位設(shè)備狀況和作業(yè)特點，及時修改完善站、段細(xì)，作業(yè)規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 。當(dāng)前，我局管內(nèi)已進(jìn)入主汛期，安全度汛任務(wù)繁重；而且伴隨著電氣化開通運營，將會遇到許多新情況新問題，防洪和暑運工作面臨更加嚴(yán)峻的考驗。各部門、各單位要堅定信心，周密部署，迎難而上，確保暑運和汛期安全。 一是要抓好暑運安全工作。首先，要加強對暑期客車運行安全的控制。各部門、各單位要堅持對客車高一格、嚴(yán)一檔的原則，進(jìn)一步落實好已有的制度和措施，強化對既有設(shè)備的精檢細(xì)修；機務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)等單位要加強對機車車輛、線橋涵隧、通信信號等行車設(shè)備的檢查整修，要針對持續(xù)高速、持續(xù)高溫的情況，嚴(yán)格檢修質(zhì)量把關(guān)和動態(tài)檢查，防止燃軸等慣性故障；擔(dān)當(dāng)臨客的車底必須經(jīng)車輛段和客運段的聯(lián)合檢查驗收，并經(jīng)兩段主管段長簽字后才能上線運行；其次，要加強客運組織工作。運輸、客運部門，特別是重點車站要做好暑期客流的調(diào)查預(yù)測和售票組織工作，遇客流高峰要加強干部盯崗值班，組織好旅客的剪票、進(jìn)站和上下車，嚴(yán)格落實各項安全措施，防止列車出現(xiàn)嚴(yán)重超員，確保旅客的乘降安全；同時，要做好暑期臨客、旅游列車的管理和干部添乘工作；第三，要加強防火防爆管理。公安消防部門及有關(guān)單位要針對高溫、干燥的氣候特點，加強對客車、候車室等重點防火防爆部位的安全檢查，配齊防火防爆設(shè)備，落實消防安全責(zé)任，及時消除消防隱患；客運部門嚴(yán)格執(zhí)行“兩爐一灶一電”、“三乘聯(lián)檢”和夜間運行餐車值班等管理制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；公安、車站及有關(guān)單位要嚴(yán)格落實危險品檢查儀的用管修制度，加強“三品”查堵，盡全力把危險品卡在站外、車下，確?？蛙嚨慕^對安全。第四，要加強食品衛(wèi)生管理。有關(guān)單位特別是涉及旅客餐飲的單位要認(rèn)真貫徹落實《食品衛(wèi)生法》，嚴(yán)禁采購、銷售“三無”和過期食品，防止食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生。 二是要確保汛期行車安全。全局行車有關(guān)部門特別是工務(wù)部門要時刻牢記和始終貫徹“防洪搶險關(guān)鍵在防”的理念，落實好各項防控措施，確保汛期行車安全。首先，要進(jìn)一步深化和落實防洪安全責(zé)任制。認(rèn)真執(zhí)行責(zé)任公里包保制度和雨中、雨后檢查制度，以雨為令，見雨上崗，分工負(fù)責(zé)，嚴(yán)防死守；嚴(yán)格實施降雨量警戒設(shè)防制，加強對線路、橋梁、涵洞、山體、危石、塹坡、立交，特別是新線、新路基和新?lián)芤魄€等防洪薄弱環(huán)節(jié)的檢查，對水害危險處所以及水庫大壩地段等進(jìn)行重點檢查監(jiān)控。在降雨時，堅持24小時不間斷監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況或危及安全時，要立即報告，果斷采取慢行、攔停、封鎖區(qū)間等措施，杜絕冒險放行列車；其次，要落實汛期安全行車措施。機車乘務(wù)員要根據(jù)“汛期危險地點一覽表”和調(diào)度命令，嚴(yán)格按規(guī)定速度運行，不間斷瞭望，情況不明，嚴(yán)禁臆測行車；各級調(diào)度指揮人員接到車站值班員，機車、列車乘務(wù)員或工務(wù)人員的報告后，要認(rèn)真核對，確認(rèn)符合放行條件后再放行列車，嚴(yán)禁盲目發(fā)布調(diào)度命令；第三，要完善防洪預(yù)案，積極搶復(fù)通車。各有關(guān)單位要對防洪搶險預(yù)案進(jìn)行一次檢查，操作性不強的要進(jìn)一步細(xì)化和完善；要加強對搶險預(yù)案的學(xué)習(xí)和演練，所有涉及人員要熟知預(yù)案內(nèi)容，發(fā)生險情，果斷判明情況，迅速啟動預(yù)案，爭取以最快速度開通線路，將水害損失減少到最低程度。要加強對水害搶險復(fù)舊工程的監(jiān)管，保證工程質(zhì)量；第四，要暢通防洪信息，加強干部值班。路局防洪辦要加強與氣象部門的聯(lián)系溝通，隨時掌握降雨預(yù)報，重要氣象信息及時通報全局。路局機關(guān)各部門及有關(guān)站段要加強汛期值班，有關(guān)站段領(lǐng)導(dǎo)班子成員必須在崗值班，強化汛期安全生產(chǎn)指揮。 同志們，規(guī)范新體制下的安全管理，任重道遠(yuǎn)，做好下半年的安全工作，任務(wù)艱巨。全局廣大干部職工要進(jìn)一步增強責(zé)任感、緊迫感和使命感，充分認(rèn)清自己所肩負(fù)的安全管理責(zé)任，大力發(fā)揚苦干實干拼命干精神，扎扎實實地抓好安全工作，為保持運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，實現(xiàn)全年安全奮斗目標(biāo)，全面推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。 謝謝大家。 第27頁 共27頁