【正文】 代化的一個(gè)窗口，它生動(dòng)呈現(xiàn)了中國是如何通過和平發(fā)展走上了現(xiàn)代化之路。同道而相益，同心而共濟(jì)。如今，我國以數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，“數(shù)字絲綢之路”建設(shè)為全球經(jīng)濟(jì)增長提供了新的驅(qū)動(dòng)力，正如中非聯(lián)動(dòng)的“非洲好物網(wǎng)購節(jié)”，以直播電商的形式走進(jìn)了中國企業(yè)、走進(jìn)了中國家庭。共建“一帶一路”照亮了“貧困的黑暗”，溫暖著“被遺忘的角落”，“一帶一路”是越來越好的生活，也是照亮前路的明燈?！耙粠б宦贰惫钠鹆巳藗?yōu)槊篮蒙願(yuàn)^斗的勇氣，凝聚了奔向未來的強(qiáng)大合力，增進(jìn)了共建國家民眾脫貧致富的民生福祉。紓發(fā)展之困，匯合作之力，讓各國人民實(shí)實(shí)在在感受到共同發(fā)展的陽光。這正是我國構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的實(shí)踐平臺(tái)，這也是我國實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，讓民眾過上好日子的“一帶一路”初心，這就是架設(shè)合作之橋，筑起陽光大道，鋪展氣象萬千的、開放包容的、高質(zhì)量發(fā)展的“一帶一路”。“一帶一路”心得體會(huì)1500字左右（篇9）“一帶一路”過去十年中國在建設(shè)開放包容、合作共贏的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系中濃墨重彩、碩果累累的成就，同時(shí)也為中國新時(shí)代高質(zhì)量對(duì)外開放、打造區(qū)域全方位、復(fù)合型的互聯(lián)互通伙伴關(guān)系的全新“探險(xiǎn)之旅”指明了前進(jìn)方向。古時(shí)絲綢之路上，萬千商賈曾攜商品穿行于廣袤大陸與海洋之間，遠(yuǎn)途臨行前必要仔細(xì)核對(duì)、備好行囊。同樣的，在新時(shí)代“一帶一路”的“探險(xiǎn)之旅”中，我們也需通盤考慮、運(yùn)籌帷幄，在前進(jìn)的行囊里裝好地圖指南、備齊火種藥箱，步步堅(jiān)實(shí)，乘大勢(shì)、走大道。拓寬合作領(lǐng)域，打開“隱藏地圖”。經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作一直是“一帶一路”倡議中的重要著力點(diǎn)，這些年沿線投資與貿(mào)易的強(qiáng)勢(shì)增長也有目共睹，但新時(shí)代新起點(diǎn)要求我們要聚焦新發(fā)力點(diǎn)、塑造新結(jié)合點(diǎn)，讓傳統(tǒng)貿(mào)易與新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并駕齊驅(qū)，把對(duì)外民生基建工程投資的“硬聯(lián)通”作為重要方向，把規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的“軟聯(lián)通”作為重要支撐，完善多元化投融資體系，搭建文化、信息共享平臺(tái)，推開區(qū)域合作共贏的“隱藏地圖”。而面對(duì)新冠疫情、氣候變化等新考題，正如中國—東盟建立對(duì)話關(guān)系30周年紀(jì)念峰會(huì)的講話中提到的那樣，世界上不存在絕對(duì)安全的孤島，要深化區(qū)域突發(fā)公共衛(wèi)生事件、氣候治理、自然災(zāi)害管理等方面的合作，將攜手共進(jìn)的大網(wǎng)織到區(qū)域合作地圖中隱藏的每個(gè)角落。構(gòu)建數(shù)智格局，定位“時(shí)代指南”。指南針是中國古代的代表性發(fā)明之一，也是所有探險(xiǎn)家旅途中指引方向的必備物品，在“一帶一路”的“探險(xiǎn)之旅”中，以科技創(chuàng)新為抓手，構(gòu)建區(qū)域數(shù)智格局，是指引定位的“時(shí)代指南”。拆除阻礙科技互聯(lián)的“籬笆墻”，打造開放公平的科技發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)國際科學(xué)組織聯(lián)盟發(fā)展，建立全球數(shù)字智能與可持續(xù)發(fā)展的國際合作平臺(tái)，布局沿線科技合作項(xiàng)目，融合綠色可持續(xù)理念發(fā)展“絲路電商”，進(jìn)一步提高合作便利化水平。同時(shí)加快科技成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用，聚焦沿線發(fā)展中國家發(fā)展需求與態(tài)勢(shì)，提供如菌草技術(shù)援助等針對(duì)性技術(shù)支持，貢獻(xiàn)中國智慧，深度參與全球科技創(chuàng)新治理，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、呼應(yīng)合作，讓科技創(chuàng)新為一帶一路持續(xù)深化錨定加速方向。激發(fā)主體活力，點(diǎn)燃“動(dòng)力火種”。企業(yè)是經(jīng)濟(jì)的基本細(xì)胞，這是經(jīng)濟(jì)學(xué)中揭示企業(yè)在市場中主體地位重要性的生動(dòng)形容，在一帶一路的建設(shè)中，企業(yè)也是如同探險(xiǎn)旅途中火種般的重要存在。要激發(fā)企業(yè)這個(gè)市場主體的活力，多樣化對(duì)外發(fā)展模式，平等而有針對(duì)性地建設(shè)各類市場主體。加強(qiáng)大企業(yè)規(guī)?；瘶?biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，升級(jí)創(chuàng)新產(chǎn)品、擴(kuò)大開放力度，優(yōu)化其在全球價(jià)值鏈中的位置，而對(duì)于出口經(jīng)驗(yàn)不足、出口產(chǎn)品單一的小企業(yè)，要加強(qiáng)引導(dǎo)與支持，提高出口產(chǎn)品與目的地信息共享的流動(dòng)性，避免惡性的成本與價(jià)格競爭對(duì)小企業(yè)帶來致命打擊，讓小企業(yè)產(chǎn)生出口的內(nèi)生動(dòng)力，打造統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系，不斷夯實(shí)“一帶一路”長遠(yuǎn)發(fā)展的市場主體根基。強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，備好“應(yīng)急方案”。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，國際形勢(shì)復(fù)雜多變，“一帶一路”的“探險(xiǎn)之旅”也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，這要求我們要常備應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的“應(yīng)急方案”，在風(fēng)險(xiǎn)來臨前掌握主動(dòng)權(quán)。要始終堅(jiān)定黨的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)這一應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的根本保證，正確處理短期與長期利益、整體與局部利益之間的關(guān)系，堅(jiān)持全國一盤棋，有效配置各種資源建設(shè)急需與關(guān)鍵領(lǐng)域，將社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為應(yīng)對(duì)化解風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的治理效能。要建立完善各級(jí)應(yīng)急處突機(jī)制，提高各部門對(duì)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)重要性和緊迫性的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)研判、決策部署和政策落實(shí)能力，全方位豎立起風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的“應(yīng)急防火墻”。對(duì)外開放是中國不變的基本國策和鮮明標(biāo)識(shí)，行好“一帶一路”的“探險(xiǎn)之旅”，讓這段古時(shí)政治經(jīng)濟(jì)文化往來通道煥發(fā)新時(shí)代新力量，才能在下個(gè)一百年高質(zhì)量對(duì)外開放的路途中蹄疾步穩(wěn)、奮勇前行。“一帶一路”心得體會(huì)1500字左右（篇10）絲鋪千里路，綢飄萬片海。一下子讓思緒重新帶回那些參與“一帶一路”建設(shè)的難忘歲月。千帆連云、駝鈴悠悠，從穩(wěn)健向前的“一帶一路”堅(jiān)實(shí)步伐中，我聆聽到奮斗的激昂，激蕩起初心的力量。初識(shí)“一帶一路”，清脆瑯瑯“讀書聲”?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)將為中國和沿線國家共同發(fā)展帶來巨大機(jī)遇。2015年3月，我有幸參與山東省青州市對(duì)接“一帶一路”、開行國際班列這項(xiàng)“新鮮”工作，怎樣對(duì)接、怎樣落實(shí)、怎樣創(chuàng)新，是每個(gè)“絲路人”每天思考的頭等大事。面對(duì)“一帶一路”這一前無古人、旁無參照的全新課題，不記得多少個(gè)日夜搜新聞、下論文、查資料，不知道多少次去企業(yè)訪名師、找經(jīng)驗(yàn)、尋妙招，同事們見面就是聊新知、談心得、話感想，讀書、翻書、揭書聲此起彼伏。通過對(duì)外經(jīng)外貿(mào)、國際物流等知識(shí)“移動(dòng)快充”“現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣”，慢慢從“門外漢”變“專業(yè)戶”，國際班列開行規(guī)劃也雛形初現(xiàn)，首列國際班列的開行也走在了全省最前列。與“一帶一路”的結(jié)緣讓我明白，在陌生事物面前，先行先試、執(zhí)著追求才能率先“破題”，看似走不通的路，也會(huì)在反復(fù)的探索中既“通”又“連”。攻堅(jiān)“一帶一路”，馬不停蹄“踢踏聲”?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)不是中國一家的獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱。青州班列常態(tài)化運(yùn)行后，班列發(fā)貨場地沒有海關(guān)監(jiān)管場所，成了制約班列快速發(fā)展的“瓶頸”，在全國上下場站“收緊”的大背景下，申辦建設(shè)資質(zhì)的壓力難上加難。但為了真正搭建起助力“一帶一路”發(fā)展的開放平臺(tái)，我們認(rèn)真研究提煉自身優(yōu)勢(shì)、聚集多方資源力量，逐級(jí)反復(fù)開展申辦，有難點(diǎn)共研討，你有事他補(bǔ)臺(tái)，每個(gè)人心往一點(diǎn)想、力往一塊使，馬不停蹄連軸轉(zhuǎn)，終于在2016年7月獲批建設(shè)。在攻堅(jiān)破難的行程上，我也真正體會(huì)到“一帶一路”是開放共贏之路，用的是開放之“心”、合作之“力”，得的是共贏之“橋”、發(fā)展之“臺(tái)”，攜手同行間，再險(xiǎn)再難的路也使人感到不虛此行。謀實(shí)“一帶一路”，鏗鏘有力“釘釘聲”?！耙粠б宦贰币劢怪攸c(diǎn)、精雕細(xì)琢，共同繪制好精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”。監(jiān)管場站獲批以后，怎么建好、用好才是關(guān)鍵。2017年開始，我們直接把辦公室搬到了位于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的陸港建設(shè)工地旁邊，每天早上8點(diǎn)在建設(shè)現(xiàn)場轉(zhuǎn)一圈幾乎成了雷打不動(dòng)的生活習(xí)慣，每晚仔細(xì)記錄好指揮部、建設(shè)方、主體企業(yè)的施工進(jìn)度，對(duì)排水方案、地面涂層、設(shè)備排放進(jìn)行精益求精的完善修繕，以“釘釘子”精神落實(shí)好市場導(dǎo)向、政府推動(dòng)、過程監(jiān)管，一點(diǎn)一點(diǎn)建好高標(biāo)準(zhǔn)工程?？粗矍氨O(jiān)管倉庫、查驗(yàn)平臺(tái)、熏蒸房等設(shè)施設(shè)備一點(diǎn)一點(diǎn)的“出生”、“長大”、挺立，會(huì)使人真正感到用心建設(shè)“一帶一路”，終會(huì)“功夫不負(fù)有心人”，一步一個(gè)腳印地對(duì)細(xì)節(jié)完美追求，換來的是更便捷更高效的營商環(huán)境，最終才會(huì)使市場收獲更好的效益，才能贏得黨心民心真心的“點(diǎn)贊”。相伴“一帶一路”，貨暢其流“汽笛聲”。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，要聚焦發(fā)展這個(gè)根本性問題，釋放各國發(fā)展?jié)摿?，?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動(dòng)、成果大共享。在班列運(yùn)行和陸港建設(shè)的強(qiáng)烈?guī)?dòng)下，“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目在2018年又獲得國際聯(lián)運(yùn)資質(zhì)和國家級(jí)物流樞紐節(jié)點(diǎn)資格，一年一項(xiàng)突破、一年一個(gè)臺(tái)階的青州“一帶一路”建設(shè)工作，使原本門可羅雀、平靜荒涼的物流市場變得門庭若市、車水馬龍，貨暢其流、物盡其用的發(fā)展局面正在形成。呼嘯而過的火車、來往不斷的貨車“汽笛聲”轟鳴而過，真正感受到“一帶一路”給地方經(jīng)濟(jì)開放發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的重要推動(dòng)作用。“一帶一路”互利合作的“大蛋糕”，為經(jīng)濟(jì)增長注入更多動(dòng)能，發(fā)展的成果惠及地方，也滋潤了國內(nèi)國際兩大市場，真可謂惠在當(dāng)代、利在千秋。一帶一路，與你，與我，一路同行、繼續(xù)揚(yáng)帆!一帶一路，與家，與國，共建共享、砥礪奮進(jìn)!