【導(dǎo)讀】年4月24日逝世,享年58歲。工程之父”之稱。怕帝國(guó)主義者(),類)等的主要路線,課文指鐵路的主要線路。阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功。一下子引起很多人注意。一般指考慮問(wèn)題、做計(jì)劃或方。案時(shí),想得周到而細(xì)密,沒(méi)有疏漏和錯(cuò)誤。鏡、垂直刻度盤(pán)和水平刻度盤(pán)構(gòu)成。地形和各種工程測(cè)量上廣泛應(yīng)用??睖y(cè)線路、開(kāi)鑿隧道、設(shè)計(jì)線路)。天佑的懷念,點(diǎn)明事件的意義。這條鐵路的修筑權(quán)……從1895年到1899年,帝國(guó)主義國(guó)。在鐵路附近,帝國(guó)主義國(guó)家爭(zhēng)。著辦工廠、采煤礦,掠奪我國(guó)的資源?!斑€沒(méi)有出世”本意是指人沒(méi)有出生。國(guó)工程技術(shù)人員。詹天佑為國(guó)分憂的愛(ài)國(guó)主義品質(zhì)。度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。外國(guó)人譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)強(qiáng)決心。此隧道長(zhǎng)一千一百多米,有居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)。們同吃同住,不離開(kāi)工地。能與工人們同甘共苦。了很好的激勵(lì)作用。鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近,坡度特別大。佑順著山勢(shì),設(shè)計(jì)一種“人”字形線路。