語文下詹天佑ppt課件-資料下載頁
2025-05-12 13:19本頁面
【正文】 達嶺 中部鑿井法 兩端同時向中間鑿進法 鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋鯓硬拍芘郎线@樣的坡度呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易得多了。 鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋鯓硬拍芘郎线@樣的坡度呢？ 設(shè)計線路遇到什么困難？詹天佑又是怎么解決的呢？讀一讀 6自然段。 南口 西北 青龍橋 南口 西北 青龍橋 推 拉 北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。 南 北 西 東 過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易得多了。 南 北 西 東 以上是文章的第三部分，敘述了詹天佑主持修筑京張鐵路的過程。 這條鐵路不滿 4年就全線竣工了，比原來的計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個 有力的回擊。 今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，他就是詹天佑。許多來游覽的外賓，看到詹天佑留下的工程，都贊嘆不已。 總結(jié) 這是一篇以人物的名字為題的寫人的記敘文，重點記敘了詹天佑一生中最重要的事跡：主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的京張鐵路，為我們展現(xiàn)出了一位杰出愛國工程師的高大形象，充滿了對中國人民智慧和力量的贊美！ 在寫作方法上，通過人物的典型事例，抓住人物的語言、動作、心理等方面進行細致入微的刻畫。文章的結(jié)構(gòu)十分的清晰：先點明主題，引入下文，然后具體地記敘整個事件的過程，最后對文章進行總結(jié)，贊美人物，點明文章的中心。 詹天佑是我國 杰出 的 愛國 工程師。 仿照本文布局謀篇的方法練習寫作。 小練筆 我的同學李進是個勤學好問的人。
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