走近詹天佑-資料下載頁(yè)
2025-10-08 10:23本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】詹天佑，江西婺源人。1872年，12歲的詹天佑考取了第。一批幼童赴美留學(xué)班。土木工程和鐵路專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。1888年在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵。路公司任工程師。在他開(kāi)始任職的八。鋪軌任務(wù)，后來(lái)又建成了灤河大橋。1905年，清政府任命詹。天佑為修建京張鐵路的總工程師。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，類(lèi)）等的主要路線，課文指鐵路的主要線路。阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功。一下子引起很多人注意。一般指考慮問(wèn)題、做計(jì)劃或方。案時(shí)，想得周到而細(xì)密，沒(méi)有疏漏和錯(cuò)誤。鏡、垂直刻度盤(pán)和水平刻度盤(pán)構(gòu)成。地形和各種工程測(cè)量上廣泛應(yīng)用。1894年被英國(guó)工程研究會(huì)吸收為會(huì)員，任技術(shù)部中國(guó)代表，為維護(hù)中國(guó)主。病逝于漢口仁濟(jì)醫(yī)院。我國(guó)掠奪了近1萬(wàn)公里的鐵路修筑權(quán)。“還沒(méi)有出世”本意是指人沒(méi)有出生。國(guó)工程技術(shù)人員。外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。筑的第一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系到國(guó)家和人民的聲譽(yù)。在中國(guó)近代，還有許多有志氣
【正文】 鑿進(jìn) 學(xué)習(xí)課文板書(shū) 按課文內(nèi)容 填空 ，采用（ 的方法 ， 開(kāi)鑿八達(dá)嶺隧道 ， 采用（ ） 的方法。 兩個(gè)隧道采用兩種不同方法的好處是 （ ），這表現(xiàn)了詹天佑（ 兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn) 中部鑿井法 使工期縮短一半 杰出的 智慧和才干 ）。 ，坡度特別大，為了解決 這個(gè)困難，詹天佑設(shè)計(jì)了一種（ ）線路， 采用（ ）的辦法，順 利地解決了火車(chē)爬坡的難題，這表現(xiàn)了詹天佑的 （ ）精神。 “人”字形 創(chuàng)造 兩個(gè)火車(chē)頭一推一拉 詹天佑受命于危難之際，能否完成任務(wù)，關(guān)系到民族 的尊嚴(yán)與榮辱。他頂著沉重的壓力，毅然接受了任務(wù)，提前完成了任務(wù)，這又體現(xiàn)了他（ ）精神 強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó) 永遠(yuǎn)的驕傲 詹天佑為中國(guó)人爭(zhēng)了光，他是我們永遠(yuǎn)的驕傲！在中國(guó)近代，還有許多有志氣的中國(guó)人，他們也為我們的國(guó)家爭(zhēng)了光，他們也是我們的驕傲！課外搜集他們的資料，大家一起來(lái)交流。
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