詹天佑1-資料下載頁
2024-11-21 23:35本頁面
【導(dǎo)讀】1882年任“楊威號”駕駛官。1888年主持修筑津榆鐵路的灤河大橋，1894年被英國工程研究會(huì)吸收為會(huì)員，建鐵路京張鐵路。此后任川路公司總公程師，1912年任川粵漢鐵路會(huì)辦，協(xié)。中華工程師學(xué)會(huì)會(huì)長。1919年1月，由美，任技術(shù)部中國代表，為維護(hù)中國主。病逝于漢口仁濟(jì)醫(yī)院。民對詹天佑的懷念，點(diǎn)明事件的意義。從1895年到1899年，帝國主義國家在。我國掠奪了近1萬公里的鐵路修筑權(quán)。制了鐵路和鐵路沿線地區(qū)。“還沒有出世”本意是指人沒有出生。國工程技術(shù)人員。的工程十分艱巨。詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路。經(jīng)過勘測，進(jìn)行周密計(jì)算。背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。還有墜入深谷的危險(xiǎn)。劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑。居庸關(guān)隧道的三倍長。量，決定采用中部鑿井法。同時(shí)施工，把工期縮短一半。我的同學(xué)魏薇是個(gè)勤學(xué)好問的人。
【正文】 米，有居庸關(guān)隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時(shí)施工，把工期縮短一半。 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 比較 居庸關(guān)隧道 施工圖 八達(dá)嶺隧道 施工圖 在青龍橋又遇到了什么困難，詹天佑是怎樣克服的？ “人”字形線路示意圖 你認(rèn)為詹天佑是個(gè)怎樣的人？ 為國爭光的愛國思想 嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度 身先士卒的工作作風(fēng) 勇于創(chuàng)新的智慧才干 當(dāng)我們坐火車去八達(dá)嶺，途中路過青龍橋車站時(shí)，會(huì)看到這樣一座銅像，這就是詹天佑。此時(shí)此刻，你會(huì)想些什么呢？ 仿照本文布局謀篇的方法練習(xí)寫作。 小練筆 課外收集我國鐵路建設(shè)方面的新成就，與同學(xué)們交流。 小實(shí)踐 我的同學(xué)李進(jìn) 是個(gè) 勤學(xué)好問 的人。 我的同學(xué)魏薇是個(gè)勤學(xué)好問的人。
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