城際鐵路規(guī)劃的批復范文-資料下載頁
2025-09-14 02:08本頁面
【正文】 點。優(yōu)先實施對推進北京非首都功能疏解、促進京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用的項目，規(guī)劃中其他項目可結合城市群產(chǎn)業(yè)、人口布局調整合理優(yōu)化建設方案，適時啟動前期工作。 （二）把握好建設標準和方案。結合線路條件、客流特征、運輸服務等，選擇適宜的建設標準。工程建設以經(jīng)濟、適用為原則，優(yōu)化建設方案，盡量采用地面或高架方式敷設，合理控制工程造價。在技術經(jīng)濟合理的條件下，盡 可能在線路規(guī)劃范圍內 第 5 頁 共 5 頁 10 萬及以上人口的城鎮(zhèn)設站。 （三）優(yōu)化交通一體化銜接方案。統(tǒng)籌做好與城市軌道交通、鐵路、民用機場的銜接協(xié)調，打造鐵路、公路、航空、城市交通于一體的綜合交通樞紐，新建或改擴建綜合客運樞紐，不同交通方式之間的換乘時間原則上不超過 10 分鐘。 （四）落實資金籌措方案。創(chuàng)新投融資模式，探索多元化投資渠道。進一步落實項目資本金來源，細化年度資金平衡方案，提出切實可行的運營補虧方案。 （五）重視節(jié)約資源和保護環(huán)境。集約利用土地，注重保護生態(tài)環(huán)境，提高能源利用效率，促進可 持續(xù)發(fā)展。 （六）項目審核按照國務院有關規(guī)定辦理，規(guī)劃實施進展等有關情況要及時報告我委。 國家發(fā)展改革委 2024 年 11 月 18 日
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