農(nóng)業(yè)園區(qū)道路規(guī)劃細(xì)則-資料下載頁
2025-07-20 10:59本頁面
【正文】 施工作業(yè)安全措施渡汛措施操作規(guī)程安全生產(chǎn)措施審核安全基本知識培訓(xùn)上崗培訓(xùn)專業(yè)資格培訓(xùn)安全培訓(xùn)檢查巡視及定期檢查安全生產(chǎn)檢查專項(xiàng)安全檢查安全宣傳教育活動安全工作會及現(xiàn)場會議總結(jié)、考核與獎懲安全生產(chǎn)活動安全周、月、季報事 故 報 告工作總結(jié)報告報 告 制 度YY施工單位提出材料構(gòu)配件計劃及報價(提前30天)供應(yīng)方提供三證（資質(zhì)證、合格證、準(zhǔn)用證）和技術(shù)資料業(yè)主及監(jiān)理作必要的考察監(jiān)理工程師審查業(yè)主材料采購業(yè)主、監(jiān)理、施工方、供貨方進(jìn)行現(xiàn)場檢查及抽樣復(fù)檢或試驗(yàn)監(jiān)理工程師簽認(rèn)投入使用業(yè)主代表確認(rèn)報送簽認(rèn)NN、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制流程承包單位質(zhì)量保證資料齊全、合格隱檢、分部、分項(xiàng)驗(yàn)收記錄簽認(rèn)完成分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評定完成自評合格施工單位填“工程報驗(yàn)單”報監(jiān)理單位檢查隱蔽工程、分部、分項(xiàng)工程是否完成檢查質(zhì)量保證資料是否符合要求檢查分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量是否合格監(jiān)理工程師審查不合格，簽認(rèn)“不合格工程通知”合格，簽認(rèn)“工程檢驗(yàn)認(rèn)可文件”（不能進(jìn)行下一道工序）（可以進(jìn)行下一道工序）不合格工序施工完畢施工單位自檢、專職檢查驗(yàn)通知駐現(xiàn)場工程師或代表會同現(xiàn)場檢查試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格？簽署質(zhì)檢合格意見進(jìn)行下道工序返 修合格注：（1）、施工單位初檢后向現(xiàn)場質(zhì)量檢查員報告請予檢驗(yàn)；主要工序如澆注砼前的工序檢驗(yàn)，應(yīng)報告現(xiàn)場監(jiān)理工程師。（2）、工序檢驗(yàn)一般由監(jiān)理方會同乙方進(jìn)行，必要時可約請設(shè)計單位、市、縣質(zhì)量監(jiān)督站派員參加。（3）、工序質(zhì)量檢驗(yàn)意見由監(jiān)理方參加人員簽署。、復(fù)工程序總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程部分暫停指令”執(zhí)行工程質(zhì)量事故處理程序?qū)|(zhì)量問題進(jìn)行處理施工單位填寫“復(fù)工申請”監(jiān)理工程師審查事故處理情況（總）監(jiān)理工程師簽發(fā)“復(fù)工指令”（總）監(jiān)理工程師簽發(fā)“監(jiān)理通知”總監(jiān)認(rèn)可總監(jiān)不認(rèn)可（洽商）處理程序設(shè)計單位—提出變更要求監(jiān)理工程師審查其合理性與建設(shè)單位協(xié)商設(shè)計單位提出變更方案監(jiān)理工程師審查、簽字生效同意承包單位執(zhí)行變更 承包單位根據(jù)月報工程量統(tǒng)計報表填寫月工程量申報表和合同項(xiàng)目月付款申請根據(jù)“分部分項(xiàng)工程檢驗(yàn)認(rèn)可書”監(jiān)理工程師工程量現(xiàn)場核驗(yàn)量測認(rèn)定施工單位統(tǒng)計報表的工程量監(jiān)理工程師簽認(rèn)“工程量申報表”和合同項(xiàng)目付款申請監(jiān)理單位在監(jiān)理月報中，填寫經(jīng)認(rèn)證的工程量和工程款。并填寫“月工程款支付憑證”報建設(shè)單位、承包單位 十三、監(jiān)理工作方法及措施:（一）、原材料把關(guān)驗(yàn)收。監(jiān)理人員必須堅持原材料進(jìn)場驗(yàn)收，見證取樣送檢。措施是：每到貨一批材料，監(jiān)理人員先核對合格證、質(zhì)保書等相關(guān)技術(shù)保證資料，對原材料規(guī)格、尺寸、外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，特別是與樣品一致的檢驗(yàn)，再按規(guī)定取樣送檢，合格后才允許用于工程建設(shè)中。（二）、保證資料把關(guān)、簽審及時關(guān)。措施是：對于不同材料，及時抽驗(yàn)保證資料、合格證、試驗(yàn)、檢驗(yàn)報告，并及時督促施工單位按規(guī)定登記，監(jiān)理及時對數(shù)量、規(guī)格、幾何尺寸建立分類臺帳，以利于復(fù)核資料檢驗(yàn)報告回來后核對。（三）、把好材料使用部位關(guān)，特別是隱蔽部位的檢驗(yàn)關(guān)。措施是：巡視、平行檢查、旁站監(jiān)理，施工單位材料進(jìn)場應(yīng)報監(jiān)理審查，符合合同文件和規(guī)范要求后，方能組織進(jìn)場，進(jìn)場后有現(xiàn)場監(jiān)理核對材料合格證及材料出廠質(zhì)量證明資料并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行見證取樣，合格后方能用于施工。（四）、工序、分項(xiàng)工程質(zhì)量關(guān)。措施是：在各工序施工中，監(jiān)理人員采用專項(xiàng)負(fù)責(zé)巡視、平行檢查、旁站監(jiān)理。工序質(zhì)量、分項(xiàng)質(zhì)量做到上道工序不合格決不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序分項(xiàng)工程施工。（五）、關(guān)健工序把關(guān)。對關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站把關(guān)，始終保證現(xiàn)場有監(jiān)理人員督促檢查。并按要求做好旁站監(jiān)理記錄，施工、監(jiān)理會簽。保證了關(guān)鍵工序、分項(xiàng)工程質(zhì)量符合規(guī)范要求。十四、主要工序質(zhì)量監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)：壞板的處理工作舊水泥混凝土路面經(jīng)過長時間使用，就會出現(xiàn)一些混凝土板被車輪壓爛、壓碎、斷裂、掉角等現(xiàn)象，在“白改黑”施工時，這些問題都必須解決。如果個別混凝土板已被壓爛、壓碎，不能繼續(xù)使用，則必須將舊板徹底砸除，將混凝土石渣挖出外運(yùn)，然后重新澆注標(biāo)號不低于原路面的水泥混凝土。將舊板破碎時，一要注意不要使用大油錘，可采用人工或小型號油錘破碎的方法，破碎后更不要采用裝載機(jī)下去鏟裝，可采用人工將碎石搬出的方法，以嚴(yán)格避免施工撓動更深的底基礎(chǔ)；二要注意破碎時不要損壞相鄰混凝土板，同時石渣土清除后還要清除坑底浮土，注意相鄰板的下面是否有空洞等，如有，也必須同樣處理。重新澆注混凝土后，要嚴(yán)格照規(guī)范要求進(jìn)行振搗、趕光、拉毛、養(yǎng)護(hù)等施工，最后盡早切割好與相鄰板的伸縮縫，以防天氣炎熱造成混凝土板脹裂。如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有裂縫時，可以不破碎，采用割縫機(jī)沿裂縫割縫，清理干凈，并在所割縫隙中灌瀝青瑪蹄脂（同伸縮縫處理方法，后面將詳述）。如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有邊角處輕微損壞的水泥混凝土板可以不破碎，施工時先用割縫機(jī)沿?fù)p壞范圍割成正方形區(qū)域，再用人工將損壞處鑿出12～15cm深并清走，再向其中重新澆筑水泥混凝土。順接段施工在原水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的縱向順接段，由于混凝土路面路面上要鋪瀝青混凝土從而造成新舊瀝青混凝土路面高程不一致，因此要進(jìn)行二者順接段施工處理。處理方法是將接頭處約長10～15米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求澆注混凝土路面，為保證順接處的施工質(zhì)量，往往還要在新澆注混凝土路面布設(shè)鋼筋網(wǎng)及傳力桿，形成鋼筋混凝土底基層。橫向順接段因面積小、交通流量較小，可以采取在舊瀝青混凝土路面上襯補(bǔ)中粒式瀝青混凝土的方法使高程一致。接縫處理伸縮縫處理是基層處理施工中的重要內(nèi)容。首先采用割縫機(jī)對縫隙進(jìn)行割縫清理，然后用灌縫機(jī)向清理后的縫中灌注瀝青瑪蹄脂，割縫機(jī)清縫主要是將縫中的雜物徹底清除，清縫時要保證一定的鋸深，即清出的縫要有足夠的深度，一般最少也要8～10厘米，清除后要及時打掃附近衛(wèi)生并盡快進(jìn)行灌縫，以免雜物再次進(jìn)入縫隙。灌縫指向清出的伸縮縫中灌注瀝青瑪蹄脂，一般由專用的灌縫機(jī)來完成。灌縫前要調(diào)整好灌縫機(jī)，使之流出的瀝青瑪蹄脂油底細(xì)膩、均勻。灌縫要有專門的操作人員來完成，灌縫時速度要慢，要保證縫中的瀝青瑪蹄脂均勻密實(shí)，使之慢慢靜化凝固。灌縫施工還要盡量選擇在氣溫適宜的時段施工，天氣炎熱時，可采取夜間施工，以防止過高的氣溫使?jié)补嗟臑r青瑪蹄脂表面出現(xiàn)小氣泡，影響質(zhì)量。錯臺處理常年的車流可能造成相鄰舊混凝土板高低不平，形成錯臺現(xiàn)象。錯臺現(xiàn)象不但會對新鋪的瀝青混凝土路面平整度產(chǎn)生影響，而且完工后新鋪的瀝青混凝土路面也會在此處形成裂縫，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，因此必須進(jìn)行處理。水泥混凝土路面銑刨修復(fù)完善的水泥混凝土表面應(yīng)根據(jù)相關(guān)設(shè)計和施工要求進(jìn)行路面鑿毛或界面銑刨等工序，鑿毛可采用人工進(jìn)行路面鑿毛實(shí)施，鑿毛后可采用水車沖洗或森林風(fēng)力滅火機(jī)吹凈；采用銑刨機(jī)進(jìn)行路面銑刨時，應(yīng)依據(jù)道路縱坡確定銑刨長度和厚度。銑刨后立即對銑刨面進(jìn)行測量，同時對銑刨面清掃，清除剩余的殘渣，可采用水車沖洗或森林風(fēng)力滅火機(jī)吹凈。鑿毛或銑刨路面時應(yīng)封閉交通，明確鑿毛或銑刨路段，路面鑿毛深度為2cm，鑿毛孔縱橫間距為20cm，呈梅花型布置；，水泥混凝土路面鑿毛或銑刨完畢后應(yīng)清除剩余的殘渣，確保銑刨后水泥混凝土面層的平整度和干燥，再灑布粘結(jié)劑和鋪筑瀝青層。36 / 3
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