【導(dǎo)讀】理部門(mén)文件，制定本指南；據(jù)進(jìn)行匯總整理和上報(bào)的工作；段和重要的周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)；5)軌道交通建設(shè)工程監(jiān)測(cè)實(shí)行準(zhǔn)入和考核評(píng)價(jià)制度；承擔(dān)；同一工程的主體和附屬結(jié)構(gòu)原則上由一家監(jiān)測(cè)單位承擔(dān)?？偝邪鼏挝恢g有隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系的，不得選用；社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)入名錄；程中進(jìn)行過(guò)程考核，工程完成后進(jìn)行綜合考評(píng)和記分。項(xiàng)率等重要指標(biāo)；

　　

【正文】 測(cè)點(diǎn)的連線(xiàn)應(yīng)垂直于裂縫； 8. 度測(cè)量值精度為177。 ，裂縫長(zhǎng)度測(cè)量值精度為177。 ； 9. 裂縫寬度和長(zhǎng)度變化的符號(hào)規(guī)定，一般以正方向?yàn)樽兇蟆? 傾斜監(jiān)測(cè) 1. 傾斜監(jiān)測(cè)應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象的現(xiàn)場(chǎng)條件，采用垂準(zhǔn)法、經(jīng)緯儀 29 投點(diǎn)法等方法； 2. 垂準(zhǔn)法應(yīng)在下部測(cè)點(diǎn)上安置光學(xué)垂準(zhǔn)儀或激光垂準(zhǔn)儀，在頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn)上安置接收靶，在靶上直接讀取或量取水平位移量與位移方向。觀測(cè)時(shí)應(yīng)按 180 度、 120 度或 90 度夾角旋轉(zhuǎn)垂準(zhǔn)儀進(jìn)行下部點(diǎn)對(duì)中（分別讀取 2 次、 3 次或 4 次）算一個(gè)測(cè)回； 3. 經(jīng)緯儀投點(diǎn)法應(yīng)采用經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn)上部觀測(cè)點(diǎn)，在底部觀測(cè)點(diǎn)位置安置水平讀數(shù)尺直接讀取傾斜量，換算成傾斜度。經(jīng)緯儀正、倒鏡法各觀測(cè)一次算一個(gè)測(cè)回； 4. 監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜布置在建（構(gòu)）筑物角點(diǎn)或伸縮縫兩側(cè)承重柱（墻），上、下部成對(duì)設(shè)置，并位于同一垂直線(xiàn)上，必要時(shí)中部加密； 5. 當(dāng)采用垂準(zhǔn)法觀測(cè)時(shí)，下部監(jiān)測(cè)點(diǎn)為測(cè)站，則上部監(jiān)測(cè)點(diǎn)必須安置接收靶； 6. 當(dāng)采用全站儀或經(jīng)緯儀觀測(cè)時(shí)，儀器設(shè)置位置與監(jiān)測(cè)點(diǎn)的距離宜為上、下點(diǎn)高差的 ~ 倍； 7. 應(yīng)設(shè)定傾斜方向的符號(hào)規(guī)定。 收斂監(jiān)測(cè) 1. 收斂監(jiān)測(cè)采用收斂尺或帶有掃描 功能的全站儀等監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置以能反應(yīng)盾構(gòu)斷面變形為準(zhǔn)； 2. 收斂測(cè)量值精度 1mm。 30 3. 檢查與考核 一般規(guī)定 1. 軌道交通項(xiàng)目監(jiān)測(cè)工作的檢查和考核分為政府監(jiān)管部門(mén)、建設(shè)單位職能部門(mén)和監(jiān)測(cè)單位質(zhì)量管理部門(mén)三個(gè)層面； 2. 檢查和考核工作依據(jù)以下規(guī)范、文件和本監(jiān)測(cè)指南，規(guī)范和文件與本監(jiān)測(cè)指南沖突的，以本監(jiān)測(cè)指南為準(zhǔn)； 1) 《上海地鐵基坑工程施工規(guī)程》 (SZ0820xx)； 2) 《關(guān)于上海軌道交通測(cè)量工作實(shí)施管理辦法（試行）》上海軌道交通建設(shè)指揮部； 3) 滬地鐵〔 20xx〕 24 號(hào)《關(guān)于下發(fā) 20xx 年軌道交通優(yōu)秀分供方及 20xx 年合格分供方名錄的通知》 ； 4) 鐵〔 20xx〕 30 號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)管理工作的通知》 ； 5) 鐵〔 20xx〕 249 號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)地面環(huán)境監(jiān)測(cè)工作》 。 3. 各監(jiān)測(cè)單位應(yīng)在企業(yè)層面加強(qiáng)對(duì)監(jiān)測(cè)工作的管理，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)審查、檢查工作、考核工作和培訓(xùn)工作，嚴(yán)禁以包代管。并按規(guī)定的月報(bào)格式要求，每月上報(bào)申通地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)部和技術(shù)管理部； 4. 政府監(jiān)管部門(mén)、建設(shè)單位職能部門(mén)不定期組織對(duì)在建工程監(jiān)測(cè)工作的檢查，定期組織考核在建工程的監(jiān)測(cè)單位。結(jié)合 合格分供方短名單、紅黃牌處置情況和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的及時(shí)性和真實(shí)性統(tǒng)計(jì)，形成合格分供方短名單淘汰機(jī)制。 現(xiàn)場(chǎng)檢查項(xiàng)目 1. 監(jiān)測(cè)合同 2. 監(jiān)測(cè)方案 31 3. 項(xiàng)目組成人員名單及人員資格 4. 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目組人員變動(dòng)手續(xù) 5. 測(cè)點(diǎn)初值記錄和基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核記錄 6. 測(cè)量?jī)x器及標(biāo)定合格證書(shū) 7. 測(cè)點(diǎn)埋設(shè)情況和驗(yàn)收資料 8. 監(jiān)測(cè)原始記錄及手簿資料 9. 由檢查單位組織的現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽點(diǎn)復(fù)測(cè) 10. 監(jiān)測(cè)報(bào)表等資料文件 11. 其他需要檢查的項(xiàng)目 紅黃牌處置要求 1. 被紅牌處置的單位和個(gè)人 5 年內(nèi)不得從事上海軌道交通建設(shè)； 2. 出現(xiàn)下列情況，進(jìn)行紅牌處置： 1) 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)弄虛作假的； 2) 測(cè)量、復(fù)核等人員未按要求簽字或他人代簽的； 3) 工程項(xiàng)目開(kāi)工后，按監(jiān)測(cè)方案的監(jiān)測(cè)頻率要求發(fā)生連續(xù) 7 次未傳輸數(shù)據(jù)的，業(yè)主書(shū)面認(rèn)可的特殊情況除外； 4) 工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目報(bào)警后，自該工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目報(bào)警之時(shí)起 24 小時(shí)內(nèi)未傳輸監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的； 5) 隧道區(qū)間未按規(guī)定頻率復(fù)核軸線(xiàn)的； 6) 累計(jì) 3 張黃牌的單位和個(gè)人； 7) 經(jīng)申通地鐵集團(tuán)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議認(rèn)定為監(jiān)測(cè)單位責(zé)任的其它事件。 3. 出現(xiàn)下列情況，進(jìn)行黃牌警示： 1) 數(shù)據(jù)上傳及時(shí)率低于 80%的； 2) 誤警率大于月平均誤警率的； 3) 主要管理人員如項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人不到崗履行職責(zé)的或 32 未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自變動(dòng)人員的； 4) 報(bào)警事件發(fā)生后，主要管理人員如項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人不在崗履行職責(zé)的； 5) 報(bào)警事件后未召開(kāi)警情分析會(huì)議，或召開(kāi)警情分析會(huì)議，但對(duì)原因分析不清、處理措施不到位的、會(huì)議紀(jì)要未到項(xiàng)目公司遠(yuǎn)程監(jiān)控分中心備案的； 6) 發(fā)生誤警事件后，數(shù)據(jù)不改正或拿歷史數(shù)據(jù)蒙混的； 7) 測(cè)點(diǎn)保護(hù)不力，查實(shí)為監(jiān)測(cè)單位責(zé)任的； 8) 工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目報(bào)警后，報(bào)警之后 2 小時(shí)內(nèi)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)未上傳（但在 24 小時(shí)內(nèi)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)）， 且同類(lèi)事件一月中累計(jì)發(fā)生三次以上的； 9) 工程各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)相關(guān)性異于客觀規(guī)律，經(jīng)指出未及時(shí)采取整改措施的； 10) 同一監(jiān)測(cè)單位在先開(kāi)工項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)或管理問(wèn)題，在后開(kāi)工項(xiàng)目中又發(fā)現(xiàn)類(lèi)似情況，且重復(fù)出現(xiàn)二個(gè)及以上的； 11) 其它經(jīng)認(rèn)定需警示的事件。 33 附件 監(jiān)測(cè)工作記錄表式 （項(xiàng)目名稱(chēng)） 工程監(jiān)測(cè)報(bào)表 編號(hào)： 第 次 報(bào)表內(nèi)容： 1. 監(jiān)測(cè)成果綜述及意見(jiàn) 第 頁(yè) 2. 第 頁(yè) 3. 第 頁(yè) 4. 第 頁(yè) 5. 第 頁(yè) … . 本報(bào)告共 頁(yè) 報(bào)送： （單位名稱(chēng)） 。 。 監(jiān)測(cè)單位：（蓋章） 年 月 日 34 監(jiān)測(cè)成果綜述及意見(jiàn) 工程名稱(chēng)： 天氣： 監(jiān)測(cè)日期： 上次監(jiān)測(cè)日期： 報(bào)表編號(hào)： 項(xiàng)目 本次最大變化量 累計(jì)最大數(shù)值 備注 點(diǎn) (孔 )位 變化量 變化速率 點(diǎn) (孔 )位 數(shù)值 說(shuō)明 工程備注 監(jiān)測(cè)綜述及意見(jiàn) 簽發(fā)人 (簽名 ): 共 頁(yè)第 頁(yè) 35 深層水平位移監(jiān)測(cè)報(bào)表 工程名稱(chēng)： 報(bào)表編號(hào)： 孔號(hào)： 量測(cè)時(shí)間： 年 月 日 時(shí) 計(jì)算者： 校核者： 初始測(cè)試日期： 備注：基坑方向?yàn)檎? 上次測(cè)試日期： 孔號(hào)： 本次測(cè)試日期： 測(cè)量時(shí)間： 深度 (m) 變化量 (mm) 累計(jì)量 (mm) 測(cè)斜曲線(xiàn)圖 上次量本次量(標(biāo) 注支撐拆除時(shí)間)當(dāng)前挖深支一20 08 6 1 13520302520151058060402000(mm)深度( m )支二20 08 7 2 4支三20 08 8 1 4支四20 08 8 2 5 0 1 2 3 4 。 共 頁(yè)第 頁(yè) 36 垂直位移監(jiān)測(cè)報(bào)表 工程名稱(chēng)： 報(bào)表編號(hào)： 天氣： 量測(cè)時(shí)間： 年 月 日 時(shí) 計(jì)算者： 校核者： 點(diǎn)號(hào) 本次變化量（ mm） 上次累計(jì)值（ mm） 累計(jì)值（ mm） 變化速率 (mm/d) 備注 共 頁(yè)第 頁(yè) 37 水平位移監(jiān)測(cè)報(bào)表 工程名稱(chēng)： 報(bào)表編號(hào)： 天氣： 量測(cè)時(shí)間： 年 月 日 時(shí) 計(jì)算者： 校核者： 點(diǎn)號(hào) 本次變化量 (mm) 上次累計(jì) (mm) 累計(jì)位移 (mm) 變化速率 (mm/d) 備注 共 頁(yè)第 頁(yè) 38 地下水位監(jiān)測(cè)報(bào)表 工程名稱(chēng)： 報(bào)表編號(hào)： 天氣： 量測(cè)時(shí)間： 年 月 日 時(shí) 計(jì)算者： 校核者： 孔 號(hào) 變化量（ mm） 上次累計(jì) （ mm） 累計(jì)量（ mm） 變化速率 (mm/d) 備注 共 頁(yè)第 頁(yè) 39 支撐軸力監(jiān)測(cè)報(bào)表 工程名稱(chēng)： 報(bào)表編號(hào)： 天氣： 量測(cè)時(shí)間： 年 月 日 時(shí) 計(jì)算者： 校核者： 點(diǎn)號(hào) 上次軸力 （ kN） 本次軸力 （ kN） 變化量 （ kN） 測(cè)點(diǎn)備注 點(diǎn)號(hào) 上次軸力 （ kN） 本次軸力 （ kN） 變化量 （ kN） 測(cè)點(diǎn)備注 工程備注 共 頁(yè)第 頁(yè)