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村委會(huì)選舉不規(guī)范問(wèn)題應(yīng)引起重視-資料下載頁(yè)

2025-09-12 18:55本頁(yè)面
  

【正文】 休假都無(wú)法安排)。再加上上級(jí) “ 枕戈待旦、嚴(yán)防死守 ” 的要求,造成了一線民警長(zhǎng)期處于超負(fù)荷工作狀態(tài)。 試想勞教機(jī)關(guān)收容管理的對(duì)象是社會(huì)上的不安定因素,如果沒(méi)有較為完善的設(shè)施作保證,只靠 “ 枕戈待旦、嚴(yán)防死守 ” ,只靠拼體力,只靠 “24 小時(shí)不脫管,三大現(xiàn)場(chǎng)不離人 ” ,長(zhǎng)此以往,民警必將疲憊不堪,場(chǎng)所穩(wěn)定也將無(wú)法保證,更談不上矯正違法,反而會(huì)造成要求越嚴(yán),標(biāo)準(zhǔn)越高,出現(xiàn)的問(wèn)題就越多。 二、警力 “ 透支 ” 帶來(lái)的后果 ,責(zé)任重大,造成 有些民警不安心基層工作,想上機(jī)關(guān),更有甚者要求調(diào)動(dòng)。俗話說(shuō) “ 樹挪死、人挪活 ” ,正常的人員流動(dòng),能給人帶來(lái)新的活力。然而,僅僅是因?yàn)榛鶎庸ぷ餍量?、?zé)任重大就不安心本職工作,勢(shì)必會(huì)給場(chǎng)所的發(fā)展帶來(lái)極大的負(fù)面影響。 “ 透支 ” 嚴(yán)重,不少民警體質(zhì) “ 滑坡 ” 。據(jù)統(tǒng)計(jì),95 年以來(lái),我所已有多名一線民警因突發(fā)急病而死亡(均為青、 第 12 頁(yè) 共 13 頁(yè) 壯年),每年均有民警因患各種疾病住院治療,而且還有許多民警 “ 輕傷難下火線 ” 堅(jiān)持工作。 本人認(rèn)為,勞教單位一線警力 “ 透支 ” 問(wèn)題,除了造成民警不安心本職工作、基層工作、體質(zhì) “ 滑坡 ” 外,更重要的是影響了勞教事業(yè)的健康發(fā)展。一是依法治所難以貫徹;二是給監(jiān)管工作留下隱患;三是教育改造工作難以落實(shí);四是不利于民警素質(zhì)的提高;五是不利于民警身心健康、家庭穩(wěn)定和生活質(zhì)量提高。 三、主要對(duì)策和措施: 一是科學(xué)核定編制,優(yōu)化警力配置;二是適時(shí)調(diào)整中隊(duì)建制及警力配置,向規(guī)模要警力;三是加大所企改革力度,向社會(huì)要警力;四是加快勞教經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,向優(yōu)化結(jié)構(gòu)要警力;五是加快場(chǎng)所物防、技防建設(shè),向科技要警力;六是加強(qiáng)素質(zhì)教育,向素質(zhì)要警力;七是精簡(jiǎn)機(jī)關(guān),充實(shí)一線;八是切實(shí)提高基 層中隊(duì)待遇,實(shí)行 “ 傾斜 ” 政策,用凝聚警心推動(dòng)事業(yè)的發(fā)展。 第五篇:農(nóng)村交通安全問(wèn)題應(yīng)引起重視農(nóng)村交通安全問(wèn)題應(yīng)引起重視 隨著新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快,農(nóng)村交通狀況得到了很大改善,然而農(nóng)村交通安全管理還存在盲區(qū),交通事故較為頻發(fā),究其原因,一是農(nóng)村機(jī)動(dòng)車受經(jīng)濟(jì)條件的制約,農(nóng)用車、三輪車、畜力車數(shù)量龐大,大部分車輛性能低、車況差,有的已接近報(bào)廢仍勉強(qiáng)使用;二是農(nóng)村機(jī)動(dòng)車和駕駛員底數(shù)不清、情況不明,機(jī)動(dòng)車 第 13 頁(yè) 共 13 頁(yè) 無(wú)牌、無(wú)證情況嚴(yán)重;三是農(nóng)民群眾交通安全意識(shí)單薄,法制觀念差,多拉快跑,違法載人,乘坐不安全車 輛,駕駛?cè)诉`章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重,行人安全意識(shí)和自我防范意識(shí)差;四是農(nóng)村道路路形復(fù)雜,路窄、彎急、視線差,道路標(biāo)準(zhǔn)低、質(zhì)量差,缺乏防護(hù)措施;五是由于受警力不足的制約,相關(guān)職能部門對(duì)農(nóng)村道路管理存在盲區(qū)。鑒于此,建議:一是交警、交通、農(nóng)機(jī)等職能部門,要樹立協(xié)作意識(shí),對(duì)農(nóng)村交通安全問(wèn)題齊抓共管、加大管理力度,避免盲區(qū)。同時(shí),對(duì)農(nóng)村交通管理群眾網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作情況進(jìn)行檢查指導(dǎo),對(duì)教育管理進(jìn)行不斷的規(guī)范完善,使其真正發(fā)揮自我教育、自我管理、自我約束、自我規(guī)范的作用;二是加強(qiáng)農(nóng)村交通安全的宣傳力度。以新農(nóng)村建設(shè)為切契機(jī),帶領(lǐng)廣大 農(nóng)民遵守交通法規(guī),不斷提高安全意識(shí)和自我防范意識(shí),爭(zhēng)做文明公民,堅(jiān)決告別不文明交通行為;三是拆除或遷移鄉(xiāng)村道路上影響交通安全視線的障礙物,在交叉路口和人流密度高的地方設(shè)立安全標(biāo)志和警告標(biāo)志,在老式橋梁前要設(shè)置限重標(biāo)志,時(shí)時(shí)提醒大家注意安全。
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