工程建設(shè)管理工作總結(jié)-資料下載頁(yè)
2024-09-21 18:27本頁(yè)面
【正文】 術(shù)交底，進(jìn)一步規(guī)范了施工；八是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況進(jìn)行檢查，及時(shí)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工中存在的問(wèn)題。按要求完善設(shè)計(jì)變更工作，對(duì) ii 類(lèi)變更及時(shí)完成資料的整理及歸檔，截止目前隧道 ii 類(lèi)變更發(fā)生 11 處，橋涵發(fā)生 11 處，路基變更發(fā)生7 處；九是做好工程技術(shù)資料的收集整理工作，做到基礎(chǔ)資料隨時(shí)整理，對(duì)已竣工的應(yīng)急工程及時(shí)組織驗(yàn)交及技術(shù)檔案的移交工作；十是建立了會(huì)議制度，針對(duì)不同的項(xiàng)方 目定期組織召開(kāi)交班會(huì)，并要求設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、第三檢測(cè)共同參加，現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，提高的工作效率。 存在的問(wèn)題。一是代建的蘭新第二雙線(xiàn)兩個(gè)標(biāo)段處于 XX 市周邊，征拆難度極大，而且代建長(zhǎng)度雖只有 ，但卻有全線(xiàn)最大跨的連續(xù)鋼桁架橋 —— 跨蘭西高速公路特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜，埋深最淺的西寧隧道，這些工程項(xiàng)目既是重難點(diǎn)工程也是控制性工程，而且受征拆影響較大。截止目前，由于征拆、技術(shù)方案等因素影響，造成徐家莊隧道工期滯后 月，西寧隧道工期滯后 8 個(gè)月，跨蘭西高速公路特大橋工期滯后 個(gè)月，毛家寨特大橋 工期滯后 個(gè)月，徐家莊隧道及毛家寨特大橋均 第 8 頁(yè) 共 8 頁(yè) 處于架梁關(guān)鍵線(xiàn)路上，如果不能及時(shí)完成將影響全線(xiàn)架梁，而西寧隧道及跨蘭西高速公路特大橋會(huì)成為全線(xiàn)的控制性工程。 二是由于施工圖設(shè)計(jì)深度不夠，施工圖設(shè)計(jì)不符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，出現(xiàn)變更較多，部分圖紙供圖不及時(shí)，各單位不重視施工圖現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及核對(duì)工作，造成后期變更，增加額外工作量。另外雖然制定了施工圖審核復(fù)議制度，但在供圖緊張時(shí)，設(shè)計(jì)院對(duì)施工圖審查意見(jiàn)不能夠及時(shí)回復(fù)便出正式施工圖，對(duì)一些有爭(zhēng)議的問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)解決，而且在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)主要針對(duì)設(shè)計(jì)，施工圖審核單位沒(méi)有參加，應(yīng) 當(dāng)共同參加并解決施工圖中存在的問(wèn)題。 三是施工單位未按要求組織施工。西寧隧道、韻家口隧道、徐家莊、 i 標(biāo)路基、跨蘭西高速公路特大橋、 ii 標(biāo)路基填料、西站施工均存在不同程度的問(wèn)題。如 i 標(biāo)路基施工，征地拆遷力度不夠，施工組織不當(dāng)，荒廢了大好施工良機(jī)，沒(méi)有形成大干的良好局面。造成后期施工壓力增加，工期緊張。同時(shí)由于工期緊張，工程實(shí)體質(zhì)量控制有下滑趨勢(shì)，如 cfg 樁出現(xiàn)斷樁、短樁、假樁等施工問(wèn)題。
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