哈爾濱全自動(dòng)倉儲(chǔ)式機(jī)械立體停車場(chǎng)可研報(bào)告-資料下載頁
2025-06-17 11:46本頁面
【導(dǎo)讀】筑配建停車場(chǎng)等項(xiàng)目。節(jié)能環(huán)保、帶動(dòng)消費(fèi)等方面產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益。家萬戶，中國(guó)成為一個(gè)汽車大國(guó)已經(jīng)是一個(gè)必然的事實(shí)。尤其是在哈爾濱這樣一個(gè)副省級(jí)省會(huì)城市，隨。加幾百輛的速度急速擴(kuò)大，土地資料更加缺乏，停車難更加突出。哈爾濱作為黑龍江省的省會(huì)，是全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，正處在蓬勃發(fā)展時(shí)期。每逢節(jié)假日特別是黃金周期間，進(jìn)入各大商圈、為了解決停車車位占地面積與住戶商用面積。設(shè)作出具體規(guī)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，哈市目前擁有機(jī)動(dòng)車82萬輛，且正以每年約13%. 交通擁堵日益尖銳，違章停車隨處可見，城市交通難以為序。口稠密住宅小區(qū)由于停車位規(guī)劃不足，頻頻引發(fā)業(yè)主與管理方矛盾。“無車族”與“有車族”矛盾加劇，嚴(yán)重影響我國(guó)和諧社會(huì)的建設(shè)。使用，提高停車密度，增加有效停車位供給。
【正文】 投資建造形式 利用社會(huì)資金，采取自建、聯(lián)建停車場(chǎng)（庫）項(xiàng)目、承接哈市 舊城區(qū)改造、新項(xiàng)目配建、公用停車場(chǎng)等靜態(tài)交通任務(wù)。爭(zhēng)取全部自籌資金投入。主要形式有 : 在商業(yè)繁華地帶：華贏科技自建或聯(lián)合投資商承建電梯塔類機(jī)械車庫，并擁有地面建筑所有權(quán)，政府批準(zhǔn)企業(yè)在停車設(shè)備中設(shè)置廣 告位，并給予承建企業(yè)無限期的廣告經(jīng)營(yíng)管理權(quán)，停車費(fèi)和廣告位收入歸承建企業(yè)。 改造某些公用停車場(chǎng)： 因地制宜規(guī)劃相應(yīng)的倉儲(chǔ)機(jī)械停車庫。華贏科技聯(lián)合投資商承建，并擁有停車庫所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)管理權(quán)。 做好智囊、參謀：協(xié)助政府相關(guān)部門，積極參與已建和在建項(xiàng)目的靜態(tài)交通評(píng)估和建設(shè)工作。 第八章 社會(huì)效 益 一、投資經(jīng)營(yíng)立體車庫的幾種形式 （ 1）自主投資經(jīng)營(yíng)，出租車位。 （ 2）與以有地面車位合作開發(fā)經(jīng)營(yíng) （ 3）幫助現(xiàn)有小區(qū)改造、出售車位。 （ 4）為心開發(fā)小區(qū)城建立體車位 （ 5）為建成車庫提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù) 二、未來經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè)分析 對(duì)于商家而言，停車難卻意味著巨大的商機(jī)。目前，都市停車難的矛盾主要體現(xiàn)在住宅小區(qū)、繁華商業(yè)區(qū)、寫字樓。要在短時(shí)間內(nèi)緩解以上三大區(qū)域的停車費(fèi)，最最主要的方法就是建造立體停車庫。 在日本等國(guó)土面積小，汽車數(shù)量眾多的國(guó)家，立體停車設(shè)備應(yīng)急占據(jù)了 70%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，但在我國(guó)，目前 機(jī)械式車位所占比例僅 為 2%至 3%，有關(guān)專家預(yù)測(cè)，立體停車設(shè)備將會(huì)成為未來中國(guó)停車場(chǎng)的主流。 據(jù)分析，目前國(guó)內(nèi)國(guó)際多數(shù)城市均已寸土寸金，交通壓力正逐步從動(dòng)態(tài)向靜態(tài)轉(zhuǎn)化，“停車費(fèi)”已成為城市發(fā)展的一個(gè)公共性難題。據(jù)測(cè)算，到 20xx 年中國(guó)轎車保有量將達(dá)到 20xx 萬輛。停車位估計(jì)需要增加 480 萬個(gè)，平均每年需求 96 萬個(gè)。而目前，全國(guó)已建成的立體停車位才 3 萬多個(gè)。因此，立體停車將由廣闊的市場(chǎng)前景。 實(shí)際上，目前在一些發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，停車產(chǎn)業(yè)已成為年產(chǎn)值數(shù)十億美元的大產(chǎn)業(yè)。在香港一個(gè)停車位的售價(jià)比一輛高級(jí)轎車還 有貴，如今，無論是在城市中心商業(yè)區(qū)，還是在新建繁華地段，建設(shè)足夠的停車位已成為規(guī)劃者的重要手筆。業(yè)內(nèi)專家指出，機(jī)械式立體停車設(shè)備將是未來幾年內(nèi)停車設(shè)備發(fā)展的主要方向，是商家投資的重點(diǎn)。 三、投資估算 車庫成本平均 萬 /車位。 營(yíng)運(yùn)費(fèi)： 車庫管理人員 2 名，按每人每月 1200 元計(jì)，年支出 萬；電費(fèi)，在連續(xù)出入情況下， 存取一輛車平均耗電 度，假設(shè)每個(gè)車位每天存取 8 次， 63 車位一年的電費(fèi)指出約需 萬元；車位保養(yǎng)，年支出 萬元。正常的車庫年?duì)I運(yùn)費(fèi)用約需 萬元 /年 各類稅收 初定 萬 /年收益 市中心 50 車位以平均每天 50 左右車位的利用率、每天使用 12小時(shí)（晚上不計(jì)，算作損耗）、一年 350 天計(jì)，西安市中心車位收費(fèi)在沒小時(shí) 48 元不等，取每小時(shí)每車 4 元計(jì)算，總收益為 84 萬元 /年。 四、投資風(fēng)險(xiǎn) （ 1）受資金困擾 （ 2）前期投入資金龐大。 （ 3）禁止在路邊停車的交通規(guī)范還未出臺(tái)。 市民形成按章停車意識(shí)的時(shí)間長(zhǎng)短選側(cè)是構(gòu)成投資風(fēng)險(xiǎn)的主要因素之一，專家表示，由于哈爾濱市車輛亂放現(xiàn)象比較嚴(yán)重，許多市民沒有按章停車的習(xí)慣，沒有意識(shí)到車輛應(yīng)該停放在規(guī)定位置 。而相關(guān)管理部門又沒有一個(gè)特別嚴(yán)格的整治辦法，這些都直接影響立體車庫投資前景，隨西安市交通的發(fā)展，此項(xiàng)規(guī)范的出臺(tái)指日可待。 （ 4）回報(bào)周期長(zhǎng)。 從資金估算看，若自主投資經(jīng)營(yíng)， 58 年后進(jìn)入存盈利狀態(tài)（ 5）（ 5）與合作方合作所產(chǎn)生的合作風(fēng)險(xiǎn)。 第九章 社會(huì)效益 全自動(dòng)機(jī)械式立體停車庫作為解決哈爾濱市靜態(tài)交通問題，規(guī)劃科學(xué)、節(jié)約土地資源，使用合理便捷，能夠極大緩解靜態(tài)交通，具有較高的社會(huì)效益。 充分發(fā)揮我市東北老工業(yè)基地的制造優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí) 自動(dòng)化機(jī)械式立體停車庫項(xiàng)目屬于發(fā)展規(guī)模效應(yīng)突出、帶 動(dòng)性強(qiáng)的機(jī)械深加工、勞動(dòng)密集型的機(jī)電一體化整機(jī)產(chǎn)品，符合加快振興機(jī)械制造業(yè)，實(shí)現(xiàn)東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)升級(jí)目的。 節(jié)約土地 繁華商業(yè)中心區(qū)的地價(jià)已寸土寸金，機(jī)械式立體停車庫可最大限度地節(jié)約土地和利用空間，是解決城市用地緊張、緩解停車難的一個(gè)有效手段。未來幾年內(nèi)，立體停車將是停車發(fā)展的主要方向，機(jī)械式立體停車庫的制造與建設(shè)蘊(yùn)藏著商機(jī)，同樣也是開發(fā)運(yùn)營(yíng)商投資的重點(diǎn)。 規(guī)范老城區(qū)改造和現(xiàn)有停車場(chǎng)改造 由于歷史發(fā)展的原因，哈市老城區(qū)包含商業(yè)密集區(qū)改造，大拆大建的模式不適合哈市這座建筑名城。因此，利用老城區(qū)寸土寸 金的有限土地，建設(shè)占地面積小、停車效率高的塔式垂直升降停車庫和向地下發(fā)展的全自動(dòng)平面移動(dòng)停車庫、巷道堆垛類停車庫成為必然之選。 能帶動(dòng)周邊消費(fèi)。 一個(gè)便利的大型立體停車場(chǎng)不僅能為商家吸引財(cái)富，還能帶動(dòng)停車場(chǎng)周邊商圈的繁榮。 節(jié)能環(huán)保，改善空氣質(zhì)量 大量汽車在路面上行駛，長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，等候停車位，都會(huì)帶來汽車尾氣等污染源的劇增。立體停車場(chǎng)（庫）的車位增長(zhǎng)，存取速 度加快，必將減少大氣污染，促進(jìn)哈爾濱環(huán) 保城市發(fā)展。 創(chuàng)造和諧景觀 立體停車庫的建造形式多樣，電梯停車塔采用現(xiàn)代建筑材料對(duì)外立面裝飾，容易融入哈市商業(yè)繁華區(qū)域的建筑風(fēng)格；地下倉儲(chǔ)式機(jī)械車庫的出入口設(shè)計(jì)成與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致的歐陸風(fēng)情建筑，必要時(shí)，附設(shè)取車等候大廳，建筑風(fēng)格統(tǒng)一，提升哈爾濱建筑名城的品味。
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