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6水運(yùn)管理規(guī)范年活動(dòng)實(shí)施意見-資料下載頁

2025-09-12 14:22本頁面
  

【正文】 計(jì)劃,加大對水運(yùn)管理人員的培訓(xùn)力度,確保每個(gè)水運(yùn)管理人員每年輪訓(xùn)一次,不斷提高業(yè)務(wù)能力和政策素養(yǎng)。 第 15 頁 共 18 頁 創(chuàng)新行業(yè)管理方式。踐行 “ 三個(gè)服務(wù) ” ,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),從服務(wù)水運(yùn)企業(yè)、船民入手,依靠 科技進(jìn)步,轉(zhuǎn)變管理方式,推動(dòng)運(yùn)輸管理由傳統(tǒng)型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。積極培育市場,促進(jìn) *水運(yùn)業(yè)和諧、可持續(xù)發(fā)展。建立健全推進(jìn)水運(yùn)發(fā)展的長效合作機(jī)制。加強(qiáng)船協(xié)等行業(yè)協(xié)會(huì)的溝通聯(lián)系,充分發(fā)揮中介組織在 “ 提供服務(wù),反映訴求,規(guī)范行為 ” 等方面的作用。 ( 1)加強(qiáng)信息化建設(shè)。建立健全航道信息中心數(shù)據(jù)庫,保證中心數(shù)據(jù)庫中航道臨跨過河設(shè)施、航道建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工程、許可、航標(biāo)等數(shù)據(jù)的日常更新。大力推進(jìn)航道電子政務(wù)建設(shè),全面實(shí)行省、市、縣三級(jí)航道部門逐級(jí)聯(lián)網(wǎng)辦公,正式啟用航道視頻會(huì)議系統(tǒng)和蘇南運(yùn)河監(jiān)管指揮 中心,進(jìn)一步優(yōu)化 *航道網(wǎng)站,規(guī)范內(nèi)部政務(wù)、信息管理的同時(shí),適時(shí)發(fā)布航道變遷、航道尺度變化、航標(biāo)調(diào)整以及航道工程施工作業(yè)的通告。 ( 2)加強(qiáng)公共服務(wù)信息共享平臺(tái)建設(shè)。利用船民服務(wù)中心建立的契機(jī),和海事部門共用航道信息實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),促進(jìn)蘇南運(yùn)河 *段水運(yùn)管理科學(xué)化、現(xiàn)代化、高效化,提升水運(yùn)服務(wù)能力。 ( 3)加強(qiáng)航道管理人才建設(shè)和綜合管理素質(zhì)。繼續(xù)實(shí)行文化準(zhǔn)入和崗前培訓(xùn)制度,選拔政治素養(yǎng)優(yōu)、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的優(yōu)秀人才充實(shí)一線管理隊(duì)伍;同時(shí)實(shí)行嚴(yán)格的培訓(xùn)制度, 20*年,對所有航政管理人員從航道工程基礎(chǔ)知 識(shí)、信息化和電子政務(wù)知識(shí)、 第 16 頁 共 18 頁 航道專業(yè)管理法規(guī)和綜合交通管理法規(guī)三個(gè)方面進(jìn)行培訓(xùn)和考核,培養(yǎng)復(fù)合型、多技能的航道管理人員。 積極參與省全面實(shí)施的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略。開展多種形式、多種層次的培訓(xùn),提高領(lǐng)導(dǎo)干部駕馭能力和決策水平,提高管理人員業(yè)務(wù)能力和行政能力。主要包括: ( 1)積極參加省港口局組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn); ( 2)市港務(wù)局負(fù)責(zé)開展管理骨干的業(yè)務(wù)培訓(xùn); ( 3)積極組織全市港口行政執(zhí)法人員參加由省交通廳開展的專業(yè)培訓(xùn)。 根據(jù) 我市水運(yùn)管理實(shí)際,落實(shí)部、省相關(guān)管理規(guī)章、制度,并細(xì)化,積極參加上級(jí)機(jī)關(guān)組織的各類培訓(xùn)和自己組織培訓(xùn)交流,提高水運(yùn)管理人員業(yè)務(wù)能力和政治素養(yǎng)。 ( 1)加快推進(jìn)海事信息化進(jìn)程。按照 “ 一點(diǎn)突破,全面推進(jìn) ” 的思路,實(shí)現(xiàn)干線航道巡航電子化,海事執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)化,切實(shí)提高信息化建設(shè)統(tǒng)籌的水平,充分運(yùn)用電視監(jiān)控、 led 情報(bào)板、gps 定位系統(tǒng)等信息技術(shù),提升監(jiān)管科技含量,為遏制或減少水上交通事故提供技術(shù)手段。 ( 2)加大現(xiàn)有信息化系統(tǒng)軟件的應(yīng)用。發(fā)揮信息系統(tǒng)的管 第 17 頁 共 18 頁 理手段作用,提升辦 事效率和質(zhì)量。 ( 3)完善內(nèi)河搜救指揮中心信息化系統(tǒng),提高信息傳輸質(zhì)量和共享范圍,進(jìn)一步提高監(jiān)控、指揮、聯(lián)動(dòng)效能。 四、活動(dòng)安排 (一)宣傳動(dòng)員階段。 20*年 12 月 10 日至 30 日。開展 “ 規(guī)范年 ” 宣傳活動(dòng),讓全行業(yè)深入了解活動(dòng)的主要內(nèi)容,為活動(dòng)取得實(shí)質(zhì)性成果創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。 (二)實(shí)施階段。 20*年 1 月 1 日至 2024 年 6 月。應(yīng)根據(jù)活動(dòng)的要求進(jìn)行周密安排,有重點(diǎn)、分步驟、有序地推進(jìn) “ 規(guī)范年 ”活動(dòng)。 (三)總結(jié)評(píng)比階段。 2024 年 7 月至 9 月。對活動(dòng)開展情況進(jìn)行 全面自查和總結(jié),并接受上級(jí)交通主管部門的檢查和評(píng)估,并在活動(dòng)的基礎(chǔ)上,逐步建立規(guī)范管理的長效機(jī)制。 五、活動(dòng)要求 ,負(fù)責(zé)本地區(qū)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、安排、協(xié)調(diào)、檢查,負(fù)責(zé)制定落實(shí)本方案的具體實(shí)施方案和措施。把規(guī)范管理、提升服務(wù)擺在重要位置,要將管理規(guī)范年活動(dòng)工作納入本單位年度目標(biāo)責(zé)任制考核,落實(shí)必要的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),認(rèn)真開展水運(yùn)管理規(guī)范年活動(dòng), ,協(xié)調(diào)航運(yùn)企業(yè)、航道建設(shè)養(yǎng)護(hù)單位、航道沿線重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、臨河重點(diǎn)企業(yè)和港口碼頭單位出 謀獻(xiàn) 第 18 頁 共 18 頁 策,按照水運(yùn)管理規(guī)范年活動(dòng)的總體部署,把規(guī)范管理活動(dòng)和日常管理工作有機(jī)結(jié)合,狠抓落實(shí),圍繞 “ 立足服務(wù)、規(guī)范管理 ”主題,通過開展活動(dòng),使港航管理部門的服務(wù)能力和管理水平有明顯的提高。 、部門要建立活動(dòng)臺(tái)帳和逐級(jí)報(bào)送制度,加強(qiáng)信息的報(bào)送,保持政令、信息暢通。從 20*年 1 月起,每季度對活動(dòng)情況進(jìn)行小結(jié),及時(shí)總結(jié)活動(dòng)中好的做法和典型事例,并于每季度第一個(gè)月 4 日前將上一季度活動(dòng)情況報(bào)送市交通局水運(yùn)管理規(guī)范年活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
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