【導(dǎo)讀】最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。

　　

【正文】 收入 ? 通過一卡通系統(tǒng)提前收取或代繳固定長期客戶的停車費(fèi) ? 防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生 ? 防止收費(fèi)人員徇私舞弊和亂收費(fèi) ? 自動(dòng)化管理，車輛出入快速，提高檔次和效率 ? 節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。 、 系統(tǒng)組成 設(shè)備組成 本方案結(jié)合鄒平世紀(jì)花園小區(qū)小區(qū)及其所在的特殊地理環(huán)境的實(shí)際情況制定出一套最佳的管理系統(tǒng)，全面滿足停車場的需要。鄒平世紀(jì)花園小區(qū)小 區(qū)地下停車場的車位較多，車型比較單一，且用戶大都為固定用戶。本系統(tǒng)針對停車場的實(shí)際情況設(shè)計(jì)。整個(gè)系統(tǒng)主 要由管理中心（包含收費(fèi)處）、入口控制設(shè)備和出口控制設(shè)備三大部分組成。 管理中心由管理中心、管理電腦、感應(yīng)卡讀卡器、收費(fèi)票據(jù)打印機(jī)和出入口攝像監(jiān)控系統(tǒng)（選配）組成，可對整個(gè)停車場通過串行通信電纜對各出入口進(jìn)行控制和數(shù)據(jù)采集，可實(shí)現(xiàn)停車場的實(shí)時(shí)管理、實(shí)時(shí)控制，并對長期停車的用戶進(jìn)行收費(fèi)。入口設(shè)備主要有入口控制器，非接觸感應(yīng)卡讀卡機(jī)，車輛檢測器，欄桿機(jī)等。出口設(shè)備主要有出口控制器，車輛檢測器，欄桿機(jī)等。同時(shí)，本管 理系統(tǒng)具有開放型接口，可與其它子系統(tǒng)（小區(qū)儲(chǔ)值卡、門禁、對講、消防等）集成在一個(gè)管理平臺(tái)。 停車場用戶出入口管理 根據(jù)設(shè)計(jì)思想，整個(gè)停車場基本為固定用戶采取充值停車，針對這樣的實(shí)際要求，整個(gè)停車場管理系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程主要?jiǎng)澐址譃槿肟诠芾砗统隹趦纱蟛糠郑? ? 入口管理 當(dāng)固定用戶車輛到達(dá)停車場入口時(shí)，車輛檢測器檢測到車時(shí)，讀卡器自動(dòng)啟動(dòng)，固定用戶刷卡，讀卡器對該卡進(jìn)行識(shí)別，若該卡屬于該停車場，且在有效時(shí)限內(nèi)，欄桿機(jī)自動(dòng)抬桿放行，車輛通過欄桿后，車輛檢測器發(fā)出信號(hào)，欄桿自行回落，完成一次進(jìn)車過程。 ? 出口管理 當(dāng)固定用 戶車輛到達(dá)停車場出口時(shí)，車輛檢測器檢測到車時(shí)，讀卡器自動(dòng)啟動(dòng)，固定用戶刷卡，讀卡器對該卡進(jìn)行識(shí)別，若該卡屬于該停車場，且在有效時(shí)限內(nèi)，欄桿機(jī)自動(dòng)抬桿放行，車輛通過欄桿后，車輛檢測器發(fā)出信號(hào)，欄桿自行回落，完成一次出車過程。 、 功能說明 計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理 停車場管理員可在管理中心對整個(gè)停車場（地面和地庫或多個(gè)車庫）進(jìn)行全面智能化管理，對停車場進(jìn)行實(shí)時(shí)控制、實(shí)時(shí)管理，并對各收費(fèi)站和出入口的信息進(jìn)行匯總和報(bào)表打印等。 適合各類停車場需要 長期停車用戶采用固定 10cm 感應(yīng)卡管理，臨時(shí)停車用戶采用臨時(shí)發(fā)卡方式進(jìn)行管理，兩 種設(shè)備協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 滿位顯示屏 (選配 ) 顯示車場內(nèi)車位是否滿載。滿載時(shí)，滿位顯示屏顯示“滿位”，同時(shí)入口欄桿機(jī)將不在抬起放行車輛入場。 攝像監(jiān)視系統(tǒng) (選配 )： 任何進(jìn)入車場的車輛在入口處，將被入口攝象機(jī)自動(dòng)攝入一幅圖片，并保存在管理電腦內(nèi)。當(dāng)持有該卡的車輛出場時(shí)，計(jì)算機(jī)根據(jù)通訊器讀入的卡號(hào)自動(dòng)調(diào)出相應(yīng)的入口圖片，與出口攝象機(jī)自動(dòng)攝入的圖片做對比。 此設(shè)計(jì)可有效防止盜車現(xiàn)象。 防砸車 在出口和入口欄桿機(jī)臂下均埋設(shè)有防砸車線圈，此線圈控制欄桿的下落。當(dāng)欄桿臂下有車時(shí)，防砸車線圈控制欄桿不下落；在欄桿下落過程中，若 有車輛進(jìn)入欄桿臂下，防砸車線圈控制欄桿停止下落并抬起，防止砸傷車輛，引起糾紛；同時(shí)系統(tǒng)報(bào)警，防止用戶有意識(shí)逃票，保證業(yè)主的利益。 防迂回 系統(tǒng)具有防迂回功能。車輛每次持卡進(jìn)入停車場時(shí)，管理系統(tǒng)自動(dòng)將該卡號(hào)記錄在入場數(shù)據(jù)庫內(nèi)，車輛在持卡離開停車場時(shí)，管理系統(tǒng)又將該卡號(hào)記錄在出場數(shù)據(jù)庫內(nèi)。系統(tǒng)根據(jù)入場和出場數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)，自動(dòng)判斷識(shí)別卡在場內(nèi)還是在場外。當(dāng)某車持卡入場時(shí)，系統(tǒng)判斷為該卡已在場內(nèi)時(shí)，發(fā)出報(bào)警，同時(shí)欄桿機(jī)不會(huì)抬起。同樣，當(dāng)某車持卡出場時(shí)，系統(tǒng)判斷為該卡已在場外時(shí)，發(fā)出報(bào)警，同時(shí)欄桿機(jī)不會(huì)抬起。這樣可以 防止一張卡被多輛車同時(shí)使用，有效的杜絕逃票現(xiàn)象發(fā)生。 應(yīng)急處理 當(dāng)系統(tǒng)組件出現(xiàn)故障或有其他緊急情況發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)操作員可以在管理中心通過手動(dòng)方式抬起 /落下欄桿，保證車輛安全有序的進(jìn)出。 當(dāng)系統(tǒng)部分出現(xiàn)故障時(shí)（如管理電腦出現(xiàn)故障），讀卡通訊器可以獨(dú)立的進(jìn)行工作，用戶的信息記錄在讀卡通訊器內(nèi)部，待系統(tǒng)恢復(fù)正常后，通訊器自動(dòng)將其內(nèi)部信息傳回系統(tǒng)。 車位檢索系統(tǒng)（選配） 在每一個(gè)車位設(shè)置一套檢測器，通過處理器聯(lián)入主系統(tǒng)。裝該系統(tǒng)后，電子顯示屏則會(huì)將當(dāng)前最佳停車位置顯示給泊車者，省卻駕車者在車場找車位的煩惱。同時(shí)，工控 機(jī)可以隨時(shí)查尋車場中的車位情況，并以直觀圖形反映在顯示屏上。若車場滿位時(shí)，每個(gè)入口讀卡機(jī)則不會(huì)受理入場，同時(shí)滿位顯示屏顯示“滿”的字樣。 一卡在手、反復(fù)使用 智能卡具有相當(dāng)大的容量，擴(kuò)展功能強(qiáng)大，同一張卡片上可實(shí)現(xiàn)超市消費(fèi)、考勤、人事管理、水電費(fèi)、保安等多項(xiàng)管理。智能卡可實(shí)現(xiàn)反復(fù)使用，其使用壽命可達(dá) 5 到 8 年。 、 系統(tǒng)軟硬件、介紹 主要硬件設(shè)備選型 停車場管理系統(tǒng)主要由管理中心、入口及出口設(shè)備三部分構(gòu)成，管理中心采用高性能管理電腦，性能穩(wěn)定可靠，可長時(shí)間連續(xù)工作。而出、入口設(shè)備都是停車場專用設(shè)備，對整個(gè)停車場管 理系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性影響較大， 下面對這些設(shè)備進(jìn)行介紹。 ? 非接觸感應(yīng)卡 選用瑞士感應(yīng)卡，與其它射頻卡相比，它不與移動(dòng)電話等其它無線通信系統(tǒng)發(fā)生相互干擾，與長距離紅外感應(yīng)卡相比，它不受雨、雪等天氣情況和浮塵等環(huán)境情況影響，可全天候工作。另外，該卡無內(nèi)置電池可連續(xù)工作，且與讀卡次數(shù)無關(guān)． ? 非接觸感應(yīng)卡讀卡器 此讀卡器為感應(yīng)卡的配套設(shè)備，采用高頻設(shè)備，讀卡距離可達(dá) 米，讀卡迅速可靠，射頻輻射功率極低，符合國際微波衛(wèi)生安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。 ? 欄桿機(jī) 采用進(jìn)口的欄桿機(jī)，該機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。 ? 車輛檢測器 采用美國產(chǎn)品，該 產(chǎn)品工作穩(wěn)定，無誤報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象，已在國內(nèi)多項(xiàng)停車場項(xiàng)目中采用，使用情況較好。 系統(tǒng)軟件功能說明 ? 軟件運(yùn)行環(huán)境要求 奔騰系列計(jì)算機(jī)： WIN98 操作系統(tǒng)、 15 吋彩顯（ 800*600 分辨率、 WINDOWS 標(biāo)準(zhǔn)顯示）、 EPSON 打印機(jī)、擴(kuò)展多串口卡 MOXA C104P（視選配設(shè)備種類等具體情況選用）、擴(kuò)展 I/O 板、金額顯示屏。 ? 軟件功能模塊與操作說明 系統(tǒng)軟件主要完成控制停車場車輛的出入及臨時(shí)用戶的收費(fèi)，系統(tǒng)采用感應(yīng)卡技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛出入、自動(dòng)判斷車輛（感應(yīng)卡）的合法性以及停車收費(fèi)等相關(guān)的各種處理。 運(yùn)行于中 心控制室計(jì)算機(jī)的管理軟件主要由查詢統(tǒng)計(jì)模塊、系統(tǒng)設(shè)置模塊、用戶管理模塊、數(shù)據(jù)維護(hù)模塊和收費(fèi)模塊等組成。查詢統(tǒng)計(jì)模塊主要完成對出入口車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)的采集，形成車輛進(jìn)出日志數(shù)據(jù)庫，供系統(tǒng)操作員查閱和打印統(tǒng)計(jì)報(bào)表；系統(tǒng)設(shè)置模塊完成對系統(tǒng)參數(shù)和出入口讀卡器等設(shè)備工作狀態(tài)的設(shè)置；用戶管理模塊完成對停車場長期用戶的感應(yīng)卡的注冊、注銷、續(xù)辦、補(bǔ)辦等，方便用戶更好地使用停車場，形成持卡人信息數(shù)據(jù)庫，方便停車場的管理；數(shù)據(jù)維護(hù)模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的備份清除等各種維護(hù)操作；收費(fèi)模塊實(shí)現(xiàn)臨時(shí)用戶的收費(fèi)。 下面對各功能模塊的操作分別進(jìn)行說 明： （ 1） 登 錄 登錄的目的是對操作員的口令進(jìn)行驗(yàn)證，以保證系統(tǒng)的安全性，同時(shí)創(chuàng)建通訊鏈路，初始化出入口等設(shè)備。 系統(tǒng)軟件運(yùn)行后，單擊起始界面上的“系統(tǒng)登錄”，彈出登錄對話 框如圖所示，進(jìn)行操作員身份驗(yàn)證。單擊“代號(hào)”后面的下拉框，選中操作員代碼并在“密碼”對話框中填入操作員口令，單擊“確定”，系統(tǒng)驗(yàn)證正確后初始化出入口控制器等設(shè)備，檢測票據(jù)打印機(jī)，并進(jìn)入系統(tǒng)；否則提示錯(cuò)誤，不能進(jìn)入。 （ 2）信息查詢 系統(tǒng)登錄成功后，顯示軟件主界面如圖所示。點(diǎn)擊主界面上的不同按鈕可以啟動(dòng)其相應(yīng)功能。 查詢模塊實(shí)現(xiàn)對停車 場的實(shí)時(shí)控制和輪詢出入口控制設(shè)備，記錄出入場信息。單擊“查詢”按鈕，系統(tǒng)進(jìn)入現(xiàn)場控制狀態(tài)，進(jìn)行設(shè)備輪詢，采集車輛出入場數(shù)據(jù)，檢測剩余空車位情況，設(shè)置入口滿位顯示屏開關(guān)，并實(shí)時(shí)顯示并保存車輛出入數(shù)據(jù)以備統(tǒng)計(jì)查詢，此時(shí) 按鈕變?yōu)椤安樵冎?..”，單擊可結(jié)束查詢。 （ 3） 用戶管理 用戶管理模塊實(shí)現(xiàn)對臨時(shí)用戶的管理，臨時(shí)用戶的管理即臨時(shí)用戶卡的登記，為臨時(shí)用戶卡制定序列號(hào)。 選擇“租用用戶”或“儲(chǔ)值用戶”選項(xiàng)卡，進(jìn)行長期用戶卡辦理。此時(shí)系統(tǒng)彈出如下對話框： 選擇“臨時(shí)用戶”選項(xiàng)卡，可進(jìn)行臨時(shí)用戶卡的登記，此時(shí)系統(tǒng)彈 出對話框?yàn)椋? （ 4） 統(tǒng)計(jì)打印 系統(tǒng)軟件允許將車輛出入場數(shù)據(jù)或制卡情況按要求統(tǒng)計(jì)并打印報(bào)表。單擊“統(tǒng)計(jì)打印”啟動(dòng)系統(tǒng)信息的查詢與打印功能，此時(shí)系統(tǒng)彈出如右對話框： 打印統(tǒng)計(jì)模塊可打印三種不同類型的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 打印交班報(bào)表：以班次為條件打印當(dāng)天的車輛出入和收費(fèi)情況，可打印出當(dāng)天早班的臨時(shí)車收費(fèi)情況。 出入車輛統(tǒng)計(jì)查詢：軟件界面為： 用戶情況查詢統(tǒng)計(jì)：查詢或打印長期用戶辦卡情況，操作方法同“出入車輛統(tǒng)計(jì)查詢”。 軟件界面為： （ 5） 數(shù)據(jù)維護(hù) 數(shù)據(jù)維護(hù)的功能是對停車場數(shù)據(jù)文件的備份和出入場數(shù)據(jù)的整理。隨著時(shí)間 的推移，停車場出入場數(shù)據(jù)庫將不斷增大，其中大部分是過期無用的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中，將影響系統(tǒng)運(yùn)行的運(yùn)行速度，并將給系統(tǒng)帶來不必要的負(fù)擔(dān)，所以要定期整理數(shù)據(jù)庫刪除不必要的數(shù)據(jù)。 備份數(shù)據(jù)庫： 軟件對話框?yàn)椋? （ 6） 操作員管理 單擊“操作員管理”按鈕可進(jìn)行系統(tǒng)管理的操作員數(shù)據(jù)的維護(hù)，此時(shí)軟件界面為： 注意：操作員一定要記清密碼，否則不能進(jìn)入系統(tǒng)！ （ 7） 系統(tǒng)設(shè)置： 系統(tǒng)設(shè)置完成對停車場初始參數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置，設(shè)備狀態(tài)的檢測，停車場的開放關(guān)閉設(shè)置等。 “系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置”選項(xiàng)卡：選擇“系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置” 選項(xiàng)卡，系統(tǒng)彈出界面為： 系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置：設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行的參數(shù)信息，包括：停車場名、總車位數(shù)、空車位數(shù)（總車位減去租用車位和當(dāng)前占用的收費(fèi)車位數(shù)后剩余的車位數(shù)）、租用用戶續(xù)辦提前提示天數(shù)、儲(chǔ)值用戶續(xù)辦提前提示金額、延期續(xù)辦天數(shù)，臨時(shí)車交費(fèi)后免費(fèi)停留時(shí)限（用于集中交費(fèi)，可選用），單擊“設(shè)置”完成此項(xiàng)操作。 設(shè)備狀態(tài)檢測：單擊“對時(shí)”進(jìn)行出入口控制器的時(shí)鐘校對，保證出入場時(shí)間和收費(fèi)的正確性，單擊“檢測設(shè)備狀態(tài)”進(jìn)行出入口設(shè)備狀態(tài)的檢測，單擊“金額顯示屏自檢”完成金額顯示屏的自檢，以便查找金額顯示的故障。 停車場開放 /關(guān)閉控制：單擊“停車場開放”將使停車場進(jìn)入使用狀態(tài)；單擊“停車場關(guān)閉”使停車場進(jìn)入關(guān)閉狀態(tài)。 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置”選項(xiàng)卡：選擇“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置”選項(xiàng)卡，系統(tǒng)彈出界面為： 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置：儲(chǔ)值用戶與臨時(shí)用戶的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，包括（ 1）時(shí)段設(shè)置：一天可分為三個(gè)時(shí)段執(zhí)行不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)，其中第三時(shí)段為一天當(dāng)中扣除第一、二時(shí)段的其他時(shí)間，第一、二時(shí)段不能交叉，否則將造成收費(fèi)混亂；（ 2）分大小車型的每個(gè)時(shí)段的起步停車時(shí)間，起步收費(fèi)金額，單位停車時(shí)間，單位收費(fèi)費(fèi)率；（ 3）出場時(shí)間不足單位停車時(shí)間的舍入問題（尾數(shù)設(shè)置），當(dāng)設(shè)置尾 數(shù)時(shí)，執(zhí)行出場時(shí)間大于或等于單位停車時(shí)間的 1/2時(shí)，加收一個(gè)單位的停車費(fèi)用，否則加收 1/2 個(gè)單位停車費(fèi)用；當(dāng)沒有設(shè)置尾數(shù)時(shí)，即使出場時(shí)間小于單位停車時(shí)間的 1/2 時(shí)，仍加收一個(gè)單位的停車費(fèi)用；（ 4）臨時(shí)卡壞卡和丟失卡的罰金設(shè)置，優(yōu)惠卡的折扣率設(shè)置（均為兩位整數(shù)，其中折扣率 85 表示收費(fèi)八五折，9 表示收費(fèi)零點(diǎn)九折）；填寫完畢后單擊“設(shè)置”將結(jié)果下傳至出口控制器并保存，進(jìn)行收費(fèi)。 （ 8） 緊 急 當(dāng)停車場出現(xiàn)設(shè)備故障或火災(zāi)等意外緊急情況或其它必要情況時(shí)，需要保持出入口欄桿機(jī)處于開啟狀態(tài)時(shí)，此時(shí)單擊“緊急”按鈕，停車 場處于欄桿機(jī)開啟狀態(tài)，“緊急”按鈕變?yōu)椤敖獬o急”，當(dāng)緊急情況發(fā)生完畢或不需要欄桿機(jī)處于開啟時(shí)，單擊“解除緊急”，欄桿機(jī)即可自行落下。 （ 9）臨時(shí)停車（超期）收費(fèi) 當(dāng)臨時(shí)用戶（超期）準(zhǔn)備出場時(shí)，單擊“收費(fèi)”，操作員或司機(jī)持臨時(shí)卡靠近讀卡器天線處讀卡，讀卡完畢出現(xiàn)收費(fèi)界面為： 當(dāng)臨時(shí)卡損壞或臨時(shí)卡丟失時(shí)，單擊“收費(fèi)”界面上的“取消”按鈕，進(jìn)行手工填寫；操作員在收費(fèi)界面上應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，填寫卡號(hào)、車型（大型車 /小型車）、持卡類型（正?？?/缺損卡 /丟失卡）、入場時(shí)間（如有折扣卡，單擊“折扣卡”前的復(fù)選框，并填入折 扣卡編號(hào)），單擊“金額計(jì)算”，收費(fèi)后單擊“收費(fèi)放行”放行（如需要，打印收費(fèi)票據(jù)）；單擊“取消”撤銷操作。 系統(tǒng)操作注意事項(xiàng) ? 本系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)該不間斷對出入口控制器進(jìn)行查詢 當(dāng)計(jì)算機(jī)不查詢出入口控制器時(shí)，出入口控制器閱讀到的車輛出入信息暫時(shí)存放在出入口控制器內(nèi)，若計(jì)算機(jī)長時(shí)間不查詢出入口控制器，車輛出入記錄可能會(huì)因出入口控制器內(nèi)存溢出而丟失。 因出入口控制器內(nèi)的實(shí)時(shí)時(shí)鐘精確度有限，因此經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，出入口控制器內(nèi)的時(shí)間可能會(huì)出現(xiàn)偏差，此時(shí)需對出入口控制器進(jìn)行對時(shí)一次即可。 、 關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)說明： 進(jìn)口欄桿機(jī) （ NORVABS3B） ? 工藝 高性能直流伺服電機(jī)和離合控制系統(tǒng)的組合提供了可靠的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠使欄桿較快的開啟和關(guān)閉，通過限位器使欄桿臂準(zhǔn)確穩(wěn)定于兩個(gè)終點(diǎn)位置。在出現(xiàn)故障的情況下，可松開離合器，通過手動(dòng)開啟和關(guān)閉欄桿機(jī)。 整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安裝在欄桿機(jī)機(jī)箱的上部，只需轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)螺桿即可拆下欄桿機(jī)上的頂蓋，進(jìn)行調(diào)節(jié)，維護(hù)和修理等。 通過內(nèi)裝彈簧，使懸臂的重量達(dá)到了絕對平衡，在售出時(shí)廠家已將欄桿臂調(diào)整至適當(dāng)長度，安裝過程中懸臂的平衡無須調(diào)節(jié)。 ? 驅(qū)動(dòng) 欄桿機(jī)的核心是 24 伏直流飼服力矩電機(jī)，可 24 小時(shí)工作。此 電機(jī)是專為欄桿機(jī)設(shè)計(jì) 的，結(jié)構(gòu)緊湊，功率大，能耗低，而且不必使用三相電纜。停電時(shí)可使用電池工