6談高速公路突發(fā)事件應急機制建設范文-資料下載頁
2025-09-10 17:11本頁面
【正文】 正是得益于這場演習，使得當時救災和醫(yī)療搶險非常及時。大大減少了損失。因此，在應急系統(tǒng)中開展訓練非常重要，它能對整個應急機制進 第 8 頁 共 9 頁 行時間檢驗，發(fā)現(xiàn)和彌補機制中不完善的地方。其次，它可以提高參與者的應急能力，提高應急素質。通過演習，還可以增加群眾的突發(fā)事件意識，增強應變能力和心理承受力，面對突發(fā)事件發(fā)生懂得如何自救和逃生。浙江高速交警每年聯(lián)合相關部門開展各類突發(fā)事件處置的模擬演習，在一定程度上提高了突發(fā)事件應急 能力。 （三）應急機制中的媒體政策。強調危機公關性。 突發(fā)事件對政府相關部門的危機攻關能力提出了新的考驗。首先 .在日?；A工作中，要注意培養(yǎng)與媒體、記者的良好感情，確定一批覆蓋面廣、群眾信任度高的傳媒及政治素質好、對公安工作了解比較全面的記者群 .有目的地選擇信息傳播渠道，經(jīng)常性地開展宣傳合作 .提高雙方的信任度，實現(xiàn)良性互動。其次，當突發(fā)事件發(fā)生后，要盡快爭取輿論主動權。浙江高速交警總隊已于 2024 年上半年建立了新聞發(fā)言人制度 .并確立了新聞發(fā)言人。作為新聞發(fā)言人傳遞信息要準確，始終保持一個 權威的聲音。要盡可能多地掌握信息。并明確那些信息需何種方式來表達。新聞發(fā)言人在向媒體發(fā)布信息時，一定要與單位內部各方面及時溝通信息，保證信息的連續(xù)與一致。新聞發(fā)言人還應有目的地選擇信息源和信息傳播渠 道 .可以有效地控制輿論導向。防止少數(shù)的記者為搶新聞而發(fā)表不利于事件處置的新聞消息。最后，當突發(fā)事件處置結束后， 第 9 頁 共 9 頁 還要借助媒體開展針對性的自我形象宣傳活動。 （四）應急機制中的后處理。強調回顧與總結。應 急機制中的后處理是以突發(fā)事件中的危險轉化為機遇為最終目標的。美國危機管理專家諾蔓 r 說過 “ 發(fā)現(xiàn)、培育、收獲潛在的成功機會，就是突發(fā)事件管理的精髓 ” 。美國高速公路曾經(jīng)發(fā)生這樣的事故：一輛 裝載蜜蜂的貨車翻車 .結果蜜蜂長期不散，導致高速公路被迫關閉。事后，美國高速公路安全局就此總結了經(jīng)驗與教訓。并在應急教材中專門增添了 “ 如何應對動物運輸車輛突發(fā)事故 ”的一章。類似的，在 XX 省同三高速公路與上三高速公路相聯(lián)的交通樞紐處 .開通伊始，由于設計時交通安全誘導方面考慮不足，且道路線形又與駕駛人駕駛心理慣性不一致，很多車輛走錯方向，2024 年就因此發(fā)生了一起 6 人死亡的特大交通事故。事故發(fā)生后，交 警迅速采取行動，
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