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機場工作工作心得精選10篇-資料下載頁

2025-09-10 14:34本頁面
  

【正文】 現(xiàn)場指教,希望他們在短短幾個月的實習期間,有收獲,有提高。 入路已經有一段時間了,從剛開始的不適應到逐漸地成為一名合格的職工,從剛畢業(yè)的懵懂的大學生到認真工作的學習副 司機,這是人生中一個新的起點。由路外到路內,要學習的東西很多,先要從了解自己所處局段的情況開始。 眾所周知,鐵路是我國交通運輸的主要方式,承擔旅客和貨物的運輸,是國家經濟的大動脈。北京鐵路局地處首都,在這種特殊的政治、經濟、文化、軍事中心,每年都有大量的專、特運任務,北京鐵路局也是全國路網樞紐,是東北、西北、華中、華南鐵路的交匯處。是客運中心,開行了全國各主要城市客車300 多對,國際列車 。是貨運中樞,有豐西、南倉、石家莊三個大型編組場 。地理位置背靠能源基地,是晉煤外運主要通道 。是環(huán)渤海經濟圈、京津冀一體化的 經濟命脈。 全路傳承 “ 報效祖國、服務人民、忠于職守、責任至上 ” 的 “ 毛澤東號 ” 精神,其 “ 毛澤東號 ” 機車便隸屬于豐臺機務段。作為豐臺機務段的一名新入職的員工,巨大的責任感和榮譽感使我們快速地融入自己的角色。 安全是從入職第一天就一直講的話題,穿越線路時,無論是電氣化鐵路接觸網兩萬五千伏的高壓,還是編組場貨車。 機場工作工作心得篇 9 時間過的飛快,之前我還是一名在校的大學生呢,每天過著三點一線的生活?,F(xiàn)在我已經從一名在校的大學生步入了社會走向了工作崗位?;叵朐诶ッ鲄⒓釉颇蠙C場集團招聘當時真是非常的高興。經過筆試接 著面試,面試的時候我就對自己說: “ 這是個好機會,面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力,能得到這份這份工作是來之不易的。 更何況是云南這個我出生的地方一定要努力工作。 ” 面試結束后,緊接著體檢、軍訓,之后是集團領導為我們進行了三天的培訓,在之后我知道我工作、學習的地方將是西雙版納機場。 剛來到西雙版納一切對于我來說都是新的,新的環(huán)境,新得面孔,新的生活節(jié)奏。來到機場報到后,經理組織我們一起進行培訓民航的專業(yè)知識和各部門的業(yè)務知識。在機場的培訓還是比較生動的,因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結合實際給我們講解,但是在學校學習的 也是民航的專業(yè)知識,學習時就會覺得空洞不易理解。 機場工作工作心得篇 10 結束了兩周的塔臺實習后,我們緊接著就又開始維持兩周的報告室實習,在這以前,我們腦中對空管的印象似乎只有塔臺、進近和區(qū)調,并不是太了解報告室的職能與其重要性。這次報告室實習的目的就是建立對深圳機場管制工作的整體概念和初步了解深圳報告室的業(yè)務情況。 原來報告室并不是我們剛開始想象的簡單的處理電報的工作,它在整個空管領域里的地位也是非常重要的,報告室除了處理電報外,還承擔著站專機領導小組辦公室的工作或上級交辦的其他事宜,它的工作緊緊銜接著塔 臺和其它單位。報告室的席位主要分三個,計劃席、情報席和動態(tài)席,工作看似簡單,但卻很是繁重。接報、修正、發(fā)報等這一系列工作都需要一絲不茍得工作態(tài)度才能很好的完成,深圳報告室在全國是數一數二的優(yōu)秀單位,錯報率全國最低,這都有賴于前輩們日日夜夜嘔心瀝血的付出,才能保證民航的安全。這都是值得我們后輩學習和效仿的地方。最讓我們受益的是報告室內藏有很多我們在學校接觸不到的資料,當然這里面有相當一部分是屬于保密資料,我們就只能在報告室內閱讀學習。除了了解報告室的運行流程和各席位的職責,我們還了解了本機場的概況,對 72 號規(guī) 定和 42 號規(guī)定進行了學習,初步了解本場航線的分布和初步學會判斷各種報文。 報告室實習的主要目的就是讓我們了解報告室工作的重要性,改變我們以前錯誤的想法,要知道報文的正確性對管制工作來說的不可輕視的,發(fā)出了錯誤的報文輕則會影響航班的正常運行,重則會導致航空器出現(xiàn)危險事故。報告室內的工作人員有一部分是經驗豐富的老前輩,他們三番四次對我們進行了教導工作,使我們發(fā)現(xiàn)自己需要學的東西還很多很多,并且在學習和工作過程中必須一直保持著謙虛的態(tài)度,這樣才能更快更多地進步。 管制員的生活 身體是管制員的本錢,除了工作外 ,單位還會經常組織不同的文娛體育活動,譬如籃球賽、足球賽、羽毛球賽等,這都為了增強管制員們的鍛煉意識。曾經聽過很多人說管制員的生活是很單調的,其實并不然,通過這段時間的體驗,管制員的生活不僅并不單調,而且還很有意義。譬如站里會經常組織義工工作,雖然自己并沒有經歷過,但從以往的資料照片中都能體會到那份心情。 通過一個月的實習生活,給我有機會親身體驗了一線管制員的工作狀態(tài),將自己在校所學的知識聯(lián)系工作實際,最重要的是發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足之處,還需要更多地努力才能踏上一線管制員的臺階,而且這個過程將 會是個艱辛的過程。在臨走前楊主任給我們的訓話中,再三強調我們回校后的要注意三件主要事項,注意身體、保證畢業(yè)、繼續(xù)學習。這也算是單位對我們現(xiàn)在唯一的期望,在保證自己身體健康和順利畢業(yè)的同時,我們要利用剩余的大學時間好好打好專業(yè)基礎,以便能很快地融入工作中去。在最后一天的登山活動中,羅主任給我們說的一句話讓我印象深刻 “ 登山不在于誰能等,而在于誰能堅持。 ” 。要成為一名出色的管制員,就要有耐人的毅力和恒心,只要堅持,總有成功的一天。
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