【導讀】噸成為廢棄油脂，也就是俗稱的地溝油。地溝油流入江河，會造成水。體破壞；流回餐桌，會破壞人體的白血球和消化道黏膜，甚至致癌。據(jù)介紹，生物柴油是典型的“綠色能源”，與常規(guī)石化柴。癌的多環(huán)芳烴，因而產(chǎn)生的廢氣對人體損害遠低于石化柴油。產(chǎn)生物柴油，出成率達85%—88%。目前每噸地溝油的市場價是4000

　　

【正文】 ，車間裝機容量為 ，水用量為 8t/h(包括循環(huán)水 )。該工程的主要技術(shù)經(jīng)濟指標見表 6。由表 6 可見，年利潤總額達 萬元，項目具有較好的經(jīng)濟效益。項目建成后，一方面可綜合利用各種動植物油脂及廢棄物，開發(fā)高附加值的產(chǎn)品，另一方面可以為國內(nèi)市場提供優(yōu)質(zhì)的生物能源和甘油，因此還具有較好的社會效益。同時該工藝的設備具有通用性，只需增加少量設備還能夠生產(chǎn)天然維生素 E，經(jīng)濟效益和社會效益更好。 表 6 主要經(jīng)濟技術(shù)指標（以 1年為基準） 項目 單價（元 /t） 數(shù)量 (t) 總經(jīng)費（萬元） 直接生產(chǎn)成本 泔 水油 3200 10000 3200 甲醇 2100 1800 378 濃硫酸 500 1180 59 氫氧化鈉 2800 210 液堿 1100 600 66 公用工程 210 人工工資 120 間接生產(chǎn)成本 420 生物柴油 5500 9000 4950 甘油 (99%) 8000 500 400 經(jīng)濟效益計算 總成本 銷售總值 5350 稅金及附加 利潤總額 注：人員 30人；間接生產(chǎn)成本指折舊費、維修費、利息、銷售費用及其他費用 。 19 第 7 章 制約地溝油制取生物柴油的因素及對策 主要制約性因素分析 地溝油制作生物柴油是一個非常好的節(jié)能、環(huán)保和資源循環(huán)利用的產(chǎn)業(yè)，對 于 中國社會經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的意義。但是為什么沒有得到廣泛的推廣呢 ?為此從地溝油原料獲取、生產(chǎn)成本、銷售市場、國家政策等幾個主要方面進行了全方位調(diào)查和分析。 地溝油原材料的獲取較為困難 地溝油制生物柴油若要取得長足的發(fā)展，其中必不可少的一項條件就是其原材料 — 地溝油。而正是這樣種無論在城市還是農(nóng)村都隨處可見的原料卻恰恰成為了制約該項產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 大 瓶頸。 主要原因有： 地溝油制生物柴油生產(chǎn)企業(yè)競爭激烈 ； 非法作坊爭搶地溝油原料 ； 地溝油的來源較 為分散 。 地溝油生產(chǎn)成本日益提高 除了原材料獲取的難度之外，生產(chǎn)成本的提高也成為了制約地溝油制生物柴油發(fā)展的又一因素。 地溝油原料的價格高昂 。 眾所周知，物以稀為貴，隨著生物柴油產(chǎn)業(yè)的興起以及非法商販的爭搶，地溝油價格一路飄升。地溝油運輸、生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新、稅費等附加成本居高不下 。 在地溝油的收集過程中，運輸費用是生產(chǎn)企業(yè)的 項重要開支。面對布局分散的餐飲業(yè)和較人20 的運輸半徑，企業(yè)不得不花費巨大的人力、物力和財力來進行收購。 地溝油制取的生物柴油銷售不容樂觀 主要有以下四點： 生物柴油市場規(guī)范化程度不高 。 溝油制生物柴油的生產(chǎn)過程中，依然存在著生產(chǎn)標準不完善的情況。目前僅有一套推薦性的生物柴油技術(shù)標準 — 《柴油機燃料調(diào)和用生物柴油 (BD100)國家標準》，各類生產(chǎn)企業(yè)所采用的原料和工藝不一，有的屬于小家庭作坊，生物柴油市場混亂，以次充好、以假亂真的現(xiàn)象非常多，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成不良影響。 缺乏正規(guī)銷售渠道 。 據(jù)對生物柴油生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其43%的成品油銷往農(nóng)村， 29%作為工業(yè)鍋爐燃料，作為化工原料和 銷往國外的產(chǎn)品各占 14%，至今為止還沒有銷往加油站 。 消費者認可度不高 。 即使生物柴油企業(yè)能建立銷售渠道，還需要讓公眾放心使用 生 物柴油。目前，市場對于生物柴油疑慮大，接受程度不高，從而不能形成有效需求和固定的市場。 生物柴油定價受到抑制 。 國際油價上漲時，盡管地溝油等原料價格也隨之上揚，但預期利潤不錯。但受國際金融危機的影響，原油價大幅下挫，擠壓了生物柴油的利潤空間，也嚴重“封殺”了生物柴油企業(yè)的生存空間。因為，柴油價格下調(diào)至目前的價位后，同樣的價格，消費者一般會傾向于選用石化柴油而不用生物柴油。性價比跟不 上。 21 地溝油制生物柴油治理對策探析 由 于以 上 的種種因素的制約和限 制，國家支持的地溝油制生物柴油的公司從 2020 年的 150多家，急劇減少到 2020年的十幾家。因此，要讓這個產(chǎn)業(yè)真正的在全國全面發(fā)展起來，促進地溝油資源的循環(huán)、綜合利用，必須動員國家、企業(yè)、社會各有關(guān)方面的力量采取合理、有效的措施，才能切實讓地溝油“變廢為寶”。 國家應該建立健全地溝油制生物柴油的相關(guān)規(guī)劃、政策和標準，適當給予企業(yè)支持 首先， 應建立健全地溝油收集、處理及流通體系 。其次， 善生物柴油生產(chǎn)標準以及行業(yè)準入機制 。同時， 通過財稅政策對生物柴油給予支持 。最后， 公交和環(huán)衛(wèi)等公共事業(yè)系統(tǒng)內(nèi)推廣生物 柴油 。 業(yè)應該提高地溝油制生物柴油的技術(shù)，完善地溝油收購、加工、產(chǎn)品銷售的產(chǎn)業(yè)鏈 對于企業(yè)自身也需要從以下幾個方面來加以改進。 1. 改進生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量。 2. 調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，提高副產(chǎn)品的價值 。 3. 與餐飲企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系 。 4. 拓寬原料市場 。 5. 加盟加油站 。 22 參考文獻 [1]陸曉輝 .地溝油產(chǎn)業(yè)鏈揭秘 :原料價格低廉利潤最高達 300%[Z].21世紀網(wǎng)， 202094 [2]姜曉 .地溝油變身環(huán)保生物柴油 [N].煙臺日報， 202057（ 001） [3]李臣，周洪星等 .地溝油的特點及其危害 [A].試驗研究 ,20206,6970 [4]張愛華，肖志紅等 .地溝油預酯化及生物柴油的制備研究 [J].糧油加工， 2020(12):00940098 [5]連清林，潘一 等 . 地溝油制備生物柴油的方法研究進展 [J].環(huán)境科技， 2020,25（ 6）： 7375 [6]李積華等 .“ 地溝油 ” 堿法催化試制生物柴油的研究 [J].江西食品工業(yè)， 2020（ 02）： 3031 [7]史宣明等 . 生物柴油的工業(yè)化生產(chǎn)及技術(shù)經(jīng)濟分析 [J].中國油脂， 2020， 30（ 11）： 00590062 [8] 張?zhí)?,袁銀南 . 生物柴油的環(huán)境效益與社會經(jīng)濟效益 [J].能源環(huán)境保護 ,2020,19(2):1619 [9]司利增，邊耀璋等 .生物柴油特性分析與應用 [A].小型內(nèi)燃機與摩托車， 2020,35（ 02）： 3134 [10]王言，路陽 . 我國地溝油現(xiàn)狀與治理對策研究 [J].環(huán)境衛(wèi)生工程， 2020,20（ 4）： 5457 [11]張揚健等 . 經(jīng)濟效益和發(fā)展前景分析 [J].中國科技信息， 2020（ 22）： 1819 [12]王劍等 . 制約地溝油制取生物柴油的因素及對策 [C], 鄭州， 全國農(nóng)村清潔能源與低碳技術(shù)學術(shù)研討會論文集 .:230234