【正文】 接線、通湖公路二標(biāo)段、宿眾線大修，以及農(nóng)村公路、危橋改造、自行車道、公交車停車場等民生交通工程，總投資約 億元，時間緊、任務(wù)重，資金壓力大。必修要 “ 統(tǒng)籌考慮、緊張安排、有序推進(jìn) ” 一是統(tǒng)籌安排工程建設(shè)進(jìn)度。在昨天召開的縣委工作會議上，全縣 20xx 年經(jīng)濟社會發(fā)展 50 項重點工程已經(jīng)以文件形式下發(fā)，縣委 **要求 “ 各項工程目標(biāo)確定就不得更改進(jìn)度 ” 。交通運輸系統(tǒng)要統(tǒng)籌安排，超前謀劃，根據(jù)工程的完成時限，按照 “ 倒逼工作法 ” 的要求，精心編制進(jìn)度計劃， 合理安排建設(shè)時序，每項工程什么時候開工，什么時候竣工，都要制定詳細(xì)的施工一覽表，確保各項工程按期開工、按期推進(jìn)、按期竣工。一過，各項工程都將全面啟動建設(shè)，要切實加強與國土、規(guī)劃、財政等部門的協(xié)調(diào)溝通，扎實做好各項前期準(zhǔn)備，確保按時開工。二是全力解除工程建設(shè)資金短缺難題。 **一再強調(diào)，部門的工作主要以三塊為主，一是招商引資，二是向上爭取，三是正常業(yè)務(wù)。交通運輸系統(tǒng)務(wù)必要深刻理解，樹立開拓創(chuàng)新意識，積極拓寬配套資金的籌措渠道，走多元化籌資之路。要加大向上爭取力度。在科學(xué)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大跑省、跑市力度，積極 爭項目、跑資金。尤其是對列入投資計劃的重大建設(shè)項目，要主動加強溝通協(xié)調(diào)，最大限度地爭取上級的理解和支持，提高資金到位率，年內(nèi)確保到位 億元。要搭建投融資平臺。充分運用交投公司這一融資平臺，通過采取資產(chǎn)臵換、抵押、和土地運作等手段進(jìn)行融資。要開展交通項目招商引資。在用好用足中央和省市的投資補助政策的同時，加大招商引資力度，吸引外來資金參與我縣的交通工程建設(shè)，緩解交通建設(shè)資金壓力。三要大力加強工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是第一位的，是前提、生命。要牢固樹立“ 質(zhì)量第一 ” 的理念，尊重工程建設(shè)的客觀規(guī)律，在工程建設(shè)和各個 環(huán)節(jié)始終要把工程質(zhì)量放在首位，交通工程質(zhì)監(jiān)站和各工程一線技術(shù)員要加大監(jiān)督檢查力度，確保工程質(zhì)量，建設(shè)交通精品工程。 二要優(yōu)化結(jié)構(gòu)，不斷提高交通事業(yè)發(fā)展水平。道路運輸業(yè)是綜合運輸體系的重要組成部分，是交通發(fā)展的重要支撐和保障。一是加快物流業(yè)發(fā)展步伐。去年縣政府出臺了《 **縣加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實施意見》，規(guī)劃建設(shè) “ 三園一中心 ” 物流項目。要圍繞 **港、 **船舶修造集中區(qū)等重點工程開展招商，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。特別是臨港物流中心建設(shè)工作，要迅速與開發(fā)區(qū)、規(guī)劃局溝通，劃定用地紅線，禁止項目入駐。二是推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化進(jìn)程 。進(jìn)一步加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)，推進(jìn)鎮(zhèn)村公交開通，加快公交車、出租車更新改造， 20xx 年前全縣 16 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部投放鎮(zhèn)村公交 。**出租車公司要加快更新改造步伐 。積極發(fā)展旅游公交，優(yōu)化完善城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，基本形成城市公交、縣鄉(xiāng)客運、鎮(zhèn)村公交以及其他客運服務(wù)有機銜接、協(xié)調(diào)融合的城鄉(xiāng)客運服務(wù)體系，打造民生交通。這是縣委、縣政府實施民生幸福提升提速提效行動計劃的重要內(nèi)容，一定要抓實抓好。三是規(guī)范客貨運輸秩序。要重點加強 GPS 監(jiān)控中心運營管理，監(jiān)控中心總體較好，但是設(shè)備的運行要發(fā)揮最佳功效要做到： ，爭取實現(xiàn)實 時監(jiān)控 。 ，要求熟練 。 。 加大客運市場、貨運市場、駕培市場、維修市場管理力度，嚴(yán)厲打擊 “ 黑車 ” 。特別要針對我縣客運市場存在的長途車不進(jìn)站經(jīng)營，公交車亂漲價、不按班次發(fā)車，出租車臟亂差、不使用計價器、三輪車亂停亂放等違規(guī)行為，進(jìn)行重點查處，營造優(yōu)良交通運輸環(huán)境。四要做大做強交投公司。要建立 “ 產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué) ” 的現(xiàn)代制度，提高企業(yè)規(guī)范化管理水平。 三要從嚴(yán)管理，全面落實交通安全責(zé)任。近幾年，我縣交通行業(yè)的安全生產(chǎn)形勢相對是好的，沒有發(fā)生重、特大交 通責(zé)任事故。但交通行業(yè)安全生產(chǎn)有其固有的復(fù)雜性，我們必須保持高度警惕，認(rèn)清形勢，采取 “ 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ” 方針，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保交通安全。運輸生產(chǎn)方面，在加大道路運輸安全日常管理的同時，突出做好客運、危險品運輸安全 。運輸企業(yè)方面責(zé)任重大，不能有任何麻痹 。交通運輸部決定對臥鋪客車實行特別監(jiān)管措施，推行凌晨 2 時至 5 時臨時停車休息，駕駛員行車 4 小時要休息 15 分鐘，行車超過 400 公里要休息，單程超 400 公里配備 2 名駕駛員，這些必修要做到。公路管養(yǎng)方面，去年開始全省農(nóng)村公路由建設(shè)轉(zhuǎn)向管養(yǎng)，要結(jié) 合 “ 平原林海，美好鄉(xiāng)村 ” 建設(shè)，做好公路養(yǎng)護(hù)巡查，要做好路標(biāo)路牌設(shè)臵，修復(fù)路肩塌陷等問題 。加大超限運輸查處力度，保證公路安全通暢 。水運安全管理方面，要深入開展渡口渡船專項整治活動，消除安全隱患，保障航道通行安全?，F(xiàn)在正是春運高峰期，安全工作不能有半點疏忽大意。各單位尤其是運管所、稽查大隊要按照今年春運工作會議的要求，精心組織、安排，確保組織到位、協(xié)調(diào)到位、落實到位 。要與車站、運輸企業(yè)加強站場治安管理，搞好車輛技術(shù)檢測，嚴(yán)防帶病車輛投入運行 。要加強調(diào)度管理，保證駕駛員的合理休息 。同時要做好春運期間票價管理，確保 不出現(xiàn)違規(guī)漲價現(xiàn)象。 四要強化組織領(lǐng)導(dǎo)，著力打造高素質(zhì)的交通隊伍。全面完成 20xx 年交通工作任務(wù)，必須要有一支政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好的干部職工隊伍作保證。對于隊伍建設(shè)一定要加強，要思想統(tǒng)一、步伐一致，不能有雜音，不能與經(jīng)營者有經(jīng)濟利益 。處罰時的自由裁量權(quán)要注意運用 。整個交通運輸系統(tǒng)要加強對中層干部的教育培訓(xùn)，一些單位中層干部據(jù)我接觸了解，素質(zhì)不高 。一些單位還跟不上全系統(tǒng)步伐 。要對一些職工加強教育，反映問題要通過正常的渠道，如果確實存在的問題請到紀(jì)委實名舉報，在網(wǎng)絡(luò)上亂發(fā)，破壞的是交通系統(tǒng)的整體形象。一方面要 在執(zhí)法隊伍執(zhí)法效力上下功夫。運管所已升級為副科級單位，設(shè)立了 7 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所，稽查大隊獨立運作 。目前的監(jiān)管制度已經(jīng)比較健全，執(zhí)法的裝備也有了較大改善，下一步在執(zhí)法規(guī)范、形象、效果方面要有更高的要求，要改變?nèi)烁∮谑?、敷衍?yīng)付、流于形式的現(xiàn)象，充分發(fā)揮監(jiān)管職能，提高執(zhí)行力，堅決做到令行禁止 。要在行政處罰標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)管重罰，要接受群眾監(jiān)督，保證 “ 權(quán)力在陽光下運行 ” 。另一方面要在真抓實干上求突破。昨天的縣委工作會議上 **提出全縣上下要 “ 發(fā)揚楊樹精神，弘揚落實 ” 。楊樹精神核心是 “ 樸實、向上、奉獻(xiàn) “ ，落實文化的關(guān)鍵是政令暢通 。在此要求交通系統(tǒng)廣大干部職工一定要團結(jié)協(xié)作、積極進(jìn)取。 同志們， 20xx 年的交通運輸工作任務(wù)十分艱巨，責(zé)任十分重大。希望廣大干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，實干快干科學(xué)干，努力開創(chuàng)全縣交通運輸事業(yè)發(fā)展新局面，為建設(shè)殷實 **、美麗 **、和諧 **作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。 新春佳節(jié)即將來臨，借此機會，給大家拜個早年，祝大家新年愉快、闔家幸福、萬事如意 !謝謝 ! 看過領(lǐng)導(dǎo)交通系統(tǒng)表彰會講話的人還看了：