【正文】 接線、通湖公路二標(biāo)段、宿眾線大修，以及農(nóng)村公路、危橋改造、自行車道、公交車停車場(chǎng)等民生交通工程，總投資約 億元，時(shí)間緊、任務(wù)重，資金壓力大。必修要 “ 統(tǒng)籌考慮、緊張安排、有序推進(jìn) ” 一是統(tǒng)籌安排工程建設(shè)進(jìn)度。在昨天召開(kāi)的縣委工作會(huì)議上，全縣 20xx 年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展 50 項(xiàng)重點(diǎn)工程已經(jīng)以文件形式下發(fā)，縣委 **要求 “ 各項(xiàng)工程目標(biāo)確定就不得更改進(jìn)度 ” 。交通運(yùn)輸系統(tǒng)要統(tǒng)籌安排，超前謀劃，根據(jù)工程的完成時(shí)限，按照 “ 倒逼工作法 ” 的要求，精心編制進(jìn)度計(jì)劃， 合理安排建設(shè)時(shí)序，每項(xiàng)工程什么時(shí)候開(kāi)工，什么時(shí)候竣工，都要制定詳細(xì)的施工一覽表，確保各項(xiàng)工程按期開(kāi)工、按期推進(jìn)、按期竣工。一過(guò)，各項(xiàng)工程都將全面啟動(dòng)建設(shè)，要切實(shí)加強(qiáng)與國(guó)土、規(guī)劃、財(cái)政等部門的協(xié)調(diào)溝通，扎實(shí)做好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備，確保按時(shí)開(kāi)工。二是全力解除工程建設(shè)資金短缺難題。 **一再?gòu)?qiáng)調(diào)，部門的工作主要以三塊為主，一是招商引資，二是向上爭(zhēng)取，三是正常業(yè)務(wù)。交通運(yùn)輸系統(tǒng)務(wù)必要深刻理解，樹(shù)立開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，積極拓寬配套資金的籌措渠道，走多元化籌資之路。要加大向上爭(zhēng)取力度。在科學(xué)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大跑省、跑市力度，積極 爭(zhēng)項(xiàng)目、跑資金。尤其是對(duì)列入投資計(jì)劃的重大建設(shè)項(xiàng)目，要主動(dòng)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，最大限度地爭(zhēng)取上級(jí)的理解和支持，提高資金到位率，年內(nèi)確保到位 億元。要搭建投融資平臺(tái)。充分運(yùn)用交投公司這一融資平臺(tái)，通過(guò)采取資產(chǎn)臵換、抵押、和土地運(yùn)作等手段進(jìn)行融資。要開(kāi)展交通項(xiàng)目招商引資。在用好用足中央和省市的投資補(bǔ)助政策的同時(shí)，加大招商引資力度，吸引外來(lái)資金參與我縣的交通工程建設(shè)，緩解交通建設(shè)資金壓力。三要大力加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是第一位的，是前提、生命。要牢固樹(shù)立“ 質(zhì)量第一 ” 的理念，尊重工程建設(shè)的客觀規(guī)律，在工程建設(shè)和各個(gè) 環(huán)節(jié)始終要把工程質(zhì)量放在首位，交通工程質(zhì)監(jiān)站和各工程一線技術(shù)員要加大監(jiān)督檢查力度，確保工程質(zhì)量，建設(shè)交通精品工程。 二要優(yōu)化結(jié)構(gòu)，不斷提高交通事業(yè)發(fā)展水平。道路運(yùn)輸業(yè)是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，是交通發(fā)展的重要支撐和保障。一是加快物流業(yè)發(fā)展步伐。去年縣政府出臺(tái)了《 **縣加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》，規(guī)劃建設(shè) “ 三園一中心 ” 物流項(xiàng)目。要圍繞 **港、 **船舶修造集中區(qū)等重點(diǎn)工程開(kāi)展招商，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。特別是臨港物流中心建設(shè)工作，要迅速與開(kāi)發(fā)區(qū)、規(guī)劃局溝通，劃定用地紅線，禁止項(xiàng)目入駐。二是推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程 。進(jìn)一步加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)，推進(jìn)鎮(zhèn)村公交開(kāi)通，加快公交車、出租車更新改造， 20xx 年前全縣 16 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部投放鎮(zhèn)村公交 。**出租車公司要加快更新改造步伐 。積極發(fā)展旅游公交，優(yōu)化完善城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，基本形成城市公交、縣鄉(xiāng)客運(yùn)、鎮(zhèn)村公交以及其他客運(yùn)服務(wù)有機(jī)銜接、協(xié)調(diào)融合的城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)體系，打造民生交通。這是縣委、縣政府實(shí)施民生幸福提升提速提效行動(dòng)計(jì)劃的重要內(nèi)容，一定要抓實(shí)抓好。三是規(guī)范客貨運(yùn)輸秩序。要重點(diǎn)加強(qiáng) GPS 監(jiān)控中心運(yùn)營(yíng)管理，監(jiān)控中心總體較好，但是設(shè)備的運(yùn)行要發(fā)揮最佳功效要做到： ，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)實(shí) 時(shí)監(jiān)控 。 ，要求熟練 。 。 加大客運(yùn)市場(chǎng)、貨運(yùn)市場(chǎng)、駕培市場(chǎng)、維修市場(chǎng)管理力度，嚴(yán)厲打擊 “ 黑車 ” 。特別要針對(duì)我縣客運(yùn)市場(chǎng)存在的長(zhǎng)途車不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，公交車亂漲價(jià)、不按班次發(fā)車，出租車臟亂差、不使用計(jì)價(jià)器、三輪車亂停亂放等違規(guī)行為，進(jìn)行重點(diǎn)查處，營(yíng)造優(yōu)良交通運(yùn)輸環(huán)境。四要做大做強(qiáng)交投公司。要建立 “ 產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開(kāi)、管理科學(xué) ” 的現(xiàn)代制度，提高企業(yè)規(guī)范化管理水平。 三要從嚴(yán)管理，全面落實(shí)交通安全責(zé)任。近幾年，我縣交通行業(yè)的安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)是好的，沒(méi)有發(fā)生重、特大交 通責(zé)任事故。但交通行業(yè)安全生產(chǎn)有其固有的復(fù)雜性，我們必須保持高度警惕，認(rèn)清形勢(shì)，采取 “ 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ” 方針，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保交通安全。運(yùn)輸生產(chǎn)方面，在加大道路運(yùn)輸安全日常管理的同時(shí)，突出做好客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全 。運(yùn)輸企業(yè)方面責(zé)任重大，不能有任何麻痹 。交通運(yùn)輸部決定對(duì)臥鋪客車實(shí)行特別監(jiān)管措施，推行凌晨 2 時(shí)至 5 時(shí)臨時(shí)停車休息，駕駛員行車 4 小時(shí)要休息 15 分鐘，行車超過(guò) 400 公里要休息，單程超 400 公里配備 2 名駕駛員，這些必修要做到。公路管養(yǎng)方面，去年開(kāi)始全省農(nóng)村公路由建設(shè)轉(zhuǎn)向管養(yǎng)，要結(jié) 合 “ 平原林海，美好鄉(xiāng)村 ” 建設(shè)，做好公路養(yǎng)護(hù)巡查，要做好路標(biāo)路牌設(shè)臵，修復(fù)路肩塌陷等問(wèn)題 。加大超限運(yùn)輸查處力度，保證公路安全通暢 。水運(yùn)安全管理方面，要深入開(kāi)展渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)，消除安全隱患，保障航道通行安全?，F(xiàn)在正是春運(yùn)高峰期，安全工作不能有半點(diǎn)疏忽大意。各單位尤其是運(yùn)管所、稽查大隊(duì)要按照今年春運(yùn)工作會(huì)議的要求，精心組織、安排，確保組織到位、協(xié)調(diào)到位、落實(shí)到位 。要與車站、運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)站場(chǎng)治安管理，搞好車輛技術(shù)檢測(cè)，嚴(yán)防帶病車輛投入運(yùn)行 。要加強(qiáng)調(diào)度管理，保證駕駛員的合理休息 。同時(shí)要做好春運(yùn)期間票價(jià)管理，確保 不出現(xiàn)違規(guī)漲價(jià)現(xiàn)象。 四要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，著力打造高素質(zhì)的交通隊(duì)伍。全面完成 20xx 年交通工作任務(wù)，必須要有一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好的干部職工隊(duì)伍作保證。對(duì)于隊(duì)伍建設(shè)一定要加強(qiáng)，要思想統(tǒng)一、步伐一致，不能有雜音，不能與經(jīng)營(yíng)者有經(jīng)濟(jì)利益 。處罰時(shí)的自由裁量權(quán)要注意運(yùn)用 。整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)要加強(qiáng)對(duì)中層干部的教育培訓(xùn)，一些單位中層干部據(jù)我接觸了解，素質(zhì)不高 。一些單位還跟不上全系統(tǒng)步伐 。要對(duì)一些職工加強(qiáng)教育，反映問(wèn)題要通過(guò)正常的渠道，如果確實(shí)存在的問(wèn)題請(qǐng)到紀(jì)委實(shí)名舉報(bào)，在網(wǎng)絡(luò)上亂發(fā)，破壞的是交通系統(tǒng)的整體形象。一方面要 在執(zhí)法隊(duì)伍執(zhí)法效力上下功夫。運(yùn)管所已升級(jí)為副科級(jí)單位，設(shè)立了 7 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所，稽查大隊(duì)獨(dú)立運(yùn)作 。目前的監(jiān)管制度已經(jīng)比較健全，執(zhí)法的裝備也有了較大改善，下一步在執(zhí)法規(guī)范、形象、效果方面要有更高的要求，要改變?nèi)烁∮谑?、敷衍?yīng)付、流于形式的現(xiàn)象，充分發(fā)揮監(jiān)管職能，提高執(zhí)行力，堅(jiān)決做到令行禁止 。要在行政處罰標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)管重罰，要接受群眾監(jiān)督，保證 “ 權(quán)力在陽(yáng)光下運(yùn)行 ” 。另一方面要在真抓實(shí)干上求突破。昨天的縣委工作會(huì)議上 **提出全縣上下要 “ 發(fā)揚(yáng)楊樹(shù)精神，弘揚(yáng)落實(shí) ” 。楊樹(shù)精神核心是 “ 樸實(shí)、向上、奉獻(xiàn) “ ，落實(shí)文化的關(guān)鍵是政令暢通 。在此要求交通系統(tǒng)廣大干部職工一定要團(tuán)結(jié)協(xié)作、積極進(jìn)取。 同志們， 20xx 年的交通運(yùn)輸工作任務(wù)十分艱巨，責(zé)任十分重大。希望廣大干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，實(shí)干快干科學(xué)干，努力開(kāi)創(chuàng)全縣交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展新局面，為建設(shè)殷實(shí) **、美麗 **、和諧 **作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。 新春佳節(jié)即將來(lái)臨，借此機(jī)會(huì)，給大家拜個(gè)早年，祝大家新年愉快、闔家幸福、萬(wàn)事如意 !謝謝 ! 看過(guò)領(lǐng)導(dǎo)交通系統(tǒng)表彰會(huì)講話的人還看了：