【導讀】電源，即提供電能的設(shè)備，主要分三類：一次電源，二次電源和蓄電池?？刂疲┑确矫娣弦蟮碾娔芄┙o負載。高頻開關(guān)式直流穩(wěn)壓電源由于具有效率高、體積小和重量輕等突出優(yōu)點，獲得了廣泛的應(yīng)用。的線形調(diào)整率精度，后者，較電壓控制型有不可比擬的優(yōu)點。所謂電流型脈寬調(diào)制器是按反饋電流來調(diào)節(jié)脈寬的。較器的輸入端直接用流過輸出電感線圈電流的信號與誤差放大器輸出信號進行比較，從而調(diào)節(jié)占空比使輸出的電感峰值電流跟隨誤差電壓變化而變化。按驅(qū)動方式分，有自激式和他激式。全橋式等；②降壓型、升壓型和升降壓型等。按電路組成分，有諧振型和非諧振型。開關(guān)電源的基本構(gòu)成如圖，其中DC/DC變換器。功率晶體管在激勵信號的激勵下，交替工作在飽和導通與。些時候?qū)WM用于通信的主要原因。從模擬信號轉(zhuǎn)向PWM可以極大地延長通信距離。必須采用變壓器進行隔離，稱為隔離變換器。因此，這類變換器又稱為逆變整流型變換器。止的等效拓撲如圖所示。

　　

【正文】 蓋，用以保溫、防雨雪、防污染。瀝青混合料運至攤鋪地點后，委派專人逐車檢查拌合質(zhì)量及油溫。凡溫度低于規(guī)定要求（ 140160、東施 170160）及嚴重離席料、花料、油大料或已經(jīng)結(jié)成團塊、以遭雨淋濕的混合料立即清除，不攤鋪在道路上。 ③、攤鋪 攤鋪機就位時，在熨平板下面鋪放墊木，墊木的頂面高即為該點的設(shè)計高程加攤層，墊木的實測高程準確，并反復校準，直至滿足規(guī)范要求后，攤鋪機方可就位。攤鋪機在收料前在料 斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。攤鋪機在運行前事先預熱，起步后立即檢測高程、橫坡和厚度，及時進行校對與調(diào)整，此項工作在攤鋪 30米距離內(nèi)完成，如有必要可停機檢測，問題較大時必須重新起步。瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實際的混合料類型，施工機器和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)規(guī)范中松浦系數(shù)的規(guī)定選用。瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求，并根據(jù)瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機器配套情況及攤鋪層厚度、寬度情 況定，并符合 26m/min 的要求。再攤鋪過程中，攤鋪機螺旋并料器不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有少于送料器高度 2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面 上不發(fā)生離析。對于局部小離析處篩細料處理。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。 在攤鋪過程中有專人指揮車輛卸料，銜接及時，從兒減少攤鋪機運行中停機待料。如果出現(xiàn)供料段檔，停機并適當壓車，嚴禁隨來料隨攤鋪。在攤鋪過程中，我單位設(shè)專人及時跟蹤測量瀝青路面的縱段面高度，橫坡及攤鋪厚度，如不符合要求及時調(diào)整。用機器攤鋪的混合料，盡量不用人工反復修整。 當出現(xiàn)橫 斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯的托痕等情況時，可用人工作局部找補或更換混合料，并且現(xiàn)場主管人員指導下進行。缺陷嚴重時，予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當屬機器原因引起嚴重缺陷時，立即停止攤鋪。人工修補時，工人不宜站在熱混合料層面上操作。當機下料溫過低時，必須抬機做橫縫。對未經(jīng)初壓的攤鋪料禁止隨意踩踏和修整。 ④、碾壓： 瀝青混凝土料的壓實，根據(jù)不同的料溫按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。設(shè)專人檢測瀝青混合料溫度 和指揮碾壓機器，攤鋪后瀝青混合料溫度在初壓階段，路邊插紅色旗作為標志。 瀝青混合料的溫度在復壓階段，在路邊插黃色旗作為標志。瀝青混合料溫度在終壓階段，在路邊插綠色旗作為標志。 瀝青混合料施工溫度一覽表 瀝青混合料類型 普通瀝青混合料 出廠溫度 ℃ 140160（冬施 170160） 到場溫度 ℃ 130150（冬施 150） 攤鋪溫度 ℃ 120150（冬施 160130） 碾壓溫度 ℃ 120170 （冬施 13090） a、初壓在混合料攤鋪后較高溫度 進行，低速前進不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，我單位將采用 1 臺 DD110 雙鋼輪壓路機進行作業(yè)（ ）。壓路機由低向高碾壓。相鄰碾壓帶重疊 1/31/2 輪寬，壓完全幅為一遍。邊緣無知當時，用靶子將邊緣的混合材料稍稍靶高，然后將壓路機得外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。也可在邊緣先空出度 3040cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于以壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。壓路機碾壓 2 遍（先靜后振），其壓力不宜小于 350N/cm。 初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當休整。碾壓時將驅(qū)動輪面向攤 鋪機，碾壓路線及碾壓方向禁止突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。壓路機啟動、停止必須減速進行。在此過程中，特別注意平整度和路拱。 b、復壓：復壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求：復壓采用 DD130震動壓路機（ 46km/h），碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜少于 46 遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。當采用振動壓路機時，震動頻率宜為3550HZ，并根據(jù)混合料種類、溫度和厚度選用。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為 1020cm。振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向運動后再開始震動，以避免混合料 形成鼓包。振動壓路機碾壓兩遍，膠輪壓路機碾壓兩遍。 c、終壓：終壓緊接在復壓后進行。終壓選用 1 臺 DD130 壓路機（ 3km/h）靜碾，且不得少于兩遍，并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范的要求。終壓時，由質(zhì)控人員用平整度儀檢測平整度，核子密度儀測密度。如不滿足要求，及時趕壓。 機器碾壓速度一覽表 壓路機類型 初壓 復壓 終壓 鋼輪壓路機 振動鋼輪 不振 壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。 壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機不得在未經(jīng)壓實的混合材料上進行倒軸，必須沿同一輪跡反回，在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。設(shè)專人清潔壓路機輪。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、掉頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時關(guān)閉振動。對壓路機無法壓實的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動劣板壓實。對邊緣處使用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實 。碾壓結(jié)束后，在未冷卻前，壓路機或其他車輛不得在路上停放，不得散落礦料、油料等雜物，并及時檢測平整度和壓實度。 攤鋪過程中如遇大雨，必須立即停止攤鋪，并覆蓋運輸車輛和攤鋪機內(nèi)混合料，對以攤鋪的料層，適當提高碾速，采用振動方式盡快結(jié)束碾壓。對已碾壓完畢的段落， 24 小時后放行交通。 d、接縫：在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。在縱縫上的混合料，在攤鋪機得后面立即用 DD130 鋼輪壓路機以靜力進行碾壓，碾壓工作連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用直漸熱接法。由于工作中斷 ，攤鋪材料末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，就做成一道橫縫。且在相連層次與相鄰程間錯開 1 米。 具體操作方法如下：在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約 1 米處將熨平板稍稍抬起勢力現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用 3 米直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直創(chuàng)除端部層厚不足部分，使下次施工時成指教連接。在新剖齊的直茬垂直面上噴一薄層粘層油，并用噴燈火焰熱原沿縫往復均勻考熱。 橫向接縫的碾壓先用 DD130 壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，深入新鋪層的寬度為 15cm。然后每壓一遍向新 鋪混合料移動 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為叢向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有叢縫時，可先用鋼筒試壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。 不在同日攤鋪的縱縫，在攤鋪新料前對先鋪帶邊緣加細修理，將松動、裂紋、厚度不足或為充分壓實部分清除掉，刨齊縫邊垂直，線形直順，并噴刷一薄層粘層油，熱瀝青方可攤鋪新料。用熱混合料敖于已刨之縱縫上，一般寬 1520cm，高約 1015cm，超前 1020cm 于攤鋪點?？v縫在攤鋪后立即碾壓，碾壓時碾輪 大部分壓在以碾壓路面上，約 1015cm寬度壓在新瀝青混合料上，然后逐漸移動（側(cè)軸）越過縱縫。橫向施工縫攤鋪機攤鋪混合料，因故中斷時，必須設(shè)置橫向接縫。攤鋪機駛離混合材料末端，人工將末端混合材料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實厚度相同。整平緊靠方木的混合料；放牧的另一側(cè)用砂爍或碎石回填約 3 米長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實，在重新開始攤鋪混合料之前，將砂爍或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛；攤鋪機返回到已壓實層得末端，重新開始攤鋪混合料；如壓實度末端未用方木作支撐 處理，則將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將以碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面。然后在攤鋪新的混合料。 半幅施工中，縱縫必須垂直相接：在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木作支撐，其高度與混合料層的壓實厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。在混合料攤鋪整型、穩(wěn)定、找平修整、 壓實過程中完全中斷交通。碾壓完畢后，外觀上達到表面平整密實。對于多層結(jié)構(gòu)層施工，上下橫縫間距不下于 1m，縱縫間距不小于 30cm。 e、取樣、試驗和檢驗： 對使用同種料源的 瀝青混合料每天取樣一次，并按照規(guī)范的標準方法對規(guī)定的項目進行檢驗。 混合料施工過程中，每天或 2020m2 取樣一次，進行含水量、石灰含量、無側(cè)限抗壓強度等的試驗。在已完成的攤鋪層上根據(jù)本工程技術(shù)規(guī)范要求的頻率進行壓實度的試驗。 試驗段設(shè)置 8 個測點，每碾壓 8 遍時測高（以及碾壓前松浦標高），以得出實際松浦系數(shù)，直至最后土層表面不再下降為止。密實度分別在4 遍、 6 遍、 8 遍時分 8 個點個檢測一遍，用以控制碾壓遍數(shù)。試驗段結(jié)束后，將資料匯總上報監(jiān)理工程師。 f、開放交通及冬季施工措施：瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然 冷卻，混合料表面溫度低于 50℃后，并在 24 小時后，再根據(jù)實際情況開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。 瀝青路面雨季施工符合下列要求： 注意天氣預報，將強工地現(xiàn)場與瀝青拌合場聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接； 運料汽車和工地有防水設(shè)施，并做好基層和路肩的排水設(shè)施； 當遇水合下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)即遭雨淋的瀝青混合料，全部清除，更換新的。 瀝青路面冬季施工要求： 冬施期間應(yīng)提高瀝青混合料拌合溫度，石油瀝青混合料為 160170℃；攤鋪時間宜在上午 9h 至下午 4h 進行；施工氣溫低于 5℃，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料；快速路、主干路施工氣溫不宜低于 10℃。 運輸瀝青混合材料應(yīng)采取保溫措施，石油瀝青混合料到達工地溫度不得低于 150℃。 基層表面應(yīng)干燥、清潔，無冰、雪、霜等。并應(yīng)準備哈奧擋風、加熱、保溫工具和設(shè)備等。 接茬處預熱溫度宜保持在 6570℃，碾壓中，應(yīng)用壓路機器茬加強碾壓兩遍以上。 人工攤鋪，卸料后應(yīng)及時覆蓋保溫；并宜采用‘三塊二及時’操作法，即：卸料快、攤鋪快、樓平快，及時修整、及時碾壓。 冬季期間應(yīng)備有足夠的壓路機等進行碾壓。碾壓溫度不應(yīng) 低于 90℃。 g、養(yǎng)生：壓實成型合格后，油面溫度降至與大氣溫度同時即可開放交通。 （ 3）、質(zhì)量要求 a、主控項目 瀝青混凝土路面壓實度應(yīng)符合 的規(guī)定。 瀝青混凝土路面厚度符合設(shè)計要求和表 的規(guī)定。 瀝青混凝土路面的彎沉值應(yīng)符合設(shè)計要求。 瀝青混凝土路面主控項目充許偏差表 序號 項目 規(guī)定值或充許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 壓實度 快速路、主干路≧ 96% 1000m2 1 見附錄 B 次干路、支路≧ % 厚度 5mm+10mm 1000m2 1 用鋼尺量 彎沉值 符合設(shè)計要求 20m 路寬（ m）＜ 9 1 見附錄 F9— 15 2 ＞ 15 3 注：①用蠟封法或表干法測得的現(xiàn)場瀝青混凝土密度與用馬歇爾穩(wěn)定度儀試驗或 30Mpa 壓力成型法則得的標準密度相比較； ②本表中壓實度采用馬歇爾穩(wěn)定度儀擊實成型標準。 ③彎沉值單位 1/100mm； ④本表第 3 項也可采用自動檢測設(shè)備進行檢測； ⑤改性瀝青混凝土路面可參照此表進行經(jīng)驗。 b、一般項目 表面應(yīng)平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中 、油斑等現(xiàn)象。 用 12t 以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。 施工接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)估焦。 面層與路緣石、平石及其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得污染其他構(gòu)筑物，不得有積水現(xiàn)象。 瀝青混凝土路面質(zhì)量充許偏差見表 瀝青混凝土路面變差表 序號 項目 規(guī)定值或充許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 1 抗滑 摩擦系數(shù) 符合設(shè)計要求 200m 1 擺式儀 見附錄 H 全線連接 橫向力系數(shù)車 構(gòu)造深度 符合設(shè)計要求 200m 1 砂鋪法 2 平整度 快速路、主 干路σ≤ 100m 路寬（ m）＜ 9 1 用測平儀檢測見附錄 G，見注② 915 2 次干路、支路σ≤ 9 1 用 3m 直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺最大值見注② 915 2 ＞ 15 3 3 寬度 不小于設(shè)計值 40m 1 測距儀或用鋼尺量 4 中線高程177。 10mm 20m1 用水準儀測量 5 中線線位 20mm 200m4 用經(jīng)緯儀測量 6 橫斷高程177。 10mm 且橫坡差不大于 3%20m 路寬（ m）＜ 9 2 用水準 儀測量 9— 15 4 ＞ 15 6 7 井框與路面高差≦ 5mm 每座 4 十字法用塞尺最大值 注：①測平儀為全線每車道連續(xù)監(jiān)測每 100m 計算標差σ；無測平儀時即可采用 3m 直尺檢測；表中檢驗頻率