【導(dǎo)讀】進(jìn)入本世紀(jì)，國(guó)內(nèi)在公路管涵方面逐步采用了波紋鋼管，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)波紋鋼管的企業(yè)均為私營(yíng)企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模都不大，年產(chǎn)量從幾千噸到幾萬(wàn)噸不等，企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備落后，管理落后，產(chǎn)品規(guī)格單一，技術(shù)開(kāi)發(fā)能力也較差，高強(qiáng)度、大波距的波紋鋼管直至目前還沒(méi)有廠家能夠生產(chǎn)。因此，公司決定與北京工業(yè)大學(xué)合作，新上全國(guó)唯一的排水用大口徑覆塑波紋鋼管生產(chǎn)線。排水用大口徑覆塑波紋鋼管屬節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品，大口徑鋼管熱鍍鋅因其是一種重污染、高耗能的生產(chǎn)工藝，屬?lài)?guó)家明令控制和取締的對(duì)象，隨著國(guó)民環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，尋求更好的防腐工藝技術(shù)已是當(dāng)務(wù)之急。用于公路建設(shè)將大幅提高公路使用性能及使用壽命，利國(guó)利民，長(zhǎng)期社會(huì)效益非常明顯。大口徑熱浸塑波紋鋼管是安潤(rùn)公司與北京鋼研院合作開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，項(xiàng)目建成后可填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，該產(chǎn)品的推廣與應(yīng)用必將對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到巨大的推動(dòng)作用。項(xiàng)目建成后可滿足市場(chǎng)需求，提升企業(yè)效益。

　　

【正文】 推廣到西寧久治公路大武至久治段、花石峽至達(dá)日公路、二指哈拉山至尕海等公路建設(shè)中，至2002年，此四個(gè)公路項(xiàng)目共累計(jì)使用了418道波紋鋼管涵；1998～1999年上海市在上海四號(hào)線、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)中采用了鋼質(zhì)波紋板通道； 2002年，內(nèi)蒙古、河北、青海、寧夏、新疆、西藏等省市區(qū)的公路建設(shè)中使用波紋鋼管涵2000多道，由此，波紋鋼管在涵洞方面得到廣泛應(yīng)用。為推廣波紋鋼管涵洞技術(shù)，指導(dǎo)波紋鋼管涵洞設(shè)計(jì)與施工，2000年～2003年，中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院開(kāi)展了交通部標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范專(zhuān)題“公路波紋鋼管涵洞設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究”，形成了4個(gè)研究分報(bào)告和總報(bào)告，并根據(jù)研究結(jié)果推薦了公路單管波紋鋼管涵洞設(shè)計(jì)通用圖；2005年1月18日，受交通部公路司的委托，中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)在西安組織召開(kāi)了“公路波紋鋼管涵洞設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究”專(zhuān)題審查驗(yàn)收會(huì)，同年4月12日，陜西省交通廳在西安組織召開(kāi)了“公路波紋鋼管涵洞設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究”課題鑒定會(huì)。在隨后幾年，由中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院牽頭，以國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)鋼波紋涵管的幾家企業(yè)為主，加強(qiáng)了對(duì)波紋鋼管涵洞適用條件、受力分析、設(shè)計(jì)及防腐技術(shù)與施工工藝的研究，到2010年，國(guó)內(nèi)產(chǎn)生了最早的波紋鋼管交通部部頒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTT 7912010《公路涵洞通道用波紋鋼管（板）》，并于2011年3月1日開(kāi)始實(shí)施。國(guó)內(nèi)第一部有關(guān)鋼波紋涵管的著作是：公路設(shè)計(jì)與施工新技術(shù)系列公路波紋鋼管涵，由李祝龍編輯，由人民交通出版社出版發(fā)行于2007年。李祝龍也是交通部JTT 7912010 標(biāo)準(zhǔn)的最主要起草人。國(guó)內(nèi)波紋鋼管生產(chǎn)廠家波紋鋼管生產(chǎn)較早、規(guī)模較大的生產(chǎn)廠家有3家，他們是：南京聯(lián)眾建設(shè)工程技術(shù)有限公司、青海路拓工程設(shè)施制造有限公司、衡水益通金屬制品有限責(zé)任公司。這三家企業(yè)都參與起草了國(guó)內(nèi)最早的波紋鋼管行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路涵洞通道用波紋鋼管（板）》，他們波紋鋼管的年生產(chǎn)量當(dāng)前都在幾萬(wàn)噸水平。隨著波紋鋼管行業(yè)的規(guī)范和發(fā)展，全國(guó)先后建立了50余個(gè)規(guī)模不同的波紋鋼管生產(chǎn)企業(yè)，這些企業(yè)年產(chǎn)量多在幾千噸到幾萬(wàn)噸不等，從地域來(lái)看，光衡水地區(qū)的波紋鋼管生產(chǎn)企業(yè)就占了多一半，而且國(guó)內(nèi)其它地區(qū)新上的波紋鋼管企業(yè)也多為衡水人外出建廠，可以肯定地說(shuō)，衡水地區(qū)已成為國(guó)內(nèi)波紋鋼管最大的生產(chǎn)基地。從這些介紹不難看出，不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，波紋鋼管主要是用于地下敷設(shè)管路，與它接觸的是土壤以及管內(nèi)介質(zhì)，它需要承受來(lái)自于地面行車(chē)以及土壤的壓力，還有管內(nèi)介質(zhì)（油、水、氣、化工廢液等）的沖刷，損壞失效方式一般為壓力變形、表面腐蝕穿孔等。目前，在地埋管線應(yīng)用領(lǐng)域，業(yè)界人士已形成如下共識(shí)：（1）波紋管的剛度要比同規(guī)格普通鋼管的剛度有很大程度的提高；（2）鋼管表面采用熱鍍鋅處理，可以延長(zhǎng)鋼管使用壽命，但對(duì)于地埋管，熱鍍鋅管遠(yuǎn)不如塑料管耐用，或者應(yīng)該確切地說(shuō)，熱鍍鋅層在土壤里會(huì)形成原電池導(dǎo)致鋼管腐蝕加劇，熱鍍鋅工藝并不適合地埋管防腐。由于熱鍍鋅工藝并不適合地埋管防腐，這也就是目前很多地埋管已經(jīng)大量采用普通塑料管、塑料波紋管的主要原因。當(dāng)然，對(duì)一些要求具備一定承載力的場(chǎng)合，塑料管的強(qiáng)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求的，這就使得國(guó)內(nèi)一些鋼管涂塑企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生了。國(guó)內(nèi)早期的鋼管涂塑一般采用靜電噴涂方式，其塑料層都很薄，一般都在100um以下，附著力也低，抗磨損、防腐蝕效果很差，只能用于美觀裝飾及短期防護(hù)，不能用于防腐蝕。隨著科技的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)已有了熱浸塑鋼管、襯塑鋼管等產(chǎn)品，其塑料層都在300um以上，既耐磨又抗蝕，在目前地埋管領(lǐng)域正在得到大力推廣，其發(fā)展前景非常廣闊。安潤(rùn)公司自2007年建廠就已經(jīng)掌握了鋼管熱浸塑技術(shù)，是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的涂塑鋼管專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，公司擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的熱浸塑鋼管生產(chǎn)設(shè)備，煤礦用熱浸塑鋼管生產(chǎn)實(shí)力在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，2011年公司率先獲得國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書(shū)，同年通過(guò) IS090012008質(zhì)量體系認(rèn)證。公司成立幾年來(lái)，依靠人才優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)學(xué)研合作以及長(zhǎng)期不斷的科技研發(fā)活動(dòng)，一直處于大踏步發(fā)展勢(shì)頭，隨著衡水當(dāng)?shù)夭y鋼管的發(fā)展，安潤(rùn)公司又取得了波紋鋼管加工技術(shù)，并曾經(jīng)為多家波紋鋼管加工企業(yè)的波紋鋼管進(jìn)行熱浸塑加工處理，能把熱浸塑工藝應(yīng)用于波紋鋼管，這是我們的一大創(chuàng)新，排水用大口徑覆塑波紋鋼管集合了波紋鋼管剛度大的優(yōu)勢(shì)以及熱浸塑遠(yuǎn)比熱鍍鋅防腐性能優(yōu)越這兩大優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)試生產(chǎn)、性能測(cè)試以及用戶(hù)使用等一系列程序表明，排水用大口徑覆塑波紋鋼管生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)十分成熟，具備了快速推入當(dāng)前市場(chǎng)的大好時(shí)機(jī)。九、推廣應(yīng)用前景分析波紋涵管應(yīng)用領(lǐng)域1784年波紋涵管誕生于英國(guó)；1896年美國(guó)率先進(jìn)行波形鋼板涵的研究，并首次用于涵洞；1913年英國(guó)在蘇格蘭愛(ài)丁堡將波形鋼板應(yīng)用于農(nóng)田灌溉；1923年美國(guó)鐵路工程協(xié)會(huì)在伊利諾斯州中央鐵路進(jìn)行波紋涵管通道的測(cè)試；1929年加拿大將波形鋼板涵用于煤礦；1931年澳大利亞用于8米汽車(chē)通道；1948年美國(guó)在上海浦東地區(qū)安裝的直徑為1米的波形鋼板涵被用于軍事便道。1990年，日本高速公路設(shè)計(jì)，規(guī)范制定了波紋鋼管涵設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范。國(guó)外經(jīng)過(guò)一百多年的研究及應(yīng)用，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。隨著波紋鋼管涵在世界各地的安裝使用，證明了此種結(jié)構(gòu)在各種使用情況下的通用性。在我國(guó)改革開(kāi)放后，深圳及大同煤礦開(kāi)始從國(guó)外進(jìn)口成品波紋鋼管涵進(jìn)行涵洞施工。之后，上海市公路管理處、上海市政工程設(shè)計(jì)研究院、上海同濟(jì)大學(xué)對(duì)波紋鋼管涵進(jìn)行了動(dòng)、靜載試驗(yàn)，結(jié)果表明能滿足設(shè)計(jì)使用要求，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白，且迅速得到推廣應(yīng)用。青海公路施工應(yīng)用了波紋鋼管涵，實(shí)踐證明，波紋鋼管涵在北方寒冷地區(qū)完全符合公路建設(shè)當(dāng)中的涵洞施工要求。用波紋鋼管涵代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工，無(wú)論從施工周期、施工造價(jià)、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性，且用金屬波紋管涵進(jìn)行涵洞施工，可大大提高道路行車(chē)的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯(cuò)臺(tái)跳車(chē)”現(xiàn)象，有利于解決西北地區(qū)寒冷霜凍對(duì)砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題。波紋涵管是替代圓涵管、蓋板涵、箱涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材，應(yīng)用范圍已擴(kuò)展到公路涵洞、通道、小橋、滲水井、臨時(shí)便道、舊橋涵修復(fù)，市政排水溝、市政共同溝、煤礦輸送管道等領(lǐng)域。排水用大口徑覆塑波紋鋼管市場(chǎng)情況（1）用于公路涵洞工程目前，我國(guó)軟土路基地區(qū)，涵洞高填土地區(qū)以及高寒凍土地區(qū)每年用于交通工程的涵管數(shù)量非常巨大，據(jù)交通部提供數(shù)據(jù)，全國(guó)地市級(jí)以上公路每年涵洞用管量在800萬(wàn)米以上，當(dāng)前采用鋼筋混凝土橋涵仍占涵洞總用量的80%以上，如果這其中的四分之一采用鋼波形涵管，則每年鋼波形涵管用量超過(guò)200萬(wàn)米，產(chǎn)值將超過(guò)200億元，可節(jié)約鋼筋和水泥數(shù)量要以千萬(wàn)噸計(jì)。（2）用于城市給排水管道據(jù)國(guó)家建設(shè)部門(mén)報(bào)道，我國(guó)正面臨全國(guó)大量投資建設(shè)排水管網(wǎng)的歷史機(jī)遇。中國(guó)是水資源嚴(yán)重短缺的國(guó)家，人均水量?jī)H為世界人均水量的四分之一，在中國(guó)700個(gè)大中城市中就有400多個(gè)城市存在供水不足。造成水危機(jī)的一個(gè)重要原因是水資源被沒(méi)有控制、沒(méi)有處理的排水所污染，例如，中國(guó)七大河流流經(jīng)的15個(gè)主要大城市河段中，有13個(gè)河段水質(zhì)污染嚴(yán)重。水污染還直接危害到經(jīng)濟(jì)、生活和人民健康等各方面?，F(xiàn)在，全國(guó)上下都在呼吁保護(hù)水資源，治理水污染。在這樣的形勢(shì)下，排水設(shè)施工程已經(jīng)成為各地基礎(chǔ)建設(shè)的熱點(diǎn)，在排水設(shè)施工程中排水管網(wǎng)是其核心部分，近幾年，上海市、北京市已率先淘汰水泥管，大力推廣使用新管材，其城市污水處理投資力度也在加大，市場(chǎng)對(duì)排水、排污管道需求正急劇增大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如果全部使用排水用大口徑覆塑波紋鋼管來(lái)做排水、排污管道，按直徑Φ1500mm4mm厚度波紋鋼管（每米重量210kg）計(jì)算，僅市政排水方面每年熱浸塑波紋鋼管道用量就高達(dá) 315萬(wàn)噸，而這個(gè)數(shù)字也僅僅是全國(guó)總排水管用量的10%。（3）隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加快，國(guó)家十二五期間，在交通、能源、水利、信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面采取適度超前的政策，努力提高全市基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化和現(xiàn)代化水平，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力保障支撐。排水用大口徑覆塑波紋鋼管可廣泛用于鐵路隧道工程、城市地鐵工程、水利工程引水管道等領(lǐng)域并產(chǎn)生巨大社會(huì)效益。產(chǎn)品價(jià)格目前，波紋鋼管（鍍鋅+瀝青）市場(chǎng)售價(jià)一般在9500元/噸以上，極少數(shù)定價(jià)在9000元/噸以下，考慮排水用大口徑覆塑波紋鋼管屬于比熱鍍鋅+瀝青質(zhì)量好得多的新產(chǎn)品，盡管初期推廣可能艱難，但初期不存在同類(lèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，可由我們自行組織定價(jià)，其售價(jià)可以大幅提高，初步意向可按10000元/噸以上擬定報(bào)價(jià)。十、存在問(wèn)題與后續(xù)努力方向本項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景良好，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率較高，目前各種原材料價(jià)格較低，正是投資建設(shè)的較佳時(shí)機(jī)，建議應(yīng)不失時(shí)機(jī)的盡早建設(shè)投產(chǎn)，盡快形成生產(chǎn)規(guī)模，創(chuàng)造效益。本項(xiàng)目產(chǎn)品整體波紋管存在長(zhǎng)距離運(yùn)輸費(fèi)偏高問(wèn)題。對(duì)于長(zhǎng)距離運(yùn)輸，可考慮采用拼裝波紋管，條件具備時(shí)也可在當(dāng)?shù)亟⒎謴S。由于該產(chǎn)品還沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，缺乏標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，會(huì)給產(chǎn)品推廣造成一定難度，故建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是非常必要的。28