【導(dǎo)讀】液化石油氣作為一種清潔的車用發(fā)動(dòng)機(jī)燃料,其應(yīng)用受到各國的重視,國內(nèi)外的許多研究機(jī)構(gòu)都致力于車用發(fā)動(dòng)機(jī)燃用液化石油氣的研究。道多點(diǎn)順序氣態(tài)噴射及其方案。首先根據(jù)捷達(dá)汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和當(dāng)前的燃?xì)?。汽車的技術(shù)確定了本文將要開發(fā)的電控單元的結(jié)構(gòu)。程序存儲(chǔ)器的擴(kuò)展和驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)。摘要內(nèi)容按宋體小4號(hào)字排版,倍行距,首行縮進(jìn)2字符。摘要內(nèi)容第一段段前空一行。國汽油總產(chǎn)量的85%,柴油總產(chǎn)量的20%。代用燃料汽車,關(guān)系到國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源戰(zhàn)略。萬輛國內(nèi)汽車在大中城市形成高密度的集中,成為大氣的首要污染源。料能夠緩解嚴(yán)重的城市污染狀況。據(jù)不完全統(tǒng)汁,目前世界上約有30多個(gè)國家在應(yīng)用LPG汽車,保有量約為525萬輛,LPG加氣站約為萬座,并且每年以5%的速度遞增.世界主要國家LPG和CNG汽車數(shù)量及加氣站數(shù)概略統(tǒng)計(jì)見表。術(shù)要求低,是改裝成LPG車的最簡單的形式。統(tǒng)已很難滿足排放上的要求。目前第二代技術(shù)多采用雙燃料形式。