5市委水運發(fā)展整體意見-資料下載頁
2025-09-02 22:17本頁面
【正文】 公共職能，加快重點港口作業(yè)區(qū)公用基礎設施建設（含疏港公路、疏港航道、疏港鐵路、公用錨地等）。加快推進順堤河、金山橋等重要作業(yè)區(qū)的集 疏運體系建設；積極推進與港口相銜接的鐵路建設，全面提升港口縱深輻射功能。 （十五）加快港口口岸建設。加快設立港口二類口岸。同步規(guī)劃和建設口岸查驗配套設施，保證口岸通關順暢。加強口岸綜合管理，促進口岸物流信息、港口作業(yè)信息與海關通關信息全面對接互動，實現(xiàn)港口口岸管理現(xiàn)代化。 （十六）推動港口物流業(yè)發(fā)展。港口建設要與區(qū)域產業(yè)布局規(guī)劃相銜接，努力為區(qū)域產業(yè)發(fā)展提供物流配套服務。加快建設港口物流平臺，積極推進配套設施建設，完善港區(qū)功能和資源配置，促進港航、倉儲和物流產業(yè)聯(lián)動發(fā)展。 六、 加大對水運發(fā)展的政策扶持 第 7 頁 共 7 頁 （十七）多渠道籌措水運發(fā)展資金。航道是重要的社會公益設施，要按照政府主導和省、市、縣（市、區(qū)）共建的原則，加快航道工程建設。航道建設和港口公用基礎設施建設資金，除爭取部、省補助資金外，其余配套資金由市、縣（市、區(qū)）兩級政府按一定比例共同籌措；市政府自 2024 年起依托融資平臺籌措設立水運發(fā)展專項基金 4000 萬元，主要用于由市級承擔的航道、船閘、港口等水運公用基礎設施項目及水運保障體系建設所需費用。各縣（市）、 XX 縣區(qū)政府每年也要相應安排一定額度的水運發(fā)展專項資金。 （十八）切實降低水運基礎設施建設的政策性成本。對省、市重點水運項目，各有關部門根據(jù)權限減免相應規(guī)費。對航運企業(yè)、船舶制造企業(yè)，相關部門可以根據(jù)實際情況制定優(yōu)惠政策，減免部分費用。各地、各有關部門要將航道、船閘、港口建設納入城鄉(xiāng)建設規(guī)劃和土地利用規(guī)劃，優(yōu)先保證省、市重點水運建設項目用地。航。政府劃撥。
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